Диапазони Ровер Варзиш SVR: мушаххасоти, хабарнигори ва шарњи

Диапазони Ровер Варзиш - Кашфи 3. Ин автомобил дер нишонаи маззаи хуб ва нуфузи шудааст - як миёнаҳаҷм айшу мошин-маҳал, ки аз тарафи автомобилгарди Бритониё дар асоси модели-пешгузаштаи офарида шудааст. Ва зеро арзиши он, ва ҳамаи хусусиятҳо ва мушаххасоти он ба тасвир дар батафсил.

сар

Дар прототипи мошин Диапазони Ровер Варзиш дар соли 2004 дар Детройт пешниҳод карда шуд. Мақсади нишон маълумот ронандагон ва мунаққидон он гоҳ буд, чӣ рӯй хоҳад дод, ки хусусиятҳои асосии аз тамоюлҳои оянда. Ин модели истеҳсоли зоҳир пас аз як сол - соли 2005. Дар пеши назари ањли љомеа пурқудрат, crossover варзиш, сохта, оид ба шасси модели «Кашфи» бо мақоми корпоративӣ овард. Дар барноманависонро кӯшиш беҳтар кунанд, то мошин, ки мутаносиб омехта шаҳватомез бераҳм ба рондани бо фаъолияти ва гуногун мақсади бо тасаллӣ ақл. Дар арзи имкониятҳои ва маълумоти роҳ honed - ки он чӣ хусусиятҳои асосии маҳсулоти нав дар нимаи солҳои 2000-ум аз ҷониби ширкати Британия буд.

пайдоиш

модели берунии варзиш аз диапазон аст Ровер Варзиш тавсиф аст, на танҳо нодида боми ва геометрия аз соқи пушти. Таваҷҷуҳи зиёд ҷалб ба таҳияи маълумот оид ба таҳиякунандагони. Ин дукарата қубурҳои ихрољи ва истеъмоли ҳаво назаррасанд. Инчунин нест, метавонад brakes доғ ва доираи васеи рангҳои нодида шавад. Ва аз он Ҷолиби диққат аст, ки соҳибони мошин имконият understate боздоштани ҳаво. Ин аст, ки бо ин функсия муҷаҳҳаз гардидааст. Бо роҳи, он аст, хеле амалӣ, хусусан вақте ки зарур аст, ки ба баланд бардоштани устувории бо суръати баланд.

Системаи боздоштани retuned номида маҳал Ҷавоб. Ин тањлил ва онро рўйпўши роҳ дар асоси маълумоти аллакай қабул интихоб ҳолати. Дар натиҷа ронандаи автомашинаи танҳо лозим Калиди интихоби ба ҳолати дилхоҳ бозгарданд. Бо роҳи, хусусиятҳои барҷастаи бадан (ва ӯ дорад чорчӯбаи дастак) таъмин эҷодшуда torsional некӯ. Ин имкон медиҳад, ҳатто вақте ки чархҳои Фишка бехатар кушодани ягон дари ва аз мошин ба даст. Ё, баръакс, баргардед, дохили.

powertrains

Барои нахустин бор дар мошинҳои ширкати Британия "Замин Ровер» оғоз ба пайдо муҳаррики дигаргун карда аз ширкати «Jaguar». Ҳамин тариқ, версияи аз диапазон аст Ровер Варзиш HSE фахркунанда 300-асп 4.4-литр табиатан хоси aspirated. Дар модели, маъруф бо Supercharged, ба маблағи автомобилӣ дигар. Ин истеҳсол онҳое ки 390 «аспон» бо ҳаҷми 4.2 литр. Ва ин, албатта, V-шакл «ҳашт». Ин аст, ки муҳаррики босуръат ва динамикӣ бештар модели ки дар таърихи ширкати «Замини Ровер» ба автомашинаи. Ҳар автомобилӣ дорад ҳифзи некӯ бар хок, об, лой ва чизҳои дигар, ки метавонанд дар роҳ рӯй медиҳад. Ва ин тааҷҷубовар нест. Баъд аз диапазон аст Ровер Варзиш - як ҳаюло воқеӣ аст, ки ба осонӣ ба мудохила кардан гил ва об монеаҳои soggy аст.

Ин мошин гардонандаи ҳамаи-чархи. A моменти ба воситаи 6-гурӯҳе мутобиқшавӣ ZF «автоматӣ» интиқол дода мешавад. Дар ин интиқоли як ҳолати варзиш. он аст, низ бо низоми даъват фармони Shift муҷаҳҳаз гардидааст. Бо шарофати ба вай, шумо метавонед ба таври дастӣ суръати фурӯзон. Як кам кардани шумораи «мошини", ки барои истифода дар шароити махсусан вазнин ҳаракати нақлиёт пешбинӣ шудааст, фаъол тарафи Калиди барқ махсус. рӯи он пахш метавонