Цакамк УАЗ равғани: Хусусиятҳои ва шарњи

Ҳар мошин аст, ки бо муҷаҳҳаз системаи молиданї аст. Аммо аз он талаб сардшавии. Барои самаранокии бештар дар бораи техникаи истифода сардтар нафт. УАЗ "Patriot" аст, низ бо онҳо муҷаҳҳаз гардидааст. Ин элементи чӣ гуна аст? Биёед дар дастгоҳ ва махсусан сардтар нафт назар.

Чӣ он аст?

Амали муҳаррики сўхтани дохилӣ дар асоси табдили энергетика - таркиши омехтаи ҳавоӣ-сӯзишворӣ тела поён поршен. Пас аст яраи нест. Бо вуҷуди ин, на ҳамаи энергетика ба энергияи механикӣ мубодила мешавад. Қисми гармии интиқол ба девори силиндраи аст. Албатта, мо метавонем ба системаи хунуккунӣ ёд. Баъд аз ҳама, ба моддаи химиявӣ тавр муҳаррики напазед нест. Бо вуҷуди ин, нафт низ ба гармидиҳӣ гузашт. Мо метавонем overheating маводи lubricating имкон намедиҳад. Бо тағйирот дар ҳарорати дигаргунаш viscosity нафт. Ин боиси backfire.

Барои пешгирӣ overheating, молиданї истифода сардтар нафт. УАЗ-3163 аст, ки бо онҳо аз корхонаи муҷаҳҳаз аллакай. Тавсифи дастгоҳ имкон бартараф равцан ба overheat дар ҳаракати нақлиёт дар роҳ.

Чаро муҳим аст, ки ба нигоҳ доштани шароити ҳарорати?

Дар сурати аз overheating нафт тағйир хосиятҳои он. Баланд бардоштани ҳарорати моеъи боиси як иловагии таназзули ва ташаккули амонатии доираи болопӯш нафт. Мувофиқати thinner мегардад. gaskets ва мӯҳрҳои - Дар натиҷаи нафт тавассути унсурҳои мӯҳри аз меравад. Дар сатҳи моеъ дар муҳаррики меафтад оҳиста-оҳиста. Асбобҳое мепурсад: «Чаро автомобилӣ ба хӯрдан шурӯъ намуд равғани бештар?» Ҷавоб хеле содда аст - моеъ фаъолият дар ҳарорати баланд. Бо вуҷуди ин, мо бояд ба фарсудашавии истисно наменамояд гузоред, нафт ва мӯҳрҳои crankshaft. Хусусан ба он дахл мӯҳри пушти. иваз Ӯ - кофӣ раванди масрафкунандаи вақти, то бисёре аз ронандагон бо ин масъала гузошт, то рафта, доимо пур равғани муҳаррики аст. Вале биёед, аз ин мавзӯъ каҷравии нест.

Пас, ман бояд дар бораи heatsink Oise?

Бисёре аз мошинҳои доранд, бо дастгоҳи ба монанди муҷаҳҳаз нашудаанд як сардтар нафт, дар як УАЗ-452, инчунин. Дар маҷмӯъ, чунин унсури бо автомобилхо варзишӣ, муҳаррикҳо доранд, ки ба бори баланд қарор анҷом. Аммо фаромӯш накунед, ки УАЗ - релефи техника. Дар 90 дарсади мавридҳо, аз он барои худ бихаред амалиёт дар сурати набудани пурраи роҳҳои. Бинобар ин, вақте ки рондани берун аз роҳ муҳаррик ва шашзинадори бо бори кор хоҳад кард. Илова ба ин давлати абарқудрати паст (120-150 "аспони») аз автомобилӣ ва даст нафт ба overheat. Бале, ин масъала шудааст, ба инобат дар Уляновск заводи автомобилбарории гирифта мешавад. Ҳамин тариқ, crankcase табдил муҷаҳҳаз бо пушту иловагӣ. Бо вуҷуди ин, таъсири назаррас ато нашудааст.

Бо истифода аз exchanger гармии дурдаст (ба мисли сардтар нафт) УАЗ "Шикорчӣ» аст, акнун на ба overheating нафт қарор дода шавад. ҳарорати он дар доираи фаъолияти муқаррарӣ буд.

дар бораи дизайни

Ин дастгоҳ танӯраи гармии стандартӣ, ки иборат coil каналӣ бо қаноти иловагӣ мебошад. Банди монанди дар акс дар поён. Тавре ки шумо мебинед, ки сардтар нафт (УАЗ »Partiot» дохил) дорад, бисёр пушту. Мувофиқ унсури пеш аз цакамк асосии хунуккунӣ дар қавсайн махсус. Инчунин, сохтори дастгоҳи дар бар мегирад сопло, Ќўрѓонтеппа ва халќи аз суди цакамк нафт. УАЗ бо мувофиқ бо халќи маҷрои барзиёд муҷаҳҳаз шудааст. Яке аз Ќўрѓонтеппа аст, ки барои таъмини нафт, дуюм - дар бораи retraction. Аксаран ронандагон аз ифшои крани обӣ шикоят карданд. Аммо ин масъала бо истифода аз сохтмони fum-навор ҳал карда мешавад. фишори нафт мўътадил, некӯтар аст хориљ карда шаванд.

