Садохафакунак зарбаи - чӣ, ки дар мошин? Принсипи истифода ва хусусиятҳои Садохафакунак зарбаи ба

Дар синни иттилоотӣ ҷорӣ ва касе медонад, ки мошин ergonomics аз мошини аст, асосан аз ҷониби Садохафакунак зарбаи муайян карда мешаванд. Ин љузъи људонашавандаи боздоштани мошин муосир аст. Чӣ тавр метавонад дар бозори автомобилӣ истеҳсолкунандагони гуногуни Садохафакунак зарбаи рақобат? Баррасї ронандагон то андозае инъикос кардани ин падидаи. Баъд аз ҳама, ба тасвири ин озмун барои истеъмолкунанда хеле ҷолиб аст: Амрико, Олмон, Ҷопон аз вай хоҳиш оҳанги. Дар натиҷа, Садохафакунак monotube зарбаи бартарк ду-қубур.

Кӯтоҳ дар бораи муосир бозори Садохафакунак зарбаи

Ҷоизаи русӣ солона »соли Autocomponent» барои муайян намудани бренди муваффақ дар ҳар як категорияи. Масалан, дар соли 2016 аз бренди пешбари Русия Садохафакунак зарбаи «DEMFI» буд, пешниҳод намудани мавқеи ва dampers силсилаи паст-охири «тасалло» такмил сифат »мукофот» ва «Drive". маҳсулоти ширкат - ба пеши ва Садохафакунак зарбаи пушти ВАЗ, IZH, Лада, Форд Focus2, Renault Логан . Имрӯз "DEMFI" - як ширкати хурд (аз он бо кори доимӣ таъмин камтар аз 60 нафар), балки баланд-технологӣ ва дониш-пуршиддат, қобилияти васеъ истеҳсолот дода талаботи дуруст.

"Плаза» низ сазовори зарбаи миннатдорӣ Садохафакунак УАЗ "Шикорчӣ» аз ширкати Санкт-Петербург. Онҳо дар се шакл дастрасанд: «стандартӣ», «Варзиш» ва «аз ҳад зиёд». Дар байни хориҷӣ аввал ба ҷойҳои чорум аз ҷониби бренди Монро (ИМА / Белгия), TRW (Олмон), KYB (Япония) ва EGT (Литва) мутаносибан ғолиб шуданд.

Чӣ тавр фаҳмидан ҳаводор ҷумлаи навимонон набошад, баъзе Садохафакунак беҳтар? Баъд аз ҳама, истеҳсолкунандагони пешбари дунё нишон рушди торафт мураккабтар синфи байналмилалӣ. Масалан, танҳо Монро имрӯз меояд дар бозори бо тамғаҳои гуногуни Садохафакунак "рефлекси" зарбаи "Sensa-суруд», «oridzhional», «Adventure», «Ван magnum». Онҳо акнун имрӯз бартарї бозори мошин. A аломати эътибори баланди ин ширкат Монро маҷмӯи пурраи Садохафакунак зарбаи он, ки бевосита дар хатти калисои мошинҳои Форд, Nissan, Renault, Mitsubishi, Volvo, Porsche бебозгашт аст.

Дар саноати автомобилсозии Олмон мебарад таконҳои асосан дохилӣ. Тафсирњои ронандагон нишон медиҳад, ки Opel, Mersedes, Ауди анъана истеҳсоли ZF Гурӯҳи (ки соҳиби тамгахо Sachs, Boge, TRW) маъқул буд. Дар зарбаи аслии «Toyota», «Mitsubishi» - маҳсулоти ширкати Ҷопон KYB (KAYABA бренди) мебошанд. Бо вуҷуди ин, дар ин бренди торафт маъмул бештар дар дунёи нав ва кӯҳна. Айни замон, он зерин силсилаи А ворид карда шудааст: нафт Premium, газ-нафт, Excel-G, гази газ-A-Танҳо, варзиш Ultra-SR, танзимшавандаи AGX, берун аз роҳи Monomax.

