Аэропорты Копенгаген - дарвозаи ҳавоии пойтахти Дания

Ҳавопаймоҳои ҳаррӯза дар фурудгоҳҳои Копенгаҳӣ меоянд. Меҳмонони пойтахт ва мусофирон дар ду терминали байналхалқии ҳавоӣ қабул мешаванд: Касту ва Роскале. Онҳо на танҳо парвозҳои мустақим, балки ба туфайли ҳамлу нақли парвозҳо, инчунин парвозҳои байнишаҳрӣ хизмат мекунанд.

Нақшаи парвоз барои фурудгоҳҳо

Нақшаи трафикии ҳавопаймо хеле заиф аст ва аз шароити обу ҳаво ва боркунии роҳҳо вобаста аст, зеро ин ҷадвали рейсҳо ҳар рӯз фарқ мекунад. Ҳамаи иттилоот дар бораи тағйирот дар слайдҳои онлайн инъикос меёбад.

Фурудгоҳи Копенгаген муҷаҳҳаз бо мошинаҳои ҷустуҷӯии, ки тавассути он муайян кардани ҳолати парвоз аз ҷумла, гирифтани маълумот дар бораи дастрасии чипта ва брон чиптаҳои арзон loukostery онлайн. Шумо инчунин метавонед шартҳои бақайдгирии парвозро муайян кунед ва интихоби парвозҳо барои мусофирон ба транзитро интихоб кунед. Маълумот барои ҳамаи ширкатҳои ҳавопаймое, ки ба ҳаво хизмат мекунанд, таъмин карда мешавад.

Фурудгоҳи розилл (Roskilde)

Ҷаҳиш ба: новбари Ҷустуҷӯи Он моҳи апрели соли 1973 ба кор шурӯъ кард. Функсияҳои асосии Roskilde нигоҳдории ҳавопаймоҳои хусусӣ, нақлиёти ватанӣ ва хатсайрҳои байналмилалӣ мебошад.

Ин фурудгоҳ дар кишвари Африқои Ҷанубӣ қарор дорад ва дар иртифоъ 1500 метр аз сатҳи баҳр воқеъ шудааст. Онҳо ба се ширкати ҳавопаймоӣ хизмат мерасонанд, ки яке аз онҳо Flexflight мебошад. Мактабе, ки хизматрасонии метеорологиро таъмин мекунад, вуҷуд дорад. Қисми ҳудуд аз ҷониби ҳавопаймои Дания, ки дар амалиёти ҷустуҷӯ ва наҷот фаъолият мекунад, ишғол мекунад. Роҳчаҳо аз ҷониби онҳо барои истифода кардани парвозҳои омӯзишӣ истифода мешаванд.

Боркҳои Roskilde 30 дақиқа дуртар аз пойтахт аст. Мусофироне, ки дар ин ҷо меоянд, аксар вақт ба саволҳои аз фурудгоҳ ба Копенгаген муроҷиат кардан мехоҳанд. Шумо метавонед ба воситаи нақлиёти ҷамъиятӣ ба шаҳр муроҷиат кунед: бо автобус, бо поезд - ё бо таксӣ. Ҳамчунин хидмати кирояии мошин вуҷуд дорад, бинобар ин, ҳар кас метавонад ба пойтахт дар мошини иҷора ҳаракат кунад.

Фурудгоҳи биналмилалӣ касту

Кастро дар соли 1925 дар ҳудуди ноҳияи Волф бунёд ёфтааст. Ин фурудгоҳ дар кишвари Дания қарор дорад ва дар яке аз маҷмӯаи бузурги Ҷазираҳои Скандинавия, ки аз маркази пойтахт аст, дар масофаи 8 км, расман фурудгоҳи Кӯлоб аст.

Хизматрасонии потенсиал аз 63 самолёт истифода мешавад, ки он бузургтарин ширкати ҳавопаймоии САСА аст. Дар ин самт 111 парвоз анҷом дода шудааст, ки 24 адад онҳо дар дохили ҷазира мебошанд. Ҳар сол зиёда аз 20 миллион одамон хизматрасониҳои фурудгоҳро истифода мебаранд. Бо мақсади баланд бардоштани ҷараёни мусофирон ҳавопаймоҳои Копенга барои хариди билетҳо камтар арзёбӣ карданд, ки аксари ҳавопаймоҳо статуси loukosta доранд.

