Таҷҳизоти асосӣ "Лада Вестер": аксҳо ва хусусиятҳо

Бисёре аз мутахассисони мошинсозӣ Лада West ба умеди нави автомашинаи ватанӣ даъват мекунанд. Дар соли 2016, ин сенарияи дохилӣ унвони соли навро гирифтааст, бинобар ин, он чизе, ки дидан мумкин аст. Биёед дар конфигуратсияи асосии назар «Лада Vesta», хусусиятҳои техникии автомашинаи ва хусусиятҳои дигар. Бисёриҳо интизори интихоби ин мошин буданд, вале интизори аксарияти аксарият чӣ гунаанд?

Онҳо аз хатогиҳо меомӯзанд

Барои муддати тӯлонӣ, саноати дохилӣ дар нимсола хоб буд. Ҳамаи кӯшишҳо барои интихоби чизи зарурӣ ба анҷом нарасиданд. Масалан, "Грант" -ро, ки дар он умедҳо умр ба сар мебурданд, гиред. Ин мошин, сарфи назар аз арзиши баланди он, аз паси хароҷоти хориҷии буҷавӣ ҳам вобаста ба хусусиятҳои техникии қувваи барқ ва дар таҷҳизот ва тарҳрезӣ қарор дорад. Аммо лоиҳакашон намехостанд, ки кӯшиш кунанд, ки «дарвозаи» Vesta -ро тарк кунанд.

Вазифаи асосӣе, ки ба таҳиягарон рӯ ба рӯ мешаванд, инъикоси модели рақобатпазир, ки дар хусусиятҳои техникии худ монандии асосии синфро дар бар мегирад. Аз рӯи тафсири сершумори мусофирон, ин ҳама чиз рӯй дод. Маҷмӯи пурраи "Лада Вест", ки аз он 3-то имконият медиҳад, шумо имконияти интихоби интихобро дар дастгоҳи худ интихоб кунед, ҳарчанд фарқияти байни онҳо хеле кам аст. Бо вуҷуди ин, барои мошинҳои синфии худ бо бештар аз сазовор муҷаҳҳаз аст.

Афзалиятҳои асосӣ

Пеш аз ҳама, ман мехоҳам дар бораи қувваи автомобил гап занам. Бисёре аз ронандагоне, ки «Вестер» -ро хариданд, бартарии зеринро нишон медиҳанд:

• Намоиши назаррас. Ҳама самтҳо бе мушкилот дида мешаванд, ва оинаҳо дар ҳаҷми таъсирбахшанд.
• Дараҷаи васеъ ва ҳамвор. Се калонсолон ҷойгир шудаанд;
• Идоракунии ҷавобгарӣ. Автобус, мувофиқи ронандагон ва мутахассисон, хеле хуб аст.
• Нуқтаи баландтари зироат 178 мм аст. Ин хусусияти хеле муҳим барои фаъолияти мошин дар Федератсияи Русия мебошад.
• Мисли ман зад ва тарҳрезии седани нав.

Тавре ки коршиносон қайд мекунанд, аввалин тасаввурот аз конфигуратсия вобаста аст. "Лада Вестер" дар пойгоҳи додаҳо ва дастаи ду чизи гуногун. Аммо мо дар ин бора дере нагузорем.

Шикоятҳои асосӣ

Дар бораи камбудиҳо, мутаассифона, фаровонӣ онҳо ҳастанд. Аксари диққат ба мавҷуд набудани сохти садоӣ равона карда шудааст. Дар ҳақиқат, даруни мошин хушк аст, махсусан дар суръати баландтарини муҳаррикҳо. Дар роҳе, ки дар девори бо тирезаҳо пӯшида истодааст, сангҳо аз хорҳо шунида мешаванд. Албатта, агар мо бо мошинҳои дигари дохилӣ муқоиса кунем, он гоҳ садо вуҷуд дорад. Аммо барои 640 000 рубл дар вохӯри шумо метавонед кӯшиш кунед ва беҳтар шавед.

