«Fiat 500X»: тавсифи техникї

Дар аввали соли 2012, ки таҳиякунандагони Италия нахустин нусхаи ҷамъиятии модели консептуалии «Fiat 500X» муаррифӣ кардаанд. Тафсилот ва намуди зоҳирии берунаи ин crossover хурд аллакай бисёре аз харидорони эҳтимолӣ манфиатдоранд. Дар айни замон пайдоиши нусхаи пайдарпай буд, беш аз ду сол интизор шавад. debut расмии ӯ дар моҳи октябри соли гузашта дар доираи намоишгоҳи байналмилалии автомобилӣ дар Париж гирифт.

Тавсифи умумї

Татбиќи навовариҳо дар Аврупо аст, бо сабаби сар дар ояндаи наздик. Тавре ба маводҳои ба бозори дохилї, санаи мушаххаси оғози намояндаи истеҳсолкунанда ҳанӯз ном нашудааст. Зиёда аз ин, онҳо ҳанӯз ҳосил нест, барои ҳосил аст, ки оё модели фурӯхта дар Русия дар маҷмӯъ.

Ҳар он буд, ки харидор (то кунун дар Аврупо) дастрас бо нусхаҳои пур аз мошин бошад ё дар роёнаатон-дар гардонандаи пеши-чархи. Дигар хусусияти ҷолиб модели аст, ки таҳиякунандагони ин ду шакл stylistic офаридаем "Fiat 500X». Тавсифи, онҳоро ба ҳам амалан якхела. Якҷоя бо ин embodiment аввал воситаи нақлиёт сохта шудааст, ки дар муҳити шаҳр амал мекунанд. Ин аст, ки бо bumpers стандартӣ ва bodywork пластикӣ хурд муҷаҳҳаз шудааст. Дар робита ба тағйирот ба дуюм, он бештар мувофиқ ба мухлисони ҷашни кишвар аст, то ба таҳиякунандагони bumpers он ва дигар ҳифзи пластикӣ қавитар муҷаҳҳаз кардаанд.

берунӣ

Дар маҷмӯъ, дар намуди мошин хеле љолиб ва маъмулан Италия аст. Маълум мегардад, аллакай, вақте ки шумо бори аввал дар назар нав "Fiat 500X». Аксҳо аз як мошин тасдиқи дигар аз он, ки дар шакли ҳозира он хусусияти дӯстдошта атрофи ҷаҳон ба шакли панҷ-hundredth ва ҷозиби, ки хос барои Вэни хурди «500L» аст. Дар пеши адад нав headlamps шакли ғайриоддӣ, ва inlets ҳаво аслӣ ҷудо карда мешавад. Дар паси он будаи чашм Исҳоқро хеле калон, танҳо чароғҳои бузург ва spoiler услубӣ аст. Бударо, дар пойьои-ро дастгирӣ мекунад, ки оинаҳои берунии дод баромадкунандагон мошин. Дар профили, мақоми Бояд қайд кард, алоқа пайдо калон ва arches чархи, инчунин Ҳуд нисбатан кӯтоҳ. Ба гуфтаи бисёре аз коршиносон, нақшаи навгонии-сабки бошад раќобаткунанда ҷиддӣ ба сарварони эътирофгардида дар ин соҳа - мошинҳои, ки аз они бренди хурд.

Андоза

андозаи намунавї дар дарозии, паҳнои ва баландии 4250h1800h1600 millimeters аст. Бояд қайд кард, ки caveat, ки мошин гардонандаи чархи тағйирот, мутаносибан 20 ва 2 millimeters дароз ва боло. Илова бар ин, вобаста ба гардонандаи ва андозаи дискҳо чархи бударо оид ба «Fiat 500X" баландии савор воситаҳои нақлиёт дар доираи аз 185 то 200 millimeters аст.

корҳои дохилӣ

калимаҳои индивидуалӣ дилпазире, сазовори чӣ тавр моҳирона таҳиякунандагони Италия ба таъсиси чунин хоксор дар назари аввал, фазои дохилӣ то васеъ ва бароҳат аст, шуданд. Дар дохили метавонед хобгоҳро панҷ калонсолон писарон миёнаи танзимоти. Мо, гуфтан мумкин нест, ки онҳо фикр хеле озод хоҳад кард. Аз тарафи дигар, ва наздик онҳо низ хоҳанд накарда бошанд. ҷой Асосӣ шудаанд дастгирии паҳлуии ба осонӣ муносиб ва хуб ҷудо карда мешаванд. Дар ҳайати пеши хеле амалӣ, услубӣ ва дар айни замон худ бозистанд оро аст. Хонда ҳамаи системаҳои назорати аз ронанда хеле қулай аст. Дар маҷмӯъ, он гоҳ ки ба таҳиякунандагони дохилии меояд афзалият барои ҳалли хеле кам-асосии баён кардаанд. маводи-сифати баланд дар мебелсозї истифода бурда мешавад. Илова бар ин, ба барноманависонро ба воситаи ҳар як ҷузъиёти фикр, ҳатто хурдтарин унсурҳои дар дохилӣ »Fiat 500X». Дар робита ба ҳаҷми мос бағоҷ, аз он 350 литр аст.

