Дар Муҳаррики бо камбудиҳои кор мекунад: сабабҳои эҳтимолӣ ва ҳалли масъалаи

Ҳар асбобҳое борҳо бо кори ноустувори муҳаррики рӯ ба рӯ. Ин аст, ки дар суръати шиноварӣ ба зоҳир, ҳам дар зери сарборӣ ва дар беҳуда. Дар автомобилӣ метавонад осонтар идора, ва он гоҳ аст, ки эҳсоси ки Ӯ ба зудӣ ба мурдан нест. Бо вуҷуди ин, бори дигар оғоз ба кор мӯътадил. Сабаби чӣ гуна аст? Кӯшиш кунед, ки мефаҳмед, ки чаро муҳаррики нашрҳои intermittently, ва низ таълим гиранд, ки чӣ тавр ба ҳалли ин масъала.

Ҳолатҳои unstability аз муҳаррики сўхтани дохилӣ ва кӯшиши аз байн бурдани

Дар амалиёт, ки автомобилӣ метавонад тапар-тапар. Баъзан шумо танҳо мумкин нест, ба муқаррарӣ бо мошин рафтан. коршиносони нигоҳубини мошин ҳамаи навъҳои сабабҳои мехонанд. Ҳамин тавр, баъзе gasket ноустувор гунаҳкор назди Президент силиндраи мегӯянд. Аммо иваз минбаъда ба он чизе медиҳад. Дар diagnostician коршиносон дуюми истидлол мекунад, ки таљњизоти мањкамкунанда, гуноҳе. Бо вуҷуди ин, баъд аз танзим боз аст, натиҷаи нест. оид ба мутахассиси Мусофире, ки исрор менамояд, ки карбюратор / injector, ки нест, хуб аст ва бояд ба харидани нав ё тоза. Вале, албатта, натиҷаи боз ғайриқаноатбахш аст.

Шумо чӣ кор мекардед, ва муҳаррики медавад номунтазами. Ва аз он рӯй, ки дар ин ҳолат масъалаи tramblera сими буд, - дар Ҳисгари, ки ба дистрибютор сиёсисозии пайваст. Бинобар ин тамоси шикаста аст. Тавре ки дида мешавад, он аст, ҳамеша як амалиёти ноустувор алоқаманд бо carburetors, шамъ ва гиреҳи дигар нест. Дар ноқилҳои айби бештар маъмул. Мо дар ин сокин хоҳад шуд.

Сабабњои амалиёти ноустувори: оташ гирифт

Дар аввал Сабаби - шарораи malfunctioning аст. Ҳатто агар шумо ҳаргиз кор ё ба дуруст як шамъро ягона кор накунад, фаъолияти устувори воҳиди барқи имконнопазир хоҳад буд. Дар камтар аз як силиндраи аз муҳаррики ноҳамвор иҷро хоҳад кард.

Чунин кор аст, ки бо як coil сиёсисозии муҳаррики нодуруст алоқаманд аст. Он чунон ки масъалаҳои гуногун бо шамъ рух медиҳад боре. Аммо ҳукмронӣ на аз мушкилоти. Фаҳмидани, ки бо coil ин аст, ки дуруст нест, ин имкон барои шарораи аст. Агар иқтидори он ба таври назаррас коҳиш ёфта, дар натиҷа, ин боиси амалиёти ноустувор ва номунтазам аз муҳаррики сўхтани дохилӣ.

Бисёре аз ронандагон ҳайрон буданд, вале аксар вақт муҳаррики бо гуноҳонро нест, зеро, карбюратор, ё injector корҳои - роҳи як шарора сими сим пастшиддату баландшиддат мазлумонро ё зарар. Дар натиҷа, ин боиси кам шудани нерӯи муҳаррик, фаъолияти номунтазами он ва мушкилоти дигар.

Биёед баргардем ба сарпӯши ва алоқаҳои tramblera ҳамчун роҳи муҳаррики иҷрои номунтазам. Агар мошин аст, ки бо сиёсисозии тамос муҷаҳҳаз, ки муҳаррики метавонад осонтар дар сурати тамос зарар амал мекунанд. Дар бораи ҳама гуна субот "дар бекор" карда намеафтад. Ҳамчунин, вазъиятҳое ҳастанд, ки ангишт otgoraet воқеъ дар маркази tramblera зарф бо ҷониби дарунии худ аст.

Системаи таъминоти қувваи барқ ва фаъолияти бонизоми муҳаррики

Дар эътимоднокии системаи энергетикӣ - кафолати фаъолияти мунтазам ва устувори автомобилгард. гуноҳонро хос, ки боиси ноустувор инқилобҳои муҳаррики сўхтани дида мебароем.

