"Toyota" - силсилаи модели «Corolla» (10 насл)

Toyota Corolla - яке аз қадимтарин моделҳои дар барномаи истеҳсоли маҳсулоти саноати мошин Ҷопон. Ин бренди дорад, даҳҳо наслҳо ва имрӯз дастрас аст.

Дар аввал «Toyota Corolla» моделҳои ҳамчун кунун мисли 60 ворид карда шуданд. Ва он љоиз аст, ки барои ҳар вақт номи мошин тағйир нашуда буд. Истеҳсолкунандагони оид ба беҳтар намудани хусусиятҳои техникӣ, такмил дохилӣ ва берунии таваккал мекунанд. Ва ин ба он, ки 50 сол (дар соли 2013), нурро дида як модели нави Toyota Corolla E160 11 насл, ки, бояд қайд намуд, ва акнун дастрас аст бурданд.

Дар давоми сол ба сифати Ҷопон худ танҳо бо як дасташ хуб исбот кардаанд, то фурӯши ин вақт расидааст баланд аз 40 млн. Дона. Ҳоло мо гуфта метавонем, ки ин мошин аз ҷониби волоияти бозори ишғол ва беҳтарин фурӯши дар саросари ҷаҳон аст.

Дар ин мақола мо ба таърихи тамғаи «Toyota», ки модели онро дар фаъолияти худ, овози мухтасар ба хусусиятҳо ва мушаххасоти онҳо истеҳсол дида бароем.

Дар аввал насли - 60 сол

Дар оғози таърихи бренди автомобилӣ Toyota дар соли 1966 оғоз ёфт. Он гоҳ буд, ки модели аввал E10 ҷамъоварӣ карда шуд. Ин як навъи оила мошин арзон, хеле unpretentious, вале хеле амалӣ шуд. coupe, седани ва вагонхонањо истгоҳи: Ин «Toyota» (моделҳои дар вақти стандарти буданд), дастрас бо се намуди бадан аст.

Дар мошини аст, ки бо як муҳаррики, ки ҳаҷми л 1.1-1.2 муҷаҳҳаз гардидааст. Ҳокимият аз 60 то 78 асп фарќ карда шуд. Ба интиқоли дастӣ муқаррарии баъзе моделҳои тарафи дугона-гурӯҳе автоматӣ иваз карда шуд.

Маҷлиси аввалин насли Toyota Corolla E10 барои 4 сол идома дошт, ва бомуваффақият дар Амрико, Ҷопон ва Австралия фурӯхта мешавад.

Toyota Corolla дар 70-

Ин сол он аст, ки дар як даҳсолаи ду насл E20 ва E30 кардааст, озод карда шуда, ба ёд шуд. Ин як рахнашавии калон барои «Тойота сабукрав Корпоратсияи» буд, ки онҳо ҳастанд, дар ҳоле ки нигоҳ доштани арзиши пасти, қодир ба идомаи тибыи истеҳсолот, "Corolla".

модели «Toyota» гуногун муаррифӣ. E20 гуногун аз насли аввал аз вазни (900 кг) ва шакли як мақоме, ки дар як smoothness муайян ба даст. Ҳамчунин такмил дода шуд муҳаррики 8-халќи, ҳоло ҳаҷми он аз 1,2 литр ба 1.6 литр гуногун аст. Бинобар ин, иқтидори зиёд дорад, ки 115 асп расид. Ин аст, дар бораи ин модел барои бори аввал таъсис панҷара зидди рол, ки хеле беҳтар хусусиятҳои боздоштани. Қобили таваҷҷӯҳи ба шашзинадори аст: автоматии Бахр-банд шуд, ва дастӣ - як-суръати панҷ.

"Corolla E30" дар соли 1974 аз чоп баромад. Ҳар гуна тағйирот ба мошин буд, на танҳо wheelbase ва мақоми хеле кам зиёд шуд. Бо вуҷуди ин, ин модел барои нахустин бор сар ба содирот ба Аврупо, ки дар он қариб дарҳол онро бо ронандагон зоҳир шуд.

Toyota Corolla дар солҳои 80-

Дар давоми ин даҳ, ширкат насли чорум, панҷум, шашум ва автомашинаи тамғаи «Тойота» аз чоп кардааст. Шаклњо ва нархи каме фарқ аз пир.

Toyota Corolla E70 ёд фаровонии вариантњои бадан. бо шумораи гуногуни дарҳои, мошини седани ва ғайра буданд, бештар аз 5 :. Compartments вуҷуд Ҳамчунин ронандагон параметрҳои муҳаррики писанд барои ин модел аст, аввал адад дизелӣ таъсис 1,8 литр. Ин имконнопазир аст, ки ба хомӯш дар бораи самтҳои боқӣ мемонад: дарозии 4 метр расидааст.

Toyota Corolla E80 дар соли 1983 пайдо шуд. Ин бренди намояндагӣ аст hatchback. Аз сабаби он, ки вай дар як диски Асосӣ-чархи буд, мумкин аст, ки ба озод силсилаи мошинҳои варзишӣ.

Соли 1987, ки «Corolla» бо ҷисми нав E90 пешниҳод карда шуд. Ин дарозии 4326 метр, навъи «мошин» ва густариши муҳаррики муҷаҳҳаз бо як компрессории, дар платформаи 4а-GZE буд. Ин аст, дар бораи ин модел, истеҳсолкунанда метавонад пурра тарк конфигуратсияи гардонандаи пушти-чархи буд.

Айни замон, ин насли нави мошин фурӯхта 1000-2000 долларро ташкил медиҳад.

Toyota Corolla дар солҳои 90

"Toyota", E100 ва E110 модели 7 ва 8 насл дар 90 идома ба истеҳсоли як қатор Corolla. Дар соли 1991, ҷаҳон мошини нав бо мақоми ҳамвор ва ҳамаҷониба, зиёд дарозии дид. модели E100 кардааст ADAC сарфароз шудааст ва боэътимод ва эмин номгузорӣ шуд.

Дар соли 1995 ӯ debuted насли мошини E110 ҳаштум. Бо вуҷуди ин, дар соли 1999, ки дар автомашина аллакай ба restyling ва баъзе беҳбудиҳо дар нақшаи техникии ќарор дода шавад. Ӯ боэътимод аст, то ин насл хеле зуд метавонад дар роҳ ва дар замони ҳозира дида мешавад. Нархи мошин тақрибан 6000 доллар.

Toyota Corolla (1999 - 2006 gg.)

Моњияти Corolla бипушанд пурзӯр ва синну соли ӯ хеле муосир аст. Баъд аз restyling оптика сари даври пешро нопадид шуд. Онҳо дар як svetoblok ҳамроҳ шуданд. Ҷолиб он аст, ки ба назар сигналҳои навбати худ пеши, ки ба охири бол сохта. Ин тарҳ аз автомашинаи, инчунин ҳамаи моделҳои истеҳсолкунанда Ҷопон давра, хеле ором ва худ бозистанд.

Дида, дар намуди «Тойота» (E120 модели E140) назар хеле калон. Якчанд боло равад хати шишабандии ба илова симои swiftness. Бояд қайд кард, ки ба барноманависонро дар ин насл аз диапазони намунавӣ панҷ-хона hatchback дорад бадан танҳо liftbek истисно карда шуд. Дар седани дар чашми будаи як overhang танаи кофӣ калон. Аммо ҳама чиз назар ҳамоҳанг. мошин берунии пушти хусусиятҳои оптика svetobloki калон. Ва ҳар як намуди мақоми онҳо худ.

Агар мо дар бораи корҳои дохилӣ гап, он дар меҳрубонӣ Ҷопон ва хеле қулай аст. Дар панели аст, хеле иттилоотӣ, нишонаҳои даври таҳвил ронанда ҳадди лозим иттилоотӣ. Дар консол маркази аст, каме ба ронанда, ки дар истифодаи хеле қулай табдил ёфт. Мисли берунии, корҳои дохилӣ хеле маҳфуз аст, вале назар сахт ва қатъиян. Дар танаи мошин, ки ба таври муфассал хеле калон, дар ҳақиқат аст, махсусан седани.

Дар қисми техникии 9 ва 10-насли

Техникаи staffed адад барқ бензин 1400 ва 1600 см ^3, инчунин 1300 CC dvenadtsatiklapannikom. буданд, муҳаррикҳои дизелӣ, ки ба таври васеъ маълум нест. Ҳар яке аз нерӯгоҳҳои барқи кофӣ иқтидори литр сатҳи баланди гуногун аст. Оғози онҳо бо истифода аз як 16-халќи роҳбарони силиндраи имконпазир дод. Бо шарофати ба «toyotovskoy" низоми вақти халќи тағйирёбанда VVT-ман мебошад, ки дар ҳамаи мошинҳои баъд аз restyling насб, ки онҳо иқтисоди сӯзишворӣ баланд нишон диҳад. дастури мошин панҷ-суръати Manned ё интиқоли автоматии. Бо вуҷуди ин, бо тартиби барои версияи се-хона мумкин муҳайё gearshift шаш-суръати.

Ва Асосӣ ва пушти сар намудани мошини боздоштани -independent аз чархҳои, ки бо сутунҳо stabilizer муҷаҳҳаз гардидааст. Гузашта аз ин, ҳамаи унсурҳои ҳаёти хизмати дароз, ҳатто дар роҳҳои бад. Дар мошини дорои rack ва pinion роҳбарикунандаи, ки дар ҳама гуна танзимот аст, ки бо booster гидравликӣ муҷаҳҳаз шудааст. Дар бораи диск тири пеши механизмҳои пора насбшударо, ва пушти - Драм, вале баъзан даврашакл ҳастанд. Дар ин ҳолат, мошинҳои бо системаи қулфнашавандаи муҷаҳҳаз шудаанд, бағоят дар ҳолатҳои муҳим кӯмак мерасонад.