Бизнес, Саноат
Сӯзишвории дизелӣ - он ... намудҳои, навъњои, тамгахо, дарсҳо дизелӣ
сӯзишвории дизелӣ - он аст, хеле пир, вале ба ҳар ҳол талаб сӯзишворӣ барои муҳаррикҳои дизелӣ поршен. Ва агар пеш аз доираи он аз сабаби сифати паст ва маҳсулоти сўхтани заҳролуд, балки маҳдуд буд ҳоло мошинҳои бештар ва бештар бо муҳаррикҳои дизелӣ муҷаҳҳаз, ва олимон кор сахт ба бењтарсозии нишондињандањо ва ба сӯзишвории дизелӣ экологӣ тоза.
сӯзишвории дизелӣ чӣ маъно дорад
сӯзишвории дизелӣ - як фраксияҳои нафт вазнин, ки дар бораи карбогидридҳо бо баланд дар асоси - 200-350 ° C - ҷӯшон ҳарорати. Он ҳамчун сӯзишворӣ дар муҳаррикҳои дизелӣ ва муҳаррики дизелӣ газ истифода бурда мешавад.
Чаро дизелӣ? Зеро, бар хилофи мошинаҳои бензин, ки дар он омехтаи бензин ва ҳаво аз ҷониби як шарора ignited, сӯзишвории муҳаррики дизелӣ reciprocating таҳти фишурдасозии қавӣ ignites бияфзояд.
Моњияти, сӯзишвории дизелӣ - шаффоф аст, ки бо як viscosity баландтар аст аз он ки аз бензин, моеъ, ранги он метавонад сояҳо зард, қаҳваранг ва гуногун. Ранги аз таъсири resin дар сўзишворї вобаста буд.
Дар давоми сўхтани гуна сӯзишвории энергетикӣ истеҳсол. сӯзишвории дизелӣ, илова ба ин вазифаи асосӣ, иҷро якчанд вазифаҳои муҳим дар муҳаррики. Ин дар injectors сӯзишворӣ lubricates ва обкаши рўизаминї нофаҳмиҳои, cools деворҳои палатаи сўхтани ва ихрољи фарқшаванда параметрҳои дар муҳаррикҳо.
Истифодаи сӯзишвории дизелӣ
Баҳри ва дарёи зарфҳои, локомотивҳо, низомӣ ва мошинҳои кишоварзӣ, мошинҳои - қариб воситаҳои нақлиёт аз ҳама вазнин иҷро оид ба муҳаррикҳои дизелӣ.
даҳсолаҳои маъруф ахир дар кишварҳои пешрафтаи Аврупо як мошин, ки ба сӯзишвории дизелӣ медавад мегардад. Истеъмоли маводи сӯзишворӣ аст, ки дар як муҳаррики дизелӣ, як нерӯи пешбарандаи, қудрати 40% камтар, ва газҳои patency амнияти ихрољи пеш аз бензин.
Дизель ГСМ он иқтисодӣ бештар барои фаъолият, ва нархи маводи сӯзишворӣ мебошад. Ин аст, ки дар маҷмӯи генератори дизелӣ аз статсионарӣ ва истифода бурда мешавад нерӯгоҳҳои мобилӣ, бхории системаи гармидиҳӣ Мухтори.
равғани дизелӣ аст, ки халқӣ ба танҳо ба сифати сӯзишвории дизелӣ номида мешавад, як сӯзишвории дизелӣ боќимонда бо viscosity баланд ва нуқтаи ҷӯшон то 400 ° С аст Ин гуна сӯзишворӣ барои муҳаррикҳои суръати паст ва aqueous тракторҳои наќлиёти роњи оњан истифода бурда мешавад. Илова бар ин, solarium аст, чарм дар саноати чармӣ ба impregnated. қисми равғани дизелӣ smazachno аз coolant дар буриши металлӣ ва хомӯш моеъ, вақте ки гармии боэҳтиётро талаб мекунад.
Хусусиятҳои асосии
Шумораи cetane (параметри асосии сӯзишвории дизелӣ) бо тавсиф flammability сӯзишворӣ. Ин муайян давраи таъхир омехтаи сўхтани, аз i.e. вақти байни тазриќї сӯзишворӣ ба силиндраи ва оғози сўхтани elapses. Дар камтар аз ин давра аст, баландтар рақами cetane, ва давомнокии на камтар аз гарм муҳаррики аст. Аммо, ин зиёд дуди ихрољи, ки интиқодӣ чун cetane шумораи зиёдтар аз 55 мегардад.
