«Мерседес GLA 200 '- тавсифи техникї, корҳои дохилӣ ва дизайни

«Мерседес GLA 200" - як crossover нисбатан нав шаҳрӣ, ки пеш аз аҳолӣ дар соли 2013 пайдо шуд. Бисёриҳо мегӯянд, ки дар ин мошин бехатар тахмин кардан мумкин аст, ҷисм ва хуни прекурсорҳо мансубият ба A-класс. Чӣ ӯ дар ҳақиқат аст?

Дизайн ва намуди зоҳирӣ

«Мерседес GLA 200 '- бо шавқовар, мақоми аслии эҳьё ҳамаи-чархи crossover гардонандаи. Инак, ин версияи аст, хеле сахт ва назаррас, агар нисбат ба пешгузаштаи худ. Тарҳрезони кори хуб »ѓизодињии« мошини сарф мекунанд. Онҳо хеле зиёд баландии боми, дигар аз хона баргашта, дар нимдоираи додашуда дод. Дар натиҷа хеле мутаносиб ва ҳамоҳанг crossover буд. Тарҳрезони ҳам қарор кард, ки илова таҷовуз автомашинаи, ки дар пушту protruding тамошобоб оид ба Ҳуд таҷассум шудааст, инчунин дар истеъмоли аз ҷониби ҳаво. Онҳо ба таври махсус ҷалб шудаанд, то, чунон ки системаи ихрољи, аз додани он бузургтарин ошику куҳҳо.

Дар мошини аст, ҳамчунин дар самтҳои илова шуда. дарозии он қариб 4,5 м (4417 мм, бошад, дақиқ) аст. Аммо stylistically ҳол «Мерседес GLA 200" монанд ба hatchback оддӣ аст.

корҳои дохилӣ

мошин Обидҷон «Мерседес GLA 200" дар чаҳорчӯбаи ҳалли корҳои дохилӣ, ки дар он ихтилоф уқубяти тарҳрезӣ шудааст. Албатта ҳастанд қуръа монандии бо A-класс дорад. Ва мавод ва назорат, ва меъморӣ - ҳамаи хеле монанд. Аммо он бад нест. Баръакс, барои ёфтани айби бо сифат ва ergonomics хеле душвор аст. анҷомёбӣ хуб, сатҳи тасаллӣ - дар ин мошин аст, дар ҳақиқат будубоши хуб ва бароҳат.

Таҷҳизот, албатта, хоксор. Аз хосиятҳои асосӣ - ҳамаи он чизҳое, ки мо истифода бурда, ба дида мешавад, дар «Мерседес» A-класс, балки ба пардохти иловагӣ барои иловагӣ. Бо вуҷуди ин, чизе, ки метавонад хилоф писанд аст. Ва онро ҳамчун фазои болои сар ва соқи худро афзуд. Дар курсиҳои бароҳат, хеле нарм, то ки чунин як мошин бехатар метавонад ба ягон сафари дуру дароз меравад - хастагӣ нест, метавонад хавотир, он хоҳад буд оддӣ.

Дар бораи хусусиятњои техникї

Ин мавзӯъ хеле шавқовар ва муҳим аст. Чӣ доранд, «Мерседес GLA 200" мушаххасоти? Ҳамин тариқ, бо зеркунии кнопкаи "оғоз / Ист" пахш кунед, шумо метавонед фавран муайян, ки дар назди Ҳуд ин муҳаррики мошин дизелӣ насб карда шуд. Албатта, аст, ки «lethargy" баъзе аз нигоҳи аксуламали дар суръатфизо нест, вале ин фаҳмо аст, зеро медонем, ки «Мерседес» -и синфи нобаён одатан дар эко-ҳолати савор шаванд. Бо вуҷуди ин, як муҳаррики хуб, ва он имкон аст, ки ба дидани фақат як нишондиҳандаи моменти - 300 Н.М., ки дастрас аст, аллакай аз оғози.

