Fuselage ҳавопаймо чӣ гуна аст? Дастгоҳ ноҳиявӣ, унсурҳои сохторӣ

Дар fuselage як ҳавопаймои мусофирбар пайваст бол, думи ва дар баъзе мавридҳо ба шасси. Ин аст, ки барои таљњизот, экипаж ва боркаш, пешбинӣ шудааст. Ҳавопаймо бе fuselage даъват боли парвоз. Дар мос thickened он чизе аст, ки дар бадан нақлиёт анъанавӣ аст. тафсилоти бештар кадом fuselage ҳавопаймо мешаванд, дида бароем. Photos ин ќисмати низ дар мақола пешниҳод карда мешавад.

талаботи умумї ба

Фаҳмонда, дар ду калима, чӣ fuselage ҳавопаймо, мо метавонем, ки ин Девони мегӯянд. Барои ин ҷузъи ҳавопаймо барои қонеъ кардани як қатор талабот:

1. истифодаи оқилонаи ҳаҷми дохилӣ.
2. Хадди кашолакунӣ.
3. Таъмини баррасии муносиб аз щафас ва истиқомат экипаж аст.
4. Боэътимоди Teplozvukoizolyatsiya ва tightness.
5. Осонии борфарорӣ / боркунц.
6. вентилятсияи дуруст, равшанӣ ва гармӣ.

шакли беруна

Ҳавопаймо fuselage мақоми геометрия axisymmetric таъмин бо ҳамвор tapering ба сӯи фасод ва қисмҳои aft. Дар чунин шакли, ба шарте, ҳадди ақали масоҳати барои андозаи дода мешавад. Бинобар ин, омма кам аз plating, муқовимат коҳиш меёбад. бо вазни кам медиҳад, баъзе афзалиятҳо, вақте ки ба фишори барзиёд дар cab мӯҳр фош. Бо вуҷуди ин, ки барои як ќатор сабабњо, ин шакли идеалии риоя карда намешавад. Smoothness вайрон ќобатпазирї, аз ҷумла, чунин унсурҳои fuselage ҳавопаймо ҳамчун чароғҳои кабина, мавҷгири радар. Ин дар навбати худ боиси афзоиши муқовимати ва зиёд вазни. Таъсири ҳамин ҳангоми пушт аз ҷорист шаклњои дар фасли думи ба амал меояд. Дар ин ҳолат, кунҷи tilting аст, бо зиёд ва ё кутоҳ аз мутавассит ва мавлуди боркаш таъмин карда мешавад.

бори

Фаҳмонед чӣ fuselage (Ба расми пешниҳод дар мақолаи, нишон хусусиятњои он) бошад, он бояд дар бораи оқибатҳои гуфт, ки сар. Дар давоми дагонӣ ва дар парвозанд, барои ин ќисмати мебошанд:

1. Қувваҳои аз ҷузъҳои вобаста интиқол дода мешавад. Ин ҷумла дохил болҳое доранд, фишанги дагонӣ, feathering, powerplant ва ғайра.
2. Муҳити таҷҳизоти таъсири системаи инерсиалӣ, адад боркаш, ки дар он бевосита.
3. нерӯҳои Aerodynamic, ки дар саросари сатҳи тақсим карда мешавад.
4. Таъсири сарҳисоб вазни худ. Ин худи сохтори ҳавопаймо fuselage дорад.
5. Қувваҳои фишори аз њад зиёд дар compartments таҷҳизоти, як кабина фишор.

Ҳамаи бори зикр пурра мутавозин мебошанд. Дарназардошти он ки чунин fuselage дар доираи механикаи сохторӣ, шумо метавонед онро дар шакли як girder қуттии пешниҳод намоянд. Дар ҳар фасли он нерӯҳои уфуќї ва амудї, моменти таъсир мерасонад. Дар compartments фишор оварданд, то аз онҳо илова фишори дохилӣ аз њад зиёд.

