Чаро ман бетаъсир шунидам вақте ки рӯй ҳуқуқи рул ва ба чап?

Дар марњилаи аввали соҳибӣ соҳиби нақлиёти автомобилӣ шахсӣ аст, асосан ба вазъи ҳаракати нақлиёт равона карда шудааст. Бо он замон фаро дарки хусусиятҳои алоҳидаи мошини ӯ. Ин мумкин мегардад, ки ба худидоракунии ташхис шикастҳои автомобил (наафтонед зоҳир ҳангоми рӯй чархи роҳбарикунандаи, барои мисол).

Худшиносӣ-ташхис: осон азхуд

Ин меояд, албатта, на фавран, балки бо даст овардани як марди таҷриба, дорои тамоюли кам ба технология, метавонад, инчунин шумораи нокомиҳои пурравақт мошини худро муайян мекунад. То андозае сабаби маҳорат бештар худдорӣ санҷиш ва арзиши баланди нигоҳдорӣ, ва баъзан некомпетентность кадрҳои махсус дар семинар.

Ки хос аст, ки қобилияти дуруст ошкор накардани мошини дар ҳама гуна роҳ барои шумо фоиданок аст, сарфи назар аз тамгахо ба мошин. Дар аввал ба азоб ба шасси автомашинаи - аксаран аз сабаби роҳҳои бад. Мо кӯшиш мекунем барои фаҳмидани сабабҳои босуръат бадшавии дар давида аз тамгахо ба маъруф имрӯза. Мо имконоти имконпазир тасвир барои нобарориҳои ҳаёти онҳо, гирифтани маълумот оид ба ташхис нишонаҳои (а бетаъсир дар рул ҳангоми cornering, барои мисол), ва имконоти барои зуд муҳокима нигоҳдорӣ ва пешгирии «аспон оҳанин" аст.

Дохилӣ - маънои бад нест

Барои касе пӯшида нест, ки имрӯз Русия ба мошинҳои машҳуртарини ном истеъмолӣ-синфи. Бисёре аз фурӯши сегменти калон дар ин бахш саноати худкор ватанӣ мебошад. Чун ќоидаи умумї, истеъмолкунанда, ки дар як мошин харида, аз тарафи созанда нархи сиёсати дастрас дар зиёд ба стандартҳои ҷаҳонии сифат ҳидоят қариб то. Ва то ки мо бештар ва бештар бренди-нави «Лада» аст, ки не, ҳатто эътироф аз хислатҳои кӯдакӣ дар кӯчаҳои худ шинос дид.

Дар нави "Гранд», «Афзалияти" ва "Лада Калина" ба кураи он қариб ҳамаи навовариҳои муосир дастрас барои мошинҳои синфи хоксорона. Бо вуҷуди ин, агар онҳо боэътимод аст? Дар охирин насли ВАЗ, ки машҳури «ҳашт» «нӯҳ» ва «даҳ» аст, аксар вақт дар дурустӣ ва мутобиқ ба роҳҳо мо ҳатто мошинҳои хориҷӣ сола-сабки аз даст доданд. Онҳо то ҳол хариду сабаби нархи хоксор, вале ба ҳар ҳол бештар ба мисли як ҷузъи вақти ҳаёти худ нигариста, умед, ки дар ояндаи наздик барои интиқоли як мошин бароҳат ва боэътимод истеҳсолот ғарбӣ ё Осиё.

Тавре ки аллакай дар воқеияти муосири суқути роҳ қайд кард, аксар вақт undercarriage автомашинаи. Боэътимод, ки оё он дар гулдонхои муосир аст? Ҷавоб тавсиф аст: бале. Муҳандисон ва таҳиякунандагони кӯшиш доранд, то ҳаёти ронандаи муосир осонтар.

Таъмир - он гарон

Бо вуҷуди ин, истифодаи инноватсия ва зиёд эътимод доранд нуқсони. техникаи муосир аст, хеле мушкил бештар ба таъмир (ва он на танҳо дар бораи технология, балки ҳамчунин дар бораи пул). Ҳарчанд таъмири «иҷро« ВАЗ, албатта, мумкин нест, бо таъмири маҳсулоти монанд ғарбӣ муқоиса карда мешавад, балки аз арзон собиқ рафт.

Дар асоси ин ғамгин, ки хавфҳои молиявии ронандаи муосир, ки маҳсулот аз истеҳсолкунандаи ватанӣ интихоб ва ё воридот дар як мошин, ки рӯҳудқудс ба фарқ. Аз ин рӯ, ба таври назаррас афзоиш арзиши мошинҳо худдорӣ носозиҳои, ҳатто чунин умумӣ ҳамчун бетаъсир дар рул ҳангоми рӯй.

Дарро бикӯбед, дар чархи - чӣ бояд кард?