Тавре, ки дар боло зикр шуд, идоракунии нав "Лада" дар сатҳи хуб. Ин ба зудӣ ба таври қатъӣ боздошт гардид. Аммо агар норасоии хурд бе мушкилот гузашт, пас шиддатнокии ҷиддӣ эҳсос мешуд. Ҳамчунин, ронандаҳо тафтишоти роботро намехостанд, ки аксар вақт даъват ва "луч" номида мешаванд. Дар бораи сухани автоматӣ ҳанӯз вуҷуд надорад. Азбаски механизмҳо, ҳеҷ шикоят вуҷуд надорад, зеро аз "Reno" гирифта шудааст.

"Лада Веста": хусусият, маҷмӯи пурраи

Дар шароити техникӣ автомобил ба аналогияҳо дар доираи ин нархҳо монанд аст. Интихоби қисмҳои эҳтимолӣ хурд аст: дар ҳама се префектураи пешниҳодшуда, ҳар як 1,6 литр 87, 106 ва 114 литр. Бо. Дарҳол, озод шудани 1.8 нақша, вале вақте ки ин рӯй медиҳад, он сирри боқӣ мемонад. Автомобилҳо бо мошинҳои панҷвақтаи механикӣ муҷаҳҳаз будаанд ва ҳоло ҳам қуттиҳои роботиро, ки пештар дар «Грант» истифода мешуданд, истеҳсол мекунанд. Сатҳи пневматикӣ бо 1,6-литр муҳаррики литр. Бо. Дар давраҳои омехта тақрибан 10.3 литр истифода мешавад. Дастрасӣ барои "Веста" мӯътадил аст.

Тавре, ки маҷмӯи пурраи онҳо танҳо се аст:

• Classic ".
• Рӯҳонӣ
• Suite.

Ғайр аз ин бутҳо, тақрибан 29 имконоти иловагӣ мавҷуданд, аммо дар ин бора мо каме дертар гап мезанем. Акнун таҷҳизоти муфассалро дида мебароем.

Лада Веста: таҷҳизоти асосӣ

Автобусҳои аввалин, ки дар соли 2015 истеҳсол шуда буданд, метавонанд қариб «холӣ» номида шаванд. Таҳиягарон ба ин масъала таваҷҷӯҳ зоҳир карданд ва дар соли 2016 таҷҳизоти стандартии мошинҳо тағйир ёфтанд. Аз ҳама чиз қаноатмандӣ нанамоям, ба ин нарх, ки дар як сатҳ монданд.

Дар пойгоҳи дода барои пневматикӣ ва мусофиркаши ҳавопаймо, инчунин нишонаҳои гармидиҳӣ ва оинаҳо мавҷуданд. Илова бар ин, рӯйхати таҷҳизоти стандартии дорои шумораи зиёди системаҳои муҳофизатӣ ва фаъолона дар бар мегирад. Ин ABS бо иловаи фарогирии иловагӣ, назорати устувор, тақсим кардани қувваҳои шашқилӣ, системаи назорати роҳ, кӯмак дар оғози афзоиш ва ғайра мебошад. "Лада Вестер" нав хароҷоти классикиро тақрибан 545,000 рубл харҷ кардааст.

Шарҳи мухлисон дар бораи тарҳҳои асосӣ

Бисёре аз ронандагоне, ки соли 2015 "Vesta" -ро хариданд, маҷмӯи маҷмӯи классикиро аз даст доданд, зеро он вақт таҷҳизоти он қадар сарватманд набуданд. Масалан, дар мавриди соли 2016 ба заминаи кондитсионер ва қуттиҳои бофандагӣ илова карда шуд. Бинобар ин, соҳибони Vesta дар соли 2015 харидорӣ карда метавонанд, метавонанд насбҳои ройгони ин параметрҳоро ҳисоб кунанд.

