Чӣ мешавад, агар ба паши ё ба сар ВАЗ-2107 бозгардад? Таъмир ва иваз сар ВАЗ-2107

ВАЗ-2107, ё классикии «Лада», «ҳафт», - мошин хеле пир, вале боэътимод аст. Беш аз як насл аз ронандагон, «зиёд» дар чархи ин мошин. Тавре ки бо ҳама гуна шакл нақлиёт, ВАЗ дорад, аз вақт ба вақт ба шикастани амвол. Бисёр вақт дахл накардани низоми сиёсисозии, аз ҷумла, қисмҳои монанди як сар.

Сар: дастгоҳ ва принсипи фаъолияти онро

Ҳамаи автомобилхо, аз ҷумла ВАЗ-2107 оид ба, ба сар яке аз вазифаҳои асосии иҷро - оғози муҳаррики. Барои оғози муҳаррик, ки ба битобед crankshaft ва ба ин васила флешдор омехта сӯзишворӣ эҷод дар як силиндраи зарур аст. Барои ба ин ва ниёз сар - автомобилӣ, ки доимо alternating ҷорӣ.

Вақте, ки робитаҳои фаъол сиёсисозии баста мешаванд, ҷорӣ ҷараёнҳои ба воситаи coil. Дар аслӣ аз electromagnet аст, ҷалб ва вобаста ба он бармеангезад, ки фишанги фишанги Bendix. Ҳамзамон, он меорад фишор судї аслӣ, ки пӯшида ба алоқаҳо, вақте ки вуруди ин engageable pinion бо flywheel. Дар ҷорӣ тавассути робитаҳои пўшида меорад оид ба автомобилӣ дар печ ва майдони магнитии, ки давр ин crankshaft меорад. Вақте, ки муҳаррики аллакай иҷро, ба шумо лозим аст, ки хомӯш кардани сар. Калиди дар қулфи сиёсисозии аст, бозгашт ақрабаки соат, ки майдони магнитии сифат, ва он ба як давлати истироҳат меравад.

сар структуравии иборат унсурҳои: як автомобилӣ барқ, мепайвандад retractor ба ва freewheel бо pinion (Bendix). Ҳар як ҷузъи дорои вазифаи хоси, ва агар чизе вайрон поён, ба тамоми система кор намекунад.

Сар ВАЗ-2107 тавр шеваи намешавад: сабабњои malfunctions

Вақте, ки сар шикаста мешавад, ки муҳаррики не метавонад оғоз шавад, мутаносибан ба мошини тавр ҳаракат нест. Пеш аз он ки «гуноҳ» дар дастгоҳ, ба шумо лозим аст, то боварӣ ҳосил, ки батареяро ситонида мешавад ва дар ҳолати корӣ. Аксар вақт ба поинтарин батареяи оддӣ омехт, бо шикастҳои гуногун. Агар батарея ситонида мешавад, ки дар роҳи шикасти сар бояд дигар дарёфт карда шавад. Аз ҷумла:

• Вобаста ба ноқилҳои фуҷур дар мепайвандад retractor ё вазни воситаҳои нақлиёт.
• Ба сар дорад таҳким бад.
• мепайвандад retractor Oxidised.
• қисмҳои фарсуда сар (ориентировка, њалномаи лангар).
• Сӯхт дар дохили заррин тамос мепайвандад.
• лангар coil дарбаста.
• Dangling сим ки мепайвандад иловагӣ мепайвандад бо мепайвандад retractor сар.
• Шикаста печ мепайвандад retractor.

Чӣ тавр эътироф malfunctions як сар?

На ҳамеша боиси зарар метавонад, ки онҳо дар ҷустуҷӯи. Агар мошин не оғоз хоҳад кард, ба сар дарҳол айбдор накунед. Шояд сабаби дигар вогузошта шудааст. Барои ҳосил кунед, ки гуноҳе барои ҳамаи ҳамин, дастгоҳ гуфт, бояд диққати ба чунин чиро, ки дар ВАЗ-2107 пардохт:

• Сар рӯй, вале мошин хоҳад оғоз накунед (мушкилоти бо ҳам мепайвандад retractor).
• Бо рӯй калиди дар сар задани ба «хомӯш».
• Дастгоҳ оғоз пас аз чанд кӯшиши Афтӣ.
• Дар муҳаррики оғоз мешавад, ва сар идома ба кор.
• Аз мошин, садоҳои бегона ҳангоми рондани (садо, дарро бикӯбед, дастос).

