Honda CB 500: review, TTX, шарҳ

Он дар муҳити варзиши на он қадар зиёд аст, ки ҳама чиз, ки дар он калимаи ҷудошудаи "Honda" навишта шудааст, аз сифати баланд аст, то тафсилоти аз рӯи тарҳрезӣ таҳияшуда ва 100% нархаш баланд арзёбӣ мешавад. Бисёре аз мотосиклҳо аз интиқолдиҳандагони ин истеҳсолот, ки ҳикояҳои воқеӣ ва мавзӯи орзуҳои миллионҳо одамонро, ки бе «аспҳои бодӣ» тасвир кардаанд, ба вуҷуд меорад.

Аммо асбоби мотосикии Япония на танҳо ба элитаи, балки барои намоиши якчанд донаҳои ҳазор доллари амрикоӣ омода аст. Honda CB 500 тасдиқкунанда аст. Ин велосипед роҳҳои классикӣ, ҳатто дар баландии ҷалол, нархи шубҳа накарданд. Бо вуҷуди ин, ин маънои онро надорад, ки дар истеҳсоли он Honda тағйироти баландтаринро тағйир дод. Назорати мо ба онҳое, ки дар бораи хариди ин модел фикр мекунанд, муфид аст.

Таърихи мухтасар

Оғози истихроҷи Honda CB 500 мотоцикл соли 1993 шурӯъ шуд. Модели танҳо ба бозорҳои Аврупо ва ИМА таҳия шудааст. Аввалин мотоциклҳои ин силсила дар Ҷопон истеҳсол карда шуд, ва баъд аз он ки истеҳсолот ба Италия кӯчонида шуд. Ин мотосикл аз интиқолдиҳандагоне, Давра ба давра, истеҳсолкунанда якчанд тағйирот ворид кард, аммо онҳо асосан дастгоҳи брендие мебошанд. На лоиҳа на навсозии ТТX на он қадар таъсир намекард.

Versions

Пеш аз он, намунаи беинсофӣ истеҳсол шуд ва танҳо дар соли 1998 бо вуҷуд буд. Дар ҳузури он қайдгоҳи S дар унвони.

Шумо метавонед ба дигар номаҳои латинӣ, ки ба номи мотосикл мувофиқанд, пайдо кунед. Асосан, онҳо мамлакат ва соли истеҳсол, инчунин хусусиятҳои намунаи онро нишон доданд.

TTX

Агар шумо дар бораи хариди Honda CB 500 мотоцикл фикр кардан мехоҳед, қоидаҳои шуморо дар ҷои аввал ба шумо ҳавасманд хоҳанд кард. Велосипед дар чаҳорчӯбаи чӯбҳои пӯлод сохта шудааст ва бо мошинҳои 4-километрии ду-силиндраи бо ҳаҷми 499 "мукааб" таҷҳизонида шудааст, ки қобилияти ба даст овардани 58 HP аст. Сӯзишворӣ аст, тавассути ду додашуда carburetors Keihin CV. Нашри як силсила, оташнишонӣ - электронӣ анҷом дода мешавад. Ҳамаи моделҳо дорои телескоп 37 мм бо шишаи 115 мм мебошанд. Пас аз он ки дубора дучор меояд. Вазни хушк 170 кг мебошад, ки бо мотосикли пурраи он 190 кг дорад. Иқтидори зарфҳои сӯхтор 18 литр мебошад, ки дар хароҷоти эълоншуда хеле зиёд аст.

Рафтори дар роҳ

Мотоцикл Honda CB 500, ки хусусиятҳои он барои боркунӣ маъмул аст, метавонад садҳо дар 4.3 сонияро суръат бахшад. Истеҳсолкунанда суръати баландтарини 185 км / соатро дорад, аммо ҳатто пилоти таҷрибадор бояд фаромӯш накунад, ки ин ҳанӯз ҳам як варзиш нест ва он барои бартараф кардани он зарур нест.

