Равғани Engine барои муҳаррикҳои дизелӣ бо turbocharger. Кадоме аз нафт барои муҳаррикҳои дизелӣ бо turbocharging беҳтар?

Рушди муҳаррик turbocharged оид ба сӯзишвории дизелӣ, истеҳсолкунандагони дод таъсиси бензин автомобилӣ аст, пасттар аз ҳама ҷиҳат нест. Дар turbochargers аввал ба баланд бардоштани қувваи муҳаррики сўхтани дохилӣ дар Эйр дар аввали асри ХХ истифода шудаанд. Зеро ки мошини ӯ ба истеҳсоли оммавии то соли 1978 равона шуд.

Бо вуҷуди ин, дар якҷоягӣ бо зиёд захираҳои нерӯи барқ коҳиш автомобилгард. Аз ин рӯ, равғани махсус барои муҳаррикҳои дизелӣ бо turbocharging.

Дастгоҳ ва принсипи амалиёт

Дар амал аз муҳаррики дар асоси энергияи ихрољи аст. Аз силиндраи, ки онҳо ба impeller турбина равона, ба турбина давр як компрессории. Он рӯй, ки дар ин ҷо, баръакси мошинаҳои бензин, ҳаво аст, зери фишори баланди таъмин карда мешаванд. Ҳаҷми ҳаво дар зиёд силиндраи, ва бо иқтидори ҳаҷми сӯзишвории фурӯзон аст, бисту панҷ фоиз афзуд.

Ин ҳаво дарояд замимаҳои истифодаи силиндраи бузургтар - intercooler. Ин cools ҳаво пеш аз он дохил муҳаррики. Ҳамин тариқ, аз истеъмоли маводи сӯзишворӣ мушаххас аст, кам ва қувваи зиёд аст, ки тақрибан бе баланд бардоштани андозаи воҳиди ва шумораи муроди даст.

Маълум аст, ки ин муњаррикњои талаб муносибати махсус. Дар Русия, бештар ва бештар ронандагон бартарӣ барои харидани як сабти монанд. Вале на ҳама медонад, ки чӣ гуна ба таври дуруст фаъолият дизелӣ Turbo аст. Биёед чанд маслиҳатҳои барои кӯмак ба шумо барои хизмати дигар қисми захира кунед.

Сатҳи нафт бояд назорат карда шавад

Ҳамаи муњаррикњои манфӣ гуруснагӣ нафт таъсир мерасонад. Бо вуҷуди ин, ки барои як муҳаррики дизелӣ бо равғани Turbo нақши муҳим мебозад. Дар байни дигар чизҳо, ки онҳо turbocharger подшипник молидан шудаанд. Вақте, ки сатњи моеъ низ паст аст, онҳо хеле ба осонӣ зарар.

Аз ин рӯ, сатҳи нафт дар муҳаррики бояд ҳар боре ки имкон тафтиш карда шавад. Агар нарасидани он ҷо, зарур фавран барои он гардонем. Ҳамчунин, боварӣ ба пайдо кардани роҳи нисбатан босуръати паст гардидани сатњи ва ислоҳ он.

Сифати моеъи lubricating

Нафт барои Turbo-дизелӣ ба сифати баланд бошад. Дар асоси нақши истиснои он дар ҳаёти автомобилӣ мебозад, фаҳманд, ки сифати пасти он ба қатл суст азоб он зарур аст. Фаромӯш накунед: дар таркиби муҳаррикҳои бензин аз дизелӣ аст. Илова бар ин, он имконнопазир аст, омехта сўхту viscosity гуногун (аз ин параметр, ба поён нигаред).

маслиҳатҳои Дигар дар фаъолияти дизелӣ Turbo

Дар ин ҷо чанд маслиҳатҳои, ғайри нафт доранд, вале, ки бояд риоя карда шаванд.

