Автомобилҳо, Автобус
Сутунҳои росткунҷаи рости чарх. Таъсири кори мошин
Равғанҳои мошини боркашӣ дар фаъолияти мошин нақши муҳим мебозанд - бо риояи дурустии онҳо имкон медиҳанд, ки ҳаёти хидматрасонии қисмҳои мухталиф зиёд карда шаванд ва инчунин тасвири ронандагӣ беҳтар гарданд. Аммо дар айни замон, бисёриҳо намефаҳманд, ки чӣ тавр онҳо бояд риоя кунанд ва барои чӣ лозим аст.
Ин ба чӣ таъсир мерасонад?
Идеал, чарб ҳамеша бояд ба таври автоматикӣ ба роҳи автомобилгард гузошта шуда бошад ва нуқтаҳои равнақии чархдор имконияти ҳадди ақали мӯътадилро фароҳам меоранд, инчунин ҳадди ақал муқовиматро таъмин мекунанд. Илова бар ин, мутобиқат бо ин қоидаҳо пӯшидани пӯст ва истеъмоли сӯзишворӣ коҳиш меёбад, ки ба фаъолияти автомобил таъсир мерасонад. Аммо, мутаассифона, ин идеал ғайриимкон аст.
Равғанҳои шиноварӣ дар раванди тағйирёбии шароит, бор ва ё дигаргуниҳои гуногун доимо тағйир меёбанд, бинобар ин, чанд дона параграфҳои гуногун дар автомобил ҷойгир карда мешаванд, ки ҳолати беҳтаринро дар шароити гуногун муайян мекунанд. Аксарияти ин параметрҳо ҳамчун қоидаҳои доимӣ муқаррар карда мешаванд, дар ҳоле, ки ҳангоми коркарди дигар дар кунҷҳои дигари чархдор тасниф карда мешаванд.
Дар мошинҳои муосири муосир, танзими танзими ин параметр ҳамчун конвергенсияҳои чархҳо, вале бо чунин назари мусбӣ, дар минтиқаҳо вуҷуд дорад. Масалан, агар дар натиҷаи зарари ҷисмонӣ ҷарроҳи ҷисм ё шасси пошида шавад, тасҳеҳи кунҷҳои танзимкунӣ метавонад иҷро карда шавад ва агар танҳо конвергенсия ислоҳ карда шавад, иваз кардани қисмҳои зарардида бояд, ки аксар вақт арзон набошанд.
Анҷоми нишебӣ
Он дар байни амудӣ ва хатти ки ба воситаи маркази ротатсияи мегузарад чен намудани ориентировка дакикаи, ва дастгирии подшипник strut дар баробари ҳавопаймо ба меҳвари longitudinal. Он ба мӯътадил кардани роҳҳои ронандагӣ ёрӣ мерасонад, яъне он автомобилро роҳнамоӣ мекунад, ки агар ронанда ба рентгени худ нигоҳ надошта бошад. Барои фаҳмиши дақиқи наверӣ, мотосикл ё велосипедро дар хотир дошта бошед, ки дар он сутуни рентгенӣ ҳамеша такрорӣ мекунад, ки маънои онро дорад, ки ҳангоми ронандагӣ, агар кунҷии чархҳо танзим нашуда бошанд, онҳо доимо кӯшиш мекунанд, ки ба мавқеи пештара баргарданд.
Он аз ранги сурх аст, агар ронанда дар риштаи рентгенӣ нигоҳ дошта нашавад, мошин рост меояд, ва пас аз он, ба таври худкор ба чархҳо ба ҷои муқаррарӣ бармегардад. Агар шумо кунҷҳои ҷойгиркунии қабатҳоро тағир диҳед, пас мошин душвортар хоҳад шуд, чунки шумо бояд доимо идора кунед ва ин вазифаи хеле душвор на фақат барои ронандагӣ, балки барои шинонидан, ки ба зудӣ баста мешавад. Агар шумо суръати афзоишро афзоиш диҳед, мошин дар роҳи автомобилгарди роҳ, ба мисли решакан кардани роҳ оғоз меёбад, ва баргардонидани дубора кӯшиши ҷисмонии сахт аст. Албатта, ҳамаи инҳо барои мошинҳои чархдор, ки дар он тирезаҳои қабатҳоро ба таври дигар фарқ мекунанд, чунки дар даруни чархдор як арзиши ками мусофирон барои мустаҳкам кардани чархҳо ҳангоми ҳамоҳангӣ, инчунин бори вазнин ё ногаҳонӣ анҷом дода мешавад.
