Ил-2126: хабарнигори, тавсиф, нархи

Ин мошинҳои мусофирбар синф хурд бо гардонандаи чархи пушти. Дар мошин зиддибӯҳронӣ шуд ва имкон медиҳад, ки ниҳол дар шароити мураккаби иқтисодӣ амал мекунанд. Ҳамчунин мошини Ил-2126 ба ҳисоб меравад, яке аз роҳҳои ҳалли ҳама паст-охири дар б бозор / а "аспҳо оҳанин».

далелҳои таърихӣ

Дар seventies, заводи «IzhAvto" коршиносон кардаанд банд таҳияи модели гардонандаи Асосӣ-чархи нави «Moskvich» шудааст. Дар муҳандисони қодир ба таҳияи озмоишӣ Ил-13 дар доираи ин лоиҳа шуданд. Аммо аз сабаби он, ки бозори воситаи нақлиёт Асосӣ-диски мусодира карда шуд », саҳмияҳои АвтоВАЗ», кор оид ба таъсиси дошт бас. буд, норасоии равшани таваҷҷӯҳ ба лоиҳаи ҳукумат ва вазорату нест, чунон ки буд, нест, маблағгузорӣ нест.

Он гоҳ, ки шӯъбаи Тарҳрезӣ намудани ниҳол оғоз ба кор оид ба модели нав. Ин барои пойгоҳи умумии мавҷуда ба нақша гирифта шудааст. Зеро дар он замон ҳанӯз метавон идора ба таҳияи Асосӣ-муҳаррики беназир, дизайнерҳо техникӣ қарор муҷаҳҳаз мошин гардонандаи чархи пушти бо системаҳои боздоштани муосир. Ҳамчунин як мақоми нав, ки ба aerodynamics назар мегирифт таҳия карда шуд.

диски пушти-чархи - калиди муваффақият

Бо дизайн, автомашинаи болоии ба модели гардонандаи Асосӣ-чархи бозори мавҷуда буд. Муҳандисони қодир ба таври назаррас вазни қитъаҳои алоҳида ва ҷузъҳои паст буданд. Масалан, истифодаи алюминий ба ҷои пӯлод муфассал ба монанди сурати transaxle, аз ин casing фишанги аз тири пушти, баробар wt Ил-2126 ва VAZs чархи пеши бо андозаи ҳамин буд.

Ин нақшаи баъзе афзалиятҳо бар ҳалли анъанавӣ - аст, механизмҳои тақсимоти вазни бештар муваффақ, ки бо дастрасии осон ба онҳо барои таъмир ё нигоҳдорӣ.

Дар натиҷа як hatchback пушти сар-диски нав бо тафсилот ва механизмҳо аз гузашта, аз ҷумла мошинҳои дигаргун карда шудааст. Дар корхонаи мо ба нақша гирифтани намунаи беназир, бе тағйир додани сохтори истеҳсоли ҷузъҳои асосии.

Мушкилот дар роҳи эҷоди модели

Пас, дар соли 1979 мо, нурро дида, ки прототипҳо аввал. прототипи қавмият Ил-2126 хеле замонавӣ ва нав назар. Ин лоиҳаи ки барои ҳисобҳо моделиронӣ компютерии аввал дар таърихи саноати автомобилгарди Шӯравӣ истифода бурда мешавад. Ҳайати низ дар нақби шамол тафтишот.

Он бояд гуфта шавад, ки партияи аввали натавонист - ҳамчун натиҷаи озмоиш, он бисёр камбудиҳои гуногун пайдо шуд. Donating лоиҳа тақрибан панҷ маротиба. Аммо miscalculations муҳандисӣ иҷозат дода нашуд, ки ба идора кардани модели дар силсилаи.

Наздик ба нусхаи ниҳоии-ҷарима пояҳо дар Фаронса, automaker Renault. мутахассисони фаронсавӣ тағйирот дар бадан дод, ва низ беҳтар диапазони дизайн, bumpers ва унсурҳои кабина.

Баъд аз ин лоиҳа тасдиқ карда шуд. Ӯ қабул индекси «05» ва ба истеҳсолот дода шуд. Ин дар соли 1984 рӯй дод. Модели Ил-2126 гузашт тамоми санҷишҳои зарурӣ, ва ҳукумат иҷозат барои оғози силсилаи дода шудааст.

На он қадар чиз дуняви аст ...

Дар бораи қарори оид ба истењсоли ба кори воқеии он тақрибан ҳафт сол гирифт. Гуноҳе шуд каме рушд ва сохтмони як conveyor автоматӣ тӯлонӣ. Дар соли 1992, дар миёни бӯҳрон, вақте ки мумкин буд ба сар истеҳсоли мошинҳои, ба Мусофире боз қатъ. Дар нерӯгоҳи буд, қодир ба роҳ мондани робитаҳои зарурӣ бо таъминкунандагони қисмҳои ва ҷузъҳои нест. фақат якчанд ҳазор нусха идора ба таслим. Онҳо ба сифати бино mediocre ихтилоф афтод. Ва истеъмолкунандагон, пас аз модели берун омада, танҳо ба он аҳамият нест, балки аз иҷрои мошин IZH-2126 дар сатҳи баланд буд.

