Классикии кӯҳна: Феррари 250 GT Тур де Франс

Баъзе мошинҳои ҳалкунанда дар таърихи саноати автомобилсозии ҳастанд, барои мисол, ба монанди Феррари 250 GT. Дар аввал ин мошин лақаби «berlinetta» дода шуд, вале ба зудӣ онро вай ба TdF тағйир ёфт.

Ин чӣ маъно дорад? Ва ба ёд дорам чӣ мошин?

лақаби

Пас, чунон ки ба зудӣ онро бояд гуфт, ки лақаби ӯ мошинро классикии бозгашт дар соли 1956 буд. Ин меистад ба он хеле содда аст - Тур де Франс. Табиист, ки дар ин мошин номи сабаби хеле аст, ки дар бораи он аст, ки дар соли нажодҳо асосӣ дар ҷаҳон, "Тур де Франс» ғолиб шуд.

Он гоҳ буд, ки «Феррари» оғоз ба даст бештар ва маъмул бештар, ва ин модел аст, ки ба ташаккур, барои он, ки ҳоло қавми имконияти харидани охирин намунаи Феррари ва савор бар онҳо бе ягон мушкилот дошта бошад.

хусусиятҳои

Табиист, ки чунин як мошини метавонад озмуни асосии барои як сабаби даст намеорад. Албатта, он бамаврид аст, ки ба пардохт арҷгузорӣ ба ронанда Alfonso Де Portago, ки боиси ба «Феррари» ба тамом аввал. Аммо ҳамчунин мошин исбот карда хеле тавоно, хусусан вақте ки ӯ kastomizovan бевосита ба ронанда буд. Ин дар соли 1956 буд, ки модели «Феррари» баргашт диққати варзиш Karam, ки тадриҷан маъруфияти аз даст доданд. Аммо чунин натиҷаи хуб нест, метавонад таъсир мерасонад, ки чӣ тавр одамон намедонанд, ки мошини. Табиист, ки ин аст, ки сабаби ягонаи ин нест, ки чаро ба «Феррари» то имрӯз яке аз истеҳсолкунандагони мошин бонуфузтарин ва муваффақ аст. Аммо классикӣ ҷовидонӣ аст, ва «berlinetta", ки дар ниҳоят tdF шуд, бори дигар исбот кард, ки мошинҳои варзишӣ ҳамеша буд ва хоҳад қисми таркибии саноати автомобилсозии.

мошини махсус

Бояд қайд кард, ки дар де Portago идора ба ғолиб хеле бештар аз чанд нажодҳо ба «berlinetta» худ то он даме ки дар натиҷаи садама ба ҳалокат расидааст.

Баъд аз ин, мошин дар байни коллекторҳои буд, то он даме ки дар навадуми барқарор шуда буд, ва сипас аз нав оғоз барои иштирок дар нажодҳо.