Мошин дўконњо дар ҳаракат: Сабаби. Сабабҳои барои манъ кардани муҳаррики ва роҳҳои ҳалли

Ин мақола мефаҳмонад, ки чаро мошини дўконњо оид ба Гузаштан. Сабаби ин падида бошад banal аз ҳама, вале мушкилоти ин «рафтори» -и мошин, ба шумо бисёр ба даст. Ғайр аз ин, муҳаррики метавонад охур ва беҳуда. Баҳра аз ин муҳаррики кам ба назар мерасад сар, вале баъд аз муддате, дигар кор мекунанд. Як варианти имконпазир, ки дар он муҳаррики аст, таманно нест, раҳгум, агар ҳарорати наздик ба кор аст. Њарорати кории муҳаррики дар бораи 90 дараҷа гарм мешавад. Ва сабаб бошад, бисёр, лекин шумо бояд ба инобат асосии.

Дар роҳи маъмултарини

Қобили зикр аст, ки ҳамаи сабабҳои мумкин аст ба якчанд категория тақсим карда мешавад. Чаро дўконњо мошин дар ҳаракат аст? Сабаби метавонад ҳам андаке ва мураккаб. Агар сухан дар бораи муҳаррики-сӯзишворӣ сӯзандору, аз он аст, аксар вақт аз назорат ва тартибот аст, ки масъул барои суръати аз idling. Он кас, ки ба маблағи зарурии ҳаво бираҳонад, ба оҳан сӯзишворӣ буд. Танзимкунанда idling - як автомобилӣ барқ stepper, бо он рафта кушодан ва бастани канали, ки тавассути он ҳавои тоза мегузарад, ба мутавассит барои carburetion. Пас, аввалин чизе, ки ба шумо лозим аст, то боварӣ ҳосил дар танзимкунанда idling хуб. Барои ин кор, шумо бояд ба воситаи сар crankshaft дар айни замон ғунҷонанд педали газ ҳаракат кунед. Дар автомобилӣ нашрҳои дар айни замон, балки шумораи инқилобҳои аст, мунтазам тағйир меёбад. аст, ки аз рўи аз IAC нест - ба автомобилӣ дўконњо, вақте ки шумо дар бораи газ пахш кунед. Ва роҳи самараноки ба даст ин душворӣ халос - он иваз пурраи адад аст. Шумо бояд ба роҳ мондани нави танзимгари idling. Дар бораи мошинҳои ВАЗ он аст, ки дар танҳо як чанд дақиқа анҷом дода мешавад.

Мушкилот дар ифодаёбии

Бисёр вақт сабаби, ки муҳаррики оғоз ба охур, ў ифодаёбии аст. Шояд, ки филтри ҳаво аст, корношоям, то ба тамоми рӯи дохили замимаи заҳролуд шуда буд. Барои ислоҳ кардани ин зарар, кофӣ пурра тоза кардани замимаи аз дохили. Дар хотир доред, ки проблемаи, то пас аз тоза пурра пой, он аст, ҳанӯз дўконњо муҳаррик дар вақте ки шумо рӯи газ пахш кунед. Дар ин ҳолат шумо, бояд боварӣ ҳосил намоед, ки санҷандаро мавқеи дар ҳолати хуб аст. Ин санҷандаро як resistor тағйирёбанда аст. Ин аст, дар бораи чоҳи халќи ба бударо. Гузашта аз ин, ҳадди фарсудашавии дар ҳолати то охири (мувофиқ ба idling) рух медиҳад. Агар наояд, зарур аст, ки ба пурра онро иваз намояд. маълумот оид ба нархи хеле паст, ва иваз сурат мегирад, дар танҳо як чанд дақиқа. Аммо аз он имкон дорад, ки автомобилӣ оғоз ба охур, сарфи назар аз он, ки ҳамаи санҷандаҳои дар ҳолати комил доранд.

сифати сӯзишворӣ

Ҳамеша ҳосил намоед, ки он чӣ ба шумо бензин мошини пур кардан. Дар бештари ҳолатҳо, ҳамаи нишонаҳои дар боло, пас зудтар ба шумо пур кардан ба обанбор бо сӯзишворӣ. Албатта, муҳаррики метавонад охур ва баъд аз чанд вақт. Аз ин рӯ он душвор хоҳад буд барои муайян кардани зарари фавран. Сабаби, ки муҳаррики оғоз troit, кӯру кар, ба маблағи менигаранд ҳамеша дар бензин: Он ҳамчунин бояд диққати ба пардохт. Барои шифо ин "беморӣ", ба шумо лозим аст, то пурра аз зарфи холӣ кардани бензин ва иваз филтр сӯзишворӣ. Мутаассифона, дар стансияњои газї бо гази аст, ҳамеша ба шумо харидани сӯзишворӣ-сифати баланд нест. Аз ин рӯ, онро ба яке фирмавии истеҳсолкунандаи, ки баландтарин сифати бензин мефурӯшад интихоб зарур аст. Албатта, вақтҳое мешаванд, ки дар дўконњо мошин дар ҳаракат (ба сабаби ин дурӯғ дар бензин надорад). Илтимос дар хотир гиред, ки арзиши хеле паст - ин нахустин аломати, ки бензин дорад пайдоиши онҳо шубҳанок аст. Ва рехт он ба обанбор - ин баробар аст, ки ба фиристодани як мошин бо суръати пурра ба сутуни.

