Муҳаррики бензин дар: Имконот ва хусусиятњои

муҳаррик, карбюратор як намуди муҳаррикҳои худидоракунии сиёсисозии, инчунин шакли берунии омехтахои аст.

Дар ин механизм, ки дар балони он додашуда аллакай омода омехтаи сӯзишвории-ҳаво, ки аксар вақт дар карбюратор истеҳсол. Ин, мумкин аст омода ва миксер газ ҳаво. embodiment дигар: он аст, дар давоми сопло сӯзишворӣ ташкил пашшаи аст.

Новобаста аз он, ки чӣ тавр, ки омехта аст, ташаккул меёбад, ва ба тавре, ки дар давраи навбатдорӣ дар давраҳои соат муҳаррики карбюратор амалӣ кор он аст, ҳамеша ҳамон. Дар омехта сӯзишворӣ аст, ки ба палатаи сўхтани ба фишурда аст, ки дар ҳар вақт аз тариқи воситаҳои системаи сиёсисозии аз (- низоми шарораи аксар вақт) ignited. Ғайр аз ин, сиёсисозии аз найчаи доирае, ки метавонад истифода шавад, балки он аст, умуман дар муҳаррикҳои хурд ва иқтисодиёт (масалан - як тайёра модели). Лазерӣ ё сиёсисозии плазма аст, дар айни ҳол дар назди рушд.

Бояд қайд кард, ки муҳаррики, карбюратор, ё на навъи он вобаста аст, ки чӣ тавр қадар дар соатҳои сикли кории он. Аз ин рӯ, ҳастанд, мошинаҳои «Отто» - онҳо доранд, ки ин давра дар бар мегирад чор ним навбати худ аз crankshaft, ва он аз чор давраҳои, инчунин ду-яраи иборат аст - давраи худ мегирад, ду ним навбати худ аз crankshaft. Ин навъи Бояд қайд кард, бо сабаби ба тарҳи оддӣ он ҳамчун муҳаррики барои ҷузъҳои ва мотосикл гуногун хеле маъмул шуд.

муҳаррики бензин дар атмосфера метавонад. қабул Ӯ сӯзишворӣ ва ҳаво аст, ба шарофати фишори манфӣ дар силиндраи гузаронида мешавад. Гузашта аз ин, раванди аст, ки дар зери фишор, ки аз ҷониби компрессории махсус таъсис дода мешавад.

Бояд қайд кард, ки carbureted муҳаррики сўхтани дохилии мегирад қариб ягон сӯзишворӣ. Боре ҳатто дар машрубот нақши худро истифода бурда мешавад. Ҳамчунин, ҳамчун сӯзишворӣ моеъ метавонад истифода шавад naphtha, омехтахои пропан ва бутан-ё бензин, газ ва ангишт спирти этилӣ.

Тавре ки бо муҳаррикҳои бензин муҷаҳҳаз? қисми асосии он - як силиндраи бо сари ҷудошаванда. A поршен воқеъ дар дохили он, ва бар он дар як махсус барои ин мақсад grooves тарҳрезӣ ихтиёрдорӣ гузоред поршен. Онҳо имконияти танаффуси гази ато намекунад поён. Ва онҳо пешгирии нафт, ба тавре ки он фурӯ намешавад.

Ба воситаи асои поршен ва ангушти ба crank аз crankshaft пайваст, ва ин, дар навбати худ, давр дар ориентировка, ки дар crankcase муҳаррики насб. Дар силиндраи ба воситаи халќи Мусофире, ки гирифтани омехтаи бензин бо ҳаво ба воситаи васлаки аст, ҷудо карда газҳои ихрољи. Ва ҳол, мо метавонем нигаҳбонӣ сари сӯрохи силиндраи рад накард. Ин аст, ки ба бирав сими шарораи аст. Ин шарораи барқ, ки дар байни electrodes назаррас ignites омехта сӯзишворӣ.

Сарфи назар аз он, ки тарҳрезии механизми хеле осон аст, он аст, хеле осон ба ислоҳ нест, ки агар ягон мушкилот нест. Аз ин рӯ, зарурати гузаронидани раванди монанди ташхис муҳаррики карбюратор аст.