BMW 5: аз соли 1972 то ба имрӯз

Шаш наслҳои BMW 5 Силсилаи, албатта, аз якдигар фарқ мекунанд, вале онҳо ҳамчунин ба умумияти бисёр доранд. Тарроҳон, муҳандисон ва тарроҳон BMW барои тамоми хати лаҳзаҳои шинохта, маълум ҳатто барои касоне, ки дар мошинҳои Бавария доноро нест, нигоҳ дошта шуд.

Ҳамаи мошинҳои BMW 5 аст, ки хам баръакси он ҷо сутуни пушти, ба ном корпоративӣ »Hofmeister Kink». Он мумкин таври равшан дида ҳангоми нигоҳ мошин дар намуди. Ва, албатта, хатҳои ҳамвор, мувофиқи дар таносуб ва aerodynamics комил. Онҳо ҳанӯз ҳам массисањо ҳар BMW боқӣ мемонад.

Ва ҳанӯз ҳам вуҷуд дорад тағйирот, ва онҳо хеле намоён доранд: эҳтиёткорона варзишӣ хусусияти. BMW 5 насли аввал аст, тадриҷан як мошин синфи миёна, ва имрӯз ӯ ба ҳудуди синфи мукофоти ва айшу эҳьё.

Ҳар automaker аст қоида вуҷуд дорад: ҳар як модели пайдарпайи як силсилаи дароз аст. шариат, балки барои он ки ба таври равшан пайгирӣ - Ин нест, хеле қоида, на Русия. Азбаски насли шашум силсилаи панҷум BMV 5 аллакай 6 см дарозӣ (дар муќоиса бо аввалин hardtop 70) илова намуд.

Пурнеъматанд мавзӯъ ронандагон - муҳаррикҳо BMW. Тағйирот дар ин қисми мошини хеле назаррас буданд. Дар соли 1973, дар automakers Бавария ифтихор 145 қувваи асп дорад. Агар мо бо тағйироте, имрӯз дар назди Ҳуд нисбат ки дар он то 400 аспҳо - мошин аввал танҳо тӯщумшуллущ.

таѓйироти назаррас ѕарор ва танаи. Агар кабина барои мусофирон ва ронанда ва қаблан паҳновар буд ва қариб дар андозаи бетағйир монда, он табдил ёфтааст хеле зарфияти беш аз танаи. иқтидори нигаҳдории он ба 520 литр (нисбат ба 440 литр дар мошин аввали ин силсила) баробар аст. Ба андозаи умумии мос бағоҷ низ мумкин аст аз ҷониби бол ба seatbacks пушти зиёд шуд. Аз ин рӯ, дар мошин метавонад гузошта, дар боркаш ба андозаи хеле калон.

Ҳамаи мошинҳои BMW 5er бо системаҳои бехатарии пешрафта муҷаҳҳаз шудааст. Ин яке аз ҷузҳои асосии, ки ҳамеша ба манфиати гӯянда аст бренди BMW. Ҳамаи Тағйирдиҳии мошинҳои аз 2010s бо 8 airbags бо ќитъањои 3-банди иловагӣ муҷаҳҳаз шудааст.

Илова бар ин, охирин системаи назорати ҳаракати нақлиёт фароҳам овардани шароити ронандагӣ махсус. Пас, дар илова ба камераи пушти-Бознигарии, BMW майи соли 2010 барориши дорад, як камера дар бораи болҳои пеши. Онҳо ба шумо имконияти назорат кардани вазъ дар рахи transverse дар чорроҳаи як чорроҳаи. Он дароз имкониятҳои назорати бисёре аз роҳ ва бехатарии ҳаракат меафзояд.

Гузариш аз сегменти миёна ба синфи мукофоти равшан дар тарҳрезии панел пеши, ва дар ороиши дохилии. Дар модели гарон истифода tanning чармӣ лоғар, ва дигар маводи-сифати баланд дар як варианти буҷет бештар истифода бурда мешавад. Ҳамаи ин дар якҷоягӣ бо тарҳи шуурноки ба шумо имкон медиҳад, ки дар бораи он чӣ дохилии мошин наздик ба ҳафт аст, он ки дар синфи бешубҳа баланд гап мезананд.

Хосиятҳои хизматрасонии иловагии сершумори, ки дорои як чанд-вазифаи шарҳи нест. Ҳамаи такмили тањиягари сармоягузории назаррас доимӣ дар тањия ва татбиќи навоварињо тақозо мекунад. Аммо аз он месупорад истироҳат: қариб нисфи даромади нигаронии Бавария фоида аз фурӯши BMW 5 силсилаи аст.