сифати сӯзишворӣ бояд баланд бошад. Агар он аст, чунин нест, он системаи сӯзишворӣ халал, ва қуввати кам карда шавад хоҳад кард. Дар натиҷа, ба турбина хоҳад доранд барои кор дар ҳадди суръати, ки ҳаёти худро кам хоҳад кард.

peregazovyvayte вақте ки муҳаррики оғоз гардид. Ин аст, махсусан касоне, ки аз системаи (ягона) оғоз нашавад ҳақиқӣ. Вақте, ки педали ба сарбории турбина истифода бурда мешавад фишор, аз он оғоз ба битобед, вале бе нафт, ҳамчун охирин кард вақт ба кор надоранд. Ин боиси ба гиреҳҳо фарсудашавии босуръати.

Ин тавсия рондани бо суръати миёна. Амалиёт бо суръати пасти барои муддати дароз манъ карданд. Пас аз он ки турбина аст, ки барои бори баланд пешбинӣ шудааст. Аз ин рӯ, аз вақт ба вақт ба он матлуб аст, ки ба он кор мекунанд ва дар баландтарин суръати. Пас, густариш оғоз системаи тоза карда мешавад, ки хизмати худро меафзояд.

Шумо наметавонед хомӯш кардани муҳаррики дарҳол пас аз қатъ, чунон ки impeller турбина идома хоҳад битобед, ва равғани муҳаррики дизелӣ бо Turbo аллакай пайваста ба системаи лалмӣ шавад.

савор хеле номатлуб дар беҳуда. Ним соат ин кор кофӣ ба «бикушанд» ба автомобилӣ аст, ки аз ин рух zakoksovka турбина. Он ҳамчунин метавонад нафт моеъи ба балони оғоз аст, ки чаро тафсилоти гурӯҳи поршен зиён хоҳанд шуд.

нигоҳдории саривақтӣ, махсусан барои муҳаррики дизелӣ turbocharged муҳим аст. Мӯҳлати гузариши он камтар аз воҳидҳои атмосфера, чунон ки бори баланд талаб равғани тару бештар ва филтри нав.

нафт хусусиятҳои асосӣ

Бо харидорӣ намудани маводи сўхту молиданӣ, ронандагон таваҷҷӯҳ ба як ќатор нишондињандањои пардохт.

Параметри аз ҳама муҳим, ки viscosity, ин аст, ки, ҷараёни нафт аст. Ин дар бораи ҳарорати вобаста аст. Шохиси viscosity баланд нишон тағйирот камтар бо лаппишҳои ҳарорати.

flashpoint аст, нишондиҳандаи, ки дар он, вақте ки як ҷуфт муаррифии оташ алангагирӣ то номида мешавад.

Резед нуқтаи пасттарин аст, вақте ки аз он аст, пурра flowability барбод (Воридшавӣ аст месанҷад, вақте ки найҳои майл).

Дар амалиёт, ва ҳузури иловањои гуногун рух раванди oxidation ҳангоми ташкил маҳсулоти alkaline ва турушро. Дар лабораторияи омода ва базаи умумии рақами кислотаи таҳлили. Аз ин нишондиҳанда аз рӯи ҳисоб намудани безараргардонӣ нафт асос ёфтааст.

равцан пойгоҳи

Дар нафт дар асоси он аз инњо иборатанд:

• маъданӣ;
• semisynthetic;
• синтетикӣ.

Вақтҳои охир, бештар ва бештар ронандагон synthetics бартарӣ медиҳам. Бо вуҷуди ин, дар як маъданӣ хуб lubricating моеъи комил қодир ба мубориза бо вазифаҳое, ки дар иқлими гарм. Лекин кор дар њарорати пасти он беҳтар рафта аст. Дар нафт аст, маҳсулоти нафтӣ, иборат аст.

Дар ин ҷо баъзе нафт барои муҳаррикҳои дизелӣ бо як-Turbo айбдор минералї дар асоси ба ҳисоб нек Castrol GTX (синфњои гуногуни viscosity), «Лукойл Vanguard касбӣ ба LA», «Лукойл Vanguard Ultra», «Suprotec фаъол мунтазам», «Дизель фаъол Plus» ва дигарон.