шамъҳои

Барои боварӣ ҳосил намудани serviceability аз шамъҳои, шумо лозим меояд, ки ба ҳамаи онҳо тоб додан, санҷед андозаи тоза, инчунин ҳузури soot. Ва шумо як мошини дўконњо оид ба Гузаштан. Сабаби метавонанд дар candlelight пинҳон. Дар сурати аст, ки амонатҳо карбон қавӣ вуҷуд дорад, аммо ин холигоҳ аст, дар доираи арзишҳои ҷоизи, барои тавлиди electrodes шарора тоза зарур аст. Аммо беҳтарин роҳи берун - аст, ки ба насб шамъҳои нав. Дар мавриди ҳамин, агар ин холигоҳ хеле калон аст, як фарсудашавии аз њад зиёд ба электрод, тоза мекунад ёрӣ надиҳад, зарур аст, ки ба пурра иваз маҷмӯи шамъ.

филтри сӯзишворӣ

Ва дар ин ҷо дигар роҳи хеле маъмул аст, ки бо дўконњо мошини оид ба Гузаштан. мошин WHA ё хориҷӣ - ин муҳим нест. Аммо ин аст, махсусан барои воситаҳои нақлиёт калонсол ҳақиқӣ. Баъзе ронандагон танҳо фаромӯш кард, ки дар мошин аст, филтр барои тоза кардани бензин нест. Ин аст, дар поёни насоси сӯзишворӣ ҷойгир шудааст. Албатта, ҳузури лой дар ҷараёни бензин филтр ба оҳан сӯзишворӣ ва палатаи сўхтани ба танҳо не хоҳад. Итминон ҳосил кунед, он ҷо хоҳад буд талафи дар таъмини сӯзишворӣ. Дар айни замон шумо дар бораи педали газ пахшкунии, бас муҳаррики. Барои ва аз ин гумроҳӣ халос, хориҷ насоси бензин, аз кунад иваз филтрҳо. Он, ҳамчунин, ба маблағи назардошти он, ки зарфи худ метавонад зиёноварро рӯза аз филтр мегардад. Аз ин рӯ, кӯмак карда тавонист ё иваз контейнер ё ҳамчун тоза ҳамаҷониба бошад.

филтри ҳаво

Вазъияти ба ин монанде тавре, ки дар сурати аз унсури филтр сӯзишворӣ. Дар хотир доред, ки таъмир фаъолият ва мошин бояд тибқи талаботи истењсолкунанда сурат мегирад. Шумо медонед, ки палатаи сўхтани ба лалмӣ аст, омехтаи бензин ва ҳаво. Аз ин рӯ, агар ягон ыисмати омехта нахоҳад кард, ба роҳи оҳан сӯзишворӣ ҷорист, он гоҳ, ки муҳаррики охур хоҳад кард. Масалан чӣ гуна автомобилӣ бо норасоии ҳаво кор мекунад, дида мебароем. Дар палатаи сўхтани ба афтад ҳам омехта бой, whereby шамъ рехта мешавад. Ҳамин тавр аст, эҳсосоте, ки муҳаррики он ҷо аст, ҳаво кофӣ нест, ки ӯ сахт рӯҳафтода мекарданд. Илова бар ин, баъзе ронандагон, ки дар бораи принсипи фаъолияти муҳаррики сўхтани дохилӣ намедонанд, метавонанд Мусофире матои фаро, то онро ба об олуда накардаанд. Ин хандаовар аст, вале он баъзан рӯй медиҳад.

обкашї сӯзишворӣ

Агар насоси сӯзишворӣ кор намекунад, пас, албатта, дўконњо мошин. Карбюратор, дар ин ҳолат ба таври комил кор хоҳад кард, танҳо бензин ҳеҷ кас ба ӯ медиҳад. Дар бораи мошинҳои тазриќї обкашї сӯзишворӣ аст, зери курсии пушти ҷойгир шудааст. Дар бораи карбюратор - наздикии camshaft (аз он аст, ба он биронанд). Агар он фаъолият намекунанд, idling муҳаррики, ки фаъолияти мӯътадили худ метавонад, вале он зарур аст, то охур бо баланд бардоштани суръати. Бо вуҷуди ин, бад пурраи автомобилӣ обкашї сӯзишворӣ нест, дар тамоми оғоз. Барои ва аз ин душворӣ халос, зарур ё таъмири насоси ё иваз аз он пурра аст, ки бештар самаранок. Тавре ба мошинаҳои бензин, сипас сахт метавонад бадтар асои Диафрагма обкашӣ гардонандаи.

electrics

автомобилӣ қодир қатъ ин масъала дар нокомии таҷҳизоти барқӣ вогузошта шудааст. Аз ҷумла, дар намуди oxidation метавонад рух терминалҳои батареяро батареяро гиред. Ҳарчанд мошинҳои кӯҳна, ҳатто нав - ҳама бояд хизматрасонӣ ва нигоҳдории бодиққат. Бинобар ин, алоқа асбобро чунон зиёд муқовимат ва ин боиси ба он аст, ки муҳаррики дўконњо аст. Он ҳамчунин метавонад ба батарея худ зиён расонад. Дар мавриди ҳамин, агар oscillator тавр ҷорӣ зарурӣ таъмин намекунад, тамоми шабакаи нақлиёти барқӣ фурӯзон ба қувваи батарея. Агар шумо дарҳол чароғе фурӯзон бубинанд, ишора, ки ҳеҷ масъул нест, мошин идома хоҳад дод ҳаракат. Бо дарназардошти он, ки нур аст, дар рӯй ва системаи ба идоракунии сиёсисозии, пас аз муддате ба батарея то охир холӣ аст ва муҳаррики бозмедорад. Шумо бояд пардохтро батареяро ва генератори пурра аз таъмир бароварда.