Шӯъбаи назорати қулфи марказӣ дар куҷост? Коргузорӣ, malfunctions имконпазир

Аксари мошинҳои муосир, аз ҷумла истеҳсоли «АвтоВАЗ" аст, ки бо як қулфи марказии муҷаҳҳаз шудааст. Вазифаи асосии ин система - барои пешгирии дастрасии беиҷозат ба толори ва дуздии мошин. Унсурњои аз қулфи марказии - воњиди электронӣ, actuators ё actuators, Фаъолсозии андоза бузургтар бошад, ки барои назорати CH амалиёти чӯб. Тавре ки бо ҳама гуна таҷҳизот, қулфҳои марказии хилоф.

Дар раванди таъмир соҳибони мошин ба мушкилот ба амал омаданаш мумкин. На ҳама медонад, ки дар он шӯъбаи назорат барои қулфи марказии. Лекин аксар вақт сабаби ин гуноҳе дар он аст.

Хусусиятҳое, ки амалиёти дастгоҳ

Системаи қулфи дар Осиёи Марказӣ - маҷмӯи таҷҳизоти, ки бар гирифтани амри муайян мекушояд ё пӯшида автомашинаи. Барои осонии бештари истифода, раванди таълим сурат мегирад фосилаи дур (дурдаст). Баъзе аз соҳибони мошин интихоб барои худ як вазифаи қулфи муносиб аз дари дар як вақти муайян. Чаро он зарур аст? Ин хусусият хеле муфид аст, вақте ронанда кард вақт доранд, ё тамоман фаромӯш барои пӯшидани дари. Аммо агар шумо аз даст калидҳои аст, ва консол дуюм бошад, пас ин як масъалаи ҷиддӣ аст. Вақте ки низоми садамаи бехатарии таври худкор ҳамаи қулфҳои мекушояд.

дастгоҳ

Дар нақшаи қулф марказии маҷмӯи санҷандаҳоро, Фаъолсозии андоза бузургтар бошад, actuators, шӯъбаи назорат аст.

Фаъолсозии Ҳадди зарурӣ барои ба даст овардани маълумот дар бораи вазъи дари мебошанд. Ин маълумот ба шӯъбаи назорати интиқол дода мешавад. Дар робита ба Фаъолсозии киштиамон қисмҳои қулфи анљом дода мешавад. дарҳои мошин бо як дастгоҳи тиллої махсус муҷаҳҳаз шудааст. То ки он метавонад собит мекунанд, Фаъолсозии миниётураҳо махсус дар дарҳо пеши нест. Ҳар як actuator барои ду Фаъолсозии зарур аст. Масъул барои бастани қуфлҳост як калид, ва барои кушодани - дуюм. Ғайр аз ин, нақшаи барои ду actuators таъмин менамояд. Дастгоҳи гардонандаи Қулфи фишанги бударо дар Калиди дигар. Ин муайян, ки оё дари кушода аст. Агар ин тавр бошад, мухотибон Калиди ба баста шудаанд. CZ ғайрифаъол.

Дар воҳиди назорат аст қулфи марказии ВАЗ-2110 сигналҳои аз Фаъолсозии миниётураҳо қабул мекунад ва он гоҳ панд механизмҳои назоратӣ. Барои кушодани сигнал қулфро аст, ки ба actuators таъмин карда шуданд.

Замина CZ

қулфи дар Осиёи Марказӣ дар мошин (ва аз ҷумла аз нақлиёти автомобилӣ "АвтоВАЗ") - ин параметри иловагӣ мебошад. Бо вуҷуди ин, он барои солҳои 2000 муҳим аст. Акнун ҳамаи маҳсулоти «АвтоВАЗ" nominally дар тамоми таҷҳизоти аст, ки бо механизми қулфи дар маркази муҷаҳҳаз шудааст. Дар мошин, ки дар он CZ гузошта нашуда бошад, ба соҳиби худ метавонед дастгоҳро насб. Насби қулф марказӣ - ин аст, ки тартиби мураккаб нест.

