Severomuisk таърих нақби сохтмон, тавсиф, фото

нақби Severomuisk аст, ки дар Ҷумҳурии Buryatia ҷойгир шудааст. Ба истифода додани дар соли 2003 гирифт. Ӯст, тӯлонитарин суруд роҳи оҳан тавассути сангҳо дар Русия гузошта шуда буд. Дарозии 15 343 метр аст. Номи нақб пас аз қаторкуҳи, ки тавассути он роҳ мегузарад номгузорӣ шуд. Бино ба дараҷаи мушкилии сохтмон ва нақби корҳои аз ҳама мушкил дар ҷаҳон ба шумор меравад. Сохтмон аз бисту шаш сол гузаронида шуда буд, ки ӯ гумон буд, ки сар дар як вақт чун тамоми минтақа фазои санглох мурда буд. шароити иқлимӣ вазнин буд, њарорати миёна дар минтақаи қаторкуҳи Шимол-Muya дар минтақаи -50 дараҷа гарм фарқ мекунад. Мо дошт, ки дар на танҳо технологияи меорад, он ба сохтмони амволи манзил ва инфраструктураи зарурӣ буд, ки барои таъмини зиндагии муқаррарии кормандони.

дарбеҳ ноҳамвор

нақби Severomuisk охирин нуқтаи, ки Байкал-Амур хатти якҷоя пайваст буд. Ба фикри сохтмони роҳи оҳани қад-қади дарёи Амур сарчашма дар Tsarist Русия, балки маблағи захираҳо ва корҳои зарурӣ барои лоиҳа, ҳатто дар як арзёбии ноҳамвор, он вақт манъкунї буданд. Фикри овехта дар ҳаво, вай шакли воқеӣ танҳо дар соли 1938 гирифта, вақте ки гузоштани роҳи оҳани. Дар аввал коргарони зиндонӣ буданд. Сохтмон аз intermittently гузаронида шуда буд, миқёси бузург ва ҳаракати оммаи ба BAM дар солҳои 70-уми асри гузашта оғоз намуд. Дар гузоштани аз роҳи оҳан ихтиёриён аз тамоми Иттиҳоди Шӯравӣ рафт.

Дар дароз аз ҳама мушкил дар суруд зоҳир Severomuysky Диапазони. Дар Байкал яке аз ҷойҳои зебо, вале сахт аст. ташаккули рок иборат аз ҷинсҳои хоросанг-schist дар нишебиҳои он пиряхҳои воқеъ, баландтарин нуқтаи қаторкуҳи мерасад 2561 метрро ташкил медиҳад. Дар бораи сангҳо, қариб ки растаниҳо, баст тектоникї баъд аз заминларза шудааст то ба охир таҳқиқ нест, ва фаъолияти сейсмикӣ пешгӯинашаванда буд. Tunneling табдил ёфтааст душвор барои муҳандисон ва меъморон.

Лоиҳаҳои зиёде, ки ба ҳалли барои гузариши сомона пешниҳод вуҷуд доранд. Аз бисёр нодон таркондани аз қаторкуҳи ва ба ин васила тоза кардани роҳ ба decadent аз ҳама - ноумед нашавед ва бино, зеро он имконнопазир аст. Баъд аз дудилагӣ ва мулоқотҳои он тасмим гирифта шуд, ки ба воситаи қаторкуҳи рафт. Омода барои гузариш аз соли 1975 сар, кори асосӣ дар 90 рух ва танҳо дар асри оянда, ба истифода нақби Severomuisk гузошта шуд. Санаи Анљоми, ё на, анҷом додани сохтмон - 30 марти соли 2001, ва қатора сар ба ҳаракат 5 декабри соли 2003.

Рушди лоиҳа

дизайнери умумии лоиҳаи «Lenmetrogiprotrans» буд. Тибқи лоиҳа, сохтмон дар ду роҳ гузаронида шуд: дар ғарб ва шарқи ду гурӯҳи drifters буданд, ба пешвози якдигар. Кор аз тарафи ду ташкилоти гузаронида шуд. ҶСК ширкати «Bamtonnelstroy» машғул дар сохтмони иншооти зеризаминӣ, ҶСК «Nizhneangarsktransstroy" боло хоки сохторҳои бунёд. Дар замони тасдиқи лоиҳа, ҳеҷ кас медонист, чӣ мушкилот ва лањзањои ба рӯ мешаванд. Дар амалиёт, нақшаи аслӣ дод, ду маротиба тағир дода шуд, ки кори аз сабаби фаромадани тарма ва ярч боздошт.