таҷҳизоти

Аллакай Навоварии стандартӣ аст, ки бо компютер сафар бо экрани сенсорӣ 6.5-дюймаи, ҳаво, як мултимедиявӣ ва ба эътидол овардани низоми муосири, оинаҳои тарафи тафсон ва тирезаҳо барқ дар ҳамаи дарҳоро муҷаҳҳаз гардидааст. Иловагӣ, барои мошин шумо метавонед системаи танзим пешгирии убури хати ҷудо дар бораи суруд, барномаи пайгирии дар ҳузури беиҷозат озоди кӯр монеаҳои назорати иқлим. Илова бар ин, харидор эҳтимолӣ метавонад мебелсозї чарм аз кабина фармоиш.

мушаххасоти асосӣ

хуб зебо дар «Fiat 500X" мушаххасоти нав мебошад. Дар воҳиди барқи асосии модели муҳаррики 1.4-литр қодир ба рушди қувваи 170 қувваи асп шуд. Ин аст, танҳо барои мошинҳои Асосӣ-диски истифода бурда мешавад. Ба ғайр аз ӯ, мошини дастрас бо ду шакл муҳаррикҳои дизелӣ аст. Дар аввал ин қобилият дорад, ки ҳаҷми 1,6 литр ва 120 «аспҳо". Дар автомобилӣ дуюм 140 ҳаҷми воҳиди қавии 2,0 литр аст. Тавре ба Powertrain, онро дар ҳам автоматӣ ва дастӣ дастрас аст. Ҳар дуи онҳо аз шаш gears иборат аст. Дар бораи болои он барои нусхаи бо тамоми-чархи гардонандаи метавонад ба «автоматӣ» барои нӯҳ суръати муқаррар карда мешавад.

идоракунии

Ба гуфтаи бисёре аз коршиносон, ва аввалин соҳибони «Fiat 500X», мошин тарк эҳсоси на духўра назорати. Боздоштани адад нав аст, хеле сахт, то ягон мушкилӣ иҷро пастиву хурд ва ҳатто миёна аз рӯи роҳ бе таъсир мусофирон. Сатҳи бунбасти садо ва ларзиш, ва мумкин нест, ҳатто ба онҳое ки аз моделҳои боло-охири муқоиса карда шавад, вале дар айни замон, ҳатто ҳангоми рондани дар revs баланд муҳаррики аст, хеле шунидорӣ нест. Ба шикоятҳои асосии вобаста ба роҳбарикунандаи. Он аст, ки ҳарчи зудтар аз суръати мерасад 120 км / соат, ба «сайд» мошин дар бораи суруд душвор мегардад.

Афзалияти асосии ва нуқсонҳои

Яке аз бартариҳои асосие, ки ба фахркунанда crossover «Fiat 500X" шумо метавонед онро як намуди ғайриоддӣ меноманд. Ин имконнопазир аст, ки ба қайд нест, он аст, ки ба интихоби истењсолкунанда харидор пешниҳод дувоздаҳ интихоби ранг, инчунин ҳашт шакли гуногуни мошин гардонандаи чархи. Манфиатҳои инчунин метавонанд сифати баланд ва сохтани хатми маводи. Дар сатҳи баланд, ва он динамикаи адад нав (махсусан Тағйирдиҳии аз муҳаррикони пуриқтидортарин) аст.

Номукаммалии дар «Fiat 500X" ҳастанд, танҳо чанд вуҷуд дорад. Сармуҳосиб дар миёни онҳо аст, ки беҳтарин роҳбарикунандаи нест. Яке танҳо умедворем, ки он танҳо барои версияи пеш аз озмоиши автомашинаи хос буд, ки истеҳсолкунанда онро бо ифтитоҳи маҳсулоти нав дар лӯлаи байн бурда шавад. Дар акси ҳол, бидуни шак, ба модели як қисми зиёди харидорони эҳтимолӣ аз даст медиҳад. Ин аст, тааҷҷубовар нест, зеро соҳибони мошинҳои рақибон қиматтар (аз моделҳои хурд) танҳо Худоро ҳамду сано муомилаи некӯ аз BMW. Боз як камбудии назарраси адад нав мумкин аст нархи он номид. Бо вуҷуди ин, ҳоло он хос барои ҳамаи мошинҳои воридотӣ аз сабаби хариди асъори хориҷӣ мебошад.

хулоса

модели Арзиш «Fiat 500X» дар бозори Аврупо, дар танзимот хоксор ҳама (бо гардонандаи чархи пеши ва интиқоли дастӣ), ки бо қайд бор аз 17 500 евро оғоз хоҳад кард. Ҳатто агар ширкати истеҳсолкунанда ва қарор дар бораи оғози татбиқи ин мошин дар Россия, аз он эҳтимол дур аст, ки ӯ дар талабот бузург ва маъруфияти бошад. Агар мо дар бораи тафсири боло-охири адад нав, муҷаҳҳаз бо муҳаррики дизелӣ ду-литр ва интиқоли автоматии гап, он доранд, ки барои он пардохт каме бештар аз 30 ҳазор евро. Ва ин аст, ҳатто бе назардошти имконпазир таҷҳизоти иловагӣ ва системаҳо, ки мо қабл аз муҳокима қарор доданд.