Дар асл, санксияҳо барои набудани пурра набудани садоҳои овоздиҳӣ пайдо мешаванд. Ин мисли он буд, аммо барои чунин пул онро беҳтар кардан мумкин аст. Бисёре аз ронандагон набудани ронда системаи мултимедиявӣ. Аудитиализатсия, албатта, дастрас аст, аммо то он даме, ки мошин таҳти кафолати кафолат қарор дорад, комилан аз ин ақида нест. Агар шумо хоҳед, мусиқӣ мехоҳед пул пардохт кунед. Ин роҳи ба нуқтаи назари мавҷуд набудани мултимедия мебошад. Аммо дар ин маҷмӯъ бо ин мушкилот. Маркази марказии пулакӣ як экрани бузурги нодирро бо як хӯшаи танзимот тасвир мекунад. Бинобар ин, таҷҳизоти асосии автомобилгарон омехтаанд. Дар он чизе ҳаст, ки воқеан дар бисёре аз дигар мошинҳои хориҷӣ харҷ мекунанд.

Бастаи эҳтиётӣ

Пеш аз ҳама, ман бояд қайд намоям, ки фарқияти нарх байни пойгоҳ ва таркиби миёна хеле хурд аст. Ин тақрибан 50 ҳазор рубл аст. Масъалаи он аст, ки тасаллӣ имконияти насб кардани вариантҳои иловагӣ медиҳад.

Ҳамин тариқ, муҳаррики иншоот барои 1.6 литр қувваи барқ барои 106 литр мебошад. Бо. Бо як механизми панҷгона тақсим карда мешавад. Вариантҳои маъмулӣ системаи мултимедиявӣ хоҳад буд, ки онҳоро дар дискҳои флешдор хонда истодааст. Ин хеле осон аст, зеро бисёриҳо на танҳо ба радио гӯш медиҳанд, балки мусиқиро аз телефони худ мешунаванд. Параметрияи дигари хуб - партизанӣ. Баръакс, фикри сохташуда, кӯмак дар бланка на танҳо барои оғози ронандагон, балки ба автомобилҳои тахассусӣ муфид аст. Бо комёбиҳои тасаллӣ, имконияти пайваст кардани имконоти беҳтарин имконпазир аст. Дар ин ҳолат, чархҳои алюминийи 16-юм насб карда шудаанд ва шамолдиҳӣ гарм карда мешавад.

Бастаи луқма

Чунин мошин тақрибан 650 000 рубл арзиш дорад. Аммо он ба маблағи он, чунки шумораи вариантҳои иловагие, ки тасвири зиёдтар доранд, кофӣ калон аст. Масалан, як системаи мултимедии мултимедиявӣ бо экрани калони слайдро истифода баред. Аммо интихоби "мултимедия" пулакии иловагӣ хоҳад дошт. Албатта, 7-дюймаи touchscreen ба маблағи он аст. Баъд аз ҳама, он ба шумо имкон медиҳад, ки камераро ба назар гиред, системаи navigation ва бештар аз он. Ҳамчунин, маҷмӯи пурраи "Лада Вестер" метавонад аз назорати марҳилаи гузариш худдорӣ кунад. Ин дар ҳақиқат як қадам барои саноати ватанӣ аст.

Инчунин, харидорон «сабки» маҷмӯи дастрас мебошанд. Он аз шумораи зиёди тағйиротҳои беруна ба воситаи мошин, аз остонаи баромадан ба сутунҳо дар бар мегирад. Умуман, ин хосият комилан ба мухлисони телевизионӣ муроҷиат мекунад. Агар мо фикр кунем, ки фарқияти байни коллексияҳои классикӣ ва тӯҳфаҳо тақрибан 100 000 рублро ташкил медиҳад, он гоҳ бешубҳа ба маблағи зиёдтар аст. Ҳатто баъзе аз ҷузъҳои трафикии дохилӣ дар сифати баландтарин бо тартиби фаровонӣ баландтар.

Маблағҳо ҳангоми амалиёт диданд

Албатта, мумкин аст, ки афзалиятҳои автомобилеро, ки чашмашонро дарҳол чашм мепӯшонанд, эҳсос мекунанд, зеро ин таҷрибаи санҷишӣ талаб намекунад, ин норасоиҳои дохилӣ ва берунӣ мебошад. Як чизи дигар аст, ки баъзе ҷузъиёти муҳим танҳо ҳангоми машқ додани мошин равшан аст.

