DAAZ 2107: карбюратор, сохтор ва танзими он

соҳибони мошини «Classic» навъи аксаран бо мушкилоти раванд ва истеъмоли маводи сӯзишворӣ рӯ ба рӯ. Ронандагон мехонанд дили муҳаррики мошин, ва карбюратор метавон ба осонӣ бо халќи дил нисбат. Ин аст, то ба охир муфассал вобаста ба истеъмоли маводи сӯзишворӣ ва иҷрои динамикӣ вобаста тасҳеҳоти дуруст он. Дар ин мақола, дар бораи чӣ тавр, карбюратор (2107 DAAZ). Мо низ дар чӣ тавр ба он танзим дуруст назар.

Дар асосии шӯъбаи қисмҳои DAAZ барои модели классикии ВАЗ

Фаъолияти ҳамаи муҳаррики сўхтани дохилӣ автомобилӣ вобаста ба сифат ва миќдори омехтаи сӯзишворӣ ва ҳаво. Ин омехтаи ҳамон фавран, карбюратор омода карда шуд. Ғайр аз ин, ин дастгоҳ тақсим мекунад, ки омехта аз камераҳои сўхтани.

Карбюратор (2107 DAAZ) иборат аз якчанд қисмҳо. Ин diffuser ифодаёбии, инчунин барои ҳавопаймоҳо ва шино палатаи.

намуди дастгоҳҳои

Агар мошин як автомобилӣ сола, пас ин мошинҳо муҷаҳҳаз бо carburetors DAAZ 2107 аст, - 1107010. бо муҳаррикҳои нав ва corrector чангкашак мебарад модели нав ва ё тағйирот ба. Ин модел DAAZ 2107 1107010-20.

Ин масолеҳ дар заводи воњидњои автомобилгарди Dmitrovgradskom истеҳсол. Ширкати мазкур дорои як сол истеҳсол гуногуни таҷҳизоти барои модели классикии аз WHA. DAAZ 2107 (карбюратор) сазовори боварии махсус бошад, ба таври кофӣ барои ронандагон боэътимод.

воситаи мураккабтар ва дақиқ

Дастгоҳи карбюратор мураккаб буда, иборат аст аз як plurality ҷузъҳои гуногун. Аммо дастгоҳ пурра танҳо барои касоне, ки касбї дар муҳити ва тасҳеҳи ин дастгоҳҳо машғул зарур аст.

Бо вуҷуди ин, сарфи назар аз ҳамаи мушкилот ва ҳаҷми бузурги муфассал, ки дар чӣ дар дохили ин воҳиди махсуси назар.

Пас, чӣ тавр, карбюратор 2107 1107010 DAAZ дастгоҳи? Ин дастгоҳ иборат палатаи шино, ки дар он шумораи маҳдуди сӯзишворӣ таъмин карда мешаванд. дастрасӣ ба бензин пӯшидани халќи сӯзан ва шино, ки дар намуди шабоҳат як баррел. Бензин аст, ки дар палатаи сайёри махсус омехта. Ҳамчунин, карбюратор мегирад ифодаёбии ва каломро. Ғайр аз онҳо, дастгоҳ низ дар бар мегирад байнишаҳрии. Сӯзишворӣ аз тарафи atomizer пашшаи. Баъзе аз ҷузъҳои муҳими карбюратор - Диффузорҳо. Онҳо фаъолият ба сифати nozzles эҷод танзимоти airflow.

DAAZ 2107 карбюратор: истифодабарӣ

Вақте ки маводи сӯхт дар меҳроб ба шино афтад, ҳаҷми сӯзишвории аз ҷониби шино назорат. Агар миз равшан хоҳад шуд, механизми сӯзан хоҳад дастрасӣ ба ҳуҷайраи сӯзишворӣ маҳкам. Пас, аксбардораки дар ин ҳолат монанд як обанбор ҳоҷатхона. Дар ин ҷо, ҳама ҳамин. Аммо сӯзишворӣ аст, ки дар як маротиба таъмин карда мешаванд. Аввалан, он тавассути як филтри махсус мегузарад, то ки худро татҳир намоянд.

Ғайр аз ин, дастгоҳ бираҳонад моеъ сӯзишворӣ дар палатаи сӯзишворӣ якум ва дуюм. Карбюратор DAAZ 2107 (дастгоҳ) таъмин менамояд байнишаҳрии сӯзишвории асосӣ, ки аз сӯзишворӣ медавад.

