Toyota Soarer: ҳамаи шавқовар дар бораи чор насл аз модели якум машҳур аст

Toyota Soarer - ин мошин, ки дар мақоми купон аз соли 1981 то соли 2005 истеҳсол шудааст. Ин мошин ҳамчун ивазкунандаи модели ба монанди Toyota Markll Coupe сохта шудааст. Аввалан, он аввалин буд, насли (Z1), ва пушти он - шахсоне, ки муваффақ бештар доранд. Хуб, ин мухтасар дар бораи ин модели кӯтоҳ, инчунин афзалиятҳо ва хусусиятҳои он мебошад.

Насли дуюм, сеюм ва чорум

Ҳамин тариқ, навъҳои минбаъдаи Намояндаи Токио бо ҷасади бешумор, тақсимшуда (ба мисли насли якум) фарқ мекунанд. Мувофиқи суханони ношинос, тағйироти дигар дар модели Z2 вуҷуд надошт. Лекин насли сеюм бо чизи махсус қайд карда шуд. Он дар асоси он, ки Lexus SC таҳия шудааст. Ин лагери люкс яке аз беҳтаринҳоест, ки танҳо дар кишварҳои Осиё дар нӯҳсолаҳо истеҳсол шудааст.

Соли 2001, насли чорум (ба ном 40 силсила) низ дар ҷаҳон пайдо шуд. Он Toyota Toyota - як Coupe convertible буд. Ҷолиби диққат аст, ки берун аз Ҷопон, ин мошин ҳамчун Lexus SC430 фурӯхта шуд. Соли 2005 насли чорум анҷом ёфт.

Хусусиятҳои техникии Z1 ва Z2

Ва ҳоло ман мехоҳам, ки дар бораи ҳамаи моделҳои дар бораи бештар ба шумо нақл кунам. Ҳамин тариқ, тарҷумаҳои насли якум бо мошинаҳои 6-силиндр бо таҷҳизот таъмин карда шуданд. Ҳаҷми онҳо 3, 2.8 ва 2 литр рост буд. Дар нусхаҳои аввалин гардондани пушти сар шуд. Машваратҳо метавонад хусусиятҳои компютериро дар бар гиранд (ҳатто бо дастгоҳи пӯшида), ки назорати контроли иқлим, тагометрии рақамӣ ва суръатнок (бо LED) ва дигар навовариҳои электронӣ машғуланд. Илова бар ин, ин мошинҳо ихтилоф боздоштани McPherson. Дар ҳақиқат, танҳо дар пеши-дар пушташ деворҳо тақсим карда шуданд.

Интихоби харидорони эҳтимолӣ ба 5 адад «механик» ё 4 адад «автоматӣ» пешниҳод карда шуд. Бо роҳи роҳ, нахустин насли Toyota Soarer системаи худкорро тасдиқ кард.

версияҳои минбаъда (охирин насли Z1 ва ҳамаи мошинҳо Z2) метавонад ҳузури АБС фахр наҳоҳем кард, Круз назорат, курсии ронанда аз чарм дар Русия (танзимшавандаи дар 7 ҳавопаймои), brakes Фитаи ventilated ва боздоштани ҳаво.

Дар охири солҳои 80-умин истеҳсолкунандагони муҳандиси нав: 1G-GTEU, истеҳсоли 210 "асп", 7M-GTEU бо иқтидори 240 литр. Бо.

Хусусиятҳои навъи нави люкс (30 силсила)

Ин номи насли сеюмаш Toyota Toyota мебошад. Автобусҳои 30 силсила таҷҳизот ва таҷҳизоти муосир дар ҳамаи автомобилҳои Осиё, ки дар он вақт истеҳсол буданд, буданд. Муҳим аст, ки ин намунаи якум бо дастгоҳи GPS-ро, ки аз ҷониби истеҳсолкунанда мавҷуд аст, буд. Харидорони эҳтимолӣ инчунин дастрасии автомобилҳои twin-turbo бо 5-суръати "автоматӣ" буданд.

Дар ин моделҳо, ҳамон мошинҳо ва қуттиҳо ба монанди Toyota Toyota Supra насб шудаанд. Диспораҳо бо ҳаҷми 2,5, 3 ва 4 литр буданд. Машқҳои пешниҳодшуда бо таҷҳизот, якбора-turbocharged, бо пневматикӣ ва функсионалӣ ва чархҳои чархдорҳо буданд. Бо ин намунаҳои Toyota Corollar, хусусиятҳои ҳақиқӣ сазовор буданд. Аз ҷумла, бо версияи 1JZ-GTE 2.5L ТВ Turin. дар ин махсус буд модел, Тойота Soarer Танзими: Исҳоқро пеши тағйир ёфт, табдил ёфтааст бидидаш ҷониби тасъирбахш бештар ва расо «назар» пешро. Варианти варзишӣ ҳам метавонад аз марҳилаи нодир (пӯлоди табиӣ ва чарм), назорати сайёр ва қуттиҳои барқ бошад.

Хусусиятҳои намунаҳои охирин

Силсилаи шашум (яъне, насли 4) доимо бо тазоҳуркунандагон ва машқҳои автомашинавӣ ба Люксембург баробар буд. Ва онҳо ба монанди хусусиятҳои зоҳирӣ буданд. Аммо дар бораи беруна чӣ гуфтан мумкин аст? Автомобил метавонад аз сақфи қоғазии болаззат бошад (истеҳсолкунандагон қарор карданд, ки барои монанд ба Mercedes-Benz SL) ва 4.3-литр V8 engine муҳаррики қавӣ доранд. Ин қисм махсусан дар он буд, ки марҳилаҳои тағйирёбандаи газ тақсим карда мешуданд. Мотор 280 энергияи барқӣ истеҳсол намуд ва то сад дар сад 6 сония шуд.

Дар берун, бо роҳи, тағйир ёфт. Баъзе одамон онро дӯст намедоштанд - онҳо мегуфтанд, ки siluzетҳои сиёҳ, ки бисёре аз мутахассисони Toyot чунин дӯст доранд, ба ғоратгарӣ дучор меоянд. Бисёр одамон назар ба назарашон назаррас буданд, ки бадан ба назараш вазнинтар ва кӯтоҳтар табдил ёфт. Аммо дар маҷмӯъ, берун аз шакли асл ва ҷолиб пайдо шуд.

Он шавқовар аст, ки силсилаи 40 ва моделҳои Ликси вақт аз ҳамон тарҳ аст. Аммо азбаски Ликси бренди назаррасро ба даст овард, соли 2005 модели Soarer қатъ шуд.

Аммо, агар шумо кӯшиш кунед, ин мошинҳоро ба фурӯш бароварда метавонед. Албатта, хеле ками онҳо, махсусан дар Русия, ҳамаашон дуюмдараҷа мебошанд, аммо ҳанӯз ин идея воқеан аст (агар хоҳиш ва миқдори муайян мавҷуд бошад). Бо вуҷуди ин, мошинҳои калонсол, эҳтимоли бештар хоҳад кард, на метавонанд пайдо - танҳо насли гузашта. Арзиш, бо роҳи, мошин хоҳад 300-700 ҳазор рубл (вобаста ба давлат ва конфигурат) хоҳад буд.