Акнун «Опел Астра» дар мақоми нав

"Ширкати ватанӣ" - дар чанд маврид шумо метавонед "Опел Астра" -ро дар автомашинаи нави сепаратиро номбар кунед. Ин бори аввал дар Русия ҷорӣ карда шуд, он ҳамчунин дар Русия истеҳсол шудааст ва дар он ҷо ягон чизи гаронбаҳо вуҷуд надорад. Агар таҷрибаи истеҳсолкунандагон дар амалия тасдиқ карда шуда бошад, пас ин навоварӣ имкон медиҳад, ки потенсиали модели «Астра» -ро дар байни автомобилҳои русӣ тақвият диҳед.

Ширкати "Opel" барои муаррифии навоварии платформаи нақлиёти мусофиркашонии Москва интихоб нашудааст. Бозори мо яке аз калидҳоест барои Opel Astra. Бо умеди мустаҳкам кардани мавқеи худ, Олмон ба Русия "ватанҳои дуюм" -ро барои сентаи худ карданд. Дар маҷмӯъ, танҳо ду кишвар дар ҷаҳон, Русия ва Полша ба шарафи истеҳсоли Opel Astra дар мақоми нав мукофотонида шуданд.

Тарҳрезии беруна - тарзи тасвирӣ ва зебоӣ

Намуди нави "Астра" хеле ҷолиб аст. Дар намуди фарқиятҳои махсус аз нусхаи панҷгонаи қаблӣ мушоҳида нашудааст. Гарчанде ин гуфта наметавонад, ки дизайнерҳо аз навъи prototype нусхабардорӣ кардаанд. Не, тарҳрезии сегона нав бо таҳлили ояндаи насли ояндаро таҳия карда буд. Бинобар ин, Астра Одина бо навъҳои нави худ бо тамоюлҳои стилистикии худ гирифт. Ин ва хатҳои тарафҳои релефӣ, ба таври равшан ба танга ва ба мӯйҳои аслӣ рӯ ба рӯ мешаванд, ки биноҳои маъмултарини гулобӣ ва танаи кӯтоҳ, ки андозаи он "Opel Astra" дар навъи sedan compact пайдо шудаанд.

Интегратсия - маҷмӯи тасаллӣ ва сифат

Дар дохили сегона ҳама чиз ба органикӣ табдил меёбад. Оё тасаввуроти маводҳои мухталифро дубора нест накунед. Коммуникатсия ва сифати онҳо, ки бо онҳо ороиш дода мешавад, ҳатто таъми пуриқтидорро қонеъ мегардонад. Умуман, тарҳи эчодии Опел Астра дар ҷавони нави секунҷа мисли амалиётҳои якхела мебошад. Танҳо фарқият дар маҳалли ҷойгиршавии тугмаи кушодаи tailgate аст. Дар сеган, он дар болои консолии марказ ҷойгир аст.

Дар робита ба тасаллӣ, ҷасади барои одамоне, ки баландии миёна доранд, хеле осон аст. Бо вуҷуди ин, мусофирон дар масофаи 180 см дар постгоҳ баландтарро сарф мекунанд. Ва ронандаи сӯзишворӣ дар ҷойгоҳи ронанда, ки дар тарзи либоспӯшӣ ҷойгир аст, осон нест. Кафедра комилан профилактсия шудааст, аммо барои як шахси калон ба якчанд намуд гузаштан душвор аст. Ҷасади нав истеъмолкунандагонро бо зебоии тарҳрезӣ қадр мекунад. Он дар шакли ҷолиб сурат мегирад, на ба ҳама вобаста бо кадами пурра, ки дар он шумо метавонед оилаҳои калонро бомуваффақият ба даст оред.

Хусусиятҳои техникӣ

Опел Астра дар сехи нави ҷисми 4 адад бензин гирифтааст. Дар конфигуратсияи асосӣ, дар зери як мошин 1,6 литр чорроҳаи 4-силиндон бо захираи электрики 115 HP. Дар як ҷуфт ба он қуттии дастури шаш дастак муқаррар карда мешавад. Нерӯи дуввуми барқ, ки дар ҳаҷми 1,4 л камтар аст, вале қувваттар (140 кВт), бо автоматӣ 6 адад автоматӣ муҷаҳҳаз мешавад.

Варианти пурраи "пардохти" дар як километри 180-юми муҳаррики LET модули таҷҳизот дар ҳаҷми 1,6 литр бо автомашинаи алоҳидаи автоматӣ мебошад.

Ҳангоми санҷиши "Опел Астра" дар мақоми нав бисёр эҳсосоти гуворо. Илова бар он, ки Станан дорои назорати конструктивӣ мебошад, қисмҳои қувваи барқ бо автомашинаҳои худ дар роҳи автомобилгарди шоҳроҳ ҳаракат мекунанд. Умуман, Стантан аз ҳаракати ҷаззоб ҷолибтар нест ва ҳатто дар параметрҳои эстетикӣ ғолиб меояд. Автобус барои ресмонҳо намерасад, вале соҳиби сеҳри бо имон ва ростӣ тӯли солҳои зиёд давом мекунад.

Агар шумо хоҳед, ки автомобилҳои боэътимод ва эътимодбахш дошта бошед, пас шумо бояд "Опел Астра" (ҷисми нав) дошта бошед. Сурати мошин барои худ гап мезанад.