Ба мошинҳои гарон бештар дар ҷаҳон: Bugatti Намуди 57SC Атлантик

Аз оғози пайдоиши худ Bugatti Навъи 57SC Атлантик ба рӯйхати пурасрор бештар ва дар айни замон, мошинҳои гаронбаҳо ишора мекунад. иштироки бевосита дар таҳияи модели дод шахсан Жан Bugatti. Таърихи ин мошинҳо зиёда аз ҳафтод сол. Нусхаи якуми модели давоми намоишгоҳи автомобилгарди дар Порис дар соли 1935 намоиш дода шуд. Ин модели нави варзишӣ инқилобӣ Намуди Bugatti 57, ки боиси бузургтарин исьени дар байни ањолї буд.

Хусусияти ҷолиб тамғаи - нусхаи аслии, мақоми тарки-шакл дар чорчӯбаи чӯбӣ аст, ки дар истеҳсоли металлҳои сабук, ин аст, ки хӯлаи алюминий ва магний истифода бурда мешавад. Ин «электрон» ном дошт ва чанде пеш аз ширкат Farben ихтироъ шуда буд. Азбаски ин металлӣ ки бо як flammability баланд, истеҳсолкунанда тасмим гирифт, ки истифода намебаранд нақлиёт барои кафшери. Ҳамаи қабати берунии шудаанд riveted, қабули тарҳи хеле оддӣ мебошад. Бо вуҷуди ин, истењсоли автомобилњо гирифта, танҳо се фармонҳо, ва аз ин рӯ тасмим гирифта шуд, ки дар калисои алюминий ба ҷои «электрон» истифода минбаъдаи. Дар айни замон, ба калисо мақоми оид ба принсипи rivets тағйир наёфтааст.

Модели аст, ки барои вай дар миёни аввал дар таърихи мошинҳои маълум идора забт суръати 200 км / соат дорад. Чунин як тамға ба воситаи автомобилӣ компрессории пуриқтидори даст, ё савор бар шасси поёнии кӯтоҳ. иқтидори он хоҳад 210 «аспҳо" дар ҳаҷми дар 3257 сантиметр мукааб. Мошин аз тарафи анъанавӣ, ки боздошт бо чашмаҳои нимсола оид ба тири меҳвари пеши ва дар chetvertellipticheskih пушти истифода бурда мешавад. Тавре ба шасси, мошин ба анҷом бо чархҳои pyatnadtsatidyuymovymi, ки ба воситаи як чормағз марказии часпонида шуда буд, инчунин pads пора ва Садохафакунак зарбаи Таҷлили De Rams.

Дар аввал дар байни барҷаста шасси Bugatti Навъи 57SC Атлантик №57374 амр Худованд Ротшилд. Ӯ як мағозаи дар торик бадан кабуд кабуд ва нур буд. Баъдтар он Боб Оливер, ки як қатор тағйирот дар тарҳи мошин, ва ба Петрус Д. Уильямсон, ду сол барои барқарор намудани шакли аслии мошин будааст.

Нусхаи дуюми шасси №57473 даст Ҷуфти ҳамсарони пиронсол аз Фаронса, ки баъдтар мошин дар заводи баргашт. Ғайр аз ин, дар мошин аст, танҳо соҳибони тағйир дода намешавад, то соли 1955 он ба бархӯрд бо қатора дар убури роҳи оҳан дар даст нест. Дар натиҷа, соҳиби Рен Shatar бо ёри худ кушта дар якҷоягӣ, дар паси чархи буд.

суханони мушаххас, сазовори миёни охир Bugatti Намуди 57SC Атлантик аст, ки болои акс ҷойгир. Модели дорад шасси №57491. Дар соли 1939 ӯ харида мошин, RV Попи, аммо дар sixties он соҳиби Barri рӯҳам дуо мегӯяд, нависандаи машҳур буд. Дар соли 1988, дар мошин кардааст ороишгари мӯд маъруф аз Ню-Йорк, Ралф Лорен. Сарфи назар аз вазъи аъло, он дар муддати ду сол гузаронида шуда буд , ки барқарор намудани мошин, ки пас аз он ки ӯ ба назари аслӣ ва аз асл танҳо дар сиёҳ баргашт.

Дар хулосаи ин, бояд қайд кард, ки Bugatti Намуди 57SC Атлантик аст, ки ҳоло мошин гарон бештар дар ҷаҳон. Бино ба маълумоти ғайрирасмӣ, се мошин аввал истеҳсол ба Mullin Осорхонаи мошинсозии Калифорния, барои ба маблағи зиёда аз 30 миллион доллари амрикоӣ фурӯхта шуд. Дар ҳоле, ки сабти мутлақ дар таърихи автомобилгарди аст.