Бартариҳои истифода

Оё он фоиданок ба Бет оид ба УАЗ сардтар нафт? Шарњи соҳибони қайд бартариҳои зерин:

• Ин мумкин аст, ки ба гум кардани нафт. Ин дорои таъсири мусбат оид ба ҳаёт ва кори муҳаррики.
• Арзиши пасти дастгоҳ. равғани цакамк (УАЗ "Patriot") хароҷоти тақрибан якуним-ду ҳазор.
• Осон ба насб. Агар ту рафта, ба гузошта ба банди дар бораи моделҳои УАЗ-сола, ба шумо хоҳад мушкилоти надоранд. Тамоми тартиби мумкин аст аз тарафи дасти анҷом дода мешавад. Ба ғайр аз фурӯши маҷмӯи пурра бо тамоми ќавс барасмиятдарории зарурӣ.

камбудиҳо

Акнун барои муқобил, ки дорои як сардтар нафт. УАЗ баъд аз бурдани ин механизми як маблағи бештар аз равцан талаб менамояд, зеро ҳаҷми система дар маҷмӯъ зиёд хоҳанд шуд. Ба самаранокии exchanger гармӣ аст, танҳо дар суръати ба даст. Дар бекор сардтар нафт бесамар аст, - бо муваффақият ҳамон тоб пушту оид ба crankcase.

Дар охир аыидаи - осебпазирї. цакамк нафт бояд ҷойгир карда шавад, ки он буданд, ба зарари қарор надошт. Дар акси ҳол exchanger рўи хашм шоридан моеъ, ва чун натиљаи - гуруснагӣ нафт. Аз ин рӯ, ҷойгиршавии муносиби механизми - ба цакамк асосии.

Чӣ тавр ки ба ҷои?

раванди насби exchanger гармии иловагӣ дар Мисол SUV УАЗ "Patriot" дида мебароем. Якум, мо қайд кард, ки нафт аст, аз системаи рӯдхонаҳо зарур нест. Дар цакамк аст, ки ба системаи молиданї муҳаррики тавассути Кeдаке, резинӣ пайваст, собит бо қубурӣ. Барои хориҷ кардани дастгоҳ, талаб асосии 12 ва мурваттобак минуси. Ҳоло шумо барои рафтан тайёр ҳастед. Барои оғоз Хомӯш кардани grille ва чор иддао дар бораи панели exchanger гармии. spanner оянда тоб додан панели тараф. Ҳар ду унсур gat берун ва дар ҷои хушк гузошт.

Сипас, тоб додан ду иддао мекунанд, ки таъмини сардтар нафт. УАЗ идома истода ҳам. Пас аз гирифтани exchanger гармӣ аз курсии. Барои ба таври доимӣ хориҷ цакамк, хаёлоти ба таљзия шудани hoses. Мо як мурваттобак минуси лозим аст. Хомӯш қубурӣ - якум болоӣ, сипас поёнии. Сипас, хориҷ Ќўрѓонтеппа аз системаи. Андешидани аз калисои exchanger гармии. Раванди насб кардани унсури бо тартиби баръакс. Савганд ба ин замон, ки тамоми амалиёт тақрибан 15 то 30 дақиқа мегирад.

маслиҳатҳои фоидабахш

Вақте ки таљзия унсури маблағи назардошти он, ки ҳарорати нафт дар ҳолати корӣ дар бораи 90 дараҷа гарм мешавад. Аз ин рӯ, кор аст, ба таври қатъӣ ба муҳаррики сард ба поён анҷом дода мешавад. Агар вақти тавр иҷозат бошад, тартиби дар истеҳсоли дастпӯшакҳои матоъ. Инчунин дар хотир доред, ки вақти бартараф кардани hoses. Аз онҳо метавонад нафт оварда мерасонад. Барои бартараф намудани давоми hoses бартараф шоридан нигоҳ доштани мавқеъи зиёдтарин болоии.

Оё имкон аст, ки ба таъмири цакамк?

равғани дастгоҳ exchanger гармии ба шумо имкон медиҳад, то таъмир дар сурати аз рўи. Сӯрохиро метавонад solder. Бо вуҷуди ин, коршиносон ишора мекунанд, ки ба таъмири оид ба сардтар нафт зарур нест. ҷои Таъмир метавонанд аз нав хуруҷи. Аз ин рӯ, агар шумо оғоз ба нопадид сатҳи нафт ва шумо пайдо як тарқишҳо ва ё аз рўи як exchanger гармии бояд пурра иваз карда шаванд. Дар бештар, зеро нархи он тавр ду ҳазор зиёд бошад.

ба ҷои хулоса

Пас, мо дарёфтем, чӣ сардтар нафт. Тавре ки шумо мебинед, ин аст, ки чизи бефоида аст. Ин нигоҳ ҳарорати хубтар аз нафт дар муҳаррики. Махсусан, дар сардтар берун аз роҳ шароит, вақте ки муҳаррики мекашад, як бори бузурги муфид.