TACHOWELLE ва иваз кард

Спидометр - ин компонент, аст, ки бе он ҳеҷ арзиш, ҳеҷ кас мошини. Агар шумо метавонед ёрии ин механизми ошкоргардидаи, воситаи нақлиёт аст, ҳаракат дар ҳама гуна суръати. Бино ба қоидаҳои роҳ, рондани бо унсури шикаста аст, дар мошин манъ карда шавад. Ҳар ронанда бояд донист, ки чӣ тавр барои иваз кардани ќисми муайян ба ин масъала. Пас, биёед ба он чӣ сими спидометр ба назар, ки чӣ тавр ба он кор мекунад ва чӣ тавр ба ҷои он.

хусусияти

Бояд қайд кард, ки ин унсури аст, танҳо дар спидометр механикњ истифода бурда мешавад. Касоне, муҷаҳҳаз бо ҳамаи мошинҳои то 90-. Наздик ба "сифр" аз мошин сар насб электронӣ санҷандаҳоро суръат. навъи кабелӣ низ вобаста ба намуди кластер воситаҳои аст. Ин ба ин унсури дар шашзинадори аст. Сими спидометр (VAZ-2113 аз ҷумла) омадааст маълумот аз чоҳи интиқоли барқ ва интиқоли маълумот, ба панели воситаҳои аст. Пас, ронанда метавонад ба суръати мошин дар вақти воқеӣ идора.

дастгоҳ

Дастгоҳ низ дар бар мегирад механизм ва odometer. Бо он, шумо метавонед иттилоот дар бораи суръати мошин хонед. Дар бораи панели ду тарозуи нест. Дар яке аз боло, барои идора пурраи мошини аст, ва дар поёни - барои рӯзи (то ҳазор километр). Ҳамаи хондани аз ресмоне хонда шаванд. Дар спидометр ва odometer бевосита алоќаманд. унсури Сохтмон лињози суръат калисоҳои магнитӣ. Дар робита ба ротатсияи аз оҳанрабо маљбур гардиши равияњои Еди ташкил карда мешаванд. Гузариш ба воситаи coil, ки равияњои эҷод майдони магнитии. Ҳамин тариқ, сӯзан спидометр оид ба панели воситаҳои оғоз меёбад, ба ҳаракат дар миқёси. қувваи давравӣ мутаносибан ба зудии бо он магнити давр аст. Вақте, ки агрегати баррасии унсури ба монанди сими спидометр, ки савол ба миён меояд, ки чӣ тавр тирчаи меафтад, ки агар таносуби фишанги оид ба чоњњои қуттиҳои гуногун? Ин хеле осон аст. Дар дохили як унсури хурди шашзинадори нест. Дар бораи мошинҳои гардонандаи пушти сар-чархи, ки ӯ низ иҷро мекунад, ки вазифаи як чоҳи миёна. Дар мавқеи тирчаи дар миқёси вобаста оид ба қувваи соҳаи магнитӣ, ки ба шашзинадори. Пас, ронандаи маълумоти дақиқ дар бораи суръати ва суръати нақлиёт ҷорӣ мегирад.

Оё гумроҳӣ

Бояд қайд кард, ки хондани оид ба панели воситаҳои ба (агар он як унсури механикњ аст), то каме аз воқеии фарқ мекунанд. Лекин аксар вақт, ки хато мекунад панҷ фоиз зиёд бошад. Ҳамин тариқ, спидометр таъсир андозаи чархҳои, намуди шина ва таносуби фишанги (агар он дар як мошин бо диски пушти сар-чархи аст). Дар маҳз мошинҳо ба ҳамон сурат аз корхона гузошта пулҳои гуногун, ки бо таносуби фишанги дигар (ба ҳисоби миёна аз 3,9 то 4,4 дар ВАЗ классикӣ). Аз ин рӯ, бисёре аз истеҳсолкунандагон сар тарк технологияи спидометр кабелӣ. Акнун мошин мебарад санҷандаро электронӣ. гумроҳии худ тавр як фоиз зиёд бошад. одну колодку с проводами). Ва ба ҷои он ки бо як хеле осон (танҳо лозим аст, ки барқро дар як пайвасткунаки бо сим).

Дар malfunctions асосӣ

Чунин муфассал чун сими гардонандаи спидометр, ки бо эътимод баланд. Аммо ба истисно мушкили аст бо ин механизми зарур нест (махсусан технологияи хеле кӯҳна). Ҳамин тариқ, дар давоми фаъолияти тирчаи дар панели воситаҳои метавонад гоҳ-гоҳ кашидан ё ба тағйирот дар суръат накард. Чӣ тавр дар чунин ҳолат аст? Зарур нест, лозим аст, ки спидометр сими иваз карда шаванд. Сабаби метавонад banal коҳишёбии гайка, ки таъмин кардани чоҳи фасењ ба гардонандаи. Дар ин вазъият, кӯмак спидометр preroll, ё на, ки тангтар аз чормағз. Дар нисфи ҳолатҳои проблемаи дур меравад худ. Вале ба ҳар ҳол нокомии назаррас барои он танҳо кӯмак ба таъмири спидометр ё иваз пурра нест. Пас, Ӯ чоҳи гардонандаи дар меравад. Ин канданиаш набошад. Дар айби ҳамроҳ бо бетаъсир хос. Дар тир қатъ зоҳир маълумоти дақиқ. Дар он чӣ метавонад бошад, сабаби ин падида? диски ба хомӯш сабаби ба ҳузури contaminants дар он рух медиҳад. Инчунин, чашмаи холигии мухолиф нест. Дар ҳама ҳолат аз он ба ҷои сими спидометр ки (агар амалиёт бо чормағз ташдид кор кӯмак надорад) зарур аст. Дар зер, ки чӣ тавр мо дар иваз банди бо амали дастҳои худ назар.