Чӣ таконҳои «Хундай» (ширкати Корея) мегузорад мошини худро дар бораи хати калисо аст? Он, ки аз тарафи дигар ширкати Кореяи истеҳсоли ҷузъҳои автомобилсозии мантиқӣ аст. Ва (махсусан Корея) аз ҷониби ҳар ду ширкатҳои оила оварда расонд. Ин истеҳсолкунандаи Садохафакунак зарбаи даъват таҳти MANDO бренди аз тарафи Halla Group. растаниҳо он дар Кореяи Ҷанубӣ, Ҳиндустон, Туркия, Чин, Лаҳистон, ИМА фаъолият мекунанд. Дар давоми сол, даҳҳо миллион dampers дод. Насб оид ба conveyors худ MANDO-Садохафакунак «Форд», Peugeot, Nissan, BMW, Suzuki, Renault, ГАЗ. Ҷолиби диққат аст, ки дар Садохафакунак зарбаи КИА (дигар avtokorporatsii Корея) низ дастрас аз ширкатҳои Halla Group мебошанд.

озмуни бренди

Озмун дар байни истеьсолкунандагони, то назаррас, ки брендҳои воридоти бомуваффақият аз тарафи маҳаллӣ мухолифат дорад. Аз ҷумла, бархе аз ронандагон бартарӣ мошинҳои ҷопонӣ Аврупо. Пас, дар андешаи соҳибони воситаҳои нақлиёт, талабот дар айни замон баланд gazomaslyany зарбаи «Renault», истеҳсол Kayaba.

Ӯ ба ҳама моделҳои ҷорӣ ин бренди бартарӣ: «Kengo», «Мега», «Ҳаракати», «мукофот», «Эй Ӯстод!», «Clio», «Laguna», «Magnum» ва ғайра, нархи он ба 30% аст .. баландтар аз нархи дастгоҳи нафт, балки он аст, хеле самарабахш ҳангоми рондани дар роҳҳои ноҳамвор. Бинобар ин зарбаи gazomaslyany "Renault" ронандагон дӯсттар нафт, арзонтар.

Дар хотир доред, ки «Рино" модели ки барои рондани шадид дар роҳҳои сифати хуб, бо Садохафакунак зарбаи махсус боргузори - Kayaba Ultra SR. Баъд аз бартараф кардани суръати киштгардони муайян таклиф дар бораи чунин маҳсулот, ва ҳам фишурдасозии ва барқароршавии damping. Бо вуҷуди ин, барои ҳаракати нақлиёт ҳамарӯза шаҳрӣ, ки нестанд оптималии, зеро ки онҳо доранд, эҷодшуда баланд ва роҳҳои нокомил, чунон ки медонед, ба мо лозим аст чашмае softer.

Бо вуҷуди ин, дар ин мақола мо хоҳад буд маҳдуд ба шарҳи зарбаи бозор. Мақсади мо васеътар аст - барои ошкор намудани сирри ба фаъолияти бомуваффаќияти онњо. Тавре ки маълум аст, Садохафакунак зарбаи ҳастанд, таъмин асосҳои боздоштани, мутаносибан, тасаввур боздоштани беҳтарин. Тавре ки шумо медонед, ки ин банди хизмат ду ҳадафи:

• Якум, пайваст чархҳои мошин бо як бадан. Бо шарофати ба вай, ки барои зиддилағжиш ҳаракат пурра зарурӣ таъмин карда мешавад.
• Дуюм, он neutralizes (бирӯяд) дар oscillations ҳангоми ҳаракат рух.

Истењлоки - аст, ...

Баъди ташхиси наздик элементҳои боздоштани равшан мегардад, ки дар absorber зарбаи - як damper (oscillations quenching) Дастгоҳи. Дар субҳидам саноати автомобилсозии (XIX - аввали асри XX) гуфт, қисмҳои вуҷуд надорад. Дар суръати паст, боздоштани мошинҳо аввал ба мувозинат хуб чашмаҳои танҳо. Бо вуҷуди ин, дар синни замонавии суръати амали динамикӣ на танҳо дорои чашмаҳои беҳтар (чашмањо), ки ҳоло аксаран ба сифати реферат каме номида - як унсури тағйирёбанда. Ин аст, кофӣ нест. Барои мисол ба ин, дида бароем парвандаи хос аз мошин бартараф кардани роҳҳо роҳ.

