Карл Бенс: Тарҷумаи ва далелҳои шавқовар. ки мошин аввал дар ҷаҳон чӣ гуна буд?

Дар нимаи дуюми асри 19, масъалаи чӣ зудтар хоҳад буд , ки мошин аввал буд, аллакай ҳукм шуда буд. Танҳо монд рӯшан аст, ки нахуст дар ихтироъ кард. навоварон зиёди кор дар ин самт. Баъзе аз онҳо идора барои ба даст овардани патент ба ихтирооти худ дар ҳамин сол. Киро баррасӣ карданаш расман офарандаи мошин эътироф? Баррасӣ дар мақолаи дар бораи Карл Бенс бошад.

Бенс - як railwayman ба кўча

Дар ихтироъкори нажод буданд, якчанд blacksmiths ба кўча нест. Дар асри гузашта, ин касби на танњо аз сохтани маҳсулот филизӣ, балки низ бошад, ба онҳо тарҳрезӣ, ки аст, ба ҳам усто ва механик, инчунин муҳандисон ва технологҳо.

Карл Бенс писари яке аз ин blacksmiths буд. Ва ба шарофати рушди роҳи оҳан дар заминҳои Олмон Johann Георг Бенс як муҳандиси Локомотив шуд. Бо вуҷуди ин, он аст, ба зудӣ ба марги худ бурданд. Чор моҳ пеш аз таваллуди Чарлз, падараш сахт хунук дар кабина бо тирезаҳои кушода, ба сабаби он чӣ ӯ аз пневмония мурд бурда. Маорифи ихтироъкори оянда бо модар, ки ҳиҷрат Фаронса буд, ҳал.

Дар синфҳои аввал

Баъд аз ин ҳодиса бо модари падар бадбахтиҳои худ наметавонист, ба вай бояд, писар, Карл Bents, ҳаёти худро бо роҳи оҳан пайваст. Ваи ӯро дида шахси мансабдори ҳукумат. Вале ҷавон ба техникаи дода шуд. Пас, дар литсейи ӯ манфиатдор дар омӯзиши физика ва химия, аксаран бимонд буд, пас аз синфи кор дар лабораторияи мактаб.

Craze ба шуғли аксбардорӣ, ки ба ӯ имконият барои гирифтани маоши якум талаб оилаи худ бурданд. таъмир бедор шуғли дигаре буд. Бо мурури замон, модараш ба ӯ иҷозат дод муҷаҳҳаз студияи дар болохона.

Омӯзиш техникӣ

Ҳамаи зиёдашро писари модар бовар кунонд, ки вазифаи шахси мансабдори - на беҳтарин шуғл барои ӯ. Бо иҷозати ӯ Карл Bents дохил Ecole Polytechnique. Дар ҳоле ки ба мактаб як маркази илмию техникӣ дар Олмон аст. буданд, кор дар ҷустуҷӯи қувваи нави нест. Ӯ гумон буд, ки њамчун алтернатива барои муҳаррики буѓї аст.

Ҳамаи ғояҳои, ки бо таъсиси як муҳаррики қавӣ ва паймон ҳамроҳ шудаанд, дар асоси шартнома ва Карл Бенс.

Оғози кори худро кунед

Баъд аз хатми ин Ecole Polytechnique, ки аз тарафи он гоҳ мақоми Донишгоҳи даст дошт, ки пешрави дар Machinery Заводи ҳал карда мешавад. Дар он вақт дар он фикр буд, ки лоињакаш бояд аввал ҳамчун механик барои "quenching" кор мекунанд.

Карл Бенс, ки тарҷимаи ҳоли баррасӣ аст, рафта, ба дувоздаҳ соат дар сехи хира кор мекунанд. Пас аз ду соли кор тамомшаванда, чун даст таҷрибаи зарурӣ, ӯ ба истеъфо. Баъди панҷ сол Чарлз як draftsman, ороишгари дар саноати мошинсозӣ буд. Дар ин муддат вай маблағ барои тиҷорати худро дошта ситонида мешавад. Бенс хоб ба сохтани ҳамлу-худгард буд.

A тағйироти назаррас дар ҳаёти худ марги модар ва шиносоӣ бо ҷавонон Bertha Ringer буд. Вай аз оилаи сарватманд як дуредгар буд, таъсири мусбат оид ба кушодани тиҷорати худро дошта буд.

муҳандиси Студияи худро дар њамкорї бо А. Ritter дар Манхайм биёфарид. Дар орзуи ташкили нақлиёт кард Бенс барои як лаҳза тарк намекунад, балки ташвиши барои молиявии некўањволии оила, ки сабзида, лозим барои кам кардани маблағ барои рушди муҳандисӣ.

Аввалин комёбиҳо

Зеро ба хотири муваффақияти бизнеси худ Бенс хатар ва худро дар як вазъияти мушкил пайдо молиявии. Пас аз ӯ қариб аз тиҷорати худро бо хоки маҳрум карда шуд. Бо мақсади ҳалли ҳамаи мушкилоти ба он эҷод чизи пурмазмун лозим буд. баромади ҳамсарон дар ихтироъ, муҳаррики сўхтани дохилӣ дида.

Вале, ин фикри тӯлонӣ дар ҳаво буд, ва зеҳни бисёре аз муҳандисон ва ихтироъкорон, то буд, чизе тааҷҷубовар дар он аст, ки Н. Отто муҳаррики патент пеш нест. Бо вуҷуди ин, он ба муҳаррики чор-яраи омад, то занаш нерӯҳои фиристод, то ки сохтани муҳаррики ду яраи. мошинҳои Бенс оянда буд, амал оид ба газ сӯзишворӣ.