модули оќилона

Дар хубтар аст, ҳисобида мешавад, чунин нақшаи ҳавопаймои fuselage, ки дар он ӯ метавонад ба ҳамаи бори гуноҳи боло барои deadweight кофӣ паст нишон дода мешавад. ниҳонӣ лоғар-девордор дар ин ҳолат аст, ки ба сохтори системаи мувозина муrаррар карда мешавад. оќилона пурра истифода plating таъмин карда мешавад. Дар он ҷо fuselage аз ҳавопаймо, ҳастанд нерӯҳои aerodynamic маҳаллӣ, дохилӣ вуҷуд overpressure, қувваи кори умумии. A ниҳонӣ борик-девордор, дастгирии чорчӯбаи дохили maximally қонеъ талаботи роҳати тарҳбандии таъмин раванди самимияте, иҷрои. Чунин як дастгоҳ ба мисли fuselage beamed номида мешавад. Пештар адад truss истифода бурда мешавад. Онҳо аслан гумшуда дар вазни худ beamed. ҳавопаймо fuselage truss навъи чӣ гуна аст? Sheathing дар ин ҳолат он аст, пурра аз қувваи кори хориљ карда шаванд. Ин бори aerodynamic маҳаллӣ мегирад, танҳо. Агар мо дар бораи чӣ fuselage ҳавопаймо дар ин ҳолат, аз он метавонад ҳамчун модули иловагӣ, ки вазни умумии шӯъбаи зиёд муайян сӯҳбат. Фазои truss хеле мушкил Сохтори бор. Нуқсонҳои модули мазкур дар натиҷаи он аст, ки онҳо дар ҳавопаймои муосир истифода бурда намешавад. Онҳо бояд танҳо барои apparatuses нури паст-суръати ҳавопаймои хурд истифода мешавад.

гурӯҳбандии

Се намуди fuselage ҳавопаймо вуҷуд дорад:

1. Cladding.
2. Spar.
3. Stringer.

Дар охир ду аз якдигар дар шакли мураббаъ ва фасли салиб фарқ мекунанд. Longitudinal дар он ҷое ки fuselage аз ҳавопаймо иборат stringers ва longerons муқаррар карда мешавад. Encasing модул дар фасли салиб дар бар мегирад фоторамкахо. Онҳо таъмин ҳифзи шакли муъайян дар давоми deformations беӣаразона ва интиқол борҳое мутамарказ ва тақсим карда мешавад. Дар он ҷое ки fuselage ҳавопаймои, ҳастанд, ки дар он минтақаҳои метавонад як консентратсияи калони қувваҳои нест. Барои пешгирии деформатсияи дар ин ҳолатҳо муқаррар аст, фоторамкахо тақвият. Модулҳои чӯбро аз таъсири ҳар гуна самт дида пурра пӯшонидани. Дар он аст, ҷорист, як арктангенси effortlessly нест. тақсимоти онҳо вобаста ба самти таъсири беруна ва шакли салиб-sectional модул. Sheathing пурра моменти мепазирад. Дар ин ҳолат, гардиши tangential аҳолиро бар периметри тақсим карда мешавад. Дар ниҳонӣ Њамин тавр, дар маҷмӯъ дорои контурӣ odnozamknuty, дар фасли салиб. Дар ноњияњое, ки cutouts дар ниҳонӣ вуҷуд дорад, насб оҳангҳои қувват аст. Онҳо дар ин минтақаҳо интиқоли ҳамаи кӯшишҳои таъмин менамояд.

Stringers ва longerons

Дар боби longitudinal аз fuselage ҳавопаймо дар маҷмӯъ беш аз тамоми дарозии он. Якҷоя бо пӯсти онҳо гирифта талош оғил муқаррарӣ. Истеҳсоли stringers ва spars оддӣ, гузаронида чун ќоида, аз профилҳои камоншакл, ё исканҷашуда бо гуногуни салиб-фасли. унсурҳои Longitudinal як сабаби дилсахтии калон. Дар бори баланд, дар баъзе мавридҳо, метавонад насб spars таркибии. Онҳо якчанд фаслњои вобаста ба њар як дигар. Вақте ки edging захмро болори калон истифода бурда мешавад - унсурҳои longitudinal қуттии-фасли. Онҳо аз бахшҳои исканҷашуда, ки бо якдигар ва деворҳои plating муошират дод.