Вақте аст, ҳадди ақал яке аз ин оёти бошад, шумо бояд аз сар шуд ва ба омӯзиши муфассал бештар аз он барои зиёни тоза кунед. Дастгоҳ метавонад ба он ислоҳ, ё шояд ҳатто онро иваз намояд.

Таъмир сар ВАЗ-2107

хизмати он 5-6 сол аст. Агар адад кофӣ дароз аст, он ба ақл дарнамеёбед ба таъмир он. Осонтар ва боэътимод барои харидани як нав. Ба ҳисоби миёна, он 2500-3000 рубл арзиш дорад. Аммо аз он рӯй, то, ки на ҳамеша пул доранд, барои харидани дастгоҳи нав, ё сар аст, кофӣ нест ва ҳам хизмат оғои худ. Он гоҳ, албатта, шумо метавонед кӯшиш кунед, ки ислоҳ эҳтиётӣ.

Бо мақсади пайдо кардани маҳз он ҷо суқути фаро расида бошад, воҳиди бояд бардошта шавад ва биниш санҷиш, аз ҷумла, дида бароем мепайвандад зиддилағжиш, аз печ сар ва лангар.

мепайвандад сар 2107 бо истифода аз батарея шуда бошад. бо манфии - Ин барои пайваст намудани истеҳсоли «50» бо терминали мусбати батареяро нобуд ва манзил сар зарур аст. Агар мепайвандад кор дуруст, шумо мешунавед як ангуштзанӣ ва фишанги хоҳад тавассути дари ғеҷонда. Агар ягон тағйирот вуҷуд дорад - ба ҳам мепайвандад нодуруст аст ва бояд иваз карда шаванд. Арзиши қитъаҳои нави 600-700 рубл аст.

Тафтиш armature печ ва сар метавонад ба воситаи multimeter бошад. терминали печ ё бо заррин алоқаи armature - Бо ин мақсад, як пурсед аст, ки ба мақоми дастгоҳ, ва дуюм пайваст. Муқовимат дар печ дар он нест, ноҳиявӣ бояд зиёда аз 10 адад бошад. муқовимат паст ба сухан дар бораи бастани. Бо чунин рўи имконнопазир тоб аст. Ҳамаи, ки боқӣ мемонад - барои харидани як сар нав.

Барои санҷиши узбакон overrunning, ба шумо лозим аст, ки битобед фишанги. Як роҳе, ки ба он дорад, озодона scrolled шавад, ва дигар - бо лангар. Ҳама гуна инҳирофу нишон мушкилоти ин қисми.

Пеш аз насб кардани сар дар ҷойи он низ бояд барои пӯшидани молаи ӯ тафтиш карда шавад. баландии корӣ бояд аз 12 мм бошад.

Ҳар як қисми таркибии пеш аз монтажи дастгоҳ дар масъалаи бояд аз лой ва oxidation истифода sandpaper тоза карда мешавад.

Таѓйир додани амали дастҳои худ ба сар

Дар бораи сар ВАЗ-2107 - яке аз онҳое, ҳисса тақсим карданд, ки ҳар як ронанда мустақилона иваз намояд. Барои хориҷ кардани сола ва насби қисми эҳтиётии нав, бояд ба ин тартиб аз паи:

• Бароед батареяро (терминали манфӣ).
• Бо калиди 10 № соъиқаи поёнии, ки нигаҳ сар тофта.
• Калиди ба 13 зерин се bolts шудаанд задашуда, то, ки ин имконпазир буд, ба ҳаракат кардани мошин.
• Хориҷ манзил филтр ҳаво.
• Андешидани хомӯш посбон, аввал пуркунандаи барқро аз сим хода мусбати сар. Дар ҳамин бояд бо ҳам мепайвандад зиддилағзиш анҷом дода шавад.
• Андешидани хомӯш сар.
• Насби дастгоҳи нав бо тартиби баръакс.

Тавре ки шумо метавонед иваз сар (VAZ-2107 ва ё ягон модели дигар - аҳамият надорад) - ниг мушкилоти хеле осон аст.

хулоса

Ҳар як ронанда бояд тавонистанд дар ташхис нақлиёт ва вақти худро барои troubleshoot бошад. Мошин сар ВАЗ-2107 - ин қисми, ки ҳарчанд Кандашавии, вале ба ҳар ҳол шикаста аст. Таъмир ва ё иваз кардани дастгоҳ хоҳад буд мушкил ронандагон ҳатто эскизи. Илова бар ин, як сарфаи пул хуб аст. Баъд аз ҳама, барои иваз оддӣ нерӯгоҳи хизматрасонӣ оид ба метавонад «шикофт истироҳат" нархи ғӯтида!