буд, оғоз сабукрав дар арафаи Соли нав аз содиротӣ 1878 вуҷуд дорад. истеҳсоли Serial пас аз се сол дар ниҳол дар Манхайм оғоз ёфт. Дар ин корхона Навовари дар ҳуқуқҳои онҳо хеле маҳдуд буд, то он гузошта ва аз сифр бо шарикони дигар оғоз намуд. Аммо сармоягузорони нав ба ҳеҷ шитоб ба сармоягузорӣ дар бунёди як мошин мебошанд.

Дар айни замон патент Nikolaus Отто, навоварон бозхонда буд, миёни онҳо як Бенс буд, бизнеси худ қадам то дар таъсиси як муҳаррики чор-яраи, ки барои истифодаи автомобилӣ.

харидорон Ҷустуҷӯи

Бо тобистони 1886 таъсис дода шуда буд ва аз ҷониби давлат санҷида мошин, офаринандаи, ки Карл Бенс буд. Дар патент шаш моҳ пеш аз ҳодиса ба имзо расид ва гирифта рақами 37435. Дар автомобилӣ қароргоҳи омехтаи ҳаво бо бухори бензин. Мошин худ ҳаракат буд, ба се чархҳои, зеро ки проблемаи ротатсияи синхронӣ њал карда нашудааст.

Сарфи назар аз ихтироъ муваффақ аз нуќтаи назари техникї ва шарњи мусоид аз матбуот, мошини бо муҳаррики буд, бомуваффақият дар олмониҳо консервативӣ нест. Дар ихтироъкор буд, ки ба тарғиби насли онҳо дар намоишгоҳҳои гуногун, аз ҷумла дар Мюнхен ва Париж.

Дар баробари кӯшиш ба роҳ мондани фурӯши Карл такмили ӯ дар мошин идома дорад. Баъд аз шаш сол motorvagen »иборат аз чор чархҳои, он аз ҷониби интиқоли ду марҳилаи пурра карда шуд. буданд, моделҳои нави тамғаи Бенс нест. Sales калон аз ҷумла Фаронса, вобаста аст. мошинҳои Баъдтар ширкати азхуд кардани бозори Аврупо, Русия, Амрикои Ҷанубӣ.

Дар асри 20, ки таърихи мошин бас намекард, ки ӯ дар ба даст овардани як навбати ҷиддӣ бештар, соҳибкории Бенс васеъ.

Навовари дар синни 84 сола ба ҳалокат расидааст, гузаштани писарони бурдани бизнеси худ, ки ба синни шаст дар Ladenburg ташкил намуд.

хусусиятҳои техникии воситаи нақлиёт аввал

Муҳандисони Олмон барои эҷоди мошин пинҳонӣ, зеро ки масъалаи патент муњим буд.

Хусусият асосї:

• вазни умумии - 263 кг;
• муҳаррик чор-яраи вазни - 96 кг;
• оби сард муҳаррики;
• Интихоб як силиндраи, узбакон, гардонандаи бетараф ва ба пеш аст дар интиқоли;
• се чархҳои;
• пора банд;
• гардонандаи занҷири.

Дар сафари машҳури Berty Bents ва писарони

Зани ихтироъкори дар ин нақши муҳим дар ҳаёти худ бозид. Вай ба шавҳараш хоҳонам худ њам дар моддӣ дастгирӣ (санҷишҳои сармоягузорӣ дар муносибат бо муҳаррикҳои ва чапдаст маҳрашонро Bertha пеш аз издивоҷ), ва ахлоқӣ. низ як рузи таърих (мошин Бенс) дар бораи чӣ гуна як зан бо писарони худ барои боздид аз як қатор қариб 110 км рафта аст.

Он дар моҳи августи соли 1888 рӯй дод. Масири дароз аз Манхайм ба Pfrotsgeym, ки ӯ модари Bertha буд. Чанд рӯз пас аз, як зани бо кӯдаке дар мошин ҳамон хона.

Дар ҷараёни сафар, баъзе мушкилоти, ки ҳамсар ва фарзандони қодир ба мубориза бар худ хоҳад буд:

• ќитъаи бо болоравии нишеб мағлуб то - як писар гирифта дар пушти чархи, ва модари Ӯ буд, ки писари дуюм мошин аз пушти тела;
• Дар bursting намудани ќитъаи гардонандаи чармин patched наздик Bruchsal кафшдӯзе маҳаллӣ;
• нақши гарминигоҳдорӣ маҷрӯҳ гардонандаи барқ анҷом сардмоҳ garter;
• як роҳбандии дар Ќўрѓонтеппа бо сӯзишворӣ натавонист барои тоза кардани як пайвандак оддӣ.

Дар сафари маъракаи рекламавӣ аъло буд, мисли он ки ба як ҷамъиятӣ шубҳа, ки ҳатто занон бо кӯдакони қувваи ба меронем, ишора кард, аз байн бурдани зарурати як ноболиғ дар сурати хароб. Ғайр аз ин, сафари камбудиҳо дар кори мошин муайян кардааст ва ислоҳ онҳо.

Berta Bents аст, чунон ки зан аввал дар чархи маълум аст. Ӯ ҳуқуқ дорад ба меронем як автомобил дар ҳамон сол даст овард.