Crossover «Мерседес GLA 200" тафсирњои мусбат мегирад. Ҳатто аз ронанда хеле серталаб. Дар ҳақиқат, танқиди ягон калисо ё хосияти он гардад. Мошини хеле пурқудрат, рӯза, бароҳат, ва то 100 километр дар як соат ва пароканда барои 10 сония аст. мошин хеле динамикӣ, ва ҳамаи туфайли як зиддилағжиш саҳҳомӣ сахт ва вокуниш фаврӣ. Бо роҳи, мошин дорад, як ҳолати намуди варзиши, ки метавонад, вале на шодӣ. Бо роҳи, иҷро як муҳаррики дизелӣ таҳти назорати 7-суръати «автоматӣ». Gears шудаанд instantaneously тохтанд, бе роҳҳо ва ҳар гуна oddities дигар. Ҳамаи аниқ дар вақти, суръати, фурӯ ҳуқуқи дар лаҳзаи аз қуллаи.

таҳти назорати

Ва як мавзӯъ бештар гирифта, то, сухан дар бораи «Мерседес GLA 200". Аз назар гузаронии соҳибони муфассал дар бораи иҷрои иҷро воситаи нақлиёт хеле зиёданд. Таҳти назорати мошин берун истода, дар ҳақиқат. Моликони мегӯянд, ки зиёд маркази ҷозиба ва зиёд вазни кард оид ба рондани иҷрои таъсир намерасонад. На барои чизе, зеро беҳтар хусусиятҳои ронандагӣ дар бораи суруд нажод, ва на дар баъзе аз ҷои дигар.

Боз бо кадом роҳ мо метавонем дар бораи «Мерседес GLA 200" шарњи соҳибони гап? Далели он, ки ин crossover хеле итоаткор, ки ҳамаи итоаткории ронандаи ӯ мефиристад. рул бениҳоят осони, идеалӣ ба паҳлӯ дар дасти худ, дар ҳаҷми овардани вазни зарурӣ, ки меравад ба ҷиддияти аксуламалхои. Ва бо сабаби ба бодиққат таҳия ва шасси гирд автомашинаи хеле дареғ аст ва бемайлон дар роҳ нигоҳ дошта мешавад. Бо ин мошин ба шумо ҳис боварӣ ва бехатар.

овезон

«Мерседес GLA 200" аст, ки як акс ба диққати моро, хеле crossover тамошобоб фахркунанда боздоштани аъло, ки мумкин нест, метарсанд, аз чизе дар роҳҳои Русия мо. Ҳар чуқуриву ва ҳавз мошини нашрҳои оромона, elastically ва бе серкорӣ. Ва он ё дар рул ё дар кафедра таъсир намерасонад. Дар дохили ин, кабина ором, ҳамвор ва ором аст. Ягона nuance - аст, маслиҳат нест, нишаста пушти чархи ин мошин, давида ба пуфак таносул. Дар акси ҳол хатари барои шунидани садои боздоштани нест. Дар чунин мавридҳо ҳатто «mersedesovskaya» оварда мерасонад изолятсияи доғ. Бо назардошти низ, ки дар он дизелӣ аст. Албатта, бар хилофи бисёре аз мардум мисли У саҳмгини аз автомобилӣ, балки он аст, ки асл дар ин бора аст, ки барои ҳама нест. Дар маҷмӯъ, агар шумо ба даст, то ба суръат боло 100 км / соат, шумо метавонед ба У аз «дизелӣ» шунид.

Аммо, аз тарафи роҳи, берун аз роҳ crossover бад меравад. Ҳар сурат, ӯ бо он copes, чӣ дар бораи ин ки ба шахсоне, ки мехоханд ба харидории аз GLA, наметавонад зинда монад.

хулоса

Умуман, ин мошини хуб аст. Ӯ Бисёре аз бартариҳои, балки набудани равшан ягон. Ва аз он на бад аст (барои «Мерседес») танзимоти. Барои гирифтани мошин дар ҳақиқат таъсирбахш, шумо бояд хуб пардохт. Аммо имкониятҳои мошин аст, пас аз ҳамаи-чархи-диски нусхаи 4Matic дорад санҷандаҳоро барои лаҳзаи Swapping пешгирикунанда оид ба меҳварҳоро гуногун, берун аз роҳи бастаи ки adapts кори муҳаррик, инчунин тарси электроника.

A-Синфи - аст, мошинҳои таъсирбахши бештар нест, балки низ аст, талабот вуҷуд дорад. Онҳо бояд мардуме, ки фарзанд доранд, ё дӯст мегиранд рафта дар сафар дароз. Танаи дар «Мерседес» калон, хеле осон ба тарзе як чанд халтаҳои.