Тасьеьи мањкамкунанда,

кардани муҳаррики автомобил талаб Misaligned мањкамкунанда, ВАЗ-2101 метавонад ба оқибатҳои ислоҳнопазир расонад. Пеш аз ҳама, ба даст қарин бевосита қабили асбобҳое мебошанд, ки афзоиши истеъмоли маводи сӯзишворӣ, ва аз даст додани хусусиятҳои динамикии мошинҳои эҳсос хоҳанд кард. Аммо агар ҳамаи ин хол ҳастанд, таъсири махсусан муҳим оид ба ҳолати техникии муҳаррики нест, фарсудашавии босуръати мањкамкунанда ва tappets метавонад ба нокомии низоми вақт дар расонад. Барои роҳ надодан ба ин, танзим халќи бояд ба вуқӯъ ояд дар сари вақт гирифта, дуруст ва оқилона, то пеш аз оғози кори тасҳеҳоти дахлдорро оид ба мањкамкунанда, лозим аст, ки нахуст қисмати назариявӣ омӯхта метавонем. Ин дар мақолаи баррасӣ намуданд.

Пас, аввал ба шумо лозим аст ҳама чизро ба шумо дар сарангушти худ ниёз доранд. Тасьеьи мањкамкунанда, метавонанд бе воситаҳои муносиб гирифта намешавад: маҷмӯи spanners ва калидҳои carob якчанд screwdrivers, андова ва иваз дар зери сарпӯши халќи, аз як калиди cranking ва таҳқиқот махсус 0,15 мм пурдарахт. Ҳамаи ин воситаҳо доранд, ки дар як семинар ба хона меояд. Он, ҳамчунин, ба маблағи аз тартиби адабиёт барои тањрири халќи медонем, ва ҳатто беҳтар аст барои навиштани фармоиш дар бораи як варақ ё чоп ба расонаҳои рақамӣ.

Ва аз хотиратон набарояд, ки танзими халќи аст, аз рӯи муҳаррики сард гузаронида, ҳамчун металлӣ вусъат чун тафсон, ва ин боиси ба натиҷаҳои нодуруст.

Акнун мо хаёлоти бевосита ба тасҳеҳи. Баъди бартараф намудани сарпӯши халќи аз муҳаррик, ки ба crank ба crankshaft, то ба мувофиқат тамғаи оид ба манзил автомобилӣ дар пеши (дар ҳадди ақалли) ва sprocket camshaft ба он зарур аст. Бо ин амал шуморо аз силиндраи чоруми муҳаррики ба боло маркази мурдагон яраи фишурдасозии аст. Бино ба маълумоти ҳуҷҷатҳои техникӣ, танзим халќи бояд аз рӯи силиндраи 3 ва 4, яъне №6 ва №8 халќи (ҳисоб меравад, ки аз sprocket пеш) анҷом дода мешавад. Шумо бояд кӯшиш ба тела таҳқиқи байни camshaft ва тиллої. Агар ҳамаи инчунин меравад ва таҳқиқи байни онҳо мегузарад, бо саъю кам, ба мўътадил намудани вазъи lifters халќи лозим нест.

Агар пурсед озодона мегузарад, Мутлақо ҳеҷ иртибот бо рӯи нофаҳмиҳои, ё агар на он метавонад дар байни онҳо пайваст, зарур барои иҷрои танзим аст. Як калид ба «17» озод гайка исканҷаи оид ба зеркаҷхаткашии ба халќи-танзим, ва калид ба «13» screwed ё асои такони тоб додан (агар пурсед аст, дар аввал озодона гузашт, зарур аст, ки ба шеваи ва баръакс). Ғайр аз ин, вақте ки дар натиҷаи дилхоҳ ба даст аст, (таҳқиқи аст, ки бо ҷалби ночиз баргузор, вале хам надорад), шумо бояд ҳамаи пурзӯр ва аз нав ба чек. Агар баъд аз санҷиши ҳама чиз хуб аст, пас шумо метавонед ба наҷоташон диҳад ва ба ба халќи дуюм гиранд.

Мутобиқсозии халќи иборат аз чаҳор марҳилаҳои cranking. Дар марњилаи аввал дар боло тасвиршуда, ки пас аз дуюм. Дар crankshaft бояд бо 180 дараҷа бо самти соат (Оре, ба он 180 дараҷа буд, ба тавре ки camshaft давр танҳо 90 дараҷа) табдил ёфт. Мо иҷрои амалиёти ҳамин бо cams таҳти №4 ва №7, пас cranking ба crankshaft минбаъдаи 180 дараҷа ва танзим 1 ва 3-юми тиллої. Дар охири шумо лозим аст, битобед crankshaft як минбаъдаи 180 дараҷа ва мувофиқ кардани cams таҳти №5 ва №2. Ихтиёрӣ, агар шумо нестанд, хеле ҳосил намудани дурустии тасҳеҳи, шумо метавонед ба тамоми раванди аз оғози сол такрор.

Ва акнун ту чӣ медонӣ, халќи назорат, ки воситаҳо барои ин лозим аст ва кадом пайдарпаии тартиби. Акнун ба шумо лозим аст ки пеш аз тафтиш otkruchennye чормащз дар rockers мумкин насб ва сарпӯши халќи аст. Ганҷе зери он гоҳ дигаргунаш созад, танҳо ҳангоми зарурат, Пас, агар аз зери он чӣ нафт ғунҷонанд нашуда бошад, шумо метавонед онро тағйир намедиҳад!