Вагонҳои боркаш - ояндаи кишвар?

Дар бораи мафҳуми «ғалаёни» метавонад ҳама адад таҷҳизоти иштирок дар баррасии ва мусофирон ҳаракати нақлиёт дар шабакаи роҳи оҳан аст. Rolling оҳани мегирад категорияҳои вагонҳои гуногун, локомотивҳо. Он дар таркиби як ҳаракати мақсад, мусофирбар ва қатора бор махсус оид ба сола тақсим карда мешавад.

Шумо инчунин метавонед, таснифи зерини SS меорад:

• Кашиш: локомотивҳо (локомотивҳо барқӣ, локомотивҳо, локомотивҳои дизелӣ).
• Не-худгард: автомобилхо (майдонча, вагонњо кушода, интиқолдиҳандагон ғалладона, танк, ва ғ.)
• Сабукрав-мошинҳои: зеризаминӣ, қатораҳо барқӣ, вагонњо.
• Дар таркиби махсус. Мақсади: мошини ба мехазанд, railcar.

Дар бунёдкори нақлиёти баррасӣ ҳоло мошини бинои корхонаҳои дохил ва хориҷи кишвар, lokomotivostroitelnye ва мошин бинои растаниҳо, заводњои пӯлоди.

Дар аввал мошинҳои худро ба Русия оғоз ба истеҳсол дар миёнаи асри 18. Ҳамчун бахши саноатӣ мустақил, нақлиёт роҳи оҳан аст, ки ба мобайни 40s асри 18 људо карда мешавад. Дар ҳоле, ки сохтмони роҳи оҳани танаи аз Маскав ба Санкт-Петербург, ки аст, ки ба сохтани мошинҳои барои расмии роҳ Alexandrovsky ниҳол рехтагарӣ-механикӣ дар Ленинград ҷудо карда шуд.

Хусусияти асосии ин роҳи оҳан дар он вақт аз он, ки захираи якпаҳлӯ барои ҳамлу мардум сохта шуда буд, буд. Сохташуда, чун ќоида, мошинҳои мусофирбар, иҷро дар як таъин бўстонсарой. Онҳо ҳоҷатхонаҳо, катчаҳои ва ҳатто кат дошта, фақат seating.

Дар мошин аввал ду-меҳвар, чорчӯбаи ва мақоми дод ҳезум буданд. Вобаста ба онҳо як занҷир буд. Вагонҳои боркаш барои нақлиёти мусофирбар дар он замон ба таври назаррас фарқ аз мазкур.

Дар њавасмандињои навбатӣ барои рушди бахши роҳи оҳан, ки тавассути ислоҳот дар 1861 табдил ёфтааст гузариш Русия аз феодализм ба капитализм. Аз соли 1863 сар истењсоли автомобилњо бо истифода аз сохтори biaxial.

як ҳамлу кушода, ва porohovoz ва мошин барои - Дар 1859, дар ниҳол Alexandrovsky монанди gondola муосир зоҳир тарканда.

Дар айни замон, бо сабаби зарурати ба ҳаракат моли зудвайроншаванда (ғизо, асосан), он зоҳир isothermal якпаҳлӯ саҳҳомӣ.

Дар 1875 як қарори Вазорати оҳани (парлумонӣ), ки аз тарбияи ҳамаи қаторҳои фаро аз ҳамон навъи ба Варианти «муқаррарӣ миёна» (6400 * 2743 мм) сухан дода мешавад. Ин аст, аз ҷониби андозаи техникаи ҳарбӣ ва нақлиёти омма нерӯҳои ӯ менависадаш.

Аз нимаи дуюми солҳои 90-. аст, ки болоравии он ҷо маҳсулоти саноатӣ, ки дар натиҷа васеъ намудани сохтмони роҳҳои оҳан, якпаҳлӯ инноватсионї ба ьуш. Парвариши талабот ба вагонњо ҳамлу дар ќисми зиёди. чунин маҳсулоти кардааст, ба таври назаррас афзоиш ёфт.

Соли 1880, дар наздикии деҳаи калон Mytischi сар ба сохтмони Mytishchi Ҳамлу Корҳои.

Дар соли 1896, сохтмон оид ба сохтмони корхонаи мошинҳои болоӣ оғоз ёфт.

Дар 1897, ӯ ба корхонаи мошини бинои барои истеҳсоли қуттиҳои лавозимоти ҷангӣ, kitchens соҳаи ва tropicbirds degenerated.

Ва аз ин кишвар васеи растаниҳо танҳо бо як мақсад вуҷуд - барои таъсиси захираи комил якпаҳлӯ, қодир қонеъ кардани эҳтиёҷоти давлат дар нақлиёт.

Дар айни замон, шумораи вагон ва локомотивҳо метавонанд барои ин кишвар кофӣ номида, вале дар ҳолати техникии касоне, бояд хуб фикр бошад. Хушо касе: технологияи сохтмони ин гуна аз сар задани ҳар гуна буд, соли канда намешавад.