Дар доираи ҳаракати. вайрон кардани трафик. Љаримањо барои роҳ

Дар ҳаракати SDA дар ҳошияи ҳоло бо ҷарима ҷазо дода мешавад. Дар ин ҳолат, ба андозаи он на калон. Бо вуҷуди ин, бисёре аз ронандагон бетоқатӣ рад қоидаҳои ва дар мураббо замон кӯшиш ба ояд нақлиёти статсионарї, ҳаракат дар баробари канори парво надоранд.

Дар ҷилавгирӣ чӣ гуна аст?

Қоидаҳои роҳ аст, ки мафҳуми он аст, ки қисми китфи роҳ нест. аввали он аст, ки одатан ба маркировкаи 1.2.1 ё 1.2.2 санадҳои меъёрии амалкунанда маҳдуд карда шавад. Агар аломатгузории аст мазкур нест, он аст, ки одатан аз тарафи канори тавсиф аз рӯи роҳ асфалт. Одатан, он дар гил аст.

Бояд қайд кард, ки новобаста аз он, ки ба китфи унсури роҳ аст, ки савор бар он аст, қатъиян манъ аст. Ҳаракати қатори тарафи SDA ваколатдор танҳо дар ҳолатҳои хеле нодир, ба монанди ҳангоми гузариш пурра баста шуда буд, ба сабаби ҳодисаи ҷиддӣ ҳаракат дар роҳҳо.

Ба наздикӣ, нозирони Посбонони махсусан ба таври қатъӣ ба онҳое, ки ҷинояткорони, сарфи назар аз қоидаҳои, ҳанӯз идома ба вуқӯъ ё ҳаракат дар баробари канори намегардад.

Чаро он аст, то ба таври қатъӣ?

Дар асл, нозирони чунин рафтор DPS фаҳмо аст, ки агар мо дарк мекунем, ки чаро канори роҳ ҳамчун як қисми роҳ эътироф шуд, ва ҳар кӣ дар он аст, пешбинӣ шудааст.

Ҳаракати дар тарафи танҳо ба пиёдагардон, cyclists ё mopedistam иҷозат дода мешавад.

Дар бораи роҳҳои банд аксаран вазъиятҳое ҳастанд, вуҷуд дорад вақте, ки вайронкор, ҳаракат дар гирдаш канори роҳ, як пиёдагард ба ӯ мебинад ва оғоз ба бип, ба роҳи фавран дод. Бо вуҷуди ин, дар ин ҳолат ронандаи хоҳад нодуруст бошад, ва агар шумо мезананд, пиёдагарди, пас дар ин ҳолат хоҳад то ҳадди қонун ҷазо дода мешавад.

Аз ин рӯ, ронандагон ботаҷриба, ки истифода намешаванд, ба расад "сими", он аст, сахт ба ҷинояткорони тавсия дар канори роҳ тарк намекунад, зеро ки занги бозгашт ба шумораи мошинҳои хоҳад рӯ ба рӯ шавад, боз ҳам мушкилтар.

Љаримањо барои роҳ

Андозаи ҷарима барои ҳаракати нақлиёт дар канори роҳ пеш аз ҳама дар канори ки иқдомҳои ронандаи вобастагии зич дорад.

Пас, агар ҷинояткори тасмим гирифт, ки барои худ савор дар канори роҳ дар тарафи рост, он гоҳ, ки нозири дидани ин вайрон, тайёр ба вай навиштани ҷарима 1500 рубл аст.

касоне ҳастанд, ронандагон, бемулоҳиза, ки, сарфи назар аз хатари, кӯшиш кунед, ки ояд мошин ва сафар дар тарафи чапи роҳ, яъне, аз рӯи муқобил нест. Чунин нозир занг метавонад ҳамчун вайрон кардани қоидаҳои ва чӣ тавр пешӣ нақлиёт тарк самти муқобили баррасї карда мешавад. Дар ҷарима барои роҳ, дар ин ҳолат хоҳад ҷиддӣ бештар. Он ҳатто кӯшиш карда метавонед, то ки ба маҳрум сохтан аз ҳуқуқи.

Илова бар ин, агар чунин як манёвр, ронандаи буд, қодир ба фавран ба самти худ барнагарданд, ки ӯ метавонад холӣ ва ҷазои дигар - барои таъсис додани ҳолати фавқулодда.

Ҳукми барои чунин кирдор - 5 000 рубл. Суд метавонад шаҳодатномаи ронандагӣ ќоидаро барои то шаш моҳ маҳрум. Агар ронанда қарор кӯшиш иқбол худ боз рад кардани чунин амали карда мешавад дар як сол зиёд шудааст.

Кӣ метавонад дар атрофи оид ба кунҷҳои ҳаракат

Нигоҳ накарда ба чунин азобе сахт барои мошинҳо ва манъи мутлақи оид ба ҳаракати мошинҳои дар тарафи ронандагони роҳ аст, категорияи воситаҳои нақлиёт, ки ҳуқуқ ба ҳаракат дар роҳ бе унсури тарс ба гирифтани ҷазои доранд, вуҷуд дорад.

Гурҳи мазкур иборат аст мошинҳои хадамоти нигоҳдории роҳ, инчунин мошини кушода. Гузашта аз ин, боркаш ҳуқуқ ва қатъ дар ҷилавгирӣ, агар ҳамон ҷое ки қарор гузаронидани буданд, мол, аст, ки дар наздикии бевоситаи.