Шарҳу эзоҳҳои соҳибони ин мотосикл ба таври ҷиддӣ шаҳодат медиҳанд, ки ба гурӯҳҳо, хусусияти ором ва суботи хуби шаҳодатдиҳӣ шаҳодат медиҳанд. Харидани ин модели, шумо метавонед боварӣ ҳосил кунед, ки шумо наметавонед аз тарс ва пажӯҳиш бо идоракунии одатӣ тарсед. Бо бисёр роҳҳо, рафтори роҳ аз фарогирӣ вобаста аст. Тирамоҳи гузашта бо минтақаҳои барф ва яхкардашуда беҳтарин вақт барои нишон додани ин велосипед нестанд. Дар шағал, ронанда хеле ногувор аст.

Роҳандозии пилот ва мусофир

Бисёре аз соҳибони афзоиши баланди қайд, ки велосипед хеле паст аст. Барои онҳое, ки афзоиши онҳо аз 1.8 м зиёд аст, он метавонад хеле хурд ва масофа аз шоҳро ба пиёдагард назар кунад. Ҳавопаймои мусофиркашӣ дар мотосикл Honda CB 500 маъмулан барои бисёре аз коргарони роҳи автомобилгард - бо пешрафти ночиз. Мусофир осон аст. Курсии пушти сар васеъ, устувор ва устувор аст.

Honda CB 500 аудиторони мақсаднок, шарҳҳо

Пеш аз ҳама, ин велосипед барои онҳое, ки бояд дар атрофи шаҳр сафар кунанд. Ин ҳақиқат аст. Аксар вақт, ин модел аз тарафи онҳое, ки аллакай ҳадди ақал таҷрибаи ками ронандагӣ доранд, интихоб карда мешаванд. Он метавонад ҳамчун як мотосикли аввал тавсия шавад, аммо он барои такмили малакаи устувор ва эҳтиёткорона истифода хоҳад шуд. На ҳамаи он оина тартиб дода шудааст. Бисёре аз онҳо ба онҳо чун асбобҳои худ нигариста, на роҳ.

Бозгашти соҳибон аксар вақт ба истеъмоли сӯзишворӣ ва хароҷоти нигоҳдории мотосикл ишора мекунанд. Honda CB 500 миқдори барқи 500 литр сад фоизро ташкил медиҳад, аммо аз таркиби ронандагӣ вобаста аст. Бо ғамхории сазоворона, мотосикл соҳиби чанд сол аст, ва шабакаи васеи тиҷоратӣ ва марказҳои сершумори хидматрасонӣ барои таъмини ин ғамхорӣ кӯмак мекунанд.

Honda CB500 аз Осиё

Қобили зикр аст, ки модели дигаре аст, ки аксаран бо тасвир дар ин мақола омехт он ҷо аст, ки мотосикл ба Хонда CB 500. Шарҳи шавад нопурраи бе ёд дучархаи Осиё. Дар се ҳолат вуҷуд дорад:

• Варзиш дар Хонда CBR500R ;
• Honda CB500F баргаштан;
• Намоишгоҳи Honda CB500X

Дар аксари суратҳо, шумо метавонед истеҳсоли тухмии барвақтиро дидед, ки ҳатто тасодуфан барои фарқият аз классикони японӣ ва фаронсавӣ фарқ мекунад. Фарқияти байни онҳо хеле кам ва асосан аз маҷмӯи бадан вобаста аст. Ҳамаи 3 моделҳо дар Тайланд истеҳсол шудаанд ва дар кишварҳои Осиё фурухта мешаванд. Sportbike - ягона мотоцикл аз тамоми ин силсила, ки шумо метавонед дар Россия харидорӣ кунед. Дар ин ҷо зарур аст, ки фаҳмем, ки ин модели комилан дигар аст, ки ҳеҷ гуна коре бо мавзӯи баррасии мо надорад, ба истиснои унвони контузия.

Рӯйхати нархҳо

Барои пайдо кардани намоишгоҳҳои мотосикл, истеҳсоли он тақрибан 15 сол пеш қатъ карда шудааст, қариб ки ғайриимкон аст. Аммо агар шумо дар ин намунаи воқеӣ хобед, шумо бояд ба бозори бозор диққат диҳед. Мотоцикл бе тараққӣ дар Федератсияи Русия нархи 3-3,5 ҳазор доллари амрикоӣ арзёбӣ хоҳад кард. Дар рақибони асосии ҳоло ҳисоб модели Kawasaki тЌЌ-5 ё Suzuki GS-500.