Азбаски ҳамаи монеаҳо дар як вақт ҳангоми истеҳсоли ҳанӯз иҷро карда шуд, ба таври назаррас модели техникӣ ва ахлоқӣ кўњна зидди заминаи мошинҳо аз хориҷи кишвар фиристода шудааст.

Раќибон ва фурўши

Дар байни истеҳсолкунандагони ватанӣ озмуни Украина буданд, «Tavria» ва гулдон классикӣ, ки бо назардошти Ил аст, калисо низ хуб гум накарда буд.

Мошин, то охири соли 2007 фурӯхта шуд. Сипас стандартҳои нави евро-2, ва заводи Izhevsk метавонад муҳаррикҳо, ки метавонанд дар ин сертификатсия мегузарад офаридаем.

Агар ниҳол биёфарид ва ё харидорї системаи тайёр тазриќї, он мебуд, ки ба он аст, ки мошин IZH-2126 нархи мебуд, enormously зиёд, ва фур = бурданд - афтод. Идоракунии қарор дорад, ба хориҷ мошин аз conveyor. Акнун он барои 500-1000 доллари ИМА мефурӯшад.

Paradoxes нерӯгоҳи Izhevsk

Далели он, ки пас аз ин ваколатҳои классикии «Лада» бо муҳаррикҳои кӯҳна бештар офаридааст, вале бо системаи электронии сӯзишворӣ, тақсим карда мешавад. Ин имконият дод, ки чунин адад ба тасдиқ карда шаванд.

Дар соли 1999, ба мошини ба сифати «мадори» номида шуд. Вале баъд номи ба «Ode» тағйир ёфт.

Хусусиятҳое, ки аз берунии ва корҳои дохилӣ

Ин хеле ҷолиб ба мубтало ба таърихи ин мошинҳо, вале кофӣ дар бораи он аст. Он вақт барои сӯҳбат дар бораи маълумоти беруна ва дохилӣ аст.

Ӯ каме монанди омехтаи аст. Шумо метавонед бо мошин IZH-2126 шинос - аст, як акс дар мақолаи нест. Масалан, панели ба барноманависонро аз 41-уми Moskvich қарз. модели «Zhiguli» муштарак чархи ҳаштум ва пешро, ва он гоҳ пас аз 10 «Лада», бо истифода аз рул ва дур аз онҳо.

Илова бар ин, муҳандисон мекӯшанд, ки ба муттаҳид дар аксари қитъаҳои ва ҷузъҳои бо дигар мошинҳои ватанӣ. Ин ба хотири то тавонанд осонтар ба даст қисмҳои эҳтиётӣ зарур шуд (IZ "Ode» 2126 истисно нест), ва ба ҳеҷ ваҷҳ таъсир эстетика аз берунии. Ҳамин тариқ, пешро angular калони тамғаи ВАЗ 2108 модели мумкин нест, бо пеши IgE омехта. Ин мақоми аввал дар зери чароғҳои шакли мудаввар офарида шудааст. Бо намуди зоҳирии онҳо хеле монанд ба мақоми дақиқа 41 "Moskvich» аст, лекин қисмҳои якхела аст, вуҷуд надорад.

Дар дохили, ҳама чиз хеле аз хушиҳои аст. Шумо метавонед корҳои дохилӣ автомашинаи IZH-2126 дид. Аксҳо пешниҳод дар ин мақола кӯмак мекунад, ки шиносоӣ бо корҳои дохилӣ шинос шуд.
Дар дарҳои баста мешаванд, ки бори аввал нест, он ба бисёре аз соҳибони ВАЗ шинос аст. қуфлҳост кор ҳастанд, ба таври назаррас бадтар аз 41 м, дарҳои дохилии - хеле маҳдуд аст. Дар Имконот ранг ва пластикӣ ҳамчун маводҳои ороишӣ истифода шудаанд.

Дар панели воситаҳои - пурра ҳамон тавре, ки дар «аз сокинони Маскав". Кафедра ба дигарон маъқул хеле қулай. Дар ин ҷо ва ташаккули беҳтар ва дигаргуниҳо дигар. Бисёре аз нест, чун биное баланд шикоят карданд. Ва чаро дар бораи истеҳсолкунанда чарха тарк тамғаи «Лада»? Муносибати мазкур метавонад барои касоне, ки дӯст Танзими бахшида. Ил-2126 ҳама бештар комил барои ин. Вале дар ин ҷо аз истеҳсолкунандагони асосии чунин назорати мушкил бахшоидан аст кард.

Дар ҳайати пеши пурра аслӣ аст. Ин аст, моҳиятан як faceless, дод аз сифати пасти пластикӣ сиёҳ, калисои низ дорад, ба сифати баланд.