Вазифаи аъзои тағйирёбанда ошкор - бар таъсири чархҳои роҳ пастиву он бояд зарбаи биёромад. Бо вуҷуди ин, воситаҳои нақлиёт муосир ҳангоми рондани дорад, энергияи кинетикии бузург, бо як "партови supernumerary" барои он чуқуриву роҳ аъзои тағйирёбанда тоб нест, фавран. Аз ин рӯ, inertia бадан меафзояд баҳор ва пас аз бархӯрд калавидан. Ин таъсири хеле нохушоянд аст. Баъд аз ҳама, он метавонад ба резонанс расонад, метавонад ба садамаи мошин (фикр физика ва қувваи Масирҳои) оварда мерасонад. Ин ҳодиса рӯй медиҳад, вақте ки аз таѓйирёбии аз роҳҳо баҳор мунтазам ба oscillation гузашта он, ки, вой, аст, хомӯш нест, илова шуда. Avtoinzhenery таври дахлдор ба ин падида бо бофта дастгоҳи damping махсус қабул карданд.

Дар оғози асри XX дар як damper (absorber зарбаи) барои ҳалли ларзишҳоро аз унсури тағйирёбанда таъсис дода шуд. Ба фикри кори худ хеле содда ва шево буд. Пас аз пастиву аз баҳор фишурдасозии қувваи роҳ, васеъ минбаъдаи он ва мувофиқан, ба oscillation хомӯш дастгоҳи махсус - як absorber зарбаи. Бо вуҷуди ин, мо ба он чун як пораи ягона, ки бар зидди ларзишҳоро муҳофизат мекунад, ҳамчунин барои рафтори беҳтарин воситаҳои нақлиёт дар роҳ танҳо damper ва унсури тағйирёбанда аст, кофӣ нест муносибат кунем.

Не либоси dampers

Дар dampers тамос боло зикршуда - унсурҳои махсус барои нигоҳ доштани ҳадди имкон мавқеи уфуқӣ ва устувори боздоштани дар фазо аст. Аммо барои боздоштани ҳақиқат баиьрорасида аст, кофӣ нест. Барои аксар тасаллои мусофирон ва ронандаи, автомашинаи кард чуқуриву ва инчунин хушхӯю шино қад-қади масири баррасӣ қарор намедиҳад, шумо бояд кори мувофиқашудаи Садохафакунак зарбаи ва дастгоҳҳои дигар, ба монанди:

• шина резинӣ аз аъло таъмини чанголи дурусти;
• (Ба истиснои онҳое, вазифаҳои аллакай зикр моро) бояд дар давоми тозакунии мушаххасоти боқӣ мемонад ва нигоҳ доштани мошин дар ҳамон сатҳ фарсудаи на аз чашмаҳои ва чашмаҳои боздошта;
• унсурҳои резинӣ иловагӣ (ҳалқа ва миёнбурҳои фишурдасозии), quenching oscillations аз нарасед қисмҳои металлӣ ба якдигар,
• ҳидоят дастгоҳҳои, муайян кардани кунҷи дилхоҳро кадрии чархҳои.

Бо вуҷуди ин, ки он метавонад ба дастгоҳ асосии damping автомашинаи аст, маҳз Садохафакунак зарбаи ба - мавзӯи тавсифи ин мақола. Бо кӯмаки онҳо, мувофиқи тамос доимии чархҳои бо роҳ (мошини меравад, агар ба роҳ замима мегардад), ва, умуман, он имкон ба ҳақиқат бароҳат ронандагӣ мегардад.

Чӣ absorber зарбаи дар шакли?