Semisynthetics омехтаи маъданӣ ва пойгоҳи синтетикӣ аст. Ин аллакай метавонад истифода шавад фаслҳои сол. Statoil MultyWay, «Лукойл Vanguard», Castrol Magnatec ва ғайра: Ин аст, ки равғани нимсола синтетикӣ муҳаррики барои муҳаррикҳои turbocharged тавсия дода мешавад.

заминаи синтетикӣ комилан сунъӣ аст. Ин гарон аст ва ба ҳисоб меравад сифати беҳтар аст. Аммо он бояд фаҳмида мешавад, ки дар худи мавҷудияти аълохон синтетикӣ кафолат намедиҳад. Илова бар ин ба пойгоҳи як қатор дигар параметрҳои дахлдор бояд ба назар гирифта шаванд.

ZIC XQ5000, Castrol Edge Варзиш, «Лукойл Vanguard касбӣ», Shell спирали Ultra ва дигарон: Мо метавонем нафт синтетикӣ зеринро барои муҳаррикҳои дизелӣ бо turbocharging тавсия.

иловагињои

Илова бар ин, ба хазинаи, ҳастанд иловагињои мушаххас, ки иловањои ном дорад. Онҳо имон оварданд ба беҳтар намудани хосиятҳои равғани. Иловагињои таъсири гуногун мебошанд:

• намудҳои antioxidant бас раванди oxidation намояд;
• шустан - покиза аз ҷониби муҳаррики;
• dispersants - пешгирии ташаккули қитъае;
• Филми anticorrosion ташкил оид ба қисмҳои бе додани рушди занг;
• як филми, ки ба рӯи қитъаҳои муҳофизат зидди шакли;
• ДМ сохтани филм, ки ба пешгирӣ burrs.

Инчунин ҳастанд, иловагињои, ки ба кам кардани рехт нуқтаи, improvers viscosity ва ғайра вуҷуд дорад. Ман метавонам ҳамаи онҳоро истифода мебарад? Албатта не. равғани сабукрав барои муҳаррикҳои дизелӣ бо turbocharging, инчунин ҳама гуна дигар нафт, аллакай дорои ҷузъҳои зарурӣ дар таркиби худ. Аз ин рӯ, оё ба харҷ пул дар аксияҳои ширкатҳои - истеҳсолкунандагони иловањои ё не, ҳал соҳиби мошин.

гурӯҳбандии

ҳастанд, таснифоти гуногуни моеъҳои lubricating нест. Онҳо дар синфи viscosity, иҷро, мавсимӣ фарқ мекунанд.

Гурӯҳбандии дохилӣ дорад меҳмонони дахлдор. Вале онҳо қариб ронандагон намедонанд. Аз ҳама бештар гурӯҳбандии умумӣ аз хориҷа: SAE, API, ACEA ва CCMC. Дар охирин рўзи аст, вале он ҳанӯз ҳам метавонад дар баъзе манбаъҳои пайдо шавад.

SAE

SAE маънои истифодаи нафт бо ҳарорати атмосфера. Дар ин замина, шаш дарсҳо зимистон ва тобистон панҷ нест. Зимистон эътироф аз ҷониби номаи W. The олӣ рақами синф баландтар viscosity нафт. Дар бештар маъмул равғани multigrade мебошанд. Онҳо ба нишонаи дугона. Ҳамеша истеҳсолкунанда муайян тавсия равғани муҳаррики барои муҳаррикҳои дизелӣ бо turbocharger. "Volkswagen", барои мисол, меравад ба Castrol бузург. Маслињат бар хусусиятҳои тарҳҳои муҳаррик ва механизмҳои истеҳсолкунандагони автомобилҳои ва равғани якҷоя асос ёфтааст. Барои ҳар як синф дорад, ҳадди viscosity он.