гузариш Нақби тибқи сарчашмаҳои гуногун, аз рафти сохтмон ва фавқулодда посух аз 30 то 57 нафар кушта шудаанд, fatalities. Бахшида ба онҳо, як пайкараи дар даромадгоҳи нақби. замон сохтмони Њамагї даҳҳо чанд мошин аз саросари ҷаҳон озмуда шуд, таҳия ва технологияи беназир барои муттаҳидшавӣ хок дар минтақаҳои аз гуноҳонро тектоникї ба воситаи кимиёвӣ амалӣ карда мешавад. Ин бренди ихтирооти нави кӯмак орад ба sinker бомуваффақият нақби дар фазои печида ва пешгӯинашаванда байъатро сангҳо хоросанг аст.

даромадгоҳи нақби дар ғарб ва дар Severomuisk шарқ: Барои таъмини фаъолияти бе таваққуф, ду кормандони деҳа барои меъморон сохта шудаанд. То имрӯз, шаҳраки ҷорӣ Severomuisk, ки кормандони зиндагӣ оҳани хизматрасонии нақби буд.

хусусиятҳои

Дар оғози корҳои геологӣ ҳолати аз қаторкуҳи маълум набуд, то амалиёти ҷосусӣ ҳамзамон бо сохтмон гузаронида мешавад. Барои кам кардани хатари, дар баробари асосии галерея филиал бинои иктишофї сар карда шуд. рушди он пеш аз нақби асосӣ чанд сад метр буд, ва он маълумот дар бораи мақоми зоти дод. Дар филиали резиши тањия дар масофаи 30 метр аз бинои асосї, ки андозаи он барои гузариши қатораҳо зеризаминии кофист. Зеро нақби Қитъа дар канали ибтидоӣ ба воситаи оятҳои мешикананд, ки мусоидат ба кор ва вентилятсияи.

Сохтмони биноҳо дар минтақаи сейсмикӣ фаъол ҷо зилзилаҳо расидан 9-10 гузаронида миқёси Рихтер, шароити геологии гузариш чор айби тектоникї нишон дод. Оддӣ карда гӯем, ин ҷо санг мешикананд, пур аз санг, рег ва об, бари худ чида аз 5 то 900 метрро ташкил медиҳад. Баъд аз пайваста об воридотӣ байъатро дар ҳаҷми садҳо метри мукааб дар як соатро ташкил медиҳад. Қисми нақб ба воситаи минтақаи яхбандони мегузарад, барои сохтмони ин сомонаҳо ҷалб оби гарм. Тааччубовар буд, ки ҳузури газ радиоактивӣ Rodonaya аст, ки аз корҳои дохилӣ аз андова нақби давоми тамаркузи он царакат аст, се маротиба зиёдтар аз ҳудуди иљозат, ки дар натиҷа дар фош кардани кормандон. Мо барои он пардохт мукофоти арзанда, ки sinker иқдоми «пул марг».

Severomuisk нақби Buriatia, мувофиқи лоиҳа, пешбинӣ шудааст, ба парма чоњњои иктишофи ҳар 0,5 км, аммо тасмим ба паст кардани арзиши амалиёт, ки дар increments аз 1 километри парма кунанд. Ин роҳи нерӯзахиракунӣ ва якчанд офат, ки даъво ҳаёти инсон, stoppages кор сабаби ярч, обхезӣ ва дигар ашёе, табдил ёфт.

сохтмон

нақби роҳи оҳани Severomuisk зинда ду сохтмони ист дароз. Дар аввал соли 1979, вақте ки чоҳи заволи дар реги равон дучор monolith хоросанг ба амал омад. Бо ин падида, на пеш аз на пас аз он gornorazrabotchiki дучор шуд. Об дар зери фишори баланд ва пора тавассути санг, гузаронидани санг, рег, ҷараёни лой, ҷорӯбзада дур ҳама чизро дар роҳи худ ва марг аз якчанд коргарон шуста dvadtsatitrehtonnuyu боркунаки. кори барқарорсозии лозима ва њифзи ҷарохати санг фазои.

