Car Лада Калина NFR: тавсифи техникї, тавсиф, хабарнигори ва шарњи

АвтоВАЗ - бузургтарин ширкати Русия тахассус дар истеҳсоли мошини мусофирбар. Бо он conveyor чунин моделҳои достонӣ ҳамчун «шаш», «нӯҳ», «наваду нӯҳ» омад. Тамоми ҷаҳон дар онҳо огоҳ аст. Қобили зикр, ки ин мошинҳо то ҳол забт кардани роҳҳо, ва на танҳо Русия, балки кишварҳои ҳамсоя аст. Бо вуҷуди ин, пешрафти тавр канор нест ҳанӯз. АвтоВАЗ дар соли 2004 истеҳсоли модели комилан нав дар он вақт, «Калина» оғоз намуд. Ин хати кушода седани, hatchback баъдан тањия карда шуд. Ва дар охир, дар соли 2014, як мошин нав - Лада Калина NFR R 1, пурра мошинҳои варзишӣ сегменти.

A таърих андаке

Тавре ки дар боло зикр гардид, ширкати дохилӣ нави худ «кўдак» дар соли 2014 љорї карда мешавад. Ин мошин аст, ҳамчун нажод, тасниф мегардад. Барои нахустин бор вай debut худро дар суруд дар наздикии Маскав дар доираи чемпионати WTCC дод. Коршиносон хеле миннатдор имконияти Лада Калина NFR R1, даъват ба автомашинаи тамғаи «ҳаюло гарм." Баъдтар, танҳо чанд моҳ, модел ба аҳолӣ дар нишон худкор байналмилалӣ, ки дар пойтахти Русия баргузор намоиш гардид. Дар Навоварии бо шавқу завқ қабул карда шуд. Коршиносон пешгӯӣ кард, ки ба воситаи истисноӣ ба саноати ватанӣ худкор хоҳад буд. Ва он љоиз аст, ки ин иддаои беасос мебошанд нест. Оғози фурӯши Лада Калина NFR (моддаи акс нигаред) дар охири соли 2015 оғоз намудааст.

Андозаи адад нав

Дар нави «Мувофиқи» вориси ба модели «Варзиш» буд. Мошин аст, ки аз бадани як нусхаи hatchback озод, ҳамчун нусхаи пештара. андозаи он тағйир нест ва пурра бо пешгузаштаи мувофиқ бошанд. Дарозии биншон - 3943 мм, паҳнои чодари - 1700 мм, Баландӣ - 1450 мм. Бо вуҷуди ин, фарқи байни моделҳои аст, ҳанӯз ҳам вуҷуд дорад. Ин rims. Дар Лада Калина NFR онҳо зиёд шуд. Акнун, андозаи онҳо 17 инч мебошанд. Дар бораи wheelbase? низ тағйироти назаррас нест, нест. Масофаи байни меҳварҳоро камтар аз 2478 мм аст. Вале, ин рақамҳо кунад мошин устувор ҳангоми иҷрои машқҳои рустӣ.

берунӣ

Пас, биёед бубинем, ки чӣ ба мо дар тарҳрезии берунии мошин интизор аст. Албатта, пурсиш аз пеши оғоз хоҳад кард. Танҳо мехоҳанд, ки ба қайд кард, ки ҳадди камини унсурҳои нав ба берунии автомашинаи аст, ба маблағи на он. Аз модели «Лада Варзиш» танҳо ба тағйироти ноболиғ, ки хонда хоҳад такмили, на аз ҷорӣ намудани чизи нав ва аслӣ фарқ мекунад. Пеш аз ҳама, мо дар бораи он сӯрохиҳои гуногунро рушдёбанда ба чаппашавӣ равона. Ин навгонӣ ҳангоми баррасии таъин Лада Калина NFR низ хеле фоиданок аст. Нақши махсуси лоињакаш, он аҳамият надорад, балки барои муҳаррики чунин vents хеле муҳим аст. Бо кӯмаки онҳо, агрегати қодир ба зудӣ сард аст.

