Toyota Prius. тафсирњои

Дар роҳи Тойота Prius дар кишвари мо хеле мураккаб буд. Қадами ба мо ӯ танҳо бори сеюм шуданд. Дар роҳ ба сӯи мошин мо буд, ҷашн аввал plump солагии худ. Хирадмандон як муҳаррики пуриқтидори навъи худ ва лалмӣ на камтар аз як батареяи қавӣ, Ӯ ба мо шуданд.

Батарея Toyota Prius, тафсирњои, ки сахт пайдо кофӣ бошад, то пойдору нестанд. Аммо дар ҳоле ки онро қодир ба кам кардани истеъмоли сӯзишвории 10% ва партофтани моддаҳои зараровар аст, 14% аст. Муҳаррики асосии ва муҳаррики барқ метавонад ҳам дар алоҳидагӣ ва дар якҷоягӣ, i.e. фаъолият дар як микросхемаи силсилаи мувозӣ. Ягона чизе, ки муҳаррики асосии, маҳз ҳамин иловагӣ, табдил ёфтааст ҳақиқат пурқудрат. Шояд, ки дар қудрат умумии онҳо пасттар муњаррикњои анъанавӣ аст, вале аз сабаби он, ки онҳо доранд, як қатор њарорати пасттар, ки донову тавонои даст самаранокии. Дар натиҷа, мошин шуд нисбатан арзиши самаранок - ва ҳадафи асосии муҳандисон ҳангоми ташкили чунин моделҳои гибридии аст.

Зиёдтар дар ин duo тавр нигоҳ надоред. Аъло муомилот Toyota Prius, тафсирњои тасдиқ онро аъло аст. Албатта, барои муқоиса бо 450h Hybrid мошин якљоя Drive Lexus RX ки мо, балки бо иродаи сабабҳои объективӣ нест - охир ҳаҷми 3,5 литр аст! Дар номиналии ҳаҷми муҳаррик аз Prius кор мувофиқат накунанд дар ҳама гуна ҳадафи нашояд, аммо ҳанӯз ҳам ба шарофати интиқоли пайваста тағйирёбанда ва муҳаррики барқии иқтидори 60 киловатт-ба 136 HP аст, ки бад нест, меафзояд.

Муҳандисони метавонад ифтихор аз таъсиси Тойота Prius. Тафсирњои мегӯянд, ки ин модел қувват ба ҷанг, ҳатто бо версияи 150-қавӣ аст. Албатта, тарк барои 10 сония то 100 км, дар ин мошини шумо наҷот намеёбанд, балки нишондиҳандаи наздик имкон. Якум, ба шумо лозим аст ки барои ҷамъоварӣ фикрҳои ман, ва дуюм, шумо танҳо лозим аст, ки фаъол кардани ҳолати барқ, ки автомобилӣ ба ҳадди зиёд хоҳанд шуд. Нишондиҳандаҳои ки дар ин ҳолат, ки Ҷаҳиш 4 маротиба!

Аммо нишаста дар мошин, шумо дарк мекунед, ки ба он комилан бефоида аст. Боз доштани рафтори хуб, бароҳат ва мулоим, ки он мошин чӣ кореро, ки аз он аст, лозим нест барои иҷрои, ба монанди ғайриинсонӣ. Илова бар ин, љараёни ронандагӣ фаъол ҳастанд, махсусан пешниҳодҳои нест. Мошин оғоз ғеҷонда ва меғелонад бо қат амиқи. Аммо савор хеле ҳамвор дорад, ба худ. Ин хусусият аз Тойота Prius аст. Тафсирњои танҳо як овоз мегӯянд, ки мошин хеле хуб аст.

Агар шумо қарор диламон мехоҳад, дар низоми дигар, ки як истеҳсолкунанда пешниҳод, сипас дарҳол шумо хоҳад эҳсоси доранд, ки дар автомашина истода ҳанӯз. Дар каммасрафи ҳолати, ба асосии қувваи намудани воситаи нақлиёт як муҳаррики барқӣ мебошад. Ин буд, танҳо дар зери шитоби шадиди аст, ки ба муҳаррики сўхтани дохилӣ пайваст аст. то 70 км / соат - Чунин нақшаи метавонед ҳаракат бо суръати паст истифода баред. Масофаи, ки ба воситаи нақлиёт метавонад дар ин ҳолат мегузарад камтар аз километри B2 аст. Баъд аз ин, батареяро қатъ мегардад. Ин моҳияти аст, мошини гибридии Тойота Prius.

ронандагони боздидҳои таври возеҳу равшан дар бораи он чӣ беҳтарин ҳолати барои ҳаракати мошин дар ин муҳит аст, сухан. Он танҳо маънои онро дорад, ки фаъолияти якҷояи ду адад барқ Toyota Prius. Тавсифи ду адад доранд, ба танзим дар ин ҳолати амал мекунанд. Ҳаракати он имкон медиҳад, ки автомобил ба рушди импулсро хуб ва дар як вақт сарф миқдори ҳадди ақали энергетика онҳо, истеҳсол кунад.

Ба ҳайрат аз он, ки таъмини сафар мошин тақрибан 1000 км аст. Ин қариб як саду панҷоҳ километр бештар аз пешгузаштаи он. Хусусан ин рақамҳо ҳайратовар, вақте ки шумо дарк мекунанд, ки иқтидори зарфи сўзишвории 45 литр аст.

Дар иртиботи ин мошинҳо ҳар рӯз аст, њарчи бештар ва бештар ошкор. То он рӯз, ки навъи гибридии қувваи нақлиёти мешавад асосӣ, хеле кам вуҷуд дорад.