Барои бартараф намудани роҳи пошхӯрии дар Rift бетонӣ рехта, Хушк ду сол давом кард. Дар давоми ин вақт, он сенздаҳ ҳазор тонна санг аз њуш барқарор шуда буд, кори иктишофи иловагии гузаронида мешавад. Дар натиҷаи тафтишот аз он усто дар ноҳияи кӯли гузариши нақби шуд. Барои ҳалли масъалаи ҷараёни об барзиёд лозим ҳалли инноватсионии бо падидаи монанд дар ҷаҳон ва ҳеҷ кас ягон бор рӯ ба рӯ.

азнавбарќароркунии фаъолияти

Таҳкими маконҳои айби берун истифода grouting кимиёвӣ гузаронида шуда буд, ба андова ва ботинӣ нақби tubing оҳан, сохторҳои металлӣ сурат мегирад. Дар бораи болои ин қабати cladding иловагии мушаххас кардааст, ки waterproofing такмил ва диҳад зиёд дастгирии нимдоираи нақби рехта шуд. Ҳамин тариқ, тарҳҳои минтақаи муҳим якчанд қабатҳои "қубурҳои» сохта ва ба ҳаракат новобаста аз якдигар гирифтанд. Дар минтақаи сейсмикӣ он сатҳи амният ва субот бинои меафзояд.

Ба нав оғоз заволи дар соли 1981, ин буд, ки ба воситаи сими мушаххас мешикананд. Дар ҷараёни гузариши минбаъдаи ҳамаи хатогиҳоям ошкор пур мушаххас тавассути чоњњои амудї парма. Барои кор дар лоиҳаи даъват мутахассисони хориҷӣ аз саросари ҷаҳон - ҳеҷ кас розӣ. Вақте ки сохтмони технологияи пешрафтаи аксар вақт аз Ҷопон, ИМА, Олмон истифода бурда шуд. Мутахассисон ширкатҳои хориҷӣ, ки бо вазъият шинос, диҳад танҳо як пораи маслиҳат - то оғоз дигар. Барои таъмини фаъолияти доимии талаб таҷҳизоти расонидани, худпартоҳо ва бартараф намудани санг лозим а тағир дода, чунон ки маълум гардид, ки сохтмони хоҳад завол таъхир.

қубур обрав

Пеш аз он ки Severomuisk сар ба сохтани нақб буд, аллакай як роҳ, ки селпартоњо аз қаторкуҳи нест. Амалия нишон дод, ки дар он аст, хеле муносиб барои истифода дар муҳитҳои сахт сар накарда, Пас аз он тасмим гирифта шуд, ки ба сохтмони роҳи обрав нав дар соли 1984. То имрӯз, он нест, сохтори камтар беназир аз нақб мебошад. Бисёр сайёҳон рама ба қаторкуҳи ҷустуҷӯ барои имконияти ба меронем дар роҳ. Онҳо назари саҳнавӣ ва қуллаҳои айратангези, ки пулҳо бояд равам озмуда шудаанд.

бодҳои Роҳ serpentine тавассути пулҳо ва viaducts ки одам сохтааст, мегузарад. Яке аз онҳо, ки ба ном «Bridge Иблис», ба воситаи дарёи Itykit гузошта дорад як навбати нишеб ва ба гуфтаи шоҳидон, як каме дар вақти гузариши таркиби кушода мутазалзил. Дарозии роҳ 64 км, мусофирбар роҳи худ ақидаронӣ ду нақби-Доиравӣ ва сурат бахшидем, насб дар дохили санг. Magistral аст, ки дар баробари фаъолияти нақби истифода бурда мешавад, имкон баъзе ҳаракати қатораҳо борфиристанда гузошта мешавад. Дар нақша фаъолтар қатораҳо гузариш дар сурати зиёд шудани ҳаракати роҳи оҳан дар Байкал-Амур хатти.

