Автобусҳо МАЗ 103, 105, 107, 256: тавсифи техникии модели

нақлиёти мусофирбар дар хатсайрҳои шаҳрӣ, ва байни маҳалҳои аҳолинишин - навъи маъмул ва хеле фоиданок хизматрасонии. Бо вуҷуди ин, талаботи аз ҷониби ширкатҳои нақлиёти мусофирбар талаб соҳибони ки давра ба давра навсозӣ саҳҳомӣ якпаҳлӯ бизнес кунанд. Ин аст сабаби он аст, ки ҳар рӯз ҳастед меъёрҳои нав бевосита ба бехатарӣ ва мусофирон вобаста аст. Харидории автобусҳо хориҷӣ дод гарон имконияти ба њар як корхона нест, ва фаъолияти нақлиёти калонсол ногузир ба мањрум сохтан аз иҷозатнома хоҳанд. Дар роҳи аз ин вазъият аст, ки ба пайдо кардани мошинҳои аз истеҳсолкунандагони ватанӣ.

Замонавӣ ва бехатар автобус. МАЗ - алтернатива барои истеҳсолкунандагони хориҷа

Шумо шояд то ҳол аз замони ёд оваред он ҳангомро, ки роҳҳои шаҳрҳо ва атрофи shuttled lyase каме сола, Laz ва «Icarus», гузаронидани мусофирон дар бисёре аз самтҳои гуногун. Бо вуҷуди ин, ки онҳо на танҳо ҳастанд кўњна, балки низ ба меъёрҳои муосири бехатарӣ ва тасаллӣ ҷавобгӯ нест, ва ин маънои онро дорад, ки шумо бояд ба навсозии парки. автобусҳо МАЗ - як роҳи алтернативии берун аз вазъи.

Бо шарофати ба рушди муосир, аз таҳиякунандагони Минск автомобилии Заводи як қатор автобусҳои МАЗ, ки дар айни замон талабот ба баланд чунки дизайни замонавӣ, тасаллӣ ва ҷавобгӯ ҳамаи талаботи бехатарии мусофирон офаридем. Пас аз пошхӯрии Иттиҳоди Шӯравӣ истеҳсолкунанда бор-бонуфузи автомобилӣ маротиба хеле душвор аз сар. Ҳамзамон бо ин, зарур аст, навсозии пурраи парки, расонидани хизматрасонии нақлиёти мусофирбар нест. Ва дар соли 1996 дар яди хомӯш аввалин автобуси МАЗ, ки табдил ёфтааст ҷонишине барои муддати дароз аз ҷиҳати ахлоқӣ ва техникӣ кўњна »Icarus».

Дар модели аввал, бо вуҷуди он тамоми талаботи мулоқот кардааст, аз комилият хело дур буд ва доимо бо гузашти вақт ба камол. Дар баробари ин вариантњои нав, ки, аз сабаби сифати он, ғолиби боварӣ ва ба таври васеъ њам дар хона ва дар афлок пасошӯравӣ истифода бурда таҳия шудааст.

Шарҳи мухтасари хусусиятњои техникї аз муҳаррикҳо насб оид ба автобус МАЗ

Bus МАЗ-103 барои нақлиёти мусофирбари шаҳрӣ

Он самтҳои умумии мебошанд:

• Дарозии 11.985 м.
• Дар паҳнои 2,5 м.
• Баландӣ 2,838 м.

дарҳои дохилӣ муҳайё бо паҳнои се 1,2 м, ва ҳангоме ки теъдоди љои нишаст, ки аз 21 то 28 дар ьудуди, он метавонад аз 70 хобгоҳро - 110 мусофир. баландии кабина аз 2,37 м, ки он тасаллӣ савор, ки ҳатто барои одамоне, ки афзоиши беш аз 190 см аст, ва паҳнои гузариш байни ҷой -. 73 см моеъ гармӣ ва пурра мустақил аз шӯъбаи автобус қувват аст. Ин аст, тавассути 30 кВт системаи гармидиҳӣ муҳаррики амалӣ мегардад. Он ҳамчунин осонтар барои оғози муҳаррики ҳангоми истифодаи воситаҳои нақлиёт дар ҳарорати паст ҳискунандаи. cab Ронанда аст аз ҷониби системаи алоҳида гармидиҳӣ ҳаво гарм, қувваи он 2-2.2 кВт мебошад.