Ман имон, агар шумо оиди он чӣ пастсифат дар мошини худ аст, маълум аст, ки шумо пул як камтар дар семинар, садақа мекунанд. Сабаби содда аст: ман лозим нест, ки чизе ки шумо лозим нест, (балки метавонад кӯшиш ба љорї оид ба SRT) пардохт.

Ҳамин тариқ, мо вазъи дида бароем. Шумо дар баҳр рафта (дар кӯҳҳо берун аз шаҳр - аҳамият надорад) ва бетаъсир шунидам вақте ки рӯй ба рул ( "Priora» худро нисбатан нав!) Оё дарҳол шитоб накунед, то рафта ба хадамоти. Кӯшиш кунед, ки ҷудо аз мушкили худ ба худ. Маҷмӯи вазъи стандартӣ ва на мунтазам оид ба чунин хароб хеле маҳдуд аст.

имконоти асосӣ дида мебароем. Дар ҳолатҳои интиқодӣ бештар маъмул вобаста ба роҳбарикунандаи. Аввалин чизе, ки ба муайян - хусусияти бетаъсир аст. Ӯ «пластикӣ» дорад ва «оҳанӣ».

њифзи пластикӣ шикаста

Агар ҳангоми рӯй роҳбарикунандаи наафтонед мисли нофаҳмиҳои пластикӣ, қариб 100% аз мошини дар ҳама хуб. Одатан, ин садоҳо ҳастанд муомилот ҳифзи ҷиноҳи суст лоиқ. Вақте ки eversion аз чархҳои пеши хеле зуд ба мо расад, ва каме deform қулфбанди пластикӣ аст. Ин буд, ки ба истеҳсоли ин гуна садоҳои ногувор, вале хеле бехатар.

Бо вуҷуди ин, оё то охир ба он рад накард. Далели он, ки ҳифзи пластикӣ бевосита ба «доман» -и Исҳоқро пеши бударо. Ва агар ӯ дар ҳақиқат масх шуда бошад, он имкон дорад, ки яке аз он рӯз, ки навбати оянда шумо танҳо ба он қай (ва ба ин васила зарар Исҳоқро). Бинобар ин аз он беҳтар аст, ки ба таваккал накунем ва оид ба «шояд» ва мувофиқ кардани мудофиа.

Вақте ки қисмҳои иваз мебошанд, бояд аз

Вазъият хеле ҷиддӣ бештар, агар як бетаъсир чун рӯй ба роҳбарикунандаи аст, бештар панљара металлӣ ё дастос. Ин маънои онро дорад, ки дар ояндаи наздик шумо бояд ба таври назаррас маблағгузории хароҷоти. Ва то ки ба онҳо кам, зарур барои фаҳмидани сабабҳои аст.

Вақте ки «gurgling" садои вақте ки шумо рӯй рул, аз соддатарин баёни - фарсудашавии маслиҳатҳои аз лоиҳаҳои роҳбарикунандаи. Баръакс ногувор, талаб падидаи диққати. Баъд аз ҳама, агар раванди бад шудани, ки идома дорад, нокомии эҳтимолии тамоми механизми роҳбарикунандаи, ва чун натиљаи - як таъмир гарон, ва шояд ҳатто ҳолати фавқулодда дар роҳ. Таъмир аст, хеле гарон нест, ҳарчанд маслиҳатҳои одатан дар як ҷуфт тағйир - оид ба ҳар ду ҷониб аз мошин. Дар мушкилоти асосӣ дар кори минбаъда аз бемории-конвергенсия вогузошта шудааст.

Дигар мушкилоти хеле маъмул аст, вақте як бетаъсир нест, чун рӯй чархи роҳбарикунандаи ( «Калина» ва «Қабл" бояд ин «гулу) вобаста ба фарсудашавии аз доштани зарбаи болоии подшипник absorber. Беморї ногувор аст, балки метавонад ба осонӣ бартараф карда шавад. Дар подшипник худи аст, хеле гарон нест, ва кори иваз худ вакти хеле зиёд гирифта намешавад.

Аз чашмае шикаста иваз Садохафакунак зарбаи ба

бетаъсир хеле бад чун рӯй масъалаи роҳбарикунандаи дарида баҳор. Таъмир бо таҳлили A сутуне ва аз ин рӯ, ҳама иваз имконпазири дастгирии подшипник болоии. Бояд зикр намуд, ки дар сурати аз як нодуруст ташхис ё дигар сабаб шумо наметавонед гузаронидани ин таъмир, оқибати шумо хоҳад хеле ҷиддӣ. Дар баҳори шикаста, ҳаргиз натавонед, ба гирифтани қисми сарборӣ, ки дар он аст, ки дар тиллоию амудии мошин сар. Дар робита ба ин, аст, таъсири иловагӣ оид ба он ҷо strut, ки метавонад боиси он дар натижаи. Аммо ин як таъмири мукаммали боздоштани пеши мошин аст. Ин осон ба ҳисоб ва зарари молиявӣ дар ин ҳолат аст. Шумо бояд ба харидани на танҳо чашмаҳои нав, балки ҳамчунин Садохафакунак зарбаи нав, ки дар аксари ҳолатҳо дар ҷуфт тағйир ёфт.