Аксар вақт, ронандагон ба кори сифатии системаи тарроҳӣ ва электрикӣ диққат медиҳанд. Нишондиҳандаҳо дар чаҳорчӯбаи ин меъёр чораи сахт гузоштаанд. Масалан, барои он, ки ба назар мерасад, он қадар зиёдтар фикр кардан мумкин аст, хусусан, агар шумо ба андозаи хурдтарини мошин ба назар гиред: 480 литр, ки ба шумо имкон медиҳад, ки ҳатто борхалтаҳои боркашро интиқол диҳед. Ҳамчунин, мутахассисон ва ронандагон ба кори хуби ҳавасмандгардонӣ таъкид мекунанд. Албатта, муҳаррики кор ба каме «ногаҳон» шурӯъ мекунад, вале барои бисёре мошинҳо маъмул аст. Ҳамчунин, бисёриҳо аз ҷониби ergonomикаи салоҳиятнок шоданд. Ҳама чиз ҷоест, ки бояд бошад. Содда ва оддӣ, вале хеле осон аст. Флюҳо ва функсияҳои васеъ, хусусан, агар шумо конфигуратсияи максималии "Lada Vesta" дошта бошед.

Диққатие, ки бо озмоиши санҷишӣ дида мешавад

Аввалин ва чизи асосӣ, ки аксар вақт аҳамият дорад, муҳаррики зич дорад. Аммо дар ин ҷо ҳама чиз нисфирӯзӣ аст. Баъд аз ҳама, касе пас аз "Mercedes" ва "Lada" ба яке аз 2110 кӯчид. Барои баъзеҳо, муҳаррикҳо шӯранд, барои дигарон - бештар аз сулҳ. Нюгзори дигар - мӯҳри бад дар зери фароғати. Аз ин сабаб, доимо гилхок пайдо мешавад. Аммо дар соли 2016 АвтоВАЗ ин мушкилотро бартараф намуд.

Камбудиҳо боқимонда ба асосан вобастаанд. Масалан, телефони мобилӣ вуҷуд надорад. Бисёр одамон хеле ғамгин буданд, зеро он чизе, ки бо чизе рӯ ба рӯ шуда буд, душвор набуд. Ҳамчунин мусофирон барои мусофирон пушти сар нест. Ӯ рақиб дорад, ва Вестер на. Пластикӣ танҳо пас аз чанд ҳазор километрро сар мекунад, бисёр одамон аз таҷрибаи санҷиши ин норасоиҳо огоҳ нестанд, пас аз харидани мошин баъд аз як муддати муайян ошкор мешаванд.

Биёед натиҷаҳои онро бифаҳмем

Албатта, ба таври идеалӣ лағжидани Лада West дар маҷмӯи толор. Аммо барои баъзеҳо хеле гарон аст, дар ин ҳолат шумо метавонед тасаллӣ ёбед. Бисёриҳо интизор буданд, ки бунёди инженерони ватанӣ каме арзон хоҳад шуд. Барои ҳамин, онҳо аксар вақт ҳамон як "Solaris" ё "Рио" -ро интихоб мекунанд, ки рақибони асосии "Вестер" мебошанд. Бо фарқияти ночиз дар нарх, мошинҳои Ҷопон назар ба фоида бештар назар мекунанд. Ин на аз он сабаб, ки онҳо беҳтар ё беҳтаранд, онҳо танҳо дар муддати тӯлонӣ озмуда шуда, хеле боэътимод ва беасос ҳисобида мешаванд. Аммо ҳоло ҳам шумо метавонед бехатарии худро эълон кунед, ки навоварии хонагӣ дар солҳои охир ба фурӯш баровардани Polo буд. Пас, мо мошинро "Лада Веста" номбар кардем. Таҷҳизоти асосӣ, ки дар он дохил мешаванд, ва чӣ гуна он аз қабатҳои қиматбаҳо фарқ мекунад, шумо низ медонед. Интихоби ҳамеша ҳамеша барои харидор аст. Ҳатто нархи арзонтарини "Веста" хоҳед, агар шумо мошинро дӯст доред.