«Форд Capri" - мошини достонӣ аз 70-

Аз соли 1969 то соли 1986 дар нур мошини соъиқаи монанди «Форд Capri» истеҳсол. Таҳиякунандагони ин лоиҳа Filip Klark, ки яке аз одамони аз ҳама муҳим дар тамоми нигаронии буд. Далели он, ки ба ӯ тааллуқ дорад, ки андешаи таъсиси чунин як воситаи нақлиёт, танҳо дар соли 2010 маълум шуд.

Дар бораи модели

«Форд Capri» табдил ёфтааст бениҳоят маъмул ва мошини муваффақ. Зеро ки тамоми маҳсулоти вақт (аст, ки 17-сола) дорад, дар бораи 1,9 миллион нусха чоп шудааст. Дар мошини аз сабаби намуди он дилпазире, сифати бино, аз тасалло, ва бештар бо сабаби он, ки он пешниҳод бо муҳаррикҳои гуногун, то машҳур буд. Харидорони интихоби бузург буд.

Ҷолиб аст, ки лоиҳа кардааст, ки худро дар соли 1956 тасдиқ карда мешавад. Яъне 13 сол пеш аз лаҳзае, ки мошин дар як қатор озод шуд. Design, ки аз тарафи роҳ, дар як воҳиди Форд Бритониё машғул буд. Вазифаи асосии онҳо буд, барои сохтани як мошин, ки тамоми намуди ӯ, ки дар он нишон - автомашинаи даҳсолаи нав. Хуб, он ба таври муфассал дар бораи дигар нозукиҳои вобаста ба мегӯям, зарур аст, намунавї, ки Форд Capri. Тафсири, тафсирњои, хусусиятҳои - ҳамаи ин аст, дар ҳақиқат шавқовар.

пешина

Аввалин чизе, ки ман мехостам ба шумо мегӯям: дар бораи тарҳрезии мошин, ки пеш аз «Форд Capri» классикӣ пайдо шуд. Ин модели «консули» буд. Дар аввал ба он барои содирот истеҳсол. Ин номида шуд - Форд Capri консули. Бо вуҷуди ин, аз он кард, табдил наёфт машҳур. Ҳамаи бо сабаби он, ки мақоми модели исбот карда гарон ва мураккаб ба истеҳсол. Азбаски мошин танҳо ду сол давом кард. Дар соли 1963, ӯ аз истеҳсоли хориҷ карда шуд.

Лекин пайдоиши хеле ҷолиб буд. Ҷалб намудани диққати пеши 4-Farnham Оптикаи, wipers windscreen, муҷаҳҳаз бо суръати тағйирёбанда, brakes Фитаи оид ба чархҳои пеши. Ва корҳои дохилӣ љолиб буд. таҳиякунандагони панели бо сигор сабуктар ва dimming backlight ба муҷаҳҳаз гардидааст.

Таҳти Ҳуд воситаи нақлиёт 1340 воҳиди барқи CC буд, танзим дар ҳаракат доираи 4-КЗШ. Ин мошин дар «60 манфиатдор дар маҷалла бо номи сабукрав шуд. Дар муњаррирон қарор кард, ки гузаронидани худ гардонандаи озмоиши шахсии худро барои мақолаи. Он пайдо шуд, ки суръати максималии модели - 127,1 км / соат ва шитоби ба "садҳо" гирифта 22.6 сония. танҳо 7,7 литр ба 100 км дар ҳолати омехта - Истеъмоли, ки аз тарафи роҳ, арзиши буд.

Дар аввал модели

Ҳатто аввали хусусиятҳои Форд Capri таъсирбахш буданд. модели Амрико пешниҳодшуда бо дохилӣ аз 1,3, 1,5 ва 1,7 литр. Касоне, мошин, ки барои муштариёни аврупоӣ истеҳсол шуда, staffed бо Inline «чор». ду адад нест - 1,3 ва 1,6 литр. Бо вуҷуди ин, ба ғайр аз онҳо, ҳатто пешниҳод модели бо V4- 2-литр ва V6-муҳаррикҳо.

