МошинҳоиАвтомобилхо

Иваз воситаҳои нақлиёт ҳавополо компрессории подшипник

Қариб ҳамаи мошинҳои замонавӣ бо назорати иқлим, ё ҳатто ҳаво муҷаҳҳаз гардидааст. Ва он ҳам ба чунин тамгахо ба буҷет "Lanos» ва «Рино Логан» меояд. Аксаран, соҳибони мошин намедонанд, ки чӣ тавр ба хизмат ҳаво ва рафта, "дар ҳоле, ки ӯ кор мекунад." Бо вуҷуди ин, фаъолияти низоми мазкур талаб диққати зарурӣ. Дар акси ҳол, ба шумо хоҳад таъмири гарон лозим аст. Бо мақсади оварад мошин нест, ки ба чунин ҳолат, ба он ниёз иваз сарфкунандаи. Ва имрӯз мо дар чӣ тавр ба истеҳсоли иваз кондитсионер ҳаво компрессории подшипник ( "Chery тӯмор" инчунин ба) назар.

Ин чист,

Ин элементи қисми аст , ки кондитсионер ҳаво автомобилӣ. Ин аст, ки тарҳи он, ҳузури пломбаю ва деворҳои борик ҷудо карда мешаванд. Илова бар ин, унсури аст, ду навъи - дакикаи тамос angular ва сатр дучандон. Ҳар ду намуди тарҳрезӣ шудаанд бо суръати баланд фаъолият мекунанд. Ин навъи тарҳи хубест барои Кондитсионерҳои мошингард ва њамгирої ба воситаи мӯҳрҳои аст, инчунин аз оқибатҳои манфии омилҳои беруна (намакҳо, об ва лой) ҳифз карда мешавад.

Чаро ӯ вайрон кард

Чаро бояд иваз мебардоранд C узбакон компрессории, агар он аст, инчунин аз муҳити берун муҳофизат ва барои суръати баланд сохта? Ин унсури пӯшидани сабаби фош равцан, ки дар ниҳоят пажмурда мешавад ва ғафсшавии. Бинобар ин, тестӣ подшипник, ки сар ба гарм кардани ва нобуд ҷудосози аз сабаби он механизми ҷудоӣ танҳо. Агар мошин зиёда аз 10 сол аст, ки дар он баҳонае мулоҳиза ё не лозим сиҳат иваз кондитсионер ҳаво компрессории аст. «Нексия», муҷаҳҳаз бо чунин система метавонад таъмир ва талаб хеле пештар, ки агар аз он аст, ки бо камар дароз иҷро нест. Агар ӯ ҷалб хоҳад кард, ки ба зудӣ адад хилоф.

далелњои

Чӣ тавр ба муайян, ки ба воситаи нақлиёт бояд иваз карда шаванд, ки мебардоранд, компрессории ҳаво? "Lanos» SE ва мошинҳои дигар, дар танзимот, ки бо ҳаво бошад, бе ягон воситаҳои махсус муайян кард. A аломати хоси ҳама гуна фарсудашавии аз подшипник - солим аст, hum. Дар ҳолати мо як rustling баланд аст, - қитъаҳои нофаҳмиҳои металлӣ доранд. Воқеъ дар минтақаи њалномаи подшипник (дар тарафи рости муҳаррик, дар зер). Аввал ба шумо хоҳад rustle нур (баъзан нестшавӣ), ки шумо метавонед бинед, ҳеҷ намешунаванд. Аммо бо мурури замон вазъи фаъолгардонии мешавад. Бо дарназардошти бештар ва бештар мешавад У.

Оё масъалаи рад накард

Иваз намудани кондитсионер ҳаво компрессории подшипник шкив бояд берун дар зинаи аввали ошкор накардани анҷом дода мешавад. фаъолияти дароз қисми фарсудаи метавонад барқиро ташкил медиҳанд. Дар ин ҳолат, аз он хоҳад таъсири алоқаи магнитии система. Дар натиҷа, шумо бояд фақат аз иваз намудани ҳаво компрессории подшипник нест. «Nissan премераи», муҷаҳҳаз бо ин система метавонад халиҷе иловагии refrigerant нав тақозо мекунад.

Чӣ тавр ки ба ҷои?