Максимум суръати зиёда аз 20 км / соат нест, ки нишебии дар баъзе ҷойҳо то 40% аст, ки ба пеш, ба бахшҳои нишеб кор Локомотив иловагӣ. Айни замон роҳи обрав ба таъмин ва таъмири қатораҳои кор истифода бурда мешавад. Сохтмони дар соли 1989, дар роҳ нақлиёти мусофирбар ва бино истифода бурда шуд, то он даме ки нақби Severomuisk сохта шуда буд. Аксҳо аз пул ва манзараҳои ки аз тирезаи мошин, ҳангоми дар роҳ обрав, зебоӣ шавқовар ва диҳад фаҳмиш сохтмони extremality.

ришта Gold

алоқаи роҳи оҳани тавр бидавед, пурра интизор тамоми BAM. нақби Severomuisk бо соли 1999 қариб бодиққат шуд. Байни дастаҳо дар роҳи худ ба заволи сӯи дигар, ҳамагӣ 160 метр аст. Ногаҳон санг аз њуш ва корҳои сохтмонӣ дар сомона буд, амалан аз сифр, ки чанд моҳ гирифта оғоз.

Мулоқот drifters дастаҳои, ба ном sboyka тиллоӣ ба амал омад 30 марти соли 2001. Tunneling ду бинокорон бригадаҳои нақби таҳти роҳбарии V. Kazeeva Gatsenko ва калидҳои рамзи нақби беш ба Вазири нақлиёт супорида шудааст бурданд. Пайвастшавӣ дар байни ду қисми нақб дар чуқурии 300 метр фаро расида бошад, меҳварҳоро ҷалби ду sleeves дод 69 мм дар ҳавопаймо уфуқӣ ва амудӣ гумроҳии муштараки 36 мм буд. Ин беҳтарин рӯз ҳама, ки Ӯ ба BAM сохта буд. нақби Severomuisk ба истифода танҳо дар соли 2003 гузошта шуда буд, ки он «ришта тиллоӣ» -и BAM, ки ба анҷом бинои боҳашамати номгузорӣ шуд.

далелҳои шавқовар

Бисту се сол сохтмони ба ғалабаҳои, кашфњо, технологияҳои нав табдил ёфт. Баъзан чунин менамуд, ки лоиҳа ҳеҷ гоҳ воҷиб шуд, вале, бо вуҷуди ҳамаи душвориҳо, Байкал-Амур хатти манфиат меорад иқтисодӣ ва сиёсии дар саросари кишвар, аз нуқтаи пайвасти ниҳоӣ табдил ёфтааст нақби Severomuisk беназир. Аксҳо сохторҳои ҳайрат, ки бо қудрат, grandiosity он ва боис эҳсоси ифтихор.

Далелҳо сохтмон:

• Дарозии умумии Severomuisk нақби - зиёда аз 15 километр, дар якҷоягӣ бо баромади дарозии дохилии 45 километрро ташкил медиҳад.
• Дар давоми сохтмон, буданд, бештар аз ду миллион тонна хок вуҷуд дорад.
• Истифода бурда мешавад, беш аз 700 ҳазор метри мукааб бетон.
• Ин насб беш аз 70 ҳазор тонна пӯлод.
• Дар андова нақби насб зиёда аз 55-ҳазор tubing меандохтанд-оњан.
• Баъзан гуногун дар сохтмони нақби 6 даста бо кормандони умумии 8000 нафар бо кор таъмин карда шуданд.
• Сохтмони нақби арзиш ганҷина 9 миллиард рубл.
• нақби Severomuisk дар BAM дар заволи 67 метри мураббаъ аст.
• Ба равандҳои истеҳсолӣ истифода бурда зиёда аз 850 адад TI.
• Sheathing нақб иборат аз ду, ва дар ҷойҳои аз гуноҳони се сохторҳои мустақил, ки кафолат дар минтақаи сейсмикӣ фаъол.
• хизмати кафолатноки 100 сол, коршиносони боварӣ дорам, ки нахустин таъмири асосӣ зарур аст, на пештар аз 50 сол баъд аз ифтитоҳи мебошанд.
• нақби APCS Severomuisk имкон медиҳад, дар вақти воқеӣ пайгирии давлат аз иқлими дохили сохтор, сатњи радиатсионӣ, ҳаракати қатораҳо ва дигар омилҳо кор.