таљзия

Пеш аз ҳама, ба шумо лозим аст, ки ба хориҷ механизми сола. Барои ин кор, пуркунандаи барқро шабакаи onboard аз мошин аз жониби кушода терминали манфии батареяро гиред. Сипас, пуркунандаи барқро унсури сола. Чӣ тавр ба хориҷ сими спидометр бо дасти шумо? Барои ин кор, ба шумо лозим аст, ки пайдо кардани пайвасти механизми ҷои ва хориҷ, соъиқаи барасмиятдарории он Раесат. Новобаста аз мошини front- ё пушти сар-чархи гардонандаи, дар охири сими аст, дар шашзинадори ҷойгир шудааст. Барои роҳати аз он беҳтар аст, ки ба истифодаи як сӯрохи тамошои. Пас, тоб додан ба мехи печдор барасмиятдарории ва берун чормағзи исканҷаи, ки сими ба спидометр дар кабина мепайвандад. Баъд, ба бартараф қисми дуюм рафта. Барои пурра тоза кардани ќисми, ба шумо лозим аст, ки қисман disassemble панели. Дар тарафи баръакс то охири соли дуюми кабели иқтибос аз берун он.
Вақте ки dismounting эҳтиёт бошанд, то зарар, на gasket резинӣ мӯҳр.

насби

Чӣ тавр насб унсури муқобил ба бартараф аст. Барои ин кор, мо кабели спидометр нав ба воситаи панели дар кабина ва «кашола» онро ба интиқоли фидо. Кӯшиш кунед, ки ба ислоҳ унсури, инчунин фидо сола. Агар ин мошин Асосӣ-диски, ки дар он интиқоли аст, ки дар мос муҳаррик, механизми ищро тавассути сӯрох махсус дар ҳиҷобест байни кабина ва «podkapotkoy» насб карда шуд. Ҳамаи пломбаю резинӣ насб дар ҷои худ. Вобаста аз намуди мошин метавонад маблағҳои гуногун (аммо дар ҳар сурат, дар камтар аз ду).

Маслиҳатҳои муфид

Анҷом амалиёт бо механизми мазкур, диққат ба нуқтаҳои зайл муайян шудаанд:

• Ҳангоми харидории ќисми нав ҳосил ба тафтиш дарозии кабелӣ. Дар модели ҳамин мошинҳои андозаи он метавонанд фарқ кунанд. Қобили истифода унсурҳои кӯтоҳтар ё дигар аз арзиши стандарти.
• Ин тавсия ба кор бурдани як қабати равцан дар бораи он ки пеш аз сими спидометр нав насб. Ин нокомии бармаҳал механизми пешгирии. Шумо метавонед ошкор ва ё ҷодугарон »Nigrol" истифода баред.
• Вақте ки насби, кӯшиш кунед, ки онро чун ниҳол. Ин ғайри қобили қабул аст, ки сими ба алоқа бо қисмҳои ҳаракатноки омад. Шумо инчунин метавонед, вақте ки ҳалқаҳое қатъии насби истифода набаред. Бинобар ин, шумо хоҳад сарбории асосии сими зиёд, ва он ба зудӣ поён меравад, ҳатто бо як қабати хуби нафт.

спидометр preroll

СУХАНЕ ЧАНД ба шумо дар бораи чунин як дастгоҳи чун «krutilki" барои спидометр мегӯям. Унсури барои иқомаи odometer. Он ба воситаи пайваст пайвасткунандаи ташхиси OBD. Дар дастгоҳ халал бо шӯъбаи назорат ва раҳгум қироати суръати бораи худ. Дар дили автобуси метавонед дастгоҳи фаъол. Суръати боинсоф на танҳо дар панели воситаҳои, балки дар тамоми блокҳои такрори. Муайян фиреб ба воситаи чунин як дастгоҳи душвор аст. Кӣ ispol'uet чунин дастгоҳҳои? Онҳо ба автомобил мизбон ба хотири «кафшер» оид ба сӯзишворӣ истифода бурда мешавад. Ҳамин тариқ, мошин сафар 100 километр ва пайдо ба кор 110. Арзиши ин дастгоҳ 3,5 ҳазор рубл дар панели воситаҳои ва дар компютер аст.

Таъмир ва ё иваз?

Агар дар шубҳа ҳастед, ки таъмири спидометр ё иваз онро пурра, шумо бояд диққати ба механизми нарх пардохт. Ба ҳисоби миёна, арзиши тавр ду сад рубл зиёд бошад. Аз ин рӯ, аз он медиҳад, ба маънои иваз адад пурра. Лавозимоти таъмир Махсусан муносиб, ки ҳамеша дастрас нест.

танзим

Ба спидометр як хатои кам буд, коршиносон тавсия оид ба тасњењи иловагӣ. Барои ин кор, чен кардани масофа аз damper ба ғайра узбакон. бояд параметри 86 (5) millimeters аст. Оянда холигоҳ дар байни охири damper ва нӯги сими чен. Параметри оддӣ - 65 millimeters бо маржа аз 5 мм. Агар хондани аз заводи гуногун мебошанд, мувофиқ қувваи tensile аз ресмони бо як калид, бо истифода аз locknut. Пас шумо метавонед ба фаъолияти нақлиёт гиранд.

хулоса

Бинобар ин, мо фахмидам, ки чӣ тавр сими спидометр ва чӣ тавр ба иваз онро бо дасти худ. Тавре ки шумо мебинед, дар ин унсури хеле зарур, бе он савораи ягон мошин хатарнок аст. Баъд аз subjectively муайян кардани суръати на ҳамеша имконпазир аст, махсусан агар шумо ба он ҳаракат дар баробари шоҳроҳи васеи.