Аввал ба мо лозим аст, ки ба хориҷ компрессории. Ин аст, дар бораи мошин poddomkrachennom анҷом дода мешавад. Ин беҳтар аст, агар мошини аст, ки ба як чоҳ ва ё trestle истодаанд. Агар касе ҳаст, ки мо вайрон bolts, jacks дар пеши автомашинаи тарафи таҳким намудани чархи компрессории ва ба қисмҳо. Ҳамчунин, бо мақсади пешгирӣ намудани воситаҳои нақлиёт аз фурӯ ғалтидан, бояд дар зери чархи эҳтиётии spar гузошт. Сипас, тоб додан ба bolts ислоҳот аз компрессории - чор онҳо. Агар блокҳои дастрасиро ба генератори, ҳамчунин зарур аст, ки ба хориҷ (терминалҳои қаблан хомӯш ҳам батарея). Он гоҳ, ки диск узбакон, соъиқаи тазиқи тоб додан ва хориҷ аз он зудӣ. Баъзе воситаҳои нақлиёт дар айни замон бартараф freon талаб намояд.

Чӣ тавр ба хориҷ freon?

Барои ин кор, ба шумо лозим аст, ки иҷроиши ба гулӯ резинӣ қубур компрессории. Онҳо Unscrewed хеле осонтар мекунад. Дар хотир доред, ки Freon берун меояд, зери фишор қарор дорад.

Мо минбаъд низ барои иваз

Пас, пас аз таљзия бомуваффақияти як шкив бояд бардошта шавад подшипник. Last ҳалқаи гӯшнигаҳдорандаи замима карда мешавад. Агар ӯ flared, пас ба мо лозим аст, то ба қисмҳо ба гурзандозӣ ва тец. Сипас, ба шумо лозим аст, ки аз сарзаминамон берун аз ориентировка сола. Барои ин кор, истифода дафъи махсус. Агар мавҷуд нест, шумо метавонед бо як клипи сола аз подшипник истифода баред. Дар хотир доред, ки вақте ки ангур мефишорам аз банди метавонад зарар, агар мурољиат фишор ба қисми берунии аз шкив. Баъд аз бартараф намудани қитъаҳои сола иваз карда кондитсионер компрессории подшипник. "Рино Логан» ва алоқаи он доранд, ҳассосияти бештаре ба зарбаи механикњ, то кор унсури пахш-муносиб ба воситаи як тоб додан ва ё пахш гидравликӣ. Ғайр аз ин, вақте ки ќисми кардааст, ба ҷои омад, танзим бозгашт унсури қулфи дар ва гирд тартиби баръакс.

Чӣ барои ҷустуҷӯ?

Вақте ки иваз кардани подшипник C узбакон компрессории, шумо бояд диққати махсус ба вақт ва тартиби ташдид bolts ислоҳот пардохт мекунанд. Дар акси ҳол, аъзои мекафад. Вобаста ба CFC, ки мо онро тоза карда, либос минбаъдаи танҳо навъи таркиб, аст, ки дар компрессории номбар мешавад. Вақте ки таљзия охирин барои таъмини беайбии тамоми мањсулоти ва саҳми кашшофӣ зарур аст. Ба қадре маводи моеъ метавонад зарар расонад, ва он гоҳ на танҳо иваз намудани ҳаво компрессории подшипник талаб, ва таъмири тамоми система. Ин муҳим барои расидан ба ҳадди tightness аст, на танҳо ба хориҷ унсури, балки мувофиқ ба вай ќубурњои аст. Дар ҳузури тарӣ зуд маъюбон ба компрессории. Ҳамчунин, пеш аз пур кардани мутахассисони freon тавсия кунад vacuuming.

Чӣ тавр иваз, агар на матбуот?

Танҳо қайд кард, ки ба шумо лозим аст, ки истифода аз ин усул ҳамчун чораи охирин. Агар мумкин аст, ба кор бурдани матбуот (аз ҳамсоя дар гараж, барои мисол), медонед, ки набояд танбал ва барои кӯмак ба он муроҷиат. Пас, ба мо лозим аст, то ислоҳ узбакон компрессории аст. Шумо метавонед паш модарӣ истифода (ки мо кушуд чархи) ё диски суфтакунандаи puller. Unscrewing гайка ба қалмоқе истифодаи диски минуси мурваттобак. Сипас, хориҷ ангуштарини гӯшнигаҳдорандаи панд. Баъд аз ин, мо бояд дар як puller. Онҳо ба 30 millimeters сари хоҳад кард. Бекор подшипник њалномаи ва ҷустуҷӯ барои сифати кунҷҳои (ин зарур аст, ки ба таъмини он, ки механизми аст, ки аз курсии тарк надорад). Сипас, бо истифода аз гурзандозӣ хушхӯю оҳиста бар сари - порчаи оғоз оҳиста берун мераванд.

