C Rubber "Gislaved Nord Frost 5" - шарҳу тавсиф

Бисёр медонед, ки прототипи резинӣ "Gislaved Nord Frost" шинаи Олмон "Winter Winter Viking" буд. Тартиб додани ин тарзҳо, асосан таҳиягарони Шветсария онро бо беҳтарин сифатҳои назоратӣ ва идоракунӣ ба даст оварданд. Дар якҷоягӣ, силсилаи панҷумҳои шиноварии "Gislaved Nord Frost" низ дар Олмон (ва, бешубҳа, дар ҳамон як нерӯгоҳи "Continental") истеҳсол карда шудааст. Аммо хубии рубл барои шароити Русия "Gislaved Nord Frost 5" аст? Пешниҳодҳо ба мо кӯмак мекунанд, ки ин масъаларо фаҳманд.

Хусусиятҳои он чист?

Шашумҳои шведӣ "Gislaved Nord Frost" ба он ишора мекунанд, ки онҳо сатҳи баланди сифат ва самаранок доранд. Дар истеҳсоли ҳар як маҳсулот, ширкат технологияҳои муосирро истифода мебарад, то ин гуна чархҳо барои муддати тӯлонӣ ва бе қатъият хизмат кунанд. Аммо он дар рушди "Gislaved Nord Frost 5" набуд. Таваҷҷўҳҳои ронандаҳо махсусан ҳузури махсуси "алмосҳо" дар резиши маводи ғалладонагиҳо қайд карда мешавад. Онҳо, баръакси маҳсулоти рақибон, бо дарозии зиёд доранд, то ки суръати баромадан аз сатҳи роҳи асфалт ба сифр кам карда шавад. Тавре дискҳои санҷиш, дар автомашинаи бо ин чархҳои нишон кам масофаи боздорӣ, ки ба он танњо бо Финляндия «Nokianom» муқоиса намуданд. Нишон додани афзалиятҳои резина "Gislaved Nord Frost 5", шарҳҳои ронандагон низ ҷойгиршавии махсуси пӯст ва ламела, ки ба фаршҳо имкон медиҳад, ки барфҳои барфро зуд бартараф намоянд.

Кадом тафсилот аз рубли олмонии аврупоӣ Continental Winter Viking гирифта шудаанд?

Аммо ин алюминийҳо дар умум умуман каманд. Аввалан, ададҳои "Gislaved Nord Frost 5" низ як қисмати печониданро дар зери таъсири паҳлуҳои худ доранд. Ва сониян, вақте ки онҳо истеҳсол мешаванд, технологияҳои Nordic Silica низ истифода мешаванд. Дар дигар ҳолатҳо он тасаввур карда мешавад, ки ин ду моделҳои гуногун мебошанд. Ҳатто ҳимоякунанда барои онҳо як хел нест. Навигариҳои шведӣ симметрия аст, дар ҳоле, ки маҳсулоти гимнастикии гимнастикии гимнастикӣ ва намунаҳо мавҷуданд.

Чӣ гуна резинӣ "Gislaved Nord Frost 5" дар роҳ чӣ гуна рафтор мекунад?

Мутахассисон мегӯянд, ки вақте ки шумо келини шӯришро задед, ин қадами мошинро дар муддати то 90 километр дар як соат нигоҳ медорад. Вақте ки суръати "сад" суръатбахш аст, дар аэропорт ҳайратангез нест, ки садои баланд ва садои баланд нест. Бо fraking шадид, мошин ба ҳама нарасидааст ва ин дар навбати худ, кафолати бехатариро кафолат медиҳад. Ронанда ҳамеша боварӣ дорад, ки мошинаш дар ҳар гуна шароит дар ҳар як паҳлӯи роҳ идора хоҳад шуд. Бо вуҷуди ин, хусусиятҳои манфии ин қабат вуҷуд дорад. Ва онҳо ҳангоми асфалти резинӣ ронда мешаванд. Бо вуҷуди он, ки пули миллии Шветсия дорои таркиби махсус ва ҷойгиркунии махсусро дар бар мегирад, онҳо наметавонанд ба воситаи автоматизатсияи ҳадди аксар таъмин карда шаванд. Машқи камшиканӣ ва идоракунӣ мегардад. Илова бар ин, хавфи таркибҳои шиддат меафзояд. Аммо, тавре, ки ронандаи озмоиш нишон дод, фарқияти байни гузариш аз як роҳ ба дигар аст, аз ҳад зиёд нест, аз ин рӯ нархи як қабати пӯсти Gislaved Nord, хусусан дар Шветсия, қариб ҳамон шароитҳои зимистони дар Русия буда мавҷуданд.