Гузашта аз ин, дар охири соли 1969 буданд, мошинҳои варзишӣ бештар вуҷуд дорад "Форд Capri». Онҳо, карбюратор мошинаҳои 2-палатаи, қуввати, ки 125 ва 138 қувваи асп буд, муҷаҳҳаз шуданд. Барои дар охири 60 он дар ҳақиқат як рахнашавии буд. Гузашта аз ин, мошинҳои аллакай дар он рӯзҳо метавонанд боздоштани пеши «McPherson» фахр накунад. Вай дар паси тири оид ба чашмаҳои барге истод.

истеҳсоли минбаъда

муҳаррикҳо Баъдан дигар воҳиди 3-литр, илова шуда. Дар мошини зуд ба даст маъруфияти - модели ҳатто оғоз ба содирот ба Ҷопон. Вале, ҳастанд "Fords» нест карда шуданд дастрас танҳо бо муњаррикњои дар ҳаҷми 1.6 ва 2.0 литр.

Соли 1971 буд, як мошини бо як муҳаррики 2,6 литр нест, қудрати он 150 қувваи асп буд. Гузашта аз ин, ин воҳиди шуда тазриќї Kugelfischer муҷаҳҳаз гардидааст. Мошин вусъат пайдо боздоштани, шашзинадори, панелҳои ҷисм сабуктар, ва чархҳои оғоз ба танзим brakes Фитаи ventilated. Мошин дорад, дар ҳақиқат тавоно гардад. Акнун dispersal он ба "садҳо" танҳо 7.7 сония мегирад.

Дар охири соли 1971, ки ӯ нашр махсус (Ҳамчунон, ки мегӯянд, боло) нусхаи. Ҳамаи ин воситаҳои нақлиёт 1200 нусха аз чоп кардаанд. Ин мошин истисноии осонӣ беназир зарди ранги Vista худро шинохта буд. Ғайр аз ин, модели як spoiler дар тирезае, slats пушти ва гармидиҳии, радио такони-тугма, ќитъањои инерсиалӣ, инчунин боми ҷазӣ сиёҳ буд.

насли дуюм

Дар модели зерин оғоз ба назар мерасад, дар соли 1974. Он гоҳ, ки насли дуюми «Форд Capri» оғоз бахшид. Дар барноманависонро қарор кунад, маҳсулоти нав қулай ва амалиро ба тарзе ки барои рондани шаҳри ҳаррӯза. Гуд кӯтоҳ, илова фазои кабина, инчунин зиёд кардани ҳаҷми бағоҷ. Ӯ 630 литр буд. Дар Олмон ин модел мошинаҳои бо 1.3, 1.6 ва 2.0 ҳаҷми литр пешниҳодшуда (55, 72 ва 99 л. C. мутаносибан). Ҳамчунин як нусхаи махсус бо V6 2.3-литр буд, тавлид 108 «аспҳо". Пешкаш ҳамчун нусхаи бо 4 қадам "механикаи", ва 3-банд »автоматӣ».

Оё шумо чизе дар кабина тағйир? Бале, «Форд Capri" Танзими дар ин маврид азоб мекашид. Дар рул бештар фишурда шавад, панели ба муосири тағйир ёфт.

Дар соли 1975 нашри махсуси силсилаи оғоз, ки маъруф Юҳанно Player махсус гардид. Ин техникаи доранд, дастрас танҳо дар сиёҳ ва сафед шуд. The асосии «амрњо» аз мошинҳои чархҳои тиллоӣ ва дохилии нӯшонда, барои касоне, замони матоъ каҳваранг баррасӣ шуданд.

модели охирин

Аз соли 1978 то соли 1986-ум дар натиҷаи нури насли сеюм мошинҳои «Форд Capri». Ин тағйир намуди. буд, spoiler пушти, як grille сиёҳ вуҷуд дорад ва taillights як шакли ҷолиб пайдо кардаанд. Тавре ки аз фурӯши насли дуюм хеле камтар аст аз он ки аз модели аввал буданд, Гурӯҳи қарор дорад, ба кӯшиш барои баргаштан мошин ба маъруфияти нахустинаш. То андозае ин аст, ҳатто мумкин аст. модели сеюм насли дар Бритониё буданд, ки аксари онҳо дар тамоми давлатӣ дуздида. Онҳо пас аз оғози солҳои 80-ва то 90 боқӣ монд.

Дар солҳои охир, танҳо мошинҳои бо чархи ҳуқуқ истеҳсол, бахусус барои бозори UK. Дар соли 1986, дар модели «Capri» истеҳсолот ба анҷом расонида шуда.