Агар бетаъсир ҳангоми рӯй рул ба чап ё рост аст, инчунин аз тарафи roar мушоият, ба ин натиҷа бевоситаи нокомии подшипник аз маркази чархи пеши аст. Мутаассифона. Дар душвор таъмир сола мубрам берун аз маркази бардоштанд (амалиёт хеле дароз ва гарон) вогузошта шудааст. Чунин як нокомии метавонад «марговар» барои ҳамаи мошинҳои гардонандаи front- ва ҳамаи-чархи. Агар фарсудашавии доштани маркази метавонад, нобудшаванда ва боздоштани пеши - Худо, бознамедорад, албатта! - вазъияти фавқулодда дар роҳ.

Чӣ тавр ташхис пӯшидани чоњњои дучандон jointed

Мо ҳоло ба садои асосӣ ва аз ҳама ҷиддӣ, ки шумо метавонед шунид рӯй садои чун рӯй ба рул ( «Калина» аст, ё «Priora» - аҳамият надорад) дар як самт ё дигар. крек Metal дар eversion роҳбарикунандаи пурра нишон медиҳад, нокомии чоњњои дугона jointed, ё мисли он аст, ки дар мардум нидо дод: «норинҷаки». Вақте ки як тарқишҳо аст шунидаед ва аз ҷониби рост ва чап, ин маънои онро дорад, ки ҳам «норинҷаки» ба иваз карда шаванд. Агар рул аст, ки ба тарафи чапи муқобалаи он бетаъсир аст, дар тарафи мешунид, шумо медонед, маҳз ҳамон чизест, ки ќисми фарсуда бештар.

Вазъият бо нокомии SHRUS одатан бо зарари anther резинӣ, ки casing металлӣ механизми ҳифз алоқаманд аст. Ҳатто як роц хурд метавонад ба иваз намудани яке аз ҷузъҳои гарон бештар дар undercarriage мошини худро расонад. Аз ин рӯ, як маротиба дар як моҳ беҳтар аст, ки ба тафтиш anthers ҳам «анор» барои зарари.

пешгирии моҳонаи садои

Садо ва равцанмоҳӣ гулдонхои метавонанд аз суст шудани буғумҳо нигаҳбонӣ сершумори ба миён меояд. Он лаҳзаҳои баробар legkoustranimye legkodiagnostiruemye. Хӯроки асосии - оё даст накашид, ва даъват барои бардоред хуб ё «чоҳ» дар гаражи. Сипас, мусаллаҳ бо spanner аз андозаи дахлдор, танҳо пурзӯр ҳамаи пайвастагињои фуҷур ва дарро бикӯбед, аз ҷумла чархҳои мошини худ.

бренди хориҷӣ тавр набудани нокомиҳои кафолат намедиҳад

Дар ҳолатҳои дар боло тасвиршуда хос на танҳо барои мошинҳои Русия мебошанд. Умуман, ин ба суғурта карда намешаванд ва мошин гарон. Ба саволи аст, ки чӣ тавр ба он вақт рӯй хоҳад дод.

Тавре ки аллакай қайд шуда буд, ба сифати мошинҳои истеҳсоли Русия хеле беҳтар шудааст. Ин ҳам ба ВАЗ ва мошинҳои зери иҷозатнома истеҳсол бо мо дар ҳақиқат Русия дахл дорад. Фоизи норасоиҳои завод ба таври назаррас кам карда: дар садои рӯй чархи роҳбарикунандаи ( "Логан», масалан, ба Россия) нахоҳад кард дарҳол пайдо мешаванд. Ва ба роҳ надодан ба чунин ҳолатҳо он имконпазир аст. Коршиносон маслиҳат ба як маротиба дар ҳар шаш моҳ то, ки ташхиси зарурӣ оид ба хизматрасонии махсусгардонидашуда, ки боиси ба зиштеро нест »наафтонед ва crackles" дар шасси.

Гузашта аз ин, бо назардошти сатҳи роҳ на ҳамеша-сифати баланд, шумо бояд ҳудуди суръат мушоҳида ва чораҳои амниятӣ барои slozhnoprohodimyh буриш ё бахшҳои танҳо бад. Агар Ин дастурҳои соддаро аз паи шудаанд, мошинаи худро ба шумо солҳои зиёд бе ягон зарар хизмат мекунад, ва маблағҳои оид ба таъмири нақлиёти автомобилӣ сарф нест, мумкин аст барои чизи дигаре истифода бурда мешавад.