Худшиносӣ иваз камар Вақт

Вақт иваз камар ҳатман бояд ба ҳар 50 ҳазор километр анҷом дода шаванд. Ин тартиб мумкин аст аз ҷониби соҳиби мошини, ё дар истгоҳи хадамот амалӣ карда мешавад. Чизи асосие, ки ќитъаи нав дуруст ва дар ҷои рост tensioned. Агар мо он аст, ки ин қисми муҳаррики мошини бояд мунтазам тағйир рад, ки нокомии бузург, ки сармояи зиёди пул талаб хоҳад нест, дароз мегирад. Ин аст, ки чаро он хеле муҳим аст, ки ќитъаи дуруст иваз карда шуданд. Пас ӯ ва охир муддати дароз, ва пешгирии ҳар гуна зарар ва будубоши муҳаррики.

Дар њадди суръати ҷоизи мошин истифодаи ќитъаи ҳамон - 60 ҳазор км. Ин параметр танҳо барои қитъаҳои-сифати баланд, ки ҳарчанд доранд, бо нархи нисбатан баланд фурӯхта дахл дорад, аммо дароз ва боэътимод мебошанд. Вақт иваз камар талаб карда мешавад, ки агар бештар қитъаҳои истифода бурда мешавад аз сифати пасти, зуд ҳифзшуда тоза ва дароз карда буд. Асосан, enthusiasts мошин ва мутахассисон дар ин самт аст, тавсия дода намешавад насб оид ба мошинҳои худ ќитъањои арзон. Баъд аз ҳама, агар нуысон метавонад дар вақти саривақт ба ҳама меоянд ва боиси садамаи асосии.

Бештари вақт, тағйир ќитъањои дар муҳаррики мошинҳои ватанӣ. Иваз камар мӯҳлатҳои 2110, инчунин дигар моделҳои ин мошини гурӯҳи тартиби хеле маъмул аст, ки дар як рӯз дар ҳамаи нерӯгоҳҳои кишвар анҷом мешавад. Бисёре аз ронандагон, ки таҷрибаи бузурги «Муколамаи» бо мошини, тағйир тамоми ҷузъиёти он дар бораи худ. Омӯзиш, ки чӣ тавр ба хориҷ ва ба пӯшидани ќитъаи нав дар муҳаррики, ва хориҷ осон сола. Ин танҳо муҳим аст, ки ба пайдо кардани дастурҳои дуруст ва равшан. Иваз намудани камар мӯҳлатҳои аз 2114, дар ҳамон тавр, ки дар мошинҳои дигар »Zhiguli».

Як ҷиҳати баробари муҳими ин масъала низ тасҳеҳи камар, зеро, агар он хеле танг аст, он ба қарибӣ дароз муфассал. Ва агар шиддати нокифоя аст, ки автомобилӣ пурра барои муддати дароз, наметавонанд амалиётӣ мебошад. Бештари вақт, банди аст, ба таври худкор ба воситаи чашмањо, ки дар ќавс ҷойгир танзим мегардад. Бо вуҷуди ин, донистани хусусиятҳои нақлиёт аз ҷумла, зарур аст, ки ба интихоб кардани дараҷаи дилхоҳ шиддати, ва ба он мутобиқ ба воситаи bolts ёрирасон ва чормағз.

Баъд аз иваз намудани ќитъаи вақт амалӣ, муҳим аст, ки ба он ислоҳ дар ҳолати дурусти бо bolts. Бештари вақт ки онҳо ба шеваи яроќ, дар ҳолатҳои нодир, калидҳои истифода бурда мешаванд, ва дигар қисмҳои ёрирасон. Ин пас аз насби ҷузъҳои нав муҳим аст, низ дуруст, рӯй ба crankshaft, ва аз нав оғоз муњаррики мошин. Зарур аст, ки ба тафтиш фаъолияти он ва idling, ќитъаи бояд парвоз нест ва мерезед, дигар садоҳои. Агар мо ба ҳамаи қоидаҳои пайваст, иваз намудани ќитъаи вақт ба зудӣ гузарон аст, ва дар натиҷа хоҳад-сифати баланд ва хубе доранд.

Як санҷиши иловагӣ гузаронида шавад, санҷидани камар фишанги нав - сафарҳои наздик. Ин аст, шарт нест, ки бо камарбанди нав фавран ба шаҳр ё дар роҳ меравам, зеро ки хилоф қисми кӯҳна ва нав, ки барои якчанд сабаб дорад.