Дар мулоқот маҷмӯи васеи адад барқ, ки дар автобусҳои насб карда, иборат аз се муњаррикњои. Ин Мерседес-Бенс дастр 906LA ва DEUTZ BF6M.1013ES - чор-силиндраи адад барқи дизелӣ истеҳсоли хориҷӣ, ки дар Тандем бо автоматӣ фаъолият интиқоли ZF ва Voith Diwa. A муҳаррики дизелӣ ҳамчун ватанӣ D-Интх 260,5 аст, ки дар Тандем бо шашзинадори дастӣ панҷ-Praga 5PS 114,57 бударо.

мошинҳои кибриёи барои парвоз шаҳрӣ ва наздишаҳрӣ

Дар муқоиса ба версияи пештара бо паҳнои 2,5 м ва баландии 2,838 м автобус МАЗ
107 дорои шумораи зиёди курсиҳои, ки метавонад аз 24 то 30 қатор ва иқтидори дохилии умумии аст, ки ҳоло то ба 150 мусофир. Ин аст, ки дарозии бадан зиёд шудааст ва 11.985 ҷои 14.480 м. Ин модел аст, ки бо як автобус танҳо дар хати чор-силиндраи воҳиди барқи дизелӣ Мерседес-Бенс дастр 906LA муҷаҳҳаз гардидааст. Ҳаҷми кории он 6,3 литр. Дар ҷуфти интиқоли автоматии, ки имкон медиҳад, ҳадди суръати то 78 км / соат муқаррар карда мешавад.

иќтидори баланди ба роҳҳои шаҳр

Bus МАЗ-105 - модели бузурги нақлиёти мусофирбар иқтидори махсусан калон барои нақлиёти шаҳрӣ. Ин автобус ба воситаи хусусиятҳои тарҳрезӣ ва ду сартарошхонаҳо articulation ҳам, қариб 18 метр дарозӣ мерасад ва муҷаҳҳаз бо чор дарҳои. андозаи онҳо ҳисобида мешавад, стандарт барои ҳамлу нақл, баҳр ки барои сафар атрофи шаҳр ва 1,2 метр аст. Ба мисли ин ду модели дар боло, МАЗ-105 автобуси паст-ошёна аст, ки аз тарафи баландии қадами аввалин дар робита ба замин, ки 34,5 сантиметр нишон дода мешавад. Ин нишондод - боз як далели он аст, ки ҳама ба рушди кардааст тасаллӣ мусофирон равона шуда, муносиб ба воситаи нақлиёт аст, ҳатто афзоиши пиронсол ё ҷавон халал мерасонад нест. Бо чунин ченакҳои таъсирбахш дар кабина ба автобус танҳо 36 ҷойи нишаст муқаррар карда мешавад. Ва иқтидори мусофирбар тақрибан 160 нафар бояд зиёд бошад.

Мерседес-Бенс дастр 906LA - Дар воҳиди нерӯи барқ дар ин модел насб карда шуд. Дар як ҷуфт медавад бо он интиқол автоматии. Дар њадди суръати иљозат - 70 км / соат.

кӯдак Мусофир аз Беларус - беҳтарин вариант барои парвозҳо commuter

Bus МАЗ-256 - ҳалли бузург барои соҳибкорон ва парки, ки ба хизмат барои интиқоли дур аз мусофирон ба масофаи миёна. Бо андозаи хурди он автобус дохила як 28 ҷойи нишаст ҷойгир намуд ва андозаи мос ҷисм ва муваффақ ҳаҷми 2 метр мукааб. нақлиёти мусофирбар роҳбарикунанда, инчунин автобус МАЗ 251, дод аз пластикӣ. Ва ҳамаи панелҳои ба чорчӯбаи наканда. Ғайр аз ин, истеҳсолкунанда дорои интихоботи якчанд техникаи: автобуси сайёҳӣ, автобус тиљорат ва боркаш, барои ҳаракати нақлиёт мусофирбар аз масофаи дур.

Bus МАЗ-256 аст, ки бо як воҳиди барқи MMZ D-245.30 ва механикї панҷ-суръат SAAZ-695D муҷаҳҳаз гардидааст. Ин Тандем имкон медиҳад, ки бо суръати 110 км / соат дорад.