Роҳбарияти роҳбарикунандаи VAZ-2114. VAR-2114 чӣ гуна рахнакунакро хориҷ кардан, мустаҳкам кардан ё тағйир диҳед

Тавре ки шумо медонед, иҷрои ҳар як воситаи нақлиёт аз саломатии ҳар як ҷузъи қисмҳои он вобаста аст. Агар як элемент нодуруст бошад, дере нагузашта як навбат бо реаксияи зирак кор намекунад, то он даме, ки бартараф карда нашавад. Агар мушкилот сари вақт ҳал карда нашавад, ин танҳо ба хароҷоти иловагӣ барои қисмҳои эҳтиётӣ ниёз надорад, балки инчунин ба бехатарии ҳаракати нақлиёт, ки дар он зиндагӣ ва саломатии шумо вобаста аст, ба таври назаррас таъсир мерасонад. Аз ин рӯ, ба иваз кардани қисмҳои фаромӯш макун, махсусан агар rack роҳбарикунандаи. VAZ-2114 истисно нест: қитъаҳои мазкур аз рӯи тартиби муқарраргардида, дар ҳама гуна мошинҳои дигар.

Ин унвон чӣ гуна тарҳрезӣ мекунад ва чӣ тавр онро танзим кардан мумкин аст? Дар ҳамаи ин саволҳо ҷавобҳо дар мақолаи имрӯза баррасӣ карда мешаванд.

Tools

Умуман, дар мошини VAZ-2114, таъмири рентгени рентгенӣ хеле душвор нест, аммо як қатор калидҳо дар ин ҷо зарурӣ нестанд. Бо мақсади бомуваффақият ба қисмҳо, мо лозим аст, ки махсус дафъи чубҳои роҳбарикунандаи, шашкуньа 17, як тец, маҷмӯи кушода-охири ва ҳалқаи spanners, ва молиданї "Litol» ва ҷип-40. Умумияти охирин ин аст, ки коркарди қубурро дар як рӯз то пеш аз корфармо пешниҳод кардан мумкин аст - ин барҳамдиҳии зуд ва бароҳати ҳамаи пайвасткунандагон таъмин хоҳад шуд. Ва ба WD-40 муроҷиат кардан зарур аст: 4 чормағзии дастгоҳ, механизми ноил шудан ба таҳаввулот ва ташаккули маслиҳатҳо зарур аст. Пас аз якчанд соат, шумо бояд аз ҳамаи ин элементҳо боз кунед.

Роҳбарикунандаи Rack VAZ-2114 SS20: Чӣ тавр дурустро ҷудо кардан мумкин аст?

Якум, мо бояд ба гузошта мошин дар як пора дастӣ ва бехатарии зери чархҳои пушти баъзе фишори ниҳод. Ғайр аз ин, ролик баста шудааст ва шабакаи дарунии мошин низ ба нерӯи барқ машғул аст (терминали минималӣ аз аккумулятор хориҷ карда мешавад).

Баъд аз ин, бо ёрии шкаф, қисми пеши мошин эҳё мегардад, ҷадвалҳо бартараф мешаванд. Ғайр аз ин, чормағзҳо аз дасти дастхат гирифта шудаанд ва "ангуштҳо" аз силоҳҳои ресмон берун карда мешаванд. Барои ин кор кардан лозим аст, ки бо як селлюлоза дошта бошед - бо он, ванна то дубора баста мешавад. Илова бар ин, унсурҳои дар боло номбаршуда аз ҷониби чӯб аз ҷониби латукӯби чӯб хориҷ карда мешаванд. Мо велосипедро бо калиди доштаем.

Сипас, чормағзро тез кунед (онҳое, ки қаблан WD-40 кор карда буданд). Гардани он дар дохили девор дар болои шафати роҳ пӯшонида мешавад. Худи худсарона бояд бо ҳаракатҳои фишорбаландӣ каме ба худ кашад. Дар натиља, думи таркиб аз шафати људо карда мешавад. Ҳамин ки ин ҳодиса рӯй медиҳад, мо дастгоҳро тавассути сӯрохӣ ба тарафи рост кашида истодаем.