Не, ки хам ба узбакон дар вақте, иваз дода мешавад, ки подшипник ҳаво компрессории, он аст, тавсия дода мешавад, то дар зери он гузошта як пораи ҳамвор ҳезум ва ё картон қабати. Мо минбаъд бо истифода аз як пораи курсии матои пок шуданд. Агар занг вуҷуд дорад, ки мо онро бодиққат тоза. Барои ин кор, истифодаи як табдилдиҳандаи занг (дар якҷоягӣ бо «vedeshkoy» - як чизи хеле муфид дар гараж). Дар сурати мавҷуд набудани чунин, шумо метавонед sandpaper ҷарима соҳиберо, истифода баред. Сипас, равцан курсии ва идома пахш-тарзе сиҳат нав. Барои ин ба мо лозим аст, ки унсури сола - бурдани он ба мевазад гурзандозӣ нав ва сабук истеҳсол матбуоти муносиб. Барои роҳ надодан ба вайрон кардани воҳиди, он аст, инсултро даврашакл тавсия дода мешавад. Сипас, scarifying ва ҷамъоварии адад бо тартиби баръакс. Дар ин иваз кондитсионер ҳаво компрессории подшипник бо дасти хеш бомуваффақият онро хатм. Баъд аз калисо, он муҳим аст, ки ба назорат садои банди кор. Дар тафсилоти нав бояд оромона кор мекунанд. Ба қадре noises rustling ва баҳс дар бораи технологияи вайронкориҳои иваз риояи. Ё он камбудиҳоеро корхона аст.

Таъмир подшипник

Ҳарчанд ин унсури «як-истироҳат» аст, баъзе ронандагон интихоб кунад таъмир. Баъд аз бартараф намудани шкив бояд бо як пластикӣ қисмҳои сарпӯши муҳофизатӣ хориҷ карда шавад. Баъд ба мо лозим аст ҳар гуна пардохтпазирии (ки метавонад спирти тиббӣ-синфи, бензин, antisilikon ё рӯҳияи сафед), ва хасу. Намкунњ таркиби вай, ва занони сола, ки равцан хушк тоза кунед. Оянда ҳар сўхту ҳарорати баланд, ки барои ориентировка ва фишор аз як сола гирифта биронанд он ба ҷои. Насби дар ҷои як casing пластикӣ. Ба таъмири асосии плюс - зарурати ба пахш-бамаврид ва њиљрати, ки талаб воситаҳои махсус. Бо вуҷуди ин, таъмири муассир хоҳад буд, агар танҳо подшипник аст, хеле buzzed нест. Вақте, ки rustling хос ин амал нест, чун насл дар подшипник наҷот аллакай берун аз меъёр аст.

Арзиш ва истењсолкунандагони

Имрӯз, якчанд истеҳсолкунандагони пешбари нест:

  • KOYO (Ҷопон).
  • SNR (Фаронса).
  • NSK (Ҷопон).
  • NTN (Ҷопон).

Арзиши миёнаи унсурҳои маълумот аз як то ду ҳазор рубл, вобаста ба андозаи. Оё ба мошинҳои истеҳсоли Ҷопон, Олмон, Амрико ва Фаронса истифода бурда мешавад.

хулоса

Бинобар ин, мо фахмидам, ки чӣ тавр ба истеҳсоли сиҳат иваз кондитсионер ҳаво компрессории. Қобили зикр, ки бисёре аз ронандагон бартарӣ барои истифодабарии хадамотҳои STO ки дар ин ҳолат аст. Ва барои ин сабабҳои асоснок дорад. Аввалан, он дастрасии васоити ахбори махсус аст. Ва дуюм - зарурати пур freon, ки дар хона истеҳсол аст, албатта муваффақ нест.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 tg.unansea.com. Theme powered by WordPress.