Аввалин чизе, ки шумо лозим аст, ки хомӯш терминалҳои батареяро. Инчунин кортҳои дари тирезаҳои фишанги тоза кунед. Баъд аз ин ба шумо лозим аст, ки пайдо кардани як макони муносиб барои фаъолкунандаи. Таъсис додани механизми метавонад дар ҳама гуна ҳолати бошад. Вале муҳим ба анчом кардани actuator метавонад озодона ҳаракат аст. ВАЗ-2110 як тарҳи дари махсус. Link пеш аз ғуруби бояд дар як роҳи муайян яди шавад. Ин кунҷи бояд ҳам ҳадди ақал ва crisp бошад. Агар он наздик ба камон ё масофа аз асо ба retainer аст, хеле калон аст, дар фаъолияти низоми метавонад мушкилоти доранд. Оё иқтидори барои ҳаракати самти намерасад. Ҳамаи талош хоҳад гирифт, барои раҳоӣ аз хам.

Хусусиятҳое, ки аз ноқилҳои

Пас аз насб фаъолкунандаи, ищро сим аз ҳар дари мошин ба як макони он ҷо шӯъбаи назорати қулфи марказии. Дар «даҳ боло», инчунин дар бисёре аз мошинҳои дигар сим, беҳтар аст, ки ба фидо дар поёни дарҳои. Барои ҳамин онҳо ба тирезаҳо ва дигар ҷузъҳои ҳаракат карда намешавад фош. Дар ҷойҳое, ки дар он сим пайвастшавиатон, онҳо хуб дурдаст мебошанд. Дар акси ҳол метавонад як ноҳиявӣ кӯтоҳ нест. Барои ноқилҳои байни ҷисм мошин ва дарҳои истифода қитъаҳои резинӣ corrugated. Пас аз сим дароз карда шудаанд, шумо бояд таъмин намояд, ки онҳо дар давоми дари амалиёт вайрон нашавад.

Насби воҳиди назорат

Насби қулф марказии низ барои насби шӯъбаи назорат менамояд. Бештари вақт дар он аст, ки дар хона ё ё бар панел марказии гузошт. Дар хотир доред, ки ҷойгир намудани шӯъбаи вобаста ба бехатарии нақлиёт. Системаи назорати аст, ки дар ҷойҳои дурдаст барои дуздон муқаррар карда мешавад.

Аз он ҷо шӯъбаи назорати қулфи марказии аст, ки на танҳо дар бораи бехатарии мошини дар робита ба дуздӣ вобастагӣ хоҳад кард, балки ҳамчунин самаранокии системаи. Оё электроникаи назоратӣ дар поёни дарҳои насб не. аст, лой ва об ҷамъ нест. Баъд аз чанд вақт, он метавонад ба нокомӣ дар дастгоҳ оварда мерасонад. Ҳамчунин, вақте ки насби агрегати он аст, тавсия ба диққати ба тиреза. Он бояд бо фаъолияти худ халал мерасонанд.

Вобаста ба

Сипас, иҷрои пайваст системаи. Бо ин мақсад, аз ҷумла як диаграммаи аз қулфи марказӣ мебошад. Барои батарея CL тавассути тарконанда пайваст. Баъд аз пайвастшавӣ ҳамаи сим тафтиши таҷҳизоти кор мекунад. Дар ҷараёни санҷиш ба диққати ба smoothness ва осон намудани фаъолияти механизми зарур аст. Агар solenoid хоҳад қувваи кофӣ ба ҳаракати самти дод, шумо бояд ҷойгиршавии насб дубора санҷед аз actuator.

Осиёи блоконидани низоми ҳушдор метавонад дар маҷмааи кор мекунанд. сигнализатсия муосир ҳастанд, дорои қудрати пайвастшавӣ ба он қалъа марказии. Вале дар ин ҷо ба он ба диққати ба мутобиқати микросхемаҳои барқӣ зарур аст.