Зеро бисёре аз мошинсозӣ, химия, истихроҷи маъдан ва сохтмони қитъаи барои амалиёти ҷангӣ дар ихтироот минтақаҳои нақби Severomuisk шуд. Усулҳои воридшавии ҳама маълум дар он вақт доранд, кӯшиш шудааст, инчунин муносибати комилан навро, ки ба фаъолияти инноватсионї пешрафтаи илми Русия шуд ихтироъ карда шуданд. Проблемаи асосӣ дар фаъолияти нақб ташаккули ях аст, ки ин раванд сурат мегирад, қариб даври сол ва тир ба поён ях ташкил карда ба таври дастӣ.

арзиши

Иҷроияи якбора ҳаракати бе таваққуф дар Байкал-Амур хатти нақби Severomuisk таъмин карда мешавад. Таърихи бинои иборат аз бисту шаш сол ва ду давраҳо, ки дар ҳаёти давлат. Дар маросими ифтитоҳи нақб дар қатораҳо вақти гузариш шаш маротиба коҳиш дод. Акнун он танҳо 25 дақиқа мегирад, ва дар роҳи roundabout қатора 2,5 соат рафт. Амали хатсайри мустақим ва бехатар иҷозат рад як зиддилағжиш Локомотив дучандон, ки дошт, оид ба хатсайри баланд истифода бурда мешавад. аз-мегузарад бодҳои роҳи байни кӯҳҳо, ки дар он аст, доимо хавфи мазкур тарма: Сатҳи амният дорад, ба таври назаррас афзоиш ёфт.

ҳаракати боркаш дар Байкал-Амур хатти аз ҷониби 35% афзоиш ёфта, суръати афзоиш дар нақша аст, зиёд дар солҳои оянда ба ҳисоби миёна 30% дар як сол. Ин идора мефуроварданд, ки роҳи оҳани Транс-Сибир, ба каломро ҷараёни ҳаракати нақлиёт. Илова бар ин, ба манфиатҳои иқтисодӣ, русӣ ғолиб баромадан дуюм ба уқёнуси Ором, инфрасохтори роҳи оҳани самти боэътимод ва арзиши самаранок сафар вусъат ёфта истодааст. То имрӯз, нақб мегузарад 14-16 қатораҳои боркаш дар як рӯз.

низоми назорати

нақби PCS Severomuisk - як калимаи нав дар мониторинг ва идоракунии хурд иқлим дар дохили бино. Он аз ду сатњи назорати, ҳар як аз он анҷом функсия муайян аст, ки ба назорат, пайгирии иборат аст, нигоьдории маълумот оид ба ҳамаи иншооти дастгоҳҳои техникӣ. Инчунин, як автоматии системаи назорати раванди (PCS) таъмин менамояд фаъолияти алоқаи нақби.

Вақти воқеӣ пайгирии назорати ҳолати ҳавоӣ аст дренажї зеризаминї анҷом дода, мониторинги вазъи ҳамаи системаҳои сохтмон. Ҷуфтшуда бо системаҳои автоматии пайгирии ба посбон иқлим истода дарвоза gantry. Онҳо танҳо барои гузариши қатора кушода мебошанд, бо қатъият атмосфера нигоҳ дохили нақб аз hypothermia, вале дар сурати ҷой доштани ҳолатҳои ғайричашмдошт, ки Локомотив метавонед онҳоро бе таҳдиди зарар ба тамоми сохтори наафтонед.

Сохтмони нақби Шимол-кӯмак диҳанд, ки баъзе кашфиётҳои илмӣ, таҳия ва амалӣ намудани технологияҳои нодири, нодир дар ҷаҳон вуҷуд дорад. Таҷрибаи даст дар давоми рондани, беандоза аст. Сохтмони аст, ки барои тарҳрезӣ як роҳи ҳаракати нақлиёт, сохтмони нақби дигар монанд оянда ҳам дур ба шумор меравад.