Зеро равандҳои тазриќї ва сӯзишворӣ муҳим viscosity он, ки аз ва хусусиятњои lubricating вобаста аст
Аз сӯзишвории дизелӣ зичии вобаста самаранокӣ ва самаранокии он, зеро баландтар Зичии, энергияи зиёд аст, аз тарафи сўхтани тавлид.
Хусусияти муњими миќдори сулфур иборат сӯзишвории дизелӣ аст. Ин пайвастагињои сулфур, ки кам кардани муқовимат ба зангзании аз системаи сӯзишворӣ.
Дар бораи сифати сӯзишвории дизелӣ ва гуфт маҳдуд ҳарорати filterability, яъне ҳарорати ки дар он сӯзишвории дизелӣ ғафсшавии қадар, ки он дар тамоми гузарон нест ва ё хеле суст ба воситаи филтр як андозаи муайян мегузарад.
Ин дар зер нуқтаи абр аст, яъне ҳарорати ки дар он paraffin ки дар оғоз ба сӯзишворӣ crystallize.
сӯзишвории дизелӣ
То соли 2015, сӯзишвории дизелӣ дар стандартњои Русия тақсим намуди. Дар давлати стандартӣ, қабул дар моҳи январ шӯъба соли 2015 ба вуқӯъ мепайвандад бо шўъбаи оид ба дарсҳо муҳити зист мутобиқи стандартҳои аврупоӣ ва рух вобаста ба мундариҷаи сулфур дар сўзишворї вобаста буд. Дар сулфур на бештар аз 350, 50 ва 10 мг / кг мувофиқ ба шакли I, II ва III мафҳум маънои K3 дарсҳо фарсуда ва экологӣ, K4 ва K5 мувофиқи стандарти давлати нав, мутаносибан.
Тавсия дода мешавад, на ба истифода сӯзишворӣ, ки дар он сатҳи баланди сулфур, мисли ин зиёд партовҳои ба ҳаво мусоидат мекунад, зангзании тезонидани ва пӯшидани унсурҳои системаи сӯзишворӣ, ба ин васила баланд бардоштани хароҷот барои иваз зуд филтрҳо ва равғани.
дизелӣ синфи
Синфҳои дизелӣ дар ҳарорати, дар зер, ки сӯзишворӣ истифода бурдан мумкин фарқ мекунанд. Дар меъёри барои ҳарорати лимити filterability истифода бурда мешавад. Ва гуногунии шикаста-мавсими тобистон ва сӯзишвории дизелӣ, бо ин нишондиҳанда аст, дар поён нест, -20 ° С
Синфи A аст, ҳарорати на камтар аз 5 ° C боло сифр тавсиф карда мешавад. Барои ҳар яке аз синфҳои зерин B, C, D, E ва шохиси F кам 5 ° C.
Ба сифати мисол ЕВРО дизелӣ аст, синфи C, навъи II ва III, ё версияи нави дарсҳо экологӣ K4 ва K5 як filterability ҳарорати то панҷ дараҷа поён сифр ва сулфур на зиёда аз 50 ва 10 миллиграмм дар як килограмм сӯзишворӣ.
дарсҳо дизелӣ
Дар тақсим ба сӯзишвории дизелӣ дарсҳо барои зимистон ва ё фазои сард рух медиҳад, на танҳо дар filterability ҳарорати, ки хусусияти дуюми банди абр аст.
синфи дизелӣ | Захира ҳарорати filterability, ° C | Абри Пойнт, ° C | |
1 | 0 | -20 | -10 |
2 | 1 | -26 | -16 |
3 | 2 | -32 | -22 |
4 | 3 | -38 | -28 |
5 | 4 | -44 | -34 |
Агар аломатгузории сӯзишвории дизелӣ пас аз таъини DT бояд на нома ва рақами, Пас аз он сӯзишворӣ зимистон ва ё Арктика аст.
