Тафсири автомашинаи Мерседес-Бенс C-класс

Барои нахустин бор як ширкати олмонии Мерседес-Бенс сар истеҳсоли оммавии мошинҳои D-синфи дар аввали 80-уми асри XX. Якум-ба-дар бозори модели 190, ва он гоҳ, 10 сол пас, он аз ҷониби яке аз нав иваз карда шуд. Ва ҳоло бештар аз даҳ миллион Мерседес-Бенс савор мошин C-синфи дар саросари expanses Аврупо. Чунин ба назар мерасад, ки олмониҳо буданд, на ба бас истеҳсоли он, ва танҳо беҳтар намудани намуди зоҳирӣ ва хусусиятҳои мошин беҳтарин. Имрӯз, ки дар иншооти гурӯҳи озод насли чорум Мерседес-Бенс C-класс. Ҳамаи хусусиятҳои «Мерседес C-Синфи» мешаванд, ки дар моддаи мо имрӯз баррасӣ шуд.

лоиҳа

Хусусияти асосии Мерседес-Бенс C-синфи - бақайдгирии тарҳи гуногун дар trim боло ва пойгоҳи. Ва ин тамоюл аст, ки дар вагонњо, ва sedans дар ин синф ба мушоҳида мерасад.

Дар қисми пеши автомашинаи аст, ки бо grille доғ бо хромӣ «чашми» дар миёна, инчунин чароғҳои давида дурахшон, ки байни истеъмоли тараф ҳаво дар Исҳоқро ҷойгир тақдим намуд. Оптика дар ягонагӣ амал дар заминаи тарҳи умумии назар - ҳамон аслӣ ва то ҳадде варзишӣ. Ҷаҳидан седани тавр нигоҳ надоред - дар тамоми баъзе сатр, банд ва тафсилоти дигар. Бале, ва дискҳои тарҳи хеле хуб аст. Берунии Мерседес-Бенс C-синфи намунаи олиҷаноби омезиши динамикӣ, solidity ва нуфузи аст.

Ҳамчунин бояд қайд кард, ки дар бадани мошин буд, қариб нисфи аст алюминий ташкил дод. Дар робита ба вазни ҷилавгирӣ аз ин седани дорад аз тарафи қадри 65 кило тарк. Ва ин як бурди калон барои динамикаи шитоби аст.

Андоза ва иқтидори

андозаи ҷорӣ "Олмон" хеле таъсирбахш аст. Дарозии мошин аз 4,7 метр, паҳноии - зиёда аз 1,8 метр ва wheelbase аст, ки ҳоло 2,84 метрро ташкил медиҳад. Дар мос бағоҷ қодир барои қаноатманд кардани 475 литр бағоҷ аст. Дар ин ҳолат, тоза кардани замин аст, низ назаррас - қариб 15 сантиметр. Ин хеле кофӣ барои ҳаракати ором оид ба асфалт ноҳамвор ва роҳ лой аст.

Мерседес-Бенс C-синфи: Суратҳо ва баррасии корҳои дохилӣ

Бо шарофати ба дарозии 4,7 метр аз дохили мошин нест, мумкин аст наздик баррасӣ шаванд. Ба ҷои ҳатто баландтарин қабили асбобҳое мебошанд, кофӣ аст. Тавре ки ҳамеша ба ergonomics ва сифати хатми мавод дар баландии. Дар марказ ҷойгир шудааст компютер Шӯрои корпоративӣ, ва консол маркази як audiomagnitoly муосир аст. deflectors ҳаво дар панел пеши дар шакли даврашакл хеле аслии дод. Дар гаронтар консол маркази trim аст, ки бо дохил зебо »дар зери дарахт», ки танҳо таъкид эътимоднокии мошин тақдим намуд.

таваљљўњи махсус бояд ба сатҳи таҷҳизоти дохилӣ "Олмон" бошад. Дар байни ёрдамчиён гуногуни электронӣ бояд қайд кард Намоиши дурнамои бо тасвири ранга, як touchpad бо назорати садо ва системаи паймоиши бо 3D-қодир. Аммо ки ҳамаи нест. Ҳамчун параметр, харидор пешниҳод мешавад, системаи Burmester, ки дастгирӣ аз ҳама форматҳои маъмули ВАО.

Тавсифи техникии Мерседес-Бенс C-класс

Дар бозори Аврупо мошин аст, ки бо на танҳо дизелӣ ва бензин мошинаҳои, балки якчанд нерӯгоҳҳои гибридии анҷом. Ҳамин тариқ, адад бензин анвои мегирад автомобилҳо 3. Дар байни онҳо, аз хурдӣ дар як иқтидори муҳаррик 1.6-литр 156 қувваи асп дорад. Меъёри 2 литр он дохилӣ метавонад ба 184 қувваи асп дорад, то рушди. 211 воҳиди боло охири қавӣ, ки ҳаҷми аст, низ ба ду литр баробар аст.

"Renault" адад дизелӣ, то аз ҷониби олмониҳо бо ширкати фаронсавӣ муқаррар шуда, якҷоя. Ду иқтидори муҳаррики ҳар 1,6 литр ва иқтидори 115 ва 136 «аспҳо" вуҷуд, мутаносибан, ҳозир аст. Ғайр аз ин, харидор дастрас хоҳад ду воҳиди пурқудрат, рушди 170 ва 204 «аспҳо".

Дар байни растаниҳо гибридии пешниҳод як муҳаррики дизелӣ-барқӣ бензин-барқ ва як. Дар аввал дорои истеҳсоли 280 қувваи асп дорад, дуюм - 230.

Дар тамоми хатти муҳаррикҳо метавон бо ду намуди интиқоли муҷаҳҳаз гардидааст. Дар байни ин харидорони дастрас хоҳад ҳафт қадам "автоматӣ» ва шаш-суръати «Механикаи».

Бехатарӣ - пеш аз ҳама

Дар хотир доред, ки ширкати олмонии «Мерседес» аст, ки дар рушди доимии низоми нав ва нави бехатарии фаъол машғул аст. Пас, седани Мерседес-Бенс C-синфи ду минтақаи бознигарии радар дар доираи радиусаш 200 (пеш) ва 30 (пушти) метр, Круз назорати мутобиқшавӣ, ки қодир аст, на танҳо забти интихобнамудаи суръати ронанда, балки ба таври худкор, дар масофаи бехатар нигоҳ аз ҳузур пазируфт нақлиёт дар пеши. Илова бар ин, системаи назорати мошини мазкур ҷойи нобино ва хастагӣ ронанда, инчунин ҳамчун мулозими таваққуфгоҳи автоматии.

«Мерседес» арзиши бозори Русия

Дар соли 2014 нархи нави Олмон Мерседес-Бенс C-дар синф бо тамға аз 1,52 миллион рубл оғоз хоҳад кард. Нусхаи седани Варзиш бо нархи 1 миллиону 650 ҳазор рубл дастрас аст. андозаи онҳо, «Мерседес», ба назар мерасад ба муваффақият як мошини чароғдонест, D-класс, байни буљет ва бонуфуз гарон ҷойгир ишғол модели. Бенс-Мерседес дар C-синфи мебошад, ки асосан мусбат, хоҳад дар як харидори хуб.