Сарфи назар аз ҳама чиз, ки мо бехатар метавон гуфт, ки таҳиякунандагони ва технологҳо муяссар фароҳам зебоии оптималии, бетакаллуфи ва фаъолияти мошини. Шарҳҳо аз ҳама бештар аз модели дигар дар ин синф. Soundproofing имкон медиҳад, гӯш надиҳад чӣ идома пушти. ҷузъҳои стандартиро он қадар барои соҳибони таъмири мошин Ил-2126 осонтар.

хусусиятњои техникї

Ва он чӣ ки мо зери Ҳуд доранд? Дар силсилаи калони мошини IZH-2126 муҳаррики бензин ба маблағи 1,6-литр аз ВАЗ-2106 аст.

Инчунин дар тибыи 1.7-литр ва 1,8 UZAM 3317 UZAM 3313. Ҳатто дар модели силсила ва озмоишӣ хурд тағйироту иловаҳо ба пеши ё ҳамаи-чархи гардонандаи истифода бурда буданд. Ҳамин тавр, ду литр UZAM истифода тазриќї-248, Huyndai G4GM, инчунин унсурҳои аз тамғаи ВАЗ-21214, 2130, 2106 ва 21084.

мошинаҳои карбюратор Serial дар хати, чор-силиндраи буданд. Ҳар яке аз онҳо бо низоми сардшавии моеъ ва молиданї фишор муҷаҳҳаз карда шуд. Engine UMPO-331, ки дар модели истеҳсолӣ истифода шудааст, 85 л дошт. а. қувват аст.

системаи интиқоли

Дар шашзинадори пурра дастӣ, панҷ-суръати буд. Ин кор шуд, се найзаро мегирад. Он бо synchromesh барои фишанги пеш муҷаҳҳаз карда шуд. Дар узбакон системаи ягонаи-Фитаи хушк бо диски гидравликӣ буд. ПЌХ низ ВАЗ модели 2107-ум истифода бурда мешавад.

шасси

Системаи боздошти шудааст, дар шакли мустақил, баҳор амалӣ, ки бо панели telescopic. Ҳамчунин, боздошти як буд сатри stabilizer. Аммо аз он дар пеши аст, лекин бозгашт системаи ҳассос фишанги баҳор буд.

Тавре ба тормозро, пас дар brakes Фитаи пеши бо caliper шинокунандаи истод. brakes Драм пушти бо як силиндраи ва имконияти тасҳеҳи автоматӣ тайёр карда мешуданд.

хусусиятҳои техникӣ

Хусусиятҳои ҷолиб ин мошин бо зерин алоқаманд: рушди кардааст, маблағи аз ақл вақт сарф шуда, якҷоя бо ҳамон тасаллое тарҳбандии гардонандаи Асосӣ-чархи гардонандаи пушти-чархи. Пас, ба даст кофӣ нақби ченака интиќол ва Powertrain ва интиқоли ва cardan бо фишанги халос тохтанд, ба тарафи рост. Дар натиҷа буд, ба кам кардани дарозии мос муҳаррик, ки ба ин васила баланд бардоштани фосила дар кабина (гуна як «фабрикаи Танзими»).

Ил-2126 дорад ҶМЧ аз 412-уми «Moskvich». Вай як каме бозсозӣ шуд. Акнун, дар ин унсури панҷ марҳила ба ҳузур пазируфт. Қуттии бо фишанги барои gears хомӯш бевосита муҷаҳҳаз карда шуд. Ин хеле рондани хоҳад мусоидат хоҳад кард.

боздоштани пайдарпай пушти аз модели классикии ВАЗ гирифта шуд. Асосӣ Боздоштани - қарори пурра аслии.

Бисёриҳо, агар на ҳамаи тафсилотҳои кардаанд, ки ҳарчи бештар бо дигар мошинҳои ватанӣ мутобиќ шудаанд. Ин хеле нигоҳдории мошин IZH-2126, таъмир, Танзими соддагардонидашуда.

Мо хулоса

Албатта, ин мошин - айшу нест. Вале ӯ ҳаргиз мавқеъи. Ин як мошини мардуми модарӣ мекунад воқеӣ аст, ва дар ин нақши ӯ хуб идора. Албатта, ҳастанд, ҳоло бештар аз ҳамтоёни муосир ва бо сифати баланд, вале агар шумо мехоҳед, ки ба як мошин арзон, ки танҳо дар он меронад, агар беҳтарин нест, он аст, ба таври равшан интихоби хуб. Car карда таъмир ва қисмҳои эҳтиётӣ (IZ "Ode» 2126 аз ҷумла) мутобиќ бо Волга ВАЗ.

Бинобар ин, мо фахмидам, ки чӣ дорад, иҷрои техникӣ, намуди зоҳирӣ ва дохилии мошини хонаводагӣ »Moskvich» -2126.