дизелӣ бренди
Бино ба хосиятҳои физикию, хусусиятҳои иҷрои, ва шартњои истифодаи сӯзишвории дизелӣ ба чор намуди, ки дар номаҳо сармояи ҷашн тақсим мешавад:
- Тобистон (A), ки дар бар мегирад синфи сӯзишворӣ A, B, C, D, бо ҳарорати лимити filterability аз +5 ба -10 ° C. Ин сӯзишвории дизелӣ мумкин аст дар ҳарорати поён 0 ° C. истифода бурда мешавад
- фаслҳои сол (E) Синфҳои E F ва бо ҳарорати -15 -20 ° C ва мутаносибан истифода дар тирамоҳ, вақте ки силсилакӯҳҳои ҳарорати аз +5 ба -5 ° C.
- Зимистон (W), ки ба синфҳои аз 0 то 3 ва ҳарорати filterability гуногун, аз -20 то -38 ° C тақсим ва истифода бурда мешавад, дар на камтар аз ҳарорати ҳаво -20 ° С
- Арктика (A) баҳои маводи сӯхт 4 ҳарорати лимити filterability аз минуси 44 ° C ва ҳарорати ҳискунандаи ба минуси 50 ° C (ҳуҷҷатҳои арзиши манфӣ аксаран аз ҷониби калимаи «минуси» мушоият саҳву тасвири канорагирӣ надорад).
сӯзишворӣ аломатгузории
номи бренди дохил сӯзишвории дизелӣ (фермерї), синф ё синфи вобаста оид ба ариза ва синфи экологӣ. Ин аст, ки дар тамғаи нишон танҳо ду параметрҳо: мӯҳтавои сулфур ва маҳдуд ҳарорати filterability.
Имрӯз он имконпазир аст, ба пешвози таъин ҳам нав ва калон аз он, мисол, DT стандарти ЕВРО 5 Синфи F, ки ба сифати сўзишвории дизелӣ зимистон дорои мазмуни сулфур на зиёда аз 50 мг / кг ва лимити filterability ҳарорат ба минуси 20 ° C истода, аст, ки бештар дар истифода бурда мешавад зимистон Русия бо талаботи баланд оид ба сӯзишворӣ экологӣ тоза.
То ба имрӯз, ба монанди будаи тамѓагузорї ва L-0,2-62, i.e. сӯзишворӣ сарфа синфи мукофоти зикри маблағи сулфур (200 мг / кг), ва нуқтаи флешдор 62 ° С Нуқтаи флешдор аст, ки нишондиҳандаи асосии нест, балки хусусиятњои баробар дигар бо мақсади беҳтар бехатарӣ аз сӯхтор ба ҳисоб меравад сӯзишворӣ бо ҳарорати баланд.
Чӣ тавр нигоҳ дизелӣ
Барои истеъмолкунанда миёна, ки дорои як мошини хусусӣ бо як муҳаррики дизелӣ, масъалаи нигаҳдории сӯзишвории дизелӣ зарур нест.
Аммо барои саноати ки дар он сӯзишворӣ аст, ки дар ќисми зиёди харидорӣ ва захира барои муддати дароз, масъалаи нигањдории хеле муҳим мебошад.
Гардероб метавонад солярка дар 20 ° C барои як сол ва дар њарорати боло 30 0 С шаш моҳ то як сол дар контейнерьо airtight, ҳифз аз нурҳои бевоситаи.
Вақте ки ғун сӯзишворӣ бояд на ба алоқа бо мис, мис ё синк омад, то ки сӯзишвории тавр халал нест, то маҳсулоти аксуламалњои химиявї бо ин металлҳо. Ғайр аз ин, он бояд аз маводи моеъ пайдо мегардад ва чанг ҳимоя карда шавад, ва бояд на иловањои ки метавонад дар нигаҳдории тақсими доранд. Барои мисол, дар сӯзишвории дизелӣ бо синфи баланд иловагии экологї илова ба баланд бардоштани иҷрои lubricating, ки хеле зуд таҷзия.
Ин самаранокии сӯзишворӣ баланд аст, миқёс он аст, бемайлон афзоиш меёбад. ҳастанд бренди нав сӯзишвории дизелӣ ва манбаъҳои нави гирифтани он нест. Аллакай рушди нав нест, ва сӯзишвории дизелӣ истеҳсол аст, на танҳо аз нафт. Шояд дар оянда аз они сӯзишвории дизелӣ аз равғани растанӣ.
Similar articles
Trending Now