Тафсон Фитаи пора пеши: сабабҳои имконпазир, носозиҳои, ва шарњи

brakes Disc дар асри 20 ихтироъ шуда буданд, аммо ба он шудааст, фаъолона танҳо дар даҳсолаи охир истифода бурда мешавад. Он гоҳ буд, ки тарҳи ин системаҳо ба камол расид. Brakes - ин чизе, ки бояд ҳамеша истифодабарии он бошад. Аммо, ҳатто ин баъзан нокомии медиҳад. Пас, баъд аз чанд вақт ронанда оғоз зикр намуд, ки хеле тезу тунд пеши дискҳо пора. Оё ин муқаррарӣ? Албатта не. Дар мақолаи имрӯз мо дар чаро тафсон дискҳо пора пеши ва сабаби ин зуҳурот назар.

дар ҳарорати муқаррарӣ чист?

Тавре маводи барои истеҳсоли унсурҳои маълумот ё оҳан меандохтанд alloyed аст пӯлоди истифода бурда мешавад. Ҳамчунин дискҳо пора сафолї вуҷуд доранд, вале аз сабаби арзиши баланди, ки онҳо танҳо ба мутаҳаррик варзишӣ гарон истифода бурда мешавад. Дар ҳоле, ки ин унсурҳои камтар мавриди overheat мебошанд. Ceramics аст масх нест, ҳатто вақте ки ҳарорати аз ҳазор дараҷа гарм. Тавре ба диск пора анъанавӣ, ки бо 90% -и воситаҳои нақлиёт анҷом дода шудаанд, ҳарорати фаъолияти худ аст, то ба 300 дараҷа гарм мешавад. Чизе дар боло боиси зиёд фарсудашавии ва деформатсияи.

талаботи

Дар Фитаи пора якчанд талаботи супорид. Онҳо бояд қавӣ, тобовар ба зарбаи гармидиҳӣ ва гузаронандагии гармидиҳӣ баланд бошад. Ҳамчунин, дискҳо пора аз ҷониби пайвастан хуб ва баланд тавсиф меёбад коэффитсиенти соиш. Танҳо вақте ки ҳамаи ин параметрҳои тибқи дискҳо мумкин аст, дар як мошин истеҳсолот насб карда шуд. Дар акси ҳол, бехатарии ҳаракати нақлиёт як савол бузург аст. Вақте ки pads overheated танҳо бар рӯи корӣ хоҳад ғеҷонда бе иҷрои вазифаҳои асосии худ - аз нофаҳмиҳои ва пайвастан.

Чаро ин фарорасии аст? сабабҳои

Рўзҳои ҳайрон, ки чаро тафсон пеши Фитаи пора? Сабаби ин падида аст, вобаста ба вазифаи асосии он - inhibition. Масалан, вақте ки шумо педали пахш pads сар ба фаъолияти муштарак бо сатҳи диск аст. Дар ин бора, унсури гармидиҳӣ аст, ки дар арзиши қуллаи. Дар дигар ба пойафзол дар ҷалби ҳарорати аз металлӣ бо диск, ки баландтар аст. Гармидиҳии фавран рух медиҳад. Бо вуҷуди ин, вақти хунуккунӣ даҳ маротиба зиёдтар аст. Албатта, гап дар бораи сабки ронандагӣ вобаста аст. Агар шуморо аз сарзаминатон мошин таҷовуз, ҳатто як диск муқаррарӣ вақти гум поён (ба истиснои, ки он аст, аз ceramics дода мешавад) надоранд. Чӣ тавр дар чунин ҳолат аст? Агар шумо пеши Фитаи пора ҳуқуқи тафсон, ки ба аз нав дида сабки рондани онњо зарур аст. Ҳисоб кунед, ки чӣ тавр чанд маротиба ба шумо педали барои як қисми муайяни роҳи пахш кунед. Аммо аз он рӯй, ки аз металл сабки ронандагии тафсон ва орому осуда аст. Пас, сабаби дигар, ки ба шумо лозим аст, ки дида мебароем - корношоямии системаи боздорӣ аст. сатҳи моеъи дар обанбори кунед. Агар он аст, кофӣ нест, илова ба маблағи дилхоҳро интихоб кунед. Ҳамчунин дар хотир ки ҳаёти моеъи пора ба - на бештар аз ду сол. Чаро? Далели он, ки ин моеъи хеле hygroscopic аст, - он ба осонӣ бирӯяд рутубате. Барои роҳ надодан ба изтироб ва ҳаво дараҳои, коршиносон тавсия онро тағйир давра ба давра.