Исҳоқро хеле калон ва voluminous, тарҳи он хеле мураккаб аст. Дар бораи ҷонибҳо он мушоҳида мешавад compartments махсус, ки тарҳрезӣ шудаанд protivotumanok. Last ки дар шакли хеле содда мудаввар. Дар миёнаи як grille калон бо марзҳои ҳамвор, бе angularity. нури сари оптикӣ аст, ки дар як шакли росткунҷаест, ташаккул меёбад, вале дар қисми поёнии headlamps дорад roundness, ки медиҳад softness муайян. Тараф ба таври равшан ифода ҳамвор хати тиреза-sill, вале боми дорад taper фарќкунандаи ба пушти. Дар тирезаҳо ҳастанд калон, намоии хуб. Дар пушти Исҳоқро андаке. Дар бораи ҷонибҳо «Дар пойҳои». Пешро хеле калон аст, қариб нисфи ишѓол аз боло ба поён аз бадан. Онҳо аз боми оғоз ва хотима дар мобайни ҷиноҳи. Ҷамъбаст намуда, ба берунии мумкин understated, вале динамикӣ номида мешавад.

корҳои дохилӣ

Лада Калина NFR (хабарнигори корҳои дохилӣ, ба поён нигаред), дар як модели шабеҳ ба «Варзиш». Аввалин чизе, ки будаи чашми ту - кофӣ тавоно ҷой дастгирии паҳлуии хуб. Ин комилан ронанда дар давоми машқҳои рустӣ нигоҳ медорад. Дар ҳайати воситаҳои бисёрфунксионалӣ мебошад. аст, дар раёсати компютер, дар экран мултимедиявӣ, гармӣ ва ғайра вуҷуд дорад. Раҳбарикунанда навъи варзиш чархи, вале бе назорат. Дар бораи дари ронанда бо назорати хурди дурдаст. Дар он тугмаҳо барои тирезаҳо, қулфи дар ва дигарон мебошанд.

Як бартарии назаррас «Калина" як Лонҷи паҳновар аст. Ин мошин истисно нест. мусофирон сутуни бозгашт ҳатто дар афзоиши 180 см нахоҳад кард эҳсос танге. Акнун биёед дар бораи ҷузъиёти тафовут, ки аз пешгузаштаи худ қарз гап. Аввалин чизе, ки будаи чашми ту - хати афлесун. истеҳсолкунанда он истифода мебарад ду-тайёр рул ва дар курсии. Қариб ҳамаи унсурҳои, ки дар кабина аз нав «Лада», аллакай ба ронандагон аз модели гузашта ошно ҳастанд, ки бо хати ҳатто unsportsmanlike.

хусусиятњои техникї

Пас, чун омӯхта намуди беруна ва дохилӣ, бисёр хоҳиш хоҳад кард, чӣ хусусият аз мошин аст? Баъд аз ҳама, вақте ки мо дар он назар аст, чизе ҷолиб ва хеле нав аст. Аммо воқеаи дар Лада Калина NFR аст, ҳанӯз ҳам вуҷуд дорад. Ва ӯ пинҳон назди Ҳуд. Истеҳсолкунанда насб як муҳаррики модели нав карда мешаванд. Гирифта ба сифати асос барои воҳиди худ ВАЗ-21127. Дар нерӯгоҳи барқи як муҳаррики чор-силиндраи ҳаҷми 1,6 литр аст. Дар балони дар силсилаи ташкил, он аст, ки бо сӯзишворӣ тақсим муҷаҳҳаз гардидааст. Дар раванди таҷдиди он аз низоми reprogramming пурра гузаронида шуда буд, имкон муҳаррики сар ба суръат бо таври назаррас беҳтар иҷрои. Ӯ дар бензин кор, дорои маҳсулоти тақрибан 140 HP. а.

Дар як интиқоли дастӣ ӯ таъсис дода, барои 5-суръати тарҳрезӣ. Қобили зикр аст, ки интиқоли автоматӣ ният надорад, чунон ки ба таври назаррас коҳиш нишондиҳандаҳои асосии тезонидани суръати мошини варзишӣ сегменти. Дар модели нави дорад, барои оғози нишон додани натиҷаҳои хуб. Қабл аз "садҳо" метезонад дар танҳо 9 сония. Дар аксари ки қодир аст, дар робита бо суръати, - як тамға аз 203 км / соат.

Танзимот ва нархи

истењсоли силсилавии модели «Лада Калина», маҳдуд танҳо 50 нусха. Арзиши мошин дар байни 800-900 ҳазор фарқ мекунад. Рубл. Чӣ тавр шумо барои пул ба даст? тасаллои шумо ва роҳати: насби назорати иқлим, чархи чарх ҳабдаҳ-дюймаи, курсии сатри аввали навъи варзиш, ду airbags, экрани мултимедиявӣ аст, 7 инч, тирезаҳои автоматӣ, насб оид ба ҳамаи дарҳоро, системаи аъло боздорӣ ва, албатта, ба амрњо мошини - маҷбур автомобилӣ 136-асп.