қат

Онҳо метавонанд тақвият ва ё анъанавӣ. Охирин таъмини амнияти шакли салиб-sectional модул. фоторамкахо шадид бебоҷ дар соҳаҳои консентратсияи зиёди фишор ба бадан истифода бурда мешавад. Онҳо гиреҳи, буғумҳо адад, киштиамон боркаш, техникаи калон, муҳаррикҳо ва ғайра мебошанд. Gain, ҳамчунин доир ба маҳдуд намудани кашшофӣ калон дар Девони муқаррар карда мешавад. фоторамкахо анъанавӣ дошта, чун ќоида, сохтори чорчӯбаи. Онҳо аз варақи исканҷашуда ё фасењ дод. унсурҳои тақвият дар шакли як чорчӯбаи оњан канали пўшида ё I-фасли амал мекунанд. ҷараёни Tangential ҳамчун як вокуниши дастгирии амал мекунад. Дар чаҳорчӯбаи тақсим таъсири беруна ба периметри. Дар ҳамин ҳол ӯ бар хам амал мекунад. Ин фасли салиб он муайян мекунад. Ин тарҳ аз чунин панҷара monolithic ё даста аст. Дар манотиқи насби partitions тақвият девори bulkhead пурра sewn то. Ин аст, аз ҷониби профилҳои уфуќї ва амудї дастгирӣ карда мешавад. Sheathing аз доираи низ метавонад ниҳонӣ spherical бошад. Дар он унсурҳои таҳкими шудаанд, radially ташкил шаванд.

sheathing

Ин аст, аз лавҳаи металлӣ дод. Онҳо бар рӯи маълумоти мухтасар дар бораи манзил ва гарав ташкил карда мешаванд. Буғумҳо сабку як transverse ва қисмҳои longitudinal модул. Барои encasing љасади истифода панелҳои қабурғаи monolithic. Ба наздикӣ, истифодаи хеле васеъ маводи таркибии.

ҷузъҳои мураккаб

Sheathing мумкин аст ба доираи ё stringers ё ҳарду аз онҳое, ва дигарон замима карда мешавад. A embodiment аввал аст, ки дар модулҳо либос истифода бурда мешавад. Вақте ки ҳамроҳ танҳо ба stringers истифода riveted қабати longitudinal. Дар салиб-пайвастшавӣ тавр ғоиб. Ин бењтар хосиятҳои aerodynamic модул. Вале дар ин маврид, бори хурдтар андова устувории худро гум мекунад. Ин боиси афзоиши вазни тарҳи аст. дилбастагии бештар - Барои пешгирӣ аз ин, ниҳонӣ аст, аксаран бо замима чаҳорчӯбаи compensator алоқаманд аст.

буғумҳо

Вақте ки girder нақшаи fuselage spar истифода гиреҳи, ки танҳо дар қитъаҳои longitudinal ҷойгир анҷом дода мешавад. Ин буғумҳо шудаанд нуқтаи номида мешавад. Инъикос ёфтаанд мураккаб истифода бурда fuselages girder stringer. Дар буғумҳо атрофи қаламравро чаҳорчӯбаи бо параметри пӯст ва stringers ҳатмӣ такмил доранд. Пайвастагињои чунин fuselages дар маҷмӯъ аз ҷониби воситаҳои ҳалқапайвандҳо, анҷом дода мешавад. Чунин умрам пайвастшавӣ барқ ба қисмҳои контурӣ тамос таъмин менамояд.

адад барасмиятдарории

гиреҳи пайваст танзим оид ба фоторамкахо тақвият. Онҳо вазифаи диски сахт иҷро менамояд. Дар робита ба онҳо он аст, тақсимоти маркази бори longitudinal анҷом дода мешавад. гиреҳи Butt бояд бо spars барқро муошират. Барои кам кардани вазни сохтори fuselage дахлдори паст кардани маблағи фоторамкахо тақвият аст. Дар ҳар як чунин унсури мумкин аст якчанд нуқтаҳои калисоҳои замима мавқеъи.