pads

Мо ҳоло бевосита ба қитъаҳои механикњ гиранд. Аввалин чизе, ки шумо бояд диққати пардохт - дар ин пойафзоли. Дар сатҳи аст, ки маводи нофаҳмиҳои нест. Ин љавобҳо дорои аломатҳои мемонад махсус. Вақте ки як қабати на камтар аз се millimeters, банди бояд иваз карда шаванд. Дар акси ҳол, омили гармидињї хоҳад афзуд - навозиш металлӣ зидди металлӣ аст. Мо бояд диски пора пеши гарм? Албатта не. Агар pads поён ба пойгоҳи фарсудаи дар як маврид, онҳо танҳо метавонад мураббо. Мошин skid хоҳад кард. Ин аст, шарт нест, ки ба таъхир насби нав - тибқи санадҳои меъёрии тағйир pads. Он аз 20 то 30 ҳазор километр дар ьудуди. Ва азбаски бисёр вобаста аст сабки ронандагӣ, истеҳсолкунанда ишора хавфҳои махсуси pads миёна. Вақте ки маводи нофаҳмиҳои аст, ба ин тамғакоғазҳо фарсудаи, pads бояд иваз карда шаванд. Баъд аз ин амалиёт зарур аст ба машқи низоми бо кушодани халќи оид ба дастгирии махсус.

дискҳо

ғафсӣ он муроҷиат кунед. Аксар вақт УАЗ "Patriot" мошинҳои чопиву дискҳо пора пеши сабаби рушди banal сатҳи корӣ мебошанд. Баъзе истифода чуқури. Вале, он метавонад танҳо як маротиба анҷом дода мешавад. Ва беҳтарин - танҳо ба яке нав тағйир додани гардонандаи. Захираҳо тартиботи он миқёси бузургтар аз инро аз pads - 150-200 ҳазор километрро ташкил медиҳад. Бо вуҷуди ин, бисёриҳо дар бораи он фаромӯш рафта бо диски фарсуда, намедонист, ки ба наздикӣ, тормозро гудохта мешавад.

омилњои дигар

Он чунон рӯй, ки диск тавр ба захираҳои он зиндагӣ намешавад. Ва на ҳамеша ин издивоҷ завод. Пас, агар гудохта Фитаи пора пеши он шояд бо сабаби фарќияти њарорат баланд дағалу. Чӣ тавр ин рӯй медиҳад? Баъд аз ба таври фаъол ронандагӣ мошин медарояд кўлмак. до 300 градусов и резко охлаждается. Дар натиҷа, диск пора пеши аст, ба 300 дараҷа гарм ва хомӯш аст. Табиист, ки ин боиси деформатсияи сатҳи кор.

Муайян кардани мақоми диск

Барои донистани роҳи дақиқ, ба шумо лозим аст, то боварӣ ҳосил, ки ба диск дар ҳақиқат дар ҳолати сарбории баланд кор кардааст. Чӣ тавр ба он ҷо? Муайян кардани ҳолати рӯи кор мумкин аст аз ҷониби ранги visualized. Pyrometer тавр амал намекунад. Ҳамин тавр, агар сатҳи Фитаи дар кабуд аст, пас металлӣ ба 450 дараҷа гарм гарм шуд. Бадтараш, вақте ки бағоят сиёҳ аст. Дар ин ҳолат, аст, ки ҳар сабаб, ки тормозро тафсон ба 500 дараҷа гарм нест.

Маслиҳатҳои муфид

Далели overheating brakes - на беҳтарин хабарест, ки барои соҳиби мошин. Баъд аз ҳама, аз байн бурдани мушкилот талаб пурра қисмҳои иваз ё чуқури (ки ин ҳам як лаззат арзон нест). Чӣ тавр ба ин монеъ шуд? Наҷоти дискҳои метавонад, барои ин ба шумо лозим аст, ки аз паи чанд қоидаҳои оддии:

• Истисно ҳама гуна тамос бо слайдҳо об. Оё услуби хашмгин ронандагӣ дар ҳавои тар ва сербориш истифода набаред.
• Диққати махсус бояд ба рӯбучин пардохта мешавад. Чашм ба роҳ бошед, барои муддате то дискҳои худро хунук. Агар об меорад оид ба металлӣ гарм, деформатсияи нест, метавонад пешгирӣ карда шавад. Дар ин ҳолат, як диски иваз пурра наҷот танҳо. Ва онҳо дар ҷуфтҳои (инчунин pads) фарқ, ҳатто агар ҳамсоя дар ҳолати муқаррарӣ.
• Пайравӣ қоидаҳои pads иваз карда шаванд. Оё интизори он доранд, то ки онҳо доранд, ба поён, ба металлӣ фарсудаи. Ин таҳриф ва зиёд гармї аз диск ба хашм.

хулоса

Пас, мо дарёфтем, аз сабабҳои Фитаи пора пеши тафсон. Бо пайравӣ ба маслиҳатҳои дар боло, шумо системаи, дар ҳолати хуб захира кунед. Дар бораи яке аз диски диск аст, хеле воқеӣ, ва 300 ҳазор километрро ташкил медиҳад. Хӯроки асосии - ба истисно overheating ва нигоҳ доштани онҳо дар хуб кор pistons calipers. Бо роҳи, ба шикастҳои дар системаи низ хориљ карда шаванд. Агар Кeдаке, тфли (монанди аксар вақт дар arches ҳодиса рӯй дод дар чархҳои пеши), шарм надоред, ба ҷои он. Дар акси ҳол, ҳаво аз қафои ӯ ба боздорӣ ва намебуд, ҳамчун самаранок.