ба боздоштани - аз берун, аз он мисли як дастгоҳи силиндрӣ аст, ки аз як тараф ба чаҳорчӯбаи мошин замима, аз тарафи дигар назар. Дар дохили ин поршен бармеангезад, ки damper. Ин асои ҳаракат дар як пуфак пур газ, нафт ё моеъи пора. Дар робита ба поршен фишурдасозии равғани суръати он коҳиш меёбад. Тағйирёбии боздоштани oscillations damper поршен муайян карда мешавад. Боз доштани фаъолона ҳаракат (аст, ки дар роҳи ноҳамвор), ки муқовимати бештар нигораҳои absorber зарбаи. зарбаи бары гуногун гирифта, вақте ки автомобил савораи роҳи ноҳамвор ва ларзишҳоро дар давоми боздорӣ, ё аз оғози ҳаракати damped (нарм) absorber зарбаи. Дар энергияи кинетикии аз oscillation аст, ба гармӣ дар зери поршен фишурдасозии табдил, нафт натиҷа медиҳад. Дар гармии натиҷаи dissipated аст.

раванди фарсоиш

Чӣ тавр absorber зарбаи вақте чархи роҳи pothole дучор? Ин фишурда аст, кизбро аз Хит, дар ҳоле ки поршен он аст, кор дар консерт бо чашмаҳои боздоштани аст. Вале, ин дастгоҳ ақсои давра кор нестанд, чунон ки тамдиди он аст, яъне. E. Дар поршен аз absorber зарбаи ба бармеангезад. Бе он, боздоштани баҳор мебуд, бо қувваи ҳамин, ки онҳо бо ҳам дар як бархӯрд бо pothole фишор партофта, то ба мақоми автомашинаи. Бо вуҷуди ин, ҳаракати нақлиёт зарбаи поршен absorber фаъолият оид ба тамдиди нафт низ монеаи.

Ин тарҳ аз Садохафакунак зарбаи

Назари техникӣ, ин дастгоҳ дар давоми фаъолияти худ аз ларзишҳоро механики унсури тағйирёбанда дар гармии тағйир медиҳад. Ба ҳайрат иваз absorber, поён намеёбад захираҳои онҳо ба истифодаи самараноки - он масъул аст. Баъд аз ҳама, ба роҳ мондани як "чизи нав" тағйироти фавран пай дар рафтори автомашинаи. Аз ин рӯ, барои як ронандаи доно интиқодӣ қабул кардани absorber зарбаи рост. Ва ба интихоб, ба ман имон овардаед, ҷадал мекунанд. Avtorynok дахлдор тофта, маҳсулоти истеҳсолкунандагони Бузургони қавмаш, (бренд) ва нест. Мо ба фарогирии ин самт бозгаште дошта бошанд. Лекин аввал, аз он мебуд, мантиқӣ кораш аз «касе хоҳад,« принсипи ва кӯшиш, "мебинад реша», яъне фаҳмидани фарқиятҳои асосии байни намудҳои гуногуни Садохафакунак зарбаи (A).

Чунон ки аз фарқиятҳои сохторӣ, пас A аст, ба якхонагии ва ду-қубур тақсим карда мешавад. Агар аз рӯи намуди кор гармии dissipating миёна истеҳсол пас аз Гузариш аз энергияи kinematic тасниф, Садохафакунак зарбаи мебошанд нафт, газ-нафту газ.

ду маҳсулоти қубур

Чӣ доранд Садохафакунак зарбаи метавонад барои як оила истироҳат, ба ном рондани тавсия? Нисбатан арзон, тарҳи оддӣ, ки метавонад шадид тоб наоварданд. A дукарата-Ќўрѓонтеппа ѓайрифаъол бештар доранд ва як массаи калон. Илова бар ин, пучощ дучандон бадтар сард. Ба самаранокии дастгоҳҳои ду-қубур damping вобаста ба насби. Маълум аст, ки 100% иҷро damper вазифаи худро маҳз Хате ба боздоштани бударо, вале чун ин кунҷи ба 50 ° зиёд, пас самаранокии он аст, ки ба 68% кам карда шавад.

