Фақат якҷоя кардан. Мушкилотҳои резинӣ - сутун, садо ва шӯрбофӣ

Тарҳрезии ҳар гуна мошин, ҳатто бо интиқоли автоматӣ, ҳузури чунин қисмро ҳамчун қоғаз таъмин мекунад. Гузариши миқёси магнити аз тарафи он анҷом дода мешавад. Бо вуҷуди ин, монанди механизми дигар, он вайрон мешавад. Биёед ба бесарусомониҳо ва вариантҳои он назар андозем.

Таъинот

Ин воҳиди функсияи якҷоягии кӯтоҳмуддати варақаи муҳаррики муҳаррик ва пластикӣ, ҳамчунин алоқаи бениҳоят ҳангоми дар ҷои кор ҷойгир шуданаш иҷро мекунад. Фитаи узбакон назорат ва пешгирӣ сарбории аз њад зиёд дар шӯъбаи, инчунин хашмгин лаппишҳои моменти. Ҳамаи ин дар байни интиқоли барқ ва нерӯгоҳи автомобил ҷойгир шудааст.

Аз навъҳо

Дар айни замон, новобаста аз он, ки қуттии гузошташуда ҷойгир аст, се намуди контейнер вуҷуд дорад:

• Electromagnetic.
• Навиштан.
• Холдон.

Чӣ тавр он кор мекунад?

Принсипи фаъолияти ин нутфа аст. Пахшкунии диски педали санадҳои алоқаи оид ба подшипник озод узбакон бо ҷунбондани ба фардњ. Элементҳои алоҳида дар фасли баҳори фишор ба муқоваи petal, ки он ба самти самараи муҳаррики муҳаррик меравад. Дар ин ҳолат чашмаҳои чангӣ дар элементҳои фишурда амал мекунанд. Дар натиҷа, интиқоли мағзи аз магнит ба қуттиҳо қатъ карда мешавад. Вақте ки ронанда палеозаро тарк мекунад, чашмаҳои махсус озод карда мешаванд ва пайванд бо табақи фишор, инчунин бо велосипед ҳамроҳ карда мешавад. Аз сабаби қувваи тақрибии лента, лентаҳои элементҳо иҷро карда мешаванд - интиқоли магнит барқарор карда мешавад.

Қаллобӣ

Яке аз нуқсонҳои аз ҳама маъмултарини ин гиреҳ суст ва бесабаб нест. Дар ҳолати охирин, вақте ки палеозакунии драйвӣ пурра ба эътидол меояд, интиқоли он душвор хоҳад буд. Курсҳои он хеле калон аст. Агар коғазе вуҷуд дошта бошад, он метавонад бӯи сӯзон дар сими ҳаммонанд карда шавад. Ин ба сабаби тақрибан пластикаи пластикӣ дар чарбҳо мебошад. Динамикаи суръатбахшӣ дар ин ҳолат хеле назаррас аст ва истеъмоли сӯзишворӣ зиёд мешавад.

Оё имконпазир аст, ки бо чунин хатогиҳо сафар кунед?

Агар чунин камбудиҳо риоя карда шаванд, ҳар рӯз ба ҳар як машқи рондан иҷозат дода мешавад. Тавре ки охирин қадами шумо метавонед ба гараж ё хидматрасонӣ дастрас аст. Барои нигаҳдорӣ кардани ҷузъиёт то ҳадди имкон, зарур аст, ки бодиққат, бензин ва зергурӯҳҳо ба таври муътадил гузарад. Мутахассисон бо истифода аз ғафсии дучандон дар ин ҳолат тавсия медиҳанд. Онҳое, ки ба нақша гирифтани ЗИЛ меомӯзанд, ин технологияро хуб медонанд. Муносибати он чунин аст. Барои гузариш ба самти баландтар, шумо бояд палеозетҳоро бардоред ва гардиши шишаро ба бетараф гузаред. Сипас pedalро озод кунед ва баъд пахш кунед ва аллакай дар суръати дилхоҳ фаъол шавед. Барои гузаштан ба деворҳо низ ҳамин тавр. Танҳо чизе, ки барои нигоҳ доштани синхронизатсияҳо зарур аст, пеш аз сар додани фишори гази пластикӣ, пеш аз кушодани суръати каме тавсия дода мешавад. Бо ин роҳ, ин метод "дар ҳар рӯз" истифода бурда мешавад. Автобусҳои таҷрибавӣ мегӯянд, ки ғунҷоиши дугонаҳо дар гирду атроф қуттиҳои қолинбофӣ ва дӯконро фароҳам меоранд. Махсусан, захираи синхронизатсияҳо афзоиш меоранд, ки дар чунин амалиёт амалан бе душворӣ фаъолият мекунанд.