Ҳамчунин бензин ба воситаи байнишаҳрии ҳаво дар палатаи ки бо ҳаво, ки қаблан гузашт филтрҳо ҳаво тоза. Ҳаво он гоҳ бо истифода аз найҳои махсус ва чоњњо омехта бо бензин ташкил медиҳанд. Ҳамин тавр, ба ном emulsion ба даст оварда аст.

Аммо ки ҳамаи нест. Пеш аз он ки даст ба палатаи сўхтани ба воситаи atomizer, омехтаи воситаи ekonostat мегузарад. Дар ин ҷо, ки омехта ғанисозии минбаъда мегузарад.

Сипас, бо истифода аз омехтаи дорупошӣ аз медарояд Диффузорҳо. Дар ин ҷо, як омодагиҳои ниҳоӣ аз омехтаи. Карбюратор нақлиёт 2107 (истеҳсоли ovskogo DAAZ ') дар чунин роҳе тарҳрезӣ шудааст, ки сӯзишворӣ абрҳо ба Диффузорҳо дар як сели ҳаво суръати баланди иштирок мекунанд. Ҳамин тариқ, омехтаи ҳавоӣ-сӯзишворӣ ба маркази палатаи сайёри аст.

Дар педали газ дар бораи воситаҳои нақлиёт ВАЗ вазифаи халќи ифодаёбии аст, ки барои маконидани омехта бевосита ба балони муҳаррики пешбинӣ шудааст фарқшаванда.

карбюратор махсуси DAAZ 2107 боз чӣ аст? дастгоҳи худ мегирад nozzles барои idling. Дар ин ҳолат, ки омехта танҳо аз палатаи сӯзишворӣ аввал гирифта шуд. Принсипи ва нақшаи фаъолияти ҳуҷайраҳои сӯзишворӣ дар бар мегирад, палатаи дуюм танҳо вақте баромади муҳаррики дар ҳарорати фаъолият доранд. камера II низ дохил агар шумо лозим аст, ки зуд ба даст зиддилағжиш ва суръати.

Тафовут дар версияҳои

Тавре ки маълум аст, дар модели охирини 2107 ва версияҳои дигар танзими карбюратор нави DAAZ 2107 1107010 20. Биё бубинем, ки чӣ фарқи байни ин тағйирот ва карбюратор сола 1.107.010 аст.

Бино ба маълумоте, ки аз мутахассисони АвтоВАЗ, ин ду Тағйирдиҳии шудаанд, дар ҳамон модели асос ёфтааст. аст, ки фарқияти асосии байни онҳо вуҷуд дорад - он economizer мекашанд. EPHH намунавї 1107010 дорад, чунон ки тағйирот ба нав аст, ки бо гиреҳ муҷаҳҳаз нашудаанд.

Ҳарчанд DAAZ карбюратор 20, 2107 ва бо economiser муҳайё шудааст, он аст, ки бо таъминоти маводи сӯхт барои ҳавопаймоҳо махсус муҷаҳҳаз шудааст. Фарқият дар он аст, ки дар ин ҷо ба idling аст, аз ҷониби электромагнитӣ танзим халќи қатъ-истироҳат. Пас, агар сиёсисозии хомӯш, таъмини маводи сӯзишворӣ аст, бурида хоҳи шуд.

Карбюратор 2107 1107010 DAAZ - танзим

Пеш аз он ки аз кӯчонидани саҳифа, ба тасҳеҳи, ба шумо лозим аст, ки расми аз кадом як аз он ду шакл аст, ки дар мошини худ насб карда шуд. Пас, агар мошин аст, ки бо сиёсисозии corrector чангкашак, он гоҳ, ки муҳаррики сўхтани дохилии мошини муҷаҳҳаз - нав - ин охирин намунаи муҳаррикҳо ВАЗ-2103 ва ё 2106 ва тағйирот, карбюратор аст. Агар шумо метавонед чангкашак-далели-хонандаи пайдо накунед, он гоҳ шумо, карбюратор DAAZ 2107 1107010.

Дар malfunctions асосӣ

Бо мақсади ба танзим барои имкон, шумо бояд донед, чанд камбудиҳои хос. Азбаски ин гиреҳ барои хусусиятҳои фаъол аст, ки ба шикастҳои метавонад ба қоил:

• Мушкилоти дар автомобилӣ оғоз, sneezing автомобилгард.
• Jerking, twitching, нокомиҳо зуд педали суръатфизо аст.
• Набудани имконияти overclocking.
• Афзоиши истеъмоли маводи сӯзишворӣ.

Барои мисол, агар фаъолияти дастгоҳи шумо метавонад як ё якчанд камбудиҳои аз рӯйхат ислоҳ, пас қитъаҳои ниёз ба таъмир.

