Ҷоизаи "Toyota Корона» - ба сифати истеҳсолкунанда Ҷопон

Car ҷоизаи "Crown Toyota" хеле гуногун аз пешгузаштагонаш, вале ба ҳар ҳол дастрас дар синф "седани" аст. Аз модели они сегменти буҷет, интизор гуна frills ба маблағи на он. бартарии Premio сифати хуб маълум аст. Ин ширкат қадр эътибори он ва истеҳсоли танҳо баланд-технологӣ модели хати калисо.

Бэк дар соли 1957, ки ширкати ҷопонӣ Toyota сабукрав Corporation ҷорӣ нусхаи аввали ронандагон Билси Силсилаи. Аммо сол гузашт ва технологияи мунтазам такмил. Ин мошин маъруфияти асосан бо сабаби ба дурустии он соҳиб гашт. Ин аст, ки чаро ин ширкат аст, давра ба давра модели нав, муқаррар он тамоюлњои гуногун. Дар соли 1996 дар он зоҳир шуд, ки силсилаи мошин аввал ба Тойота Билси ба Premio.

таҷҳизоти техникӣ

мақоми Қариб пурра аз нав, ки ӯ ҷавонон, услубӣ, барои бори он гашт, он аст, дар зери Ҳуд як муҳаррики пуриқтидори ниҳод. "Toyota Crown мукофоти« лутфан мизбони самти ки дар 145 л. ҳо (дар 6000 Ваҳй дақ -. макс.) ва ҳаҷми кор - 2000 метри мукааб. см. Ин воҳиди танҳо 92 ё 95 бензин октан. расонидани сӯзишворӣ аз ҷониби низоми тазриќї бевосита D-4 (injector барои сӯзишворӣ мувофиқ), анҷом дода мешавад. сохтори силиндраи ки дар стандарти L4, мавқеи мањкамкунанда ва camshaft - ба доимӣ бо ду camshafts.
седани Баъдтар 3 намудҳои нави мошинаҳои бензин ва як муҳаррики дизелӣ ба ҳузур пазируфт.

Имконот

Беш аз тағйир фишанги дар нақлиёт «мукофоти Toyota Crown" бо D-автомобилӣ 4 мувофиқ ба «робот» бо интиқоли 4-суръати. Бо вуҷуди ин, баъд аз (1997-2001 gg.), Кор оид ба адад навтар, он аст, ҳамчун як вариант барои як дастури 5-суръати пешниҳод.
Ҳамаи вариантњои модели медаванд дар гардонандаи Асосӣ-чархи, struts боздоштани damper пеши ва пушти доред (чашмаҳои helical). Системаи пора хеле фикр кард. Дар робита ба ин, истеҳсолкунанда ҳис муносибати ҳамаҷониба. Дар пеши «Тойота Билси Premio" аст, ки бо brakes Фитаи ventilated ва пушти сар намудани низоми ҷавобгӯ ба Драм муҷаҳҳаз гардидааст. Ин аст, ин мафҳум имкон медиҳад, ки тақсим ҳуқуқи боздорӣ аст, ки плюс башар.
Ҳамчунин таваҷҷӯҳ ба миқдори зиёди зарфи сўзишвории (60 литр), ки на ҳама хос мошинҳои замонавӣ пардохт.

Андоза

Поксозии ҳамчун седани, ба таври кофӣ калон, аз он 155 мм, дар радиусаш Фитаи чарха 14 инч аст. "Toyota мукофоти Crown" (тасвир поён) дорои мақоми бо андозагириҳои зерин: 4520h1695h1410 мм. Wheelbase 2580 мм аст. вазни воситаҳои нақлиётӣ (ҷилавгирӣ) - кг 1190.

набудани модели чӣ гуна аст?

Эҳтимол, яке аз камбудиҳои асосии ин мошин аз он, ки дар мошинҳои ин модели танҳо дар асоси бандҳои сукконро низ ҳуқуқ дода мешавад, ки ба рушди як истеҳсолкунанда Билси нав асосан ба бозори дохилӣ, инчунин ба сифати харидор баромад аз Бритониё такя дорад. Вале, агар ин ронанда мехоҳад ба меронем як хушзот »Ҷопон", аз тарафи ин созмон осон ба даст истифода бурда мешавад.

тафсирњои

Ба гуфтаи коршиносон, Toyota Билси Premio, комилан дар роҳ фикр мекунад. A сафар дар саросари шаҳр ва ё роҳ ҳамроҳ бо динамикаи мусбати ва набудани садои давиданашон сифати кори ҷузъҳои модулї инфиродӣ ва ҳамкории онҳо дар бастаи. Агар мо дар бораи идоракунии дар маҷмӯъ гап, Ҷопон қисми кофӣ баркамол аз роҳбарикунандаи; тағйирёбии фишанги дар механикаи ҳатто хурсандии бештар гашт, инчунин аксари камбудиҳо дар «автоматӣ» қуттии уқубяти хос бартараф карда шавад.

Сарфи назар аз як масъалаи дароз-истода, аз мўњлати (охирин тағйирот дар соли 2001 аз чоп баромад) ва амалиёти дарозмуддат, ки имрӯз шумо метавонед ҳам автомашинаи ҷоизаи "Crown Toyota" дар ҳолати назорати сифат чун сахт хуб ва устувор пайдо - он моликияти хос мошинсозӣ Ҷопон аст.