Тренинги санҷиш: "Kia Optima" (2014). Суратҳо, тарҳрезӣ ва хусусиятҳои техникӣ

"Kia Optima" як синфхонаи савдои берунӣ, ки аз соли 2012 расман расман расман ба Россия расонида шудааст. Автобус бо эффекте, ки дар он аст, ба назар мерасид. Илова бар ин, Станан дорои кабинетҳои ҳамвор ва ҳамвории мутавозин дорад. Ин мошин чист? Нашри калони «Kii Optima» - мавзӯи мақолаи мазкур.

Тарроҳӣ

Агар дар аввали соли 2000, Kia бо як чизи хокистарӣ ва ғамхорӣ алоқаманд буд, акнун Кореяҳо қобилияти хуби худ карданд. Дар назар дошта шудааст, ки мошин равшан ва равшан аст. Ин ба монанди passers-by, ва ҳамсояҳо дар ҷараѐр мебинанд. Диққати махсус ба поёни пешоб, бо оптикҳои замонавии замонавӣ ва герментҳои васеъ бо трейлер хом. Нишонҳои пинҳонӣ - чор қисми. Пешакӣ чунин қарорҳои ҷовидон ҳеҷ касро иҷро накардааст. Тарҳрезии Стансияи Ҷанубии Корея - дар сатҳи "Мерседес" E-class. Намуди зоҳирии "Optima" ба тафсилоти хурдтарин кор карда мешавад.

Андозагирӣ, тоза кардан

Дар мошин дорои андозаи хеле калон аст. Ҳамин тариқ, дарозии Сонан 4,85 метр, паҳнои 1,8 метр, баландии 1,45 метр аст. Аммо тозагӣ танҳо 14 ва яктои сентябри аст. Роҳбарияти "Ki Optima" (2013) нишон дод, ки мошин душвор аст бо душвориҳо мубориза барад. Ҳангоми берун аз шаҳр рафтан, хатари селпартоӣ вуҷуд дорад. Сабаб дар он аст, ки на танҳо кӯрпаи хоки хурд, балки низ дарозии ҷазира, инчунин барангехтани бузурги зарбагарон.

Салон

Дар дохили мошин хусусиятҳои модели «Kia Rio» ба назар мерасад. Бо вуҷуди ин, варианти Optima назар ба ошёна назар мекунад. Машварат дорои 4-шишабандии мултиплексҳои гуногун, чатрҳои муосир дар панели идоракунӣ, инчунин консерти марказии мувофиқ бо намоиши мултимедӣ мебошад. Бо роҳи роҳ ба кӯча ба ронанда кӯчонида мешавад. Дар пойгоҳи мусофирон як қуттиҳои болаззат мавҷуд аст. Роҳи пуштибонии ҷойҳо танҳо барои ду нафар пешбинӣ шудааст. Ҳамчунин, дар навбати худ, қолабҳо мавҷуданд.

Чӣ тавр мошин дар роҳ рафт?

Нашриёти санҷишии Kia Optima нав нишон дод, ки мошин хеле вазнин аст, новобаста аз андозаи калон. Дар шаҳр як автомобилест, ки бо динамикаи хуб (хусусиятҳои техникӣ баъдтар баррасӣ мешавад). Бо вуҷуди ин, боздоштани он бо шиддати баландтарини энергия тавсиф намешавад. Тренинги «Ki Optima» (2014) нишон дод, ки мошин душвор аст бо душвориҳо мубориза барад. Ҳамаи таъсирот ба бадан дода мешаванд. Бинобар ин, ин лаҳзаи хуб танҳо асфалти хуб иҷро мекунад. Бо роҳи, қуттиҳои дастгирии намоёнро доранд. Ин як плюс бузург аст.

Хусусиятҳои техникӣ

Дар бозори русӣ ду адад бензин 4 адад бензин мавҷуд аст. Асосан муҳаррики ду-литр 16-ванна аз хатти Nu CVVL аст. Қувваи максималии он 150 адад аст. Тавре, ки дисплеи озмоиш нишон дод, "Kia Optima" (2014) бо мошинҳои ду-литр хуби трактор дорад. Магазин 196 Нм. Ин ба шумо имкон медиҳад, ки ба як механик як ё якуним киловатт-сегона то сад ва 9 сонияро давом диҳед. Барои вергулҳо бо мошини автоматии автоматӣ, баъдтар ду сония тезтар мешавад. Суръати ниҳоӣ 210 км / соат барои ҳар як вариант аст.

Дигар фарқияти байни ин воҳид чӣ гуна буд? Роҳбарияти «Ki Optima» (2014) параметрҳои зарурии иқтисодиро нишон доданд. Ҳамин тавр, садҳо дар ҳолати омехта, Сонки Кореяи Ҷанубӣ дар бораи механизми 7 литр сӯзишворӣ ва дар мошин 0,6 литр бештар истеъмол мекунад. Дар конфигуратсияҳои болоӣ, маҷмӯи қувваи Theta CVVT дастрас аст. Бо ҳаҷми коркардашудаи 2.4 литр, 180 мегаватт. Нуқтаи насби ин насаб 230 мил. Ин муҳаррик танҳо бо интиқоли автоматӣ дар шаш қадам ба амал меояд. Тавре, ки дисплеи озмоиш нишон дод, "Kia Optima" (2014) бо ин муҳаррик аз версияи 2-литр аз ҷиҳати динамикӣ фарқ мекунад. Ҳамин тавр, суръатбахшӣ ба садҳо тақрибан 9 ва як сония давом мекунад. Аммо истеъмоли сӯзишворӣ ба 8 литр дар як давра омехта карда шуд. Дараҷаи ниҳоӣ, ин барномаҳоро паст карда, 210 километр дар як соат аст.

Забоншиносӣ

Стансияи Ҷанубии Корея дар як платформа ҳамчун Hyundai Sonata сохта шудааст. Пеш аз он, як бозичаи MacPherson бо устувори устувори устувор вуҷуд дорад. Ва дар ин ҷо behind - mnogorychazhka. Механизмҳо - намуди диски дар ду экспорт. Дром ҳатто дар танзимоти ибтидоӣ нест, ки хеле писанд аст. Дар ҷараёни озмоиш "Kia Optima" (2014) хусусиятҳои идораи дастаҷамъиро нишон дод. Филиалҳои ӯ хеле ҷавобгӯанд.

Натиҷаҳо

Аз ин рӯ, мо фаҳмидем, Акнун мошин низ дар бозори дуюм дастрас аст. Нархи он аз соли 2011 аз 680 ҳазор рубл сар мешавад. Агар шумо хариди як навъи харидро баррасӣ кунед, пас дар консортсияи асосӣ Kia Optima аз 1 млн. 140 ҳазор рубл. Бисёре аз таҷҳизоти саховатманде, Ҳамин тариқ, дар конфигуратсияи ибтидоӣ аллакай идоракунии иқлим вуҷуд дорад, чӯбҳои 16-дюйм, ESS, EBD, яхдон ва болинҳои болоӣ, системаи аудио-видеокаркӣ, тирезаҳои барқ, тирезаи зеркашӣ, тасмаи рентгенӣ дар ду самт ва бештар аз он мебошанд. Таҳлили бозори автомобилҳо, мо метавонем бо боварӣ гуфтанӣ бошем, ки "Kia Optima" яке аз арзонтарин мошинҳои дар синфи худ буда, дар динамикӣ набуд ва дорои таҷҳизоти хуби асосӣ мебошад.