Гурӯҳбандии аз ҷониби API адад дизелӣ

покии наҷосати, ҳаҷми soot: Ин таснифоти дар асоси сифат муайян карда мешавад. Дар API lubricating моеъ ба дарсҳо зеринро дорад.

S (Хадамоти), муносиб барои муҳаррикони бензин чор-яраи аст.

C (тиҷоратӣ) барои муҳаррикҳои дизелӣ навъи тиҷоратӣ ва саноатӣ, инчунин техникаи кишоварзї ва сохтмон.

Ду-нома S ё C, A, ба L маънои категорияи (аввал) ва сатҳи молу мулк (дуюм). Дар иҷрои олї, дуртар аз аввали алифбои додашуда дар номаи дуюм аст.

Сироҷиддин / CD, SJ / CF - он як синфи универсалӣ барои муҳаррикҳои бензин ва солярка аст.

EC - он хислатҳои каммасраф аст.

Биёед дар бораи моеъи lubricating барои адад дизелӣ сокин. Онҳо синфҳои зерин мувофиқат:

• SS барои муњаррикњои бо пурзўртар сабук ё бе чунин мувофиқ аст.
• CD муҳаррики дизелӣ бо ҳамин пуркунии Turbo ва нерӯи баланд талаб фишори шадид зарурӣ ва antiscaling хислатҳои аст. Масалан, ин синф нафт муносиб барои муҳаррикҳои дизелӣ бо Turbo "Toyota Дизель", RV махсус аст.
• -И эраи мо, барои turbocharger қавӣ ва кор дар зери бори хеле баланд бояд. Онро ба равғани муҳаррики мувофиқ барои муҳаррикҳои дизелӣ бо turbocharger ва филтр particulate.
• CF мумкин аст дар як turbocharged diesels мошини мошин идора карда мешавад.
• CF2 - хусусиятҳои риояи гузашта ба илова як ду-яраи муҳаррикҳои дизелӣ.
• CF4 версияи беҳтар синфи эраи мо аст.
• CG4 ва синфи нави CH4 мувофиқ равғани муҳаррики барои муҳаррикҳои дизелӣ мошини бо turbocharging, ки бояд як бори махсусан вазнин.

ACEA таснифи

Ин системаи Аврупо, ки ба қонеъ гардонидани талаботи сахтгиртар барои равғани автомобилӣ нисбат ба яке аз гузашта. Он дорои 12 синфхона, ки зиёда аз 3 гурӯҳ, ки тақсим:

• Ва барои муҳаррикҳои атмосфера;
• $ C - барои муҳаррикҳои дизелӣ;
• $ C - барои муҳаррикҳои дизелӣ, ба Евро-4 меъёрҳои муносиб;
• E - барои муҳаррикҳои дизелӣ тиҷоратӣ.

Дар рақамҳо дар категорияҳои маънои сатҳи талаботи. шумораи олӣ маънои талаботи баландтар аст. Дар асоси ин таснифот, мумкин аст, ки «ҳисоб» равғани муносиб барои муҳаррикҳои дизелӣ бо turbocharger ва филтр particulate. Ин, масалан, молидани моеъ аз C. синфи

хулоса

Дар асоси дар боло, аз паи он, ки шумо бояд аз ҷониби як қатор параметрҳои ҳидоят, интихоби равғани автомобилӣ барои муҳаррикҳои дизелӣ бо turbocharging. «Hyundai», «Хонда», «BMW» ва «Мерседес»: ягон истеҳсолкунанда тавсия бренди нафт муайян. Бо вуҷуди ин, ин аст, ки нишондиҳандаи асосии вақте ки интихоби нафт. Пешниҳоди асосӣ, ки бояд аз паи шавад - он аст, ки ба даст сўхту оид ба параметрҳои ки дар таснифи тарафи истеҳсолкунанда. Сипас, бояд ба қоидаҳои фаъолияти дизелӣ Turbo шумо мунтазам хоҳад тамоми мўҳлати хизмат.