Агар муҳаррики тавр дуруст фаъолият намекунанд, сабабҳои метавонад бензин-сифати пасти. Имрӯз дар стансияњои газї бо гази фурӯши ин сӯзишворӣ хеле маъмул аст. Агар шумо мошин сӯзишворӣ бесифат пур, суръати муҳаррик ба шино хоҳад шуд, ва twitching мошин. Баъзан мошин танҳо рад меравад. Коршиносон тавсия медиҳанд, ки дар ин вазъият ба холӣ тамоми сӯзишворӣ ва маводи сӯхт барои тафтиши ҳузури об дар он. Агар бензин пурра рӯдхонаҳо, насоси насос тамоми роҳи мошингарди. Ҳамчунин, медонед, ки набояд бадӣ ба шустани карбюратор ва иваз намудани филтрҳо сӯзишворӣ.

Филтр сӯзишворӣ clogged ва карбюратор - ин яке аз сабабҳои имконпазир аст. Партову дар карбюратор метавонад нокомии ниҳол муҳаррик дар сабаб мешавад. Агар шабакаҳои clogged ё сопло, омехта сӯзишворӣ, ҳаргиз натавонед, ки ба пурра дохил палатаи сўхтани аст. Ин аст, фавран дар муҳаррики сўхтани дохилӣ инъикос мегарданд.

Вайронӣ дар муҳаррики сўхтани дохилӣ ва таҷҳизоти электрикӣ: оёти, воситаҳои

Агар муҳаррики тавр дуруст фаъолият намекунанд, ва як эҳсосоте, ки охур муҳаррики ҳуқуқ акнун, ба шумо лозим аст, ки ба диққати ба tachometer нест. Агар дар лаҳзаи unstability аз twitches дасти худ, дар роҳи айби дар системаи барқӣ пайдо шавад. Ин нишонаҳои вайронӣ кўтоњмуддат дар системаи сиёсисозии дар (на шарораи) мебошанд. Агар нест, tachometer нест, муайян кардани масъалаи бо як шарора метавонад бе он бошад. Дар мошин якбора jerks ҳангоми рондани.

Аммо аз он аст, на ҳамеша имконпазир аст, ки ба зудӣ ошкор кардани сабабҳои талафоти кӯтоҳмуддати шарораи. Аксар вақт, тавре ки дар боло зикр шуд, ин мухотиб бад ё coil аст. гунаҳкор дигар ин capacitor, як пайвасткунаки заҳролуд аст. Агар Шумо мухотибонро нав насб карда, ва ба автомобилӣ тавр тамом нашуд осонтар, пас ин маънои онро дорад, ки онҳо бад аст.

ТАМЕР ва capacitor

Агар мушкили дар capacitor оид ба вақтсанҷ (ва шояд ё хилоф пурра ё қисман), ки автомобилӣ раҳгум хоҳад дуруст ва мӯътадил метавонад idling. Аммо дар раванди ҳаракат агрегати ҷаҳида хоҳад кард. Он аз як capacitor вайроншуда нақл мекунад. Хориҷ Сарпӯши аз tramblera, сер Давакро, то ки алоқа кушода мешавад. Чӣ тавр ба он тафтиш? Дасти ба шеваи лағжанда ба тавре ки барои кушодани алоқа.

Дар раванди кушодани шарораи бояд водошт. Вақте, ки capacitor вайроншуда он кабуд ва кофӣ қавӣ хоҳад буд.

Инчунин оид ба вақтсанҷ метавонад нокифоя ё норасоиро ҳад зиёд калон дар мухотибон. Ин сабаби амалиёти сабукрав ноустувор. Дар асои метавонад аз ҷониби dangle бичархад. Ин насб cams ва Давакро. Тамос мешавад бе ягон мафњуми махсус, ки нокомиҳо дод кушода шуд. Ин иваз асои буттањо ё як вақтсанҷ пурра зарур аст.

сим баланди барқ

Мо аллакай дар боло муҳокима ин сабаб. Агар муҳаррики номунтазами нашрҳои (injector ё карбюратор, ба он аҳамият надорад), аввалин чизе, ки шумо бояд диққати ба пайвастани ноқилҳои пардохт. Агар сими аст, ки бо patina сабз фаро гирифта буд, ба начакад нафт дар бораи он, ва он гоҳ интизор зарур аст. Равцан corrodes оксиди ва аз онҳо дур мекунад. Шумо инчунин метавонед unwind ва пурзӯр намудани иддао, ки сим ба coil сиёсисозии дар замима.

Агар ин ёрӣ надиҳад, пас аз иваз шумо метавонед ба осонӣ қисми нодуруст ёфт. Аммо мушкил ин аст, ки агар coil сиёсисозии аст, кор дар қисми, ба он муайян танҳо бо иваз нав маълум аст.

Муносибат бо талафи - аст, қабули нест,

Оё misfire бо triplets буданро надорад, вақте ки яке аз балони кор намекунад. Вақте, ки тамғаи «troit" хоҳад jerks нест. Дар ин ҳолат, як лоиҳаи бад. Ва дар бекора ҳол twitching хоҳад кард.