Проблемаҳои умумии

Ин дастгоҳҳо низ нобуд кард. Сабабҳои ин бисёр мебошанд. Барои муайян кардани зарар, ба як ташхиси он зарур аст. мебошанд нокомии механикӣ ва барқ нест. мушкилоти дида мебароем, ки чӣ тавр ва ба онҳо ёд ислоҳ. Ҳарчанд баъзан таъмири фаъолкунандаи ѓайрисарфакорона - арзонтар танҳо харидани як қулфи марказии нав. фаъолкунандаи Нархи 200 рубл мебошад.

гуноҳони механикӣ

Инҳо дар бар мегиранд гуногуни зарари механикӣ, суст шудани fasteners асои аст. Шояд барасмиятдарории Фаъолсозии лимити, осон намуд. Бо ин вайроншавии иттилоотӣ ихтилоли танзими вобаста ё ҳатто аз actuator шашзинадори ба мемонад. Барои дохил нокомии механикњ, дар роҳи он аст, ки бо насби-бесифат ва танзим алоқаманд аст. Оё чунин мушкилиҳо шумо сар, шумо бояд ҳарчи зудтар ба онҳо ислоҳ ва хориҷ сабаб. Аммо аз он осонтар аст, барои иваз кардани қулфи дар марказии. Нархи барои actuators сар карда аз ду сад рубл.

нокомии Ҳокимият

Ин проблемаҳо њамаи зараре, ки метавонад дар ноҳиявӣ рӯй медиҳад. Пеш аз сар кардани ташхис, шумо бояд тафтиш кунад, ки шабакаи барқ дар мошин пурра истифодабарии он аст, ки дар ФОБ айбдор батареяҳои асосӣ ва fuses дар модули қулфи марказии дамида нест. Аксар вақт қодир ба барқарор қулфи марказии нодуруст танҳо fuses иваз мекунад. Агар CL ҳам кор накунад, зеро зарар дар шӯъбаи ва ё дар механизми назар.

Агар назорати дурдаст наояд, он гоҳ иҷро Фархор коди дар калиди электронӣ. Агар мушкили дар ин роҳ карда наметавонистанд њал карда шавад, мефиристад эҳтимолан нодуруст дар калиди. Дар ин ҳолат, коршиносон тавсия медиҳанд, ки ба шумо доранд, рамзи асосии гуногун. Агар калидҳои гум, Шумо барои харидани нав.

Ҳамчунин, нокомии метавонад бо қабулкунаки дурдаст алоқаманд аст. Муайян кардани масъала осонтарин насб қабулкунаки хуб маълум аст. Агар ин номумкин бошад, пас кортҳои дарбонон ба қисмҳо. Баъд аз санҷиши қисмҳои механикӣ доранд, месанҷад, ки оё энергетика меравад терминалҳои назорати actuators. Онҳо шояд сим шикаста ва ё шикаста доранд. Як нокомии қудрат дар терминали аст, ҳамчунин бо oxidation аз сим алоқаманд аст. Оё воҳиди назорати сабаби гуноҳони гуногун дар низоми назорати ҳушдор хилоф. хоҳад воҳиди иваз нест. Кофӣ аст ба он медонанд, ки дар он шӯъбаи назорати қулфи марказии. Аксар вақт ӯ дар канори радио, ронанда аст. Он гоҳ ба шумо лозим аст, то ба он, ҷудокунии дастгоҳро насб ва ба ҷои як нав.

хулоса

Пас, мо дарёфтем, чӣ қулфи марказии дар мошин. Тавре ки шумо мебинед, ки ин дастгоҳ хеле муфид, ки хеле мусоидат ба раванди блоконидани дарҳои аст. Алоқа аз касоне, ки аллакай истифодаи чунин дастгоҳ, танҳо мусбат, ки нишон медиҳад, роҳати он.