Кор дар бораи таъмири ракамҳои худ кор мекунад

Ҳангоме ки автомобил дар ҳолати ногузир мемонад, мо дар худи худи кор кор мекунем. Аввалан, рол дар як виҷдон пайваст карда шуда, бодиққат бо хасу металлӣ тоза карда мешавад. Ғайр аз ин, сатҳи он бо як ҳалли қавии "Рӯҳулқудс" муносибат карда мешавад ва бо порае аз пӯлод бардошта мешавад. Баъд аз ин, bolts зебо ном дорад. Дар ин муддат тавсия дода мешавад, ки блокҳои бесимро тафтиш карда шаванд - агар бозӣ ё ҳолати онҳо хеле қаноатбахш бошад (микроқекунҳо мавҷуданд), мо тафсилоти онҳоро ба навъҳо тағйир медиҳем.

Истифодаи чӯб, пластикӣ такрор мешавад, кафкҳо пӯшида мешаванд ва "whiskers" хориҷ карда мешаванд. Аз охири қисм, плазаҳо, сарпӯши якҷоя ҷудо карда шуда, аз сутуни резинӣ хориҷ карда мешаванд. Ҳама чиз, ғайр аз сарпӯши шуста, бо шустани шифобахши минбаъда (танҳо на камтар аз рентгенҳои офтоб). Бо ёрии як боркунаки манфӣ, қуттиҳои қуттии чарб бардошта мешавад. Чорабиниҳо бо як калиди кушод карда шудаанд.

Гузариши ракси раками VAZ-2114: вокунишҳо

Шаклии резина дар зери шафати лампаро ҷойгир карда мешавад, сипас дастгоҳ дар мутаносибан зич карда мешавад. Барои ноил шудан ба ҳаҷми истеҳсолот, шумо метавонед чӯҷаро истифода баред, вале қисмҳо барои давомнокии озмоишро санҷед. Бе fanathism Баъд аз ҳамаи компонентҳо дар рухияи сафед шуста мешаванд. Барои ноил шудан ба натиҷаҳои беҳтарин, шумо метавонед на ҷуфт, балки як шӯхӣ истифода кунед. Агар исботи нодуруст вуҷуд дошта бошад, онро ба нав иваз кунед (он бо як сӯзанда) хориҷ карда мешавад.

Мо элементҳоро пароканда мекунем

Ғафс низ аз зарфҳо берун карда мешавад. Инчунин бояд бо рӯҳияи сафед муносибат карда шавад. Баъд аз сатҳи хушкшуда, қисман бо равған рехт. Порчаи пластикӣ тавассути ковокӣ дар зарфҳо сурат гирифтааст ва чормағзиши резинӣ пӯшида мешавад. Одатан он хеле тез аст, вале ин натарсед - дар қисмати таҷҳизоти нав қисмҳои эҳтиётии нав мавҷуд аст. Мо қатъ кардани резишро, занги мӯҳрро тағйир медиҳем ва ба «whiskers» -и reiki назар андозед. Идеалӣ, маслиҳатҳо бояд дар ҳолати хуб, бе пуштибонӣ бошанд. "Фингер" бояд бо кӯшиши муқаррарӣ ҳаракат кунад. Ҳамин тавр ҳам ба ҳолатҳо дахл дорад - онҳо бояд норозигӣ дошта бошанд. Агар яке аз ҷузъҳои дар боло номбаршуда (ё якчанд) ин параметрҳо мувофиқат накунанд, танҳо ивазкунӣ вазъро ҳифз хоҳад кард. Дар рафти анҷом додани чунин кор, коршиносон тавсия медиҳанд, ки шумо "Movil" -ро бо мақсади муҳофизат кардани зангҳо пешгирӣ карда истодаед.

Пинҳон ва унсурҳои дигар

Акнун мӯйҳо. Бо онҳое, ки мо бо суроғаҳои қаблӣ муроҷиат мекунем ва агар чизе кор накунад, мо онҳоро дар маҷмӯи пурра иваз мекунем. Дар водопроводҳои ҷисм дар сӯрохиҳои болоии нав гузошта мешаванд. Истеҳсолкунандагон дар як вақт баста мешаванд. Рака аз тарафи чапи дохилӣ ҷойгир карда шудааст. Масофаи тақрибии бадан ба охири дастгоҳ 2.8 сантиметр аст. Дар хотир доред, ки ракамҳои ракамҳои VAZ-2114 набояд фаромӯш накунанд.

Қадамҳои охирин

Баъд аз он ки ба пойгоҳи худ нигоҳ накунед, пинҳон ва тобутро пахш кардан мумкин аст (сақф бо консерва дар муод баста мешавад). Баъд аз ин, қатъ, баҳор ва биринҷ ҷойгир карда шудааст. Хориҷ дар охирин бо гил пӯшида аст. Зарфҳои резинӣ аз маҷмӯи таъмири канори сепаринӣ насб карда шуда, бо як шир боз ҳам шиддат меёбад. Сипас ба зарф ва муқовимати бардурӯғ гузоред.

Баъд аз ин, "mustache" -и ракета насб карда мешавад. Бо саъю кӯшиши хуб, толори коғазӣ шуста шудааст ва каҷ аст. Сипас плазаҳои резавӣ насб карда мешаванд. Ин бояд дар тарафи чапи сарпӯш бошад.

Ҳама, маҷмӯи мо ҷамъ меоварад. Ҳоло роҳбарияти роҳбарикунанда (VAZ-2114 ба наздикӣ барои истифода омода мешавад) ба мошин баргардонида мешавад. Қисми он ба мавқеи аслии он замима карда мешавад, ва сақич бояд ба сӯрохи бадан афтад. Он гоҳ ба ангуштҳо ва nazhivlyayutsya чормағз ва шиша гузошт.

Ҳамворкунӣ

Акнун лаҳзаи душвортарин ва меҳрубонона. Дар канори мусофирон ақсои роҳбарикунанда бо шишаи пиноӣ якҷоя карда мешавад. Беҳтар аст, ки ин корро якҷоя кунед, зеро танҳо шумо дар чунин чорабинӣ бисёр вақт сарф мекунед. Дар бораи фарогирии махсуси шафати худ фаромӯш накунед - он бояд "болопӯш" -ро ба болишти шишагӣ бирасонад.

Дар охир бо чуб тайёр карда шудааст (сӯзанакҳо ба таври оддӣ истифода мешаванд). Муайян кардани дурустии тартиботи корӣ хеле осон аст - барои ин кор, терминали батареяро пайваст кунед ва шохро пахш кунед. Агар элемент як садо надиҳад, қисми зиёди мо бояд пурра ҷойгир карда нашавад. Дар ин ҳолат, бо чӯб кашидани онро идома диҳед.

Чӣ гуна насб кардани рентгенӣ (VAZ-2114)? Дар «гӯшҳои» пайвастшавӣ як болпаҳлро мепӯшонад ва бо калидҳои карабинӣ баста мешавад. Чормағзиши худпаҳлӯӣ дар сутунҳои шиддатшударо пурзӯр намудааст, ва стаканҳо аз ҷониби "Moville" ҳал карда мешаванд. Ҳоло масъала барои хурд аст - зарур аст, ки ба шишагарон ба шишаҳо пайваст шавед ва ҳамаи пайвасткунандагонро пур кунед. Ҳамаи rack роҳбарикунандаи иваз ВАЗ-2114 бо муваффақият ба анҷом расид. Он боқӣ мемонад, ки дар терминалҳои манфӣ ҷойгир карда шавад, ҷавоҳиротро ҷобаҷо кунед, батареяҳоро тафтиш кунед ва мувофиқат кунед. Одатан, селкунӣ ва насб кардани ин қисм то 3-4 соат вақти ройгонро мегирад. Бале, ба тинчи зарур аст. Аммо баъд аз он, рехтани ракси раками VAZ-2114 бешубҳа ба шумо осеб намерасонад. Бо ин қариб 100-150 ҳазор километр роҳ аст.

Аз ин рӯ, мо фаҳмидем, ки чӣ тавр ба дастгоҳи худ VAZ-2114 рехтани роҳро бо дастҳои худ кашед. Шукрона!