Агар мошини ВАЗ-2107 автомобилӣ корҳои intermittently, пас масъала аст, бешубҳа, бо низоми сиёсисозии аст. Агар якбора пахшкунии дўконњо муҳаррики газ, ва сипас ёфтанд ва оғоз ба даст импулсро, сабаби дар карбюратор. Системаи сиёсисозии аст, ки ба айбдор накунед. Кам нокомиҳо метавонад ба coil нодуруст вобаста аст. Дар охирин истеҳсол шарораи суст.

обкашї бензин

Ин ҳодиса рӯй медиҳад, ки ба обкаши насоси сӯзишворӣ бад сӯзишворӣ, вале дар давоми ҳолати ором нест, вайронӣ нест.

Бояд сахт оид ба газ пахш аст, ки мошин оғоз гоҳ-гоҳ кашидан, дар ҳоле ки он ҷо хоҳад буд jerks. Дар муҳаррик охур хоҳад кард ва сипас то боз. Ва агар шумо педали нав ва он пахш нав, ки автомобилӣ боз осонтар хоҳад гирифт. Дар ин ҳолат, он аст, тавсия дода мешавад иваз ё таъмир насоси сӯзишворӣ ё асои он. Чаро муҳаррики бо гуноҳонро кор? Ин камбудии ба бензин аз сабаби он аст, ки насоси сӯзишворӣ аст, кор нест, самаранок.

Idling ва талафи кор

Ин аст, низ яке аз мушкилоти бештар дучор тарафи аксарияти соҳибони мошин. Сабабҳои ин бисёр мебошанд. Вақте, ки ин гуноҳе навъи автомобилӣ вобаста аст - карбюратор ё тазриќї воҳиди аст. Биёед, ҳар як намуди дида алоҳида.

мошинҳои carbureted

Агар муҳаррики медавад номунтазами дар бекоранд, ин метавонад нишон медиҳанд, ки ба ғурубгоҳи асри ХХ гирифта хомӯш карбюратор. Ин аст, ба омехтаи сӯзишвории leaner гироиш. Дар ин ҳолат он аст, тавсия барои танзими суръати бекор аз 800-900 Ваҳй / дақ дар карбюратор.

Ин нокомии имконпазири халќи solenoid низ мебошад. Дар ин ҳолат, муҳаррики дуруст кор хоҳад кард, танҳо вақте ки пурра Файзобод тамдид карда шавад. Агар шумо онро тоза кунед, муҳаррики фавран дўконњо.

фаъолияти ноустувори муҳаррики низ бо тайёраи clogged ё каналҳои карбюратор беҳуда алоқаманд аст. Дар ин ҷо, ба сӯзишворӣ аст, ҳаво кофӣ нест. Ин масъала мумкин аст ба зудӣ тоза, карбюратор дар маҷмӯъ ва байнишаҳрии ҳал карда мешавад.

Агар Файзобод ҳаво барзиёд нест, он низ ба ташаккули лоғар мерасонад. Дар натиҷа, ба автомобилӣ корҳои intermittently idling. вобастагии Мусофире барои tightness санҷед.

муҳаррики тазриќї

адад тазриќї муосири технологӣ, балки ҳатто бо онҳо мушкилоти. Аксаран, ин масъала аст, ки ба рўи як санҷандаро вобаста аст. Ҳамчунин, проблемаи шамъ, таъминоти ҳаво (дар ин ҷо дар бораи метри ҷараёни сопло бояд DFID) вуҷуд доранд. Ба май охирин дар аз «берун» низоми шир.

Ҳамчунин, Оё ҳукмронӣ на аз мушкилот бо сим. Аксар вақт наояд ё санҷандаро idling халќи EGR.

Талафи дар муҳаррики сард

Одатан мошин оғоз ва сипас дўконњо. Он гоҳ, ки дафъаи оянда шумо калиди муҳаррики аст, кор одатан рӯй. Дар сурати аввал, ки сӯзишворӣ тарк насоси сӯзишворӣ дар зарфи ва сӯзишворӣ, аллакай дар палатаи, карбюратор шино. Вақте, ки калиди шумо рӯй ва оғоз кардани муҳаррики фаъолият одатан, лекин насоси дорад, ки ҳанӯз касе нозил намешавад ба машқи бензин ба карбюратор. Бинобар ин, ба муҳаррики сард тавр дуруст амал намекунад.

Ҳамчунин, карбюратор метавонад омехтаи pereobogaschenie ё хеле лоғар омода намояд. Ба калисоҳо сопло injector сабаб, ки «сард» медиҳад қисми нодуруст омехта дар як силиндраи. Ҳалли - тоза дар мавқеи.

Хулоса. Тавре ки шумо мебинед, ки автомобилӣ, бинобар сабабҳои мухталиф ноустувор мегардад. Аввалин чизе, ки ба диққати ба низоми истеъмоли ва сиёсисозии. Шояд мушкилӣ дар ҳама гуна ноқилҳои ё санҷандаҳо аст.