Ин тарҳ аз чунин зуҳурот иборат фаъолият як flask аст, ки дар дохили поршен ҷойгир аст, ва манзил чодари, барои нигоьдории равғани барзиёд. Дар рафти сикли кории худ аз поршен мегузарад нафт тавассути каналҳои худ, ва он ба воситаи тела фурӯзонаки халќи фишурдасозии воқеъ дар поён. Вақте ки маҳсулот харидорӣ бояд диққати махсус ба нафт пардохт, ки чӣ дар њарорати 150 ° С напазед нест, Дар айни замон, бо вуҷуди нархи мусоид, ки онҳо бояд дар охирин насли мошинҳои сабт нашудааст.

Садохафакунак зарбаи monotube

Ин тарҳи асоси A. муосир чунин absorber зарбаи иборат аст аз як фурӯзонаки ягона аст, ва дар айни замон сифати иқтидори корӣ барои поршен ва манзил. Он метавонад як гидравликӣ (нафт) ё hydropneumatic (gazomaslyanoy). Дар тағйирот ба охирин аст, ҳамчунон ба якҷоягӣ номида мешавад. A принсипи фаъолияти нафт хеле осон аст. силиндраи кории мављуда пур нафт (моеъи гидравликӣ). Ин файли рӯшансозро поршен бо таљњизоти мањкамкунанда махсус calibrated, маҳз бо системаи худ дорои хусусиятҳои махсус барои боздоштани воситаи нақлиёт аз ҷумла аҳамият холӣ нест.

фаъолияти муттасили чунин боздоштани чунин аст:

• Бо мањкамкунанда пўшида, моеъи гидравликӣ мегузарад ягона шабакаи поршен обрав. зарбаи гидравликӣ хос absorber гоҳ саркашӣ мегардад.
• Агар мањкамкунанда кушода ҳамшафати ба палатаи ҷуброн A, хос гидравликӣ он softer мегардад.

Ва барои serviceability аз халќи absorber зарбаи, ки фаъолияташонро дар фишурдасозии, бояд моеъи гидравликӣ беш аз як халќи чек аст, ки оид ба барқароршавии андохта мегузарад. Бинобар ин, вақте ки тамоми таљњизоти мањкамкунанда, кушода damping поршен коҳиш меёбад.

Садохафакунак зарбаи омехта

Дар hydropneumatic (gazomaslyanyh) ба ҷои dampers ҳаво гази фишурда дар фишори 4-20 atmospheres истифода бурда мешавад. Рўзҳои Ӯ дар роҳи худ даъват - ". overpressure газ» Дар он фишори газ - як whim нест, ҳамчун як роҳи паст кардани aeration (омехта ҳаво бо равғани) ва унсури боздошта тағйирёбанда иловагӣ. Дар яке-қубур Ва ҳеҷ халќи фишурдасозии поёнии. Поршен пурра муқовимат ҳам дар фишурдасозии ва барқароршавии назорат. Онҳо метавонанд нафт зиёда аз ду-қубур аз андозаи ҳамин, ки маънои онро дорад, ки хобгоҳро бо кӯмаки онҳо, беҳтарин damping дастовардани.

Идора ва dampers магнитӣ

Пешбари истеҳсолкунандагони Садохафакунак зарбаи кӯшиши хеле аслии ҳалли мушкилоти техникии adjustability чунин дастгоҳҳои. Ширкати амрикоӣ Белгия Монро оид ба деворҳои силиндраи кории ягона-қубур A grooves танзими махсус истифода бурда ба танзим барои рондани ором ва ё фаъол истеҳсол. Дар KYA ширкати Ҷопон дар поёни қубур ягона бо обанбор A дурдаст, бе дахолати поршен бударо халќи назорати алоҳида. Ширкати олмонии ZF биёфарид absorber зарбаи controllable тамғаи «Опел-Астра», бо истифода аз як тарҳи дукарата-Ќўрѓонтеппа-газ нафт холӣ кард. Ду мањкамкунанда solenoid дар поёни absorber зарбаи ва поршен бо протсессори махсус ба танзим дароварда, пайгирии параметрҳои чархҳои, роҳбарикунандаи, боздоштани.