Инчунин дар ҳошияи ҳам ҳаракат баъзе TC, ки агар онҳо бо пиёдагардон дахолат намекунанд. Дар байни онҳо:

• велосипедҳо, ки дар сурати ба шахсе, ки ба он амал мекунад, калонтар аз 14 сол;
• mopeds низ метавонанд дар ҳошияи идома банди 24,7 қоидаҳои (SDA) барои тасдиқ мекунад;
• мутаҳаррик-асп кашида ва дигар нақлиёти зинда.

Гирифтани атрофи канори дучархаи роҳ

Velosepedisty, ки синнашон аз 14-сола доранд, метавонанд танҳо дар роҳҳои махсуси ҳаракат. Ин даъват сиклии. Агар чунин dorozhet нест, калонсолон ва cyclists метавонанд дар роҳҳои муқаррарӣ савор, дар ҳоле ки бо назардошти њуќуќи. Шартҳои cyclists дар ҳошияи мегӯянд, ки ҳаракат дар роҳ унсури танҳо ноил шудан мумкин аст, ки агар паскӯчаҳои дучархаи нест ва ҳаракат дар баробари роҳамон имконнопазир аст.

Ин қоида танҳо барои cyclists зиёда аз 14 сол истифода мешавад. Агар ронанда ҷавонтар аз ин олам аст, ки ӯ ҳуқуқ дорад ба ҳаракат танҳо дар пиёдагард ё дар сомонаҳои ки дар зери мафҳуми як майдони истиқоматӣ афтод дорад.

Савора дар канори mopeds

Акнун таваҷҷӯҳ ба mopeds ва scooters, ки ронандагон ягон қоидаҳои гузошта, пайравӣ макунед пардохт. Пас, чунон ки ба он аст, ки дар қоидаҳои роҳ, ки ба наздикӣ ба эътибор навишта шудааст, ронандагон moped бояд танҳо дар роҳамон бигардед ва танҳо дар самти дуруст фишор медоданд.

ҳаракати moped дар ҳошияи ва на бар зидди қоидаҳои, вале он метавонад танњо дар њолатњои шадид ва танҳо агар ягон пиёдагардон дар канори роҳ ва scooter кӯчидани онҳо нест, халал хоҳад анҷом дода мешавад.

Ҳамчунин, лозим ба зикр аст, ки дар муқоиса бо як садои, як moped дар бештар маҳдуд кардани қоидаҳои ҳаракати. Масалан, аспсаворон moped аст, ба таври қатъӣ ҳаром истифода роҳҳои давра ва минтаќањои пиёдагард. он аст, низ манъ ҳаракат дар атрофи оид ба Штендерҳо.

Дар баъзе ҳолатҳо, воситаҳои нақлиёт метавонанд дар атрофи канори роҳ ҳаракат

Барои касе пӯшида нест, ки ҳаракати дар ҳошияи, на танҳо метавонад proishestviy ҳаракати паст мегардад, вале ба ҳар ҳол метавонад ба афзоиши роҳбандии бештар. Илова бар ин, дар ин вайронкунандагони nimble асабонӣ як ронандагон аллакай асаб, ки арзиши километри аввал дар Душевные надоранд.

Сарфи назар аз он, ки қоидаҳои савора дар канори роҳ аст, ќатъиян манъ аст, вазъиятҳое ҳастанд, вақте ронанда танҳо ягон интихоби дигар намебинанд, балки ба ҳаракат дар канори роҳ нест.

Нозирони Хадамоти назорати роҳ аст, баъзан як чашми нобино ба чунин нақзи рӯй. Аммо танҳо дар ҳолатҳои истисноӣ. Бо мақсади фаҳмидани вазъи истисноӣ аст, зарур аст, ки ба дод мисол.

Пас, метавон тасаввур кунед, ки дар роҳ буд, дар як садамаи нест. Он якчанд мошин зарар. Дар ҷараёни ҳамла воситаи нақлиёт додашуда ба рахи шафати, ки дар натиҷаи садама дар ҳамаи самтҳои баста ҳаракати мошин. Дар ин ҳолат, ронанда надорад, интихоби дигар, балки ба сафар дар ҳошияи.

Ин аст, фаҳмиданд, ки ин мисол вазъияти истисноӣ аст. Дар ҳолатҳои дигар, ронандаи бояд мошинҳои иштирок дар садамаи танҳо дар тарафи нодуруст расад, вале дар ҳар сурат на дар ҳошияи.

Тавре аст, ки ҳоло «сайд» вайронкунандагони

Албатта, агар хафа қади соҳили бармеангезад, ва дид, милиса ҳаракати, ӯ дарҳол дар доираи он аз нав барқарор. Дар ин ҳолат, корманди сулҳ метавонад вайрон кардани пай намебаред. Аммо ҳоло як техникаи нав ба муайян намудани гунаькорон ворид месозад.

Барои мисол, дар шаҳрҳои калон доранд, аллакай муддати нисбатан тӯлонӣ оғоз ба кор камера худкор-содир вайрон. Бояд қайд кард, ки бисёре аз ронандагон бадбинона доранд, вале онҳое, ҷинояткорони, ки аллакай ҷарима барои рондани дар ҳошияи ба маблағи 1500 рубли русӣ гирифта, фикр комилан гуногун.

азоби Албатта бечунучарои рубли аст, хеле бештар самаранок аз сӯҳбат бо нозирони DPS. Дар violator ҷарима баста шуд ва аллакай талаб карда мешавад, то онро баргардонед, ба душворӣ на бо қонун. Ҷолиб аст, ки дар он дароз шудааст, аз тарафи мисолҳои воқеӣ ҳаёти тасдиқ, вақте ки пардохти ҷарима, ронандаи, дигар қуллаи расад ва дар канори роҳ.