болҳои

Тавре ки хусусияти махсуси киштиамон ин қитъаҳои хизмат тавозуни лаҳзаҳои мепечонад дар муштараки панелҳои ҷиноҳи аст. Оё ба ҳисоб баробарсозии оќилонаи элементҳои рост ва чап дар марказ, гузариш ба воситаи fuselage. Барои намуди spar модули кофӣ ба дарсњо аъзои longitudinal - барои ба онҳо хоҳад тавозуни баробарро ташкил мекунад. Барои пайваст кардани як порчаи ва қуттии боли тавассути манзил бояд ҳамаи панели барқро мегузарад. Агар барои баъзе сабабҳо ағбаи тавассути унсурҳои fuselage, на метавон амалӣ карда мешавад, ки лаҳзаҳои мепечонад дар тарафи рост ва чап, бояд дар доираи сарбории-мебардоранд, ки баста шавад. Ин ҳалли, вале мумкин аст ба spar ҷиноҳи истифода бурда мешавад, ки шумораи қисмҳои дар онҳо хурд аст. Monoblock ва ҷузъҳои coffered талаб шумораи бештари фоторамкахо тақвият. Ин хеле душвор аст, ки ба иҷрои як тарҳи. Дар чунин ҳолатҳо аз он маќсад истифода нақшаи spar аст.

Kiel

кӯҳи ӯ талаб интиқол ҳатмии лаҳзаи мепечонад оид ба fuselage. Бо ин мақсад ҳар як аъзои Кил longitudinal ба замима чаҳорчӯбаи барќ пайваст. Агар имконпазир бошад, шумо метавонед ба сутуни киштӣ spar навъи гузориш, дар ду нуқта истифода баред. Онҳо баландии доираи доранд. узви longitudinal-Ақрабаки шаклаш дорад танаффус дар минтақаи буриш бо ӯ. Ин талаб мекунад, насби ҳатмии тақвияти иловагӣ. Ин мумкин аст, ки дар сурати озод, агар доираи хоҳад obliquely ба меҳвари ин fuselage, ки ҳавопаймо идомаи девори spar буд, љойгир карда шавад. Аммо татбиқи ин хосият аз тарафи мушкилоти муайянеро ҳамроҳӣ мекунанд.

cutouts

Дар қисми марказии fuselage ҳавопаймо дар бар мегирад, аз сӯрохиҳо барои тирезаҳо, дарҳо, hatches, чароғҳои, чоњњои чархи. Ҳамаи ин захмро вайрон баста шудани контурӣ пӯст. Бинобар ин, субот аст, ба таври назаррас кам ва қувват лошае аст. Барои ҷуброн барои талафоти баробари ќобатпазирї аз кашшофӣ аст, гузаштааст edging қатъӣ чорчӯбаи. Бо андозаи ками cutouts он сохтори monolithic аст. Ин аст, ки аз суфраи аз тарафи несту ё тартиби дигаре дод. сӯрохиҳои калон Okantovyvayut дар ақсои фоторамкахо тақвият. Longitudinally болори бударо. Дар айни замон онҳо ба охир дар дохили чуқурӣ ва берун аз доираи мустаҳкам омадаам, ки на. Ин кафолат медиҳад, ки беҷонанд ҷадвалбанди аз қисмҳои longitudinal. фишанги дагонӣ собит пушту тақвият ва spars дар қисми поёнии бадан.