Ҳатто бештар ваъда нав, ба ном зарбаи магнитӣ "Chevrolet», танзим дар модели соли гузашта Chevrolet Corvette. Ин муштараки пешрафтаи automaker рушд ва корпоратсияҳо Delphi аст. Тавре ки дар он ба ҷои истифода равғани magnetorheological моеъи қодир басомади баланд (то 1000 маротиба дар як сония) таѓйир viscosity он зери таъсири майдонҳои электромагнитӣ. Вақте, ки ин принсип истифода намешавад, системаи халќи, ки: ба damping аст, танҳо аз ҳисоби таъсири magnetorheological истеҳсол. Ин тарҳи хеле умедбахш аст: лозим аст, то убур stabilizers, дастгоҳи соддакардашуда аз А ва пайдо хусусиятҳои таъсирбахш барои мониторинг ва назорати дилсахтии боздоштани мавҷуд аст.

Арзиши гидротехникӣ absorber зарбаи хусусиятҳои роҳ кўмак

Дар боздоштани тарҳрезии љанбањои гуногуни фаъолияти он ба њисоб меравад. Баъд аз ҳама, сатҳи сифати роҳ камбизоати гуногун фаъолияти муайян мекунад. Аз як тараф, вайронкуниҳо ноболиғ такрорӣ имкон намедиҳад, ки як ба рост. Дар ин ҳолат, воқеии хос нарм гидравликӣ. чуқуриву калон ҳамон фишурдасозии маҷбур пурра, ки аксаран боиси хароб намудани absorber зарбаи аз таҳдид. Дар айни замон дар он талаб хусусиятҳои гидротехникӣ беҷонанд дастгоҳ.

Пас, беҳуда бипурсад: «чӣ беҳтар бары - нарм ва ё сахт« Баъд аз ҳама, дахлдори дар робита ба амалиёти дарозмуддат A на танҳо softness худ, балки низ manageability аст.

Дигар хусусияти - бартараф намудани absorber гармии - муҳим аст, зеро он ба таври дуруст кор мекунанд. Дар ҳақиқат, дар рӯ ба ҳолати гармии исрор фарқ мекунад, ва он бояд дода шавад. Аз тарафи дигар, дар фасли зимистон дар нафт damper ба ғафсшавии ва хусусиятҳои гидротехникӣ он ки беҷонанд бештар мегардад. Дар ин ҳолат, аз он ки барои қабили асбобҳое мебошанд, ки интихоби дурусти равғани муҳим мегардад. Ин нохоҳам ба истифода моеъи бо мазмуни баланди иловањои аст, зеро охирин моликияти сабуккунандаи резинӣ. Бештари вақт, коршиносон тавсия истифодаи равғани доғ GRG-12, AFT. Бо вуҷуди ин, дар сард, бояд viscosity 75Wt моеъ, интихоб кунед. cPs, аст, ки дар бораи 10 маротиба калонтар аз Wt - Барои равғани иборат силикон, дараҷаи viscosity аст, ки дар дигар воҳидҳои муайян карда мешавад.

ташхис Садохафакунак зарбаи

Азбаски ҳеҷ чизи абадӣ, бояд барои пӯшидани ва Садохафакунак зарбаи нест. Ин падидаи аст, ки ронанда бояд дар вақти муайян кард. Тавре ки маълум аст, иваз дурусти фаъолияти гумшудаи Садохафакунак зарбаи бояд дарҳол бар ошкор анҷом дода шавад. оид ба пеши ва дар пушти - Ғайр аз ин, самаранок иваз комплексии ҷуфтҳои К оид ба ҳар як меҳвари аст. Баъд аз ҳама, содда ба баъд қисман иваз намудани беҳтарин damping кардани Садохафакунак зарбаи интизор.