Чаро сарусадо ва зиёдшавии пӯшидани рӯй?

Мушкилоти шабеҳи пайвастшавӣ бо сабаби фаъолияти пурраи мошин пайдо мешавад. Масалан, дар фасли зимистон мошин нишаста «карсак» дар барф буд. Кӯшиш кунед, ки ин "трап" -ро тарк кунед, соҳиби мошин ба таври автоматӣ ба ped pedal. Ҳамин тариқ, барои ҷалби лой ва қум меравад. Агар шумо дар он ҷо истад, ба шумо лозим нест, ки сӯзанро ба оташ бигиред - пас шумо бо бештари чархҳо тира мешавед. Ва, албатта, ин бо ибтидои шадид бо фасли лоғар ва "пеш аз буридани" ронандагӣ мусоидат мекунад. Ин сарчашмаи дискро камтар аз се маротиба кам мекунад. Аммо на танҳо ин унсур дорои моликияти зеҳнӣ аст. Равғани консерва метавонад ба боркашонӣ тобовар бошад. Муайян кардани хатои он хеле оддӣ аст. Мисли ҳама гуна дигаргуниҳо, он ба шиддат шурӯъ мекунад ва дигар садоҳои хосро месозад. Бо pedal драйф пурра пурра истихроҷ карда, дар ҳоле, ки дар бораи "бетараф" истодааст, ин овоза аз байн меравад. Аммо вақте ки шумо пои худро дур кунед, боз дар майдони таркиби, суккҳо ҳастанд. Дар мошинҳое, ки сими насос насб карда шудаанд, он дорои амволи тақсим мешавад.

Чӣ тавр бе сарпарастӣ рафтан?

Агар "ғунҷоиши" ба итмом расад, шумо наметавонед, ки тамоми қолабро тамоман нобуд созед. Аз ин рӯ, шумо бояд дар роҳи махсус ҳаракат кунед. Дар мошинҳои тозабунёд мо дар як самти якум гузарем, он гоҳ мо онро ба кор мебарем. Агар батарея захираи хуб дошта бошад, шумо метавонед ба суръати аввалин ба семинари наздиктарин оғоз ёбад. Дар ин ҳолат, гузариш ба афзоиши истеҳсолот тавсия дода намешавад. Диск дар доимии пайвастшавиаш мебошад, аз ин рӯ, қувваи дастшавӣ ба вазнҳои вазнин таҳаммул мекунад. Агар имконпазир бошад, тавсия дода мешавад, ки бо роҳи боркашӣ ё мошини боркаш ҳаракат кунед. Бо вуҷуди ин, баъзе машваратчиён маслиҳатҳоро дар бораи тарзи гузарондани якум ба дуюм ва сеюм, бе истифодаи клавиатура шарҳ медиҳанд. Барои ин кор кардан зарур аст, ки якчанд рақамҳои пештараро занг занед, беҳтар аст. Ғайр аз ин, пиёдасозии потенсиал қувваи барқ аст ва қувваи минбаъда бе ҷузъҳои зергурӯҳҳо мегузарад. Агар шумо миқдори заруриро нигоҳ надоред, шумо хабари бадеиро мешунавед. Бинобар ин, чунин амалиётҳо танҳо дар ҳолатҳои фавқулодда, ҳангоми мавҷуд набудани саркашӣ ва ё «ручка» дар ручка иҷозат дода мешаванд. Масалан, элементи монанди кабели қубурӣ, танаффус ё танаффус метавонад дар натиҷаи фаъолияти корпоративӣ раҳо ёбад. Диски ҳамеша дар ҳамон ҷой хоҳад буд. Агар ин як гардиши гидравликӣ бошад, моеъ метавонад инчунин аз гардондан барояд. Дар натиҷа, хатогиҳои дастаҷамъӣ вуҷуд дорад, ба монанди slippage ва интиқоли пурра / хориҷ.

Ирш

Агар мошин вақте ки дар оғоз оғоз меёбад, дар як вақт якчанд унсурҳоро пӯшед. Он метавонад дар ҷойҳои занги гардондани дискҳои пинҳонӣ ё либоси элементҳо (зарб ба зарфҳои мавҷуда) халос шавад. Ғайр аз ин, вақте ки сарчашмаҳои тозакунӣ аз байн меравад ва тағир додани ҷузъҳои фишор ба амал меорад Кадом наъраи мушаххас ба хатогиҳо расидааст, ки ҳангоми мавҷудияти зарари механикӣ ва нишонаҳои сӯхтагӣ муайян карда мешавад.