Шумо бояд донед, ки қадри имкон ба танзим карбюратор 2107 1107010 DAAZ танҳо хориҷ карда шавад гиреҳ. Раванди тавр барои тоза кардани дастгоҳ ё fleecy аз матои woolen таъмин намекунад. Ҳамчунин, он ягон сим лозим нест, ба тоза кардани тайёраи.

Дар аввал, вақте ки худтанзимкунї зарур аст, пеш аз ҳама ба хориҷ сарпӯши воҳиди. Пас шумо метавонед ба тасњењи палатаи шино равем. Ин қулай.

Палатаи шино танзимшавандаи

Дар шино дорад сактаи озод. Андозаи яраи бояд дар байни 6,5 мм дар як тараф ва 14 мм дар тарафи дигар бошад. Танзими суръати истифодаи як Шаблон махсус.

Агар камераи шумо дар масофаи зарурати камтар хам ба забони каме аз халќи сӯзан аст.

Акнун Шумо метавонед фаъолияти халќи сӯзан ба танзим. Вақте, ки шино эҳьё, сӯзишворӣ камтар таъмин мебошад. Вақте, ки ифодаёбии кушода аст, истеъмоли маводи сӯзишворӣ баландтар аст ва шино поён меравад. Барои танзим кардани баландии шино дар тарафи дигар, шумо бояд ҳадди шино бозгашт бигирад ва бо истифода аз ҳамон Шаблон, ин хосият, санҷед. Агар масофаи 14 мм мебошад, пас хам бояд таҳким бас.

дастгоҳ боиси Customizable

Тасьеьи раванди иборат тасьеьи дастгоҳ сар. он дар басомади чархзании 1500 барои дастгоҳҳои сола-сабки фаъолият менамояд. Агар шумо дида DAAZ 2107 (карбюратор барои «Ҳафт») аз тарафи дигар, шумо метавонед як канали махсус дид. Агар шумо ба калисо хориҷ ва тафтиш онро, шумо метавонед як канали барои таъминоти ҳаво дид.

Барои танзим, аввал шумо бояд онро тоза кунед. Он гоҳ ба шумо лозим аст битобед фишанги, то ки damper ҳаво пурра баста. Баъдан ин дастгоҳ бояд рӯй гардонда, ва он гоҳ гузаронидани камбудиҳои ченкунии байни замимаи ва девор. Зеро ки холигии карбюратор мо бояд ба 0.85 мм мерасад. Барои таъмини тоза дар андозаи лозим ба шумо лозим аст, ки рӯй ба асои гардонандаи аст.

Баъд ба шумо лозим аст, ки мувофиқ кардани холигии A. Шумо метавонед онро дар байни девори канали ва канори поёни замимаи ёфт. Пас, ба шумо лозим аст, ки пӯшидани каломро ва тӯфоне асои триггер аст. Дар натиҷа онро мекушояд, ва холигии бояд аз 5 то 5,4 мм бошад. Барои мувофиқ кардани зарурати ба рӯй ба мехи печдор танзими мурваттобак.

беҳуда Customizable

Барои оғози кор аст, ки ба таъмини дурусти тасњењи аз сиёсисозии. Дар муҳаррик бояд дар ҳарорати фаъолият бошад. Барои мувофиқ кардани мехи печдор танзим бояд ҳамчун омехта сӯзишворӣ ақрабаки соат, дар ҳоле ки суръати муҳаррики, ки хоҳад ҳадди аксар карда намешавад.

Оянда ба шумо лозим аст, ки рӯй тоб додан муқобили сӯзишворӣ. Басомади суръати бештар бояд ба даст оварда шавад.

Акнун он ба шеваи бештар ба сифати тоб додан, илова суръати каме бештар зарур аст.

Дар маънои ин амалиёт аст, ки ба сифати омехта кам буд, ва суръати idling чида, аз 850 то 900. Ин арзишҳои оптималии аз ҳама барои дорад мошинаҳои бензин мошини оила »классикии." Бештар ё камтар аз ин арзиш, ба суръат набояд аз онҳо барои баррасї ќабул карда ноустувор ва медод, зиёд намудани фарсудашавии crank мегардад.

Мо якчанд роҳҳои имконпазири танзим, ки мумкин аст бо амали дастҳои худ дод баррасӣ кардаанд. Аммо агар шумо боварӣ амали худро надорад, аз он беҳтар аст, ки ба шуморӣ ва DAAZ шумо 2107 (карбюратор аз «Гурӯҳи ҳафт»), як мутахассис, ки ба онҳо ба таври комил дарк мекунад.