Аммо, ин танҳо аст, кофӣ нест. Ин ташхис дастгоҳҳои нақлиёт тамоми маҷмӯи ҷалб бо damping. Баъд аз фаъолияти мўътадили Садохафакунак зарбаи дастрас дар унсурҳои истифодабарии резинӣ (болга ва миёнбурҳои фишурдасозии), чашмаҳои unworn ва чашмаҳои барге. Нигоҳдории ҳамаи қитъаҳои боло зикршуда ва механизмҳои хоҳад сарбории Садохафакунак зарбаи кӯтоҳ кунад.

Вақте ки ба ҷои

Зеро ки ронанда, ҳастанд, ки аввалин нишонаҳои як бадшавии Садохафакунак зарбаи мавҷуд аст. Биё аз онҳо даъват мекунанд:

• зиёд дар масофаи боздорӣ, ки бинобар бад шудани назорати бевосита;
• паст кардани суръати бароҳат барои вуруди ба ротатсияи;
• паст кардани суръати hydroplaning бехатар (чанголи, агар об дар болои ях нест);
• A фарсуда ба истеҳсоли садоҳои ҳангоми даромадан автомобил дар навбати худ, ё мағлуб пастиву.

Вақте танаффус зарбаи ба

avtokorporatsii муосир бештар ва бештар муассир A ҳадди тасаллӣ privnosyaschy барои савор кард. Вале, агар дар бораи роҳҳои бетонӣ, онҳо гузошта шудаанд, 80 ҳазор ва бештар километр, сифати пасти сатҳи роҳ, бо чуқуриву боиси нокомии пешгӯинашаванда ин дастгоҳҳои хеле пештар.

Шикастҳои аз њама бештар сурат дар дохили absorber зарбаи ҳангоми чархи автомашинаи меафтад ба pothole. Яке аз оғоз ба хуруҷи нафт. Аз мевазад асои масх ва dampers нарм халќи дар палатаи кӯфтанд. Чунин нокомии маънои нокомии A ва талаботи иваз бечунучаро. Аз ин рӯ, ронандагон тамоми «тарафдор» ва «муқобил» Садохафакунак харидори зарбаи вазн кунед. Тафсирњои ронандагон дар айни замон, ҷойгир карда форумҳои махсус низ бояд баррасӣ шаванд.

A низ ба хок ғорат ва доғдор онҳо. Дар зарраҳо хуб, як бор дар меҳроб ба кор, тарк scratches дар саҳҳомӣ. Дар натиҷа, қатъ caul ба airtight мешавад, ва аз ин рӯ ихроҷи нафт рух медиҳад. Ҳатто бештар комил ягона-Ќўрѓонтеппа A бо палатаи ҷуброн беруна аст. Такмили тарҳи имкон медиҳад, ки барои дар як ҳаҷми зиёди гази фишурда ва нафт. Дар беҳтар пешрафта бештар дар роҳи нафт пур аз ҷилави силиндраи асосии бударо системаи халќи танзими дилсахтии аз absorber зарбаи аст. ҳастанд, тағйирот дар A нест, ки дар он сатҳи берунии аз Ќўрѓонтеппа озмоиш нафт сифот.

хулоса

асбобҳое имрӯза хеле осон пайдо кардани зарбаи бары ҳуқуқ барои мошини худ аст. Дар ин ҳолат шумо, метавонанд аз хизматрасонии ҳамчун мағоза анъанавӣ ва онлайн махсус истифода баред. Барои роҳати мизоҷон интихоби дуруст он аст, ки онҳо ба ҳайрат сар мағозаи веб онлайн бо дастурҳои модели мошин. Баъд аз ин сӯистеъмоли оддӣ харидор мебинад, баъзе тамгахо ва онро месозад dampers муносиб. Агар ӯ минбаъд интихоб дар байни тамгахо ба алтернативии пурсида, он кӯмак ба ташкил андешаи худро оид ба шарњи бисёр ронандагон форумҳо махсус ва ҳамаи навъҳои рейтинги.