Дар айни замон, дар ин ҷо 3 роҳҳо мавҷуданд. Ду нафарашон 3500 ва 3300 метрро ташкил медиҳанд. Давраи сеюм 2800 метр аст, ки он якум ва дуюмро мегузарад. Ин тартиб ба шумо имкон медиҳад, ки ҳамзамон новобаста аз ҳар гуна обу ҳаво хароб ва заминро гиред.

Terminals Airport

Дар фурудгоҳи Каступ се терминал вуҷуд дорад. Аввалин нақлиёти нақлиёти дохилӣ, терминалҳои 2 ва 3 барои парвозҳои байналмилалӣ хизмат мерасонанд. Ҳамаи онҳо алоқаманданд. Аз як терминал то дигар, шумо метавонед барои 15-20 дақиқа давом ё вуруд ба автобусҳои ройгон дошта бошед. Беҳтарин рақами 2. Он беш аз 40 ҳавопаймо хизмат мерасонад.

Терминали №3 дар соли 1998 сохта шудааст ва пойгоҳи авиатсионии SAS мебошад. Илова бар ин, терминал аз ҷониби 13 ширкатҳои бештар, аз ҷумла системаи Lufthansa ва Scandinavian Airlines истифода бурда мешавад. Дар ин ҷо истгоҳи роҳи оҳан сохта шудааст. Поездҳои баландсуръат мусофирон ба Шветсия ва дигар шаҳрҳои Дания меоянд.

Дар биноҳо барои худдорӣ санҷишҳо барои парвозҳо вуҷуд дорад, бо ҳузури асбобҳо машғулиятҳои махсусро, ки пеш аз гузаштан ба яке аз нуқтаҳои қабули интиқол дода шудааст, ба қуттиҳои махсус гузоштаанд.

Чӣ тавр ба Копенгаген ворид шавед

Ҳавопаймо ба фурудгоҳи Копенгаген омад. Чӣ гуна ба шаҳр муроҷиат кардан осон аст? Дар байни хатти терминали 3 ва пойгоҳи марказии роҳи оҳан, ҳар қадамҳои ҳар 10-15 дақиқа кор мекунанд. Дар ҳамон терминал мавҷи метро вуҷуд дорад, ки мусофирон ба маркази шаҳр мегузарад.

Дар автобусҳо ба Копенгаген мераванд, онҳо дар ҳар як терминал мебошанд ва дар 10 дақиқа, ки аз 4,30 то субҳ баромадаанд, мераванд. Методи охирин ба 23.30 соат баробар аст. Ҳамчунин автобус шабонае дорад, ки аз терминали сеюм мебарояд.

Дар минтақаи истиқоматӣ, таклифҳо ҳама вақт вазифаи худро иҷро мекунанд. Пардохт барои хизматрасониҳои худ тавассути корти кредитӣ ё пули нақд, хароҷоти графикҳо ба нархгузорӣ дохил карда мешаванд. Илова бар ин, ширкатҳои кор дар фурудгоҳ, ки иҷора мошин иҷора ёбам.

Хизматҳои фурудгоҳ

Аэропортҳои Копенгаген бо ҷойҳои автомобилгарди таҷҳизонидашуда, ки аксари он зери об аст. Дар паноҳгоҳҳои бехатарӣ мавҷуд аст, системаҳои назорати видеоӣ насб карда мешаванд. Дар биноҳои терминалҳо шӯъбаҳои бонкҳо, идораҳои асъорӣ, банкоматҳо, ҷойҳои почта, инчунин шумораи зиёди мағозаҳо, қаҳвахонаҳо ва лавҳҳо вуҷуд доранд. Терминали №3-и Касту маркази тиҷоратии калон дорад.

Барои Мусофироне, ки дар фурудгоҳи Копенгаген ба вуқӯъ пайвастанд, терористҳо ва терминалҳои худидоракунӣ имконият намедиҳанд, ки ҷадвали напардохтани билет ва бақайдгирӣ, инчунин бо қоидаҳои сайт, шиносномаи меҳмонхонаҳо ва барномаҳои экскурсионӣ дар пойтахт шинос шаванд.