BMW F10 бо facelift

BMW F10, марбут ба силсилаи панҷум оғоз ба истеҳсол, аз соли 2010, бинобар ин, ин рушди кардааст синни се баробар шуд. Бинобар ин, Бавария қарор дод, ки ба намунаи тиҷоратиаш навсозӣ кунад, на танҳо ба садама, балки инчунин варақаи таъйинкунанда ва ҳатто гипс Turismo.

Машинаи навтарини беҳтарин аз ҷониби сигналҳои рӯшнои шинохта, ки ҳоло ба оинаҳо дар тарафи рост гузошта шудаанд, на ба болҳои болоӣ, балки пеш аз он,

Автомобилҳо дар қисмати пеши мошин шадидтар буданд, аллакай дар намуди стандартӣ барои BMW F10, xenon таъмин карда шуда буд, ва фарогирии мутобиқшавӣ, ки бо қобилияти иваз кардани чӯбҳои асосӣ ба наздик ё баръакс муҷаҳҳаз шудаанд, ба харидор ҳамчун таҷҳизоти иловагӣ пешниҳод карда мешаванд.

Барои беҳтар кардани хусусиятҳои аэродроминалии BMW F10 M5 батареяҳо низ таъсири назаррас доштанд. Онҳо аз факт ва пушти мошин аз хром ҷудо шуданд. Инчунин бояд хотиррасон кард, ки модели дар асоси силсилаи намояндаҳои ҳафтум ҷойгир карда шудааст, то ин ки силсилаи панҷуми варианти инфиродӣ, маъмул барои мошинҳои ин силсила, ба назар мерасад, хеле мувофиқ аст.

Дараҷаи дизелӣ бо як ҷуфт таҷҳизот таъмин карда шудааст ва дар намунаи 518d насб карда шудааст. Собит воҳиди тавонои қодир ба диҳад саду чилу се аст асп бо моменти се саду шаст nanometers. Модели аз ҳама қавӣ - 550i - бо 43 адад нерӯи иловагӣ муҷаҳҳаз аст, ҳоло қобилияти чорсаду панҷоҳавғавор аст, ва тақрибан тақрибан шашсаду панҷоҳ Нм муқоиса бо миқдори Nissan GT-R. Тағйирёбии M5, ки дар намуди варзишӣ сохта шудааст, бо маҷмӯи вариантҳои махсуси тағйирёбанда, ки то панҷсаду панҷсад ҳаҷми нафақа инкишоф меёбад.

Системаи гармкунӣ, вақте ки автомобил худаш лаҳзае, ки дар зери қишлоқ ҳаракат мекунад ва ронандаи палиди газро пахш накардааст, ҳамчун таҷҳизоти иловагӣ пешниҳод карда мешавад. Дар айни замон, бетарафӣ мошини автоматӣ дорад, ки ҳашт косаро дар бар мегирад, ки дар натиҷа BMW BMW бо суръати паҳнкунанда мегузарад, бе сарф кардани энергия барои аз байн бурдани пластикӣ.

Илова бар ин, аз моделсозӣ берун аз модели моделие, ки модернизатсия шуд, муҳаррики навсозӣ бо дизел бо иқтидори 2 литр ба даст овард. Дизель таъмин бо турбина буѓї ва ё савор бар як 518d намуна. Нерӯи нави энергетикӣ қодир аст, ки сад саду се барқи атомро бо миқдори се саду шашум Nm таъмин намояд.

Акнун BMW F10 метавонад бо ҳам кашмакаши пушти сар ва чорроҳа харидорӣ карда шавад.

Бо шарофати ин система, BMW 518d навтаринро чор ва ним литр сӯзишвории дизелӣ дар як давраи омехта истеъмол мекунад. Ҳар рейтинги барқи воҳиди и BMW 5 силсилаи F10 барои навсозии охири он шуд пурра бо евро 6 риояи оид ба нишондиҳандаҳои экологӣ. Системаи трафикии трафик, ки автомобилро дар дохили гурӯҳ нигоҳ медорад, мушоҳида карда мешавад, ки ба рӯйхати таҷҳизоти иловагӣ дохил карда мешаванд. Татбиқи модели навсозӣ дар охири давраи тобистонаи 2013 ба нақша гирифта шудааст.

Бояд қайд кард, ки ин мошин пурқувват бо сӯзишвориҳои шадид, ки аз ҷониби электрониҳои муосир танзим шудаанд, муҷаҳҳаз аст.