кабина фишор

Вақте ки парвоз дар баландиҳои баланд, ки дар он фишори аз њад зиёд нигоњ дошта мешавад. Барои таъмини ҳадди ақали вазни cabins airtight онҳо амал дар шакли як соҳа ё силиндраи бо bottoms spherical. Ин ба таҳкими чорчӯбаи аст, ки дар умрам гурўњњои ҷойгир зарур аст. Ин зарур аст, чунки он хеле мегирад сарбории калон compressive. Дар кабина кабина фишор бо як бори фишори ғайризарурӣ тавр гузаранд нест, мепечонад deformations. Ин танҳо дар шиддати кор мекунад. Дар баъзе мавридҳо, гуфт, ки барои ҳамлае қолаби. Ин дар навбати худ боиси афзоиши вазни тамоми сохтори он. Барои таъмини эҷодшуда зарурӣ панел ҳамвор истифода мепечонад. Зери таъсири overpressure, онҳо аз ҷониби болори transverse ва longitudinal (пушту) дастгирӣ карда мешаванд. Барои баланд бардоштани эҷодшуда аз pane муфассал дар шакли иншооти сандвич аст. Дар чодар бояд таъмин карда шавад мӯҳри боэътимод аз ҳама буғумҳо басту riveted. Бо ин мақсад, дар як навори махсус. Impregnated бо sealant, mastic promazyvayut ғайридавлатӣ хушконидан, Камушки бо бинои махсуси, ки пас аз хушкшавии. Дар умрам заррин ниҳонӣ ба истифода бисёрҳизбӣ сутуни буғумҳо rivet дар increments хурд мебошанд. Аз ҷумла, бодиққат коркард hermetic hatches, тирезаҳо, чароғҳои, дарҳои. Мӯҳри аст, бо истифода аз воситаҳои мӯҳри махсус таъмин карда мешавад. Ин, мумкин аст басомадҳои резинӣ, навор, найҳои inflatable, gaskets.

амали талаб

Барои таъмини риояи талаботи, ки ба fuselage ҳавопаймои истифода мешаванд, баъзе аз амал бояд анҷом дода мешавад. Инҳо дар бар мегиранд:

1. Интихоби арзишҳои Параметри чунин ва шаклњои casing беруна, ки дар он кашола карда мешавад то ҳадди имкон кам карда, ва ҳаҷми муфид мутаносибан, оптималии хоҳад шуд.
2. Бо истифода аз fuselage бекор. Дар робита ба онҳоро офаридааст як назаррас бардоред. Ин имкон медиҳад, ки кам кардани вазн ва масоҳати ҷиноҳи.
3. истифодаи оқилонаи ҳаҷми муфид. Ин аст, бо зиёд кардани зичии тарҳбандии, ҷойгир паймон намудани сарбории дар даст маркази омма. Дар ин ҳолат боз массаи кам лаҳзаҳои inertia , ва беҳтар намудани хусусиятњои maneuverability. Кам кардани доираи омадушуди маркази вазнинии вақте burnup сӯзишворӣ, embodiments гуногуни боркунц субот бузургтар ва муомилаи беҳтар таъмин менамояд.
4. нокилҳои барқ fuselage Мутобиқ ва воҳидҳои он замимашуда. Дар ин ҳолат бояд ба ислоҳот боғро, ва мувозинат бори интиқоли аъзои қуввати ҷиноҳи, нерӯмандӣ фишанги, адад empennage ба манзил бошад.
5. Пешниҳоди ман / эй роҳати экипаж, мусофирон, биистад, боркунц / борфарорц мол, таҷҳизот, адад барои кашонидани.
6. Таъмини муносибати муносиб ба воҳидҳои гуногун. Ин пеш аз ҳама, барои санљиш ва таъмири зарур аст.

Барои экипаж ва мусофирони шароити зарурӣ бояд таъсис дода мешаванд, инчунин сатњи зарурї тасаллӣ дар давоми парвоз воќеъ дар баландї. Талабот аст, ки ба таъмини садо ва гармӣ гармӣ аз cabins, он бехатар ва зуд баромадан фавқулодда аз кабина аст. Экипаж инчунин шароити бароҳат бояд таъсис дода мешавад. Аз ҷумла, шарҳи хуби халабонони фароҳам оварда мешавад, осонии идоракунии ҳавопаймо парвоз ва.