Агар сақичҳои танзимкунии чархҳои пӯсида дуруст набошанд, мошин ҳангоми ҳаракат дар роҳ оғоз меёбад ва ронанда бояд кӯшиши зиёдеро барои интиқоли худ ба тарафи чап ва рости худ истифода барад.
Кунҷи камера
Дар байни амудӣ ва ҳавопаймо аз гардиш баҳогузорӣ карда мешавад. Ба ибораи дигар, новобаста аз он ки чӣ гуна тарҳҳо ва дастгоҳҳо ҳангоми ҳаракат ва тағирёбандаҳо тағир меёбанд, кунҷҳои танзимкунии чархҳои пӯлод дар робита бо роҳ бояд дар ҳудуди муайян боқӣ монанд. Дар ҳолате, ки қисми болоии чархҳо берун аз қаламрави беруна бароварда мешавад, сустшавии он мусбат аст ва агар он дар дохили он ҷойгир бошад, манфӣ аст. Агар аз як кунҷи тавсияшаванда дур карда шуда бошад, мошин сар ба харҷ медиҳад, ки ба таври ҷудогона ҳаракат карда, ҳамзамон пӯшидани либосро аз даст надиҳад.
Конвергенсия
Ин кунҷи фарши байни дарозии абрешим ва ҳавопаймо аз гардиш аст. Танзими кунҷҳои конвергенсияҳои чархҳо ба шумо имкон медиҳад, ки ба ҳар гуна суръат ва новобаста аз кунҷҳои мошин муваффақ шавед. Агар мониторинги васеътаре вуҷуд дошта бошад, пас ин ба пӯшидани либосҳои болоии параграфӣ оварда мерасонад, дар ҳоле, ки кунҷҳои манфӣ ба ҳамон дохилӣ дар ҳамон яктеграт таъсир мерасонанд. Бояд қайд кард, ки агар ин гуна мушкилот рӯй дода бошанд, дар ин давра дӯзандагӣ метавонад ба сигналҳо дар майнайҳо оғоз кунад, ба воситаи мошин ба таври назаррас кам карда мешавад ва истеъмоли сӯзишворӣ ба таври назаррас зиёд шуда истодааст, зеро афзоиши муқовимати пӯлоди болиштҳо, ки низ ба самаранокии нақлиёт таъсир мерасонад.
Илова бар ин, дар кунҷ низ ишораҳо вуҷуд доранд, ки пайдоиши онҳо номувофиқи он нестанд - инҳо варианти ҳаракат ва инчунин ҷойгиркунии як ё якчанд абраҳоро доранд. Агар мошин бо чунин мушкилот рӯ ба рӯ шавад, шумо бояд мошинро ба хидмати мошин фиристед, ки мутахассисон решаҳои чуқурҳоро тафтиш мекунанд. "Nissan" ва дигар автомашинаҳои баландсифати хориҷӣ низ мушкилоти монанд доранд ва агар онҳо дастрас бошанд, аксар вақт барои таъмир ё барқарор кардани мақоми мошин зарур аст.
Ҳангоме ки ва чӣ тавр тасмими иҷро карда мешавад?
Дар аксари мошинҳои тамгахо Nissan, ВАЗ, ва дигарон, ки бо боздоштани "McPherson» муҷаҳҳаз нашудаанд, аз фурӯпошии чархҳои пеши аст, аксар вақт арзиши хурд мусбат (аз 0 то 45) ба ин васила коҳиш додани кӯшишҳои чархи роҳбарикунандаи, инчунин кам интиқол Дар самти роҳҳои ҳама намуди ҷарроҳӣ. Агар мошинро аз боздоштани McPherson истифода кунад, ҷояш аломати хурд ё сифрии манфӣ дорад.
Дар давоми амалиёт, қисмҳои гуногуни боздоштшуда ба либоси табиӣ табдил мешаванд, ки сабаби асосии кунҷаки насбшуда вайрон карда шудааст. Аз ин рӯ, аз вақт ба вақт (мувофиқи дастур) шумо бояд ба кунҷҳои насбкунӣ кардани чарбҳо ва дар ҳолати зарурӣ онҳоро тасаввур кунед.
Аксар вақт, тасаввуроти ғайримуқаррарӣ барои автомобилҳои ҳозиразамон пас аз задан ба тамоми намудҳои сагҳо ва монеаҳо, ҳамчунин баъд аз иштирок дар садамае, ки ба бадани ҷисмонӣ оварда расонд, талаб карда мешавад. Агар шумо аз сабаби чунин ҳолатҳо дар бораи рафтори худ ягон тағйиротро огаҳед, шумо онро фавран ба СРР фиристед.
Дар байни чизҳои дигар, он низ рӯй медиҳад, ки шумо бояд ба "razvalchikam" пас аз қисмҳои ҷойгузини бозсозӣ ва ронандагӣ, ки ба мавқеи чоҳҳо таъсир мерасонанд, равед.
Агар шумо ягон яке аз парвандаҳои дар боло зикршударо напазируфтед, вале шумо фикр мекунед, ки шумо параметрҳои равзанаҳои танзимро вайрон кардаед, пас кӯшиш кунед, ки вазъияти ҷории худро таҳлил кунед ва фаҳмед, ки чӣ гуна тағйирот дар хусусияти нақлиётро пешакӣ муайян кардан мумкин аст. Масалан, агар шумо аллакай чархҳои дигар дошта бошед, пас дар ҳолати норозигии онҳо онҳо метавонанд вибравӣ ва пинҳонкорӣ нӯшанд. Инчунин қайд кардан зарур аст, ки агар кафшергаро ба таври кофӣ қавӣ набошанд, мошин метавонад мунтазам шӯр хоҳад кард, ва дар баробари ин, ададҳои камбизоат, андозаи гуногун, намунаҳо, ҳатто дараҷаи сӯзишворӣ низ ба рафтори ғайриинсонии автомобилатон дар роҳ оварда мерасонанд.
Агар мошин шуморо ба тарафи чап мебахшад, аксар вақт аз сабаби батареяҳои баъзе чархҳо, инчунин аз сабаби норасоии механизми низоми механикӣ сурат мегирад, дар ҳоле ки бесабабони зӯроварон ба рафтори автомобилатон дар роҳи худ таъсири манфӣ мерасонанд. Роландии вазнинии дубора ба сабаби камбудиҳо дар нерӯи гидрографӣ мебошад ва кам кардани резиши он сабаби сарф кардани силоҳ мебошад.
Ҳамин тариқ, он аз ҳама вақт арзиши "гуноҳ" дар гӯшаҳои насб кардани чархҳост. VAZ ва дигар мошинҳои дохилӣ махсусан ба чунин хатогиҳо дучор мешаванд, бинобар ин, беҳтар аст, ки бо онҳо тафтиш намоед.
Дар куҷо таъмир?
Пеш аз ҳама, кӯшиш кунед, ки соҳиби ҳақиқии касбӣ ёбед, ва кӯшиш накунед, ки одамон бо таҷҳизот ва толорҳои беҳтар пайдо кунанд. Хизмат бояд мувофиқи талаботҳои худ интихоб карда шавад, ба шарте, ки шумо барои он чизе,
Масалан, агар мошин хуб бошад ва шумо танҳо мехоҳед, ки санҷиш ва танзими танзимро ба шумо бигӯед, ба шумо лозим нест, ки маҷмӯи тасвири 3D чархишро истифода баред. Мутахассиси мутахассис бо чунин мушкилот бо ёрии асбоби ченак ва баланд бардоштани стандартизатсия мубориза мебарад, ва бо ҳамин натиҷа хароҷоти хеле пастро пешниҳод мекунад. Агар шумо мехоҳед, ки ҳамаи геометриро санҷед, пас шумо дар ҳақиқат ба таҷҳизоти махсус ниёз доред.
Таҷҳизот чӣ гуна аст?
Сутунҳое, ки дар он равзанаҳои танзимкунии чархҳо санҷида мешаванд ва тасмими онҳо ба ду намуди асосӣ тақсим мешаванд - компютер ва оптикӣ. Ҳар як вариантҳо барои хусусиятҳо ва манфиатҳои он фарқ мекунанд.
Оптикӣ
Ин стандартҳо ба ду категория тақсим мешаванд - лазер ва чӯб. Дар охир, лампаи сӯзишворӣ ҳамчун манбаи равшан хизмат мекунад. Ду манбаҳо дар чархҳо ҷойгир шудаанд, ва дар тарафи рост ва пеши мошин, андозаи ченкунӣ насб карда мешаванд, ки дар он пӯсти дурахшоне, Ҳангоме, ки рахҳои мошинҳои танзимкунӣ танзим карда мешаванд, лампаҳо дар пеши мошини ба кордони ченкунӣ равона карда мешаванд. Лазер, вале дурусттар аст, ва барои онҳое, ки барои оғо кор мекунанд, осонтар аст. Дар канори лифт ё чоҳ, миқдори санҷишҳо дар маркази он сӯрохиҳо сохта мешаванд, ки тавассути онҳо лотереяҳо ба якдигар нигаронида шудаанд. Дар чархҳо мӯйҳо гузошта шудаанд, ки бо рентгенҳо дар экранҳо инъикос мешаванд.
Афзалияти мизҳои оптикӣ оддӣ, инчунин эътимоднокии истифодаи ва арзиши нисбатан хурд, вале камбудиҳои онҳо хеле муҳиманд. Пеш аз ҳама, онҳо нисбат ба компютерҳо камтар аз дақиқтаранд, онҳо метавонанд танҳо як қадами махсуси мошиниро кор карда тавонанд ва инчунин имконияти истифодаи пойгоҳи махсуси модулҳоро дар кори худ таъмин накунанд. Дар байни дигар чизҳо, онҳо қобилияти муайян кардани параметрҳои муайяне доранд, ки ба маҷмӯи умумии «geometry» машғуланд. Ҳамин тавр, агар воситаи нақлиёт фаъолият аст, боздоштани бисёрсоҳавӣ пайванд, тафтиш ва мутобиқ намудани чархҳои оид ба харак оптикӣ он хилофи аст.
Компютер
Ин намуди сутунҳо инчунин ду зерсистемаро доранд: 3D ва CCD (сенсор). Дар охир, дар ҳар як чархҳои сарпӯши саробон, маълумотҳое, ки аз ҷониби компютер анҷом дода мешаванд. Мувофиқи усули истифодашуда, алоқаи байни сарони толорҳо метавонад сим, инчунин кабели infrared ё бесим бошад. Навъи охирин айни замон маъмултарин аст, аммо бо интихоби он, бояд ба инобат гирифта шавад, ки ба ин рӯз компютер бо ифлоси кушода истодааст, ки баъзан дар функсияҳои худ нисбат ба дастгоҳҳое,
Афзалиятҳои стандарти компютерӣ равшананд: дақиқаҳои гуногун, дақиқии хеле баланд, қобилияти санҷидани хусусиятҳои зиёди бештар, ва истифодаи пойгоҳи доимӣ. Инчунин қайд кардан зарур аст, ки дар чунин таҷҳизот барномаи махсусгардонидашуда истифода мешавад, ки механизми пайдошавии амалиётро мефаҳмонад. Аммо ин гуна намоишҳо бе душворӣ нестанд - онҳо сенсорҳои ноустувор доранд ва инчунин ба шароитҳои равшанӣ ва ҳарорат вобастаанд.
Бо пайдоиши компютери 3D 3D дар он ҷо реформа дар соҳаи тафтиш ва танзими кунҷҳои танзимкунии чархҳо вуҷуд дошт. Дар рахнаи назди мошин як камера каме истодааст, ки имкон медиҳад, ки мавқеи плостикаи пластикӣ дар чархҳо бо дақиқии комил имконпазир гардад. Барои андозагирӣ кардани кунҷҳо, танҳо барои кашидани мошин ва баргаштан аз як дақиқа барои 20-30 сантиметр, ва сипас роликро дар самтҳои гуногун боз кунед. Баъд аз ин, иттилоот аз видеоҳои видеоӣ аз ҷониби компютер, ки дар вақти воқеӣ ҳамаи параметрҳои зарурии геометрӣ медиҳад, бодиққат кор карда мешавад. Ин технология имрӯз "vision vision" номида мешавад.
Диққати махсус бояд ба он мебандад, ки 3D-стандартҳои ҳозиразамон, ба ғайр аз дигарон, мошине, ки дар сатҳи хуби ҳамвор ҷойгир карда намешавад, талаб карда намешавад.
Мубодилаи кор
Ирсол ба Трассаҳои метавон танҳо истифода бурда мешавад, агар шумо дар некӣ роҳбарикунандаи ва боздоштани ва пеш танзим карда мешавад гузаронида, устоди бояд ин параметрҳои тафтиш карда шавад. Мошин ба баландии баланд мерӯяд, сипас мутахассис мутахассисонро тафтиш мекунад ва ба чархҳо, шишаҳо, чашмаҳои сақф ва дигар амалҳои заруриро анҷом медиҳад.
Андозаи ҳатмӣ аст ва агар зарур бошад, фишори тобут ба меъёр муқаррар карда мешавад. Агар дар муддати хеле зиёди такрорӣ ё зарари ҷисмонӣ вуҷуд дошта бошад, мутахассис бояд ҳатман қатъ намудани тартибро қатъ кунад ва фармоишгарро иҷро кунад, агар роҳи ҳалли худро наёбад.
Аммо, агар ин тавр набошад, мошин дар платформаи уфуқӣ насб карда шудааст ва сипас ба пуррагӣ тавсияҳои истеҳсолкунандагон пур карда мешавад. Ба ибораи дигар, агар завод як кунҷро барои боркашонии муайян қайд кунад, он кӯшиши мустақиман барои кӯшиш кардан ба мошини комилан холӣ аст. Барои насб кардани қисмҳои ҷарроҳӣ дар ҷойи кор, пеш аз он, бо кӯшиш, ба зер ва пушти поёни мошини зеризабон пахш карда мешавад. Барои пешгирӣ кардани хатогиҳои ҷиддии раванди ченкунӣ, пеш аз сар додани дискҳо, новобаста аз он ки стандарти мувофиқ иваз карда мешавад, ҷуброн карда мешавад. Барои амалисозии ин тартиб, устод арғувонро мекушад, дастгоҳҳои ченак ба чоҳҳои баста ва сипас пайравӣ мекунанд. Дар айни замон ҷудошавии 3D-дубора бе пушт бо мошинҳои гуногун дар 20-30 см ҷойгир карда шудааст.
Таснифот чӣ гуна иҷро карда мешавад?
Азбаски ҳамаи гӯшаҳои насб пайваст мешаванд, вақте ки онҳо танзим карда мешаванд, мутахассисон кӯшиш мекунанд, ки пайдарпаии хеле равшанро пайгирӣ кунанд. Аввалан, қудрати тасвиб карда мешавад ва сипас Камераву конвергенсия иваз карда мешаванд. Дар аксарияти мошинҳои замонавии хориҷӣ, танҳо параметрҳои охирин танзим карда мешаванд.
Тағири ғафс бар ивази резиши мошинҳо, дар ҳоле ки қуттиҳои мошин бо системаи шишагӣ кор мекунанд (аммо на аз тарафи дасти) - бо ин мақсад дар курсҳои махсуси паллета истифода мешаванд. Принсипи раванди мутобиқсозии тарроҳон яке аз самарабахштарин барои "razvalchiki" аст, ки бисёр вақт мегирад, ва бисёриҳо инро намехоҳанд. Баъзе мутахассисон метавонанд ҳатто бо плитаҳои пӯсида бурида, дар ҳоле, ки баъзеҳо ба танҳоӣ диққат намедиҳанд ё кӯшиш мекунанд, ки мизоҷони худро бовар кунонанд, ки ин кунҷҳо ба инобат гирифта шаванд, то ки ҳамеша ҳушёру бедор бошад.
Мутобиқсозии camber ба ду баробар wishbones дар ҳамон тавр ки дар мавриди бо Castor анҷом дода мешавад. Дар бораи боздоштани навъи «MacPherson" дар аксари ҳолатҳо, ин тағйирот дар camber аз тарафи навбат як соъиқаи эксцентрики, махсус, ки тавассути он ба rack ба дӯхта гузаронида часпак, вале embodiments дигар метавон истифода кард. Масалан, дар баъзе модели, ба ҷои соъиқаи механизми слайд махсус аст ва ё унсури тасьеьи мумкин аст дар заминаи фишанги ниҳод. низ чунин тарҳҳои, ки дар он танзими camber аст, бо ҷунбондани ба подшипник spherical анҷом ҳастанд.
Пеш аз он ки ту гузаронидани тасҳеҳи конвергенсияи, мутахассиси бояд аввал дар ҳолати миёна гузошта ба rack, ва чархи бояд рост истода, ва он аз ҷониби як қулфи махсус муrаррар карда мешавад. Дар тасҳеҳи бо тасьеьи lugs алоқаи киштгардон дар ҳар тараф (дар ҳар сурат, на бо аудио) ташкил дод. Як аломати ҳуқуқи амалиёти мавқеи роҳбарикунандаи бевосита, бидуни ягон таҳрифи дар ҳаракат хатиро аст. Дар камтар аз рӯи ин хусусият, шумо метавонед ҳама вақт муайян танзим чӣ қадар аст ва оё онҳо метавонанд ба шумо кӯмак мекунад, бо мушкилоти мубориза дар давоми сифати савор гузаронида шуд.
Similar articles
Trending Now