Dips пахшкунии газ. Шикасти педали суръатфизо ба

Шикасти педали газ - як падидаи нодир барои мошинҳои муосир. Вале, агар шумо бинед, ки дӯсти шумо оҳан оғоз ба тапар-тапар, вақте ки шумо дар бораи газ пахш карда, дар он аст, шарт нест, ки ба таъхир ҳалли ин мушкилот дертар.

Дар мақолаи имрӯз мо ба сабабҳои ин падида омӯхта, инчунин дар роњњои њалли ин мушкилот назар.

Он чӣ гуна аст?

Нокомӣ ҳангоми пахшкунии педали газ - як шикасти ногаҳонии муҳаррики сўхтани дохилӣ, ки метавонад дар ҳама гуна аз шеваи ва борҳое меоянд. Баъзан он метавонад аз ҷониби боздорӣ ногаҳонӣ, ва ягона ҳамроҳӣ мекунанд. Чанд намуди ин падида вуҷуд дорад:

• иштибоҳкориҳо кӯтоҳ ҳангоми пахшкунии педали газ (тақрибан 2-3 сония).
• Twitching (як қатор jerks ҳангоми ронандагӣ).
• Ёриҳои Deep (метавонад то 10 сония то).
• Нархи (1-2 сония).
• Rocking (силсилаи нокомиҳо).

сабабњои имконпазир

Бештари вақт, ин масъала аст, ки бо тағйирёбии стихиявї дар суръати муҳаррики алоқаманд аст. Охирин метавонад импулсро новобаста аз мавқеи суръатфизо истеҳсол карда мешавад. Ин аст, ки мегӯянд масъала ҳамроҳ бо таъхир вокуниш ба автомобилӣ ба пахшкунии суръатфизо.

Jerks ва нокомиҳо амал омаданаш мумкин аст, вақте ки тезонидани дар оғози ҳаракат, дар мавқеи устувори ифодаёбии доимӣ ҳангоми пахшкунии газ. Барои муайян кардани роҳи рост ин падида метавонад мустақилона бошад (санҷиши санҷандаро мақоми) ё таҷҳизоти ташхисии. Бештари вақт назаррас ва dips сабаби фишори ғайримуқаррарӣ дар роҳи оҳан сӯзишворӣ қарор доранд. Ҳамчунин масъалаи метавонад кинаеро дар DMRV айби ба (санҷандаро MAF) ё TPS (дастгоҳи ифодаёбии). Ин ду механизмҳои масъул барои carburetion мебошанд, яъне барои қисмати гардиши ҳаво ҷумла. Шикастани ин санҷандаҳоро нодир мебошанд, вале нокомиҳо вақте, ки тугмаи газ аст, эҳтимоли бештар ба воситаи гуноҳи худ меоянд. Баъзан онҳо танҳо алоқаҳо баста.

Нокомиҳо ҳангоми ҳаракат

Боиқтидор мошин дар вақти аз он оғоз ба ҳаракат аст, ки вуҷуд дорад, ки мо гуфтанд, сабаби таъхир дар вокуниш ба автомобилӣ оид ба pedals фишор шудаанд. Подш рахнашавии рух медиҳад, вақте ки ифодаёбии, аст, ки вақте ки воҳиди сигнал назорати TPS электронӣ муайян вақте ки гузариш аз бекор ҳолати ба бор. Дар ин вақт, таъминоти сӯзишворӣ бояд баланд бошад. Агар системаи тавр сатҳи муқаррарии фишори таъмин намекунад, ки мошини, ҳаргиз натавонед, ки ба идомаи курси - он бозмедорад ва дўконњо. ташкили ECU аз pedals дар як мошин аст, муҳим нест, чун ҳамаи чорабиниҳои бо таъмин ва таҳлили сигналҳои электронӣ ба таври худкор сурат мегирад.

Барои њамин сабаб (сатњи фишори сӯзишворӣ паст) аз мошин, метавонад ба шитоби рафтан. Дар ин ҷо, шӯъбаи назорати тавре, ки дар сурати қаблӣ, таъминоти сӯзишворӣ рў ба афзоиш додани як сигнал, барои кушодани ифодаёбии. Вале ба хотири он ки камбудиҳо palpable паст фишор, ва, мутаносибан, кам суръати ҳаракат.

Dips қурби: чӣ бояд кард?

Агар мошин ёфтанд кардааст, то суръат ва иқдомҳои оид ба суръати устувор, вале Ногаҳон як нокомии нест, он аз ҷониби гуноҳе системаи сиёсисозии боиси карда шуд. Дар ин ҳолат, ба ташхиси он зарур аст. Ин чунин аст.

Якум, шумо бояд хомӯш сиёсисозии, он гоҳ таваҷҷӯҳ ба эътимоднокии синчакунон pads фаъолонаи ба coil сиёсисозии пардохт мекунанд. Вақте, ки шумо шурӯъ кунед муҳаррики бояд тарқишҳо хос мерезед, нест, (агар аз ин рух медиҳад, ин маънои онро дорад, ки аз рўи аз шиддати баланд вуҷуд надорад).

Аксаран нокомиҳо вақте ки шумо гази пахш кунед, зеро сими шарораи пастсифат меоянд. Бо кӯмаки як калид шарораи сими тоб додан ҳар яке аз онҳо ва баҳо додани ҳолати сохтории. Дар охир бояд амонат ва oxidation вуҷуд дошта бошад. унсури Қобилияти худ ба ташаккули як tester сиёсисозии шарораи муайян карда мешавад (мисол, мутобищшавӣ хонаводагӣ »Test М»). Агар пас аз насб мошини шарораи нав боз jerks ҳангоми рондани, тафтиш санҷандаи мавқеи ифодаёбии. Дар бораи вайрон ин механизм метавонад нишонаҳои чунин хабар:

• Ба якбора паст гардидани нерӯи муҳаррики.
• кори нобаробар дар беҳуда.
• Тағйирот дар истеъмоли маводи сӯзишворӣ.

triplets муҳаррик

Ин падидаи низ метавонад аз тарафи газ пахшкунии якбора ба хашм. Далели он, ки triplets аз автомобилӣ 4 тавр дарҳол 1 ё 2 силиндраи амал намекунад. Аз ин рӯ, ҳамаи оқибатҳои натиҷа медиҳад. Дар поён мо номбар нишонаҳои асосии ишора ба ин падида:

• Љараёни инкишофи заиф dispersal (ҳатто бо суръати баланд).
• Таѓйир садои ихрољи аст.
• муҳаррики кори нобаробар idling аст, ки як муҳаррики хурд "ҷунбишҳо".
• истеъмоли маводи сӯзишворӣ калон. Он метавонад ба 20 ё ҳатто 50% ба воя мерасанд.
• Торикӣ фаро як ё якчанд шамъҳои.
• jerks доимии ҳангоми ронандагӣ ва шитоби.

Тавре ки шумо мебинед, ки сохтори мусофири автомашинаи чунин аст, ки муҳаррики худ ғамхорӣ хоҳад кард таъсир дар сурати нокомии доранд. Дар аксари мавридҳо, ки ин ҳодиса рӯй медиҳад, зеро номатлуби насб намудани мӯҳлатҳои сиёсисозии аст. Бастани низ рух candlelight вақте нодуруст. Дар охирин ба як шарора истеҳсол на ба меафрӯзед омехта, ки дар натиҷа динамикаи камбизоат мушоҳида намудани dispersal ва афзудани истеъмоли маводи сӯзишворӣ. Одатан Камтар, мушкилоти аст, фарсудашавии ҳалқаҳо поршен ё сарбории аз поршен / халќи андохта.

Барои ҳалли ин мушкилот, шумо бояд муайян кардани он, ки балони кор боздошт. Барои ин alternating шиддати баланд аст, ки аз сим шарораи сими дур. Аммо ин аст, ки бо ғамхории бузург кардааст, чунон аст, вале хавфи мақоми зарбаи барқ нест. Баъди кушода яке аз сим намудани суръати муҳаррик аз 1,5 млн. Дар халќи аз силиндраи низ яке аз ҷониби як дур. Агар садои амалиёти муҳаррик ба тағйир нест, ин маънои онро дорад, ки силиндраи дуруст кор мекунанд ва дар ҷустуҷӯи унсури ғайридавлатӣ кор идома дорад. Ва то то он гоҳ, то бе ҳеҷ осебе дар механизми.

Ташхис сим пастшиддату баландшиддат

Аз ин адад, қисми таркибии низоми сиёсисозии аст, он низ бояд ташхис шавад. Барои ин ба мо лозим аст, ки ба хориҷ аз ҳадди ақалли аст, ки дар бораи шамъ фарсудаи. Худ аст, ки дар як махсус дар печ сурат мегирад. нӯги он дорад, як динор ба қаҳр махсус. Дар охир қисми аст, таъмини барқ ба сими доирае, ки нест. Пас, ман зиндагӣ дар ин сим бояд имконпазир бошад, риоя панҷ kopecks. Бо мурури замон, ин фазо метавонад oxidized, ба хотири он, ки таъмини ҷорӣ ҳастии ё қисман, ки падид қабули муҳаррики.

Чӣ тавр тафтиш oxidation алоқа? Ин аст зайл анҷом дода мешавад. Барои сим аслӣ марказӣ мепайвандад, ки multimeter пурсед дуюм. Агар арзишҳои оид ба ин воҳиди тағйир наёфтаанд, пас ин ҷо як тамоси бад. Дар ин ҳолат, майдони зарардида аст истироҳат дар 0.5-1 сантиметр бурида. Баъзан сим зинда метавонад deform ё oxidize дар нӯги нест, ва дар он ҷо. Дар ин ҳолат, шумо бояд ба бурида ки сими он даме, ки метр тавр шиддат нишон дода нашавад (албатта, агар дарозии механизми он имкон медиҳад).

педали газ Corrector

Баъзе ронандагон бо мақсади кам кардани камбудиҳо ба воситаи пахшкунии оид ба газ, танзим correctors ном. Онҳо метавонанд бо нархи аз 3 то 10 ҳазор рубл харидорӣ. Чунин дастгоҳҳои электронӣ ба рафти суръатфизо кӯтоҳ. pedals Макон дар мошин дигаргун намешавад. correctors ҳастанд назорати чӯб одатан ҷудошаванда ва дар се Модулҳои ( «Варзиш», «раиси» ва «нигаҳбони») амал мекунанд.

Умуман, масъалаи jerks дастгоҳи мазкур ҳал карда наметавонем, зеро он танҳо ба насб мухлисони меандозанд, Худтанзим. Бо роҳи, пас аз чунин азнавсозӣ, бисёре аз ронандагони кӯтоҳ ронандагӣ дар роҳбандии шикоят - мошини оғоз ба тапар-тапар ҳатто бештар.

хулоса

Пас, мо ба нокомии аз ҷумла ба воситаи пахшкунии педали газ ба баррасӣ ва фахмидам, ки чӣ тавр ба troubleshoot ин масъала бо дасти худ. Тавре ки шумо метавонед ба хотири мубориза бо ин масъала мебинем, он аст, шарт нест, ки ба рафтан ба сехи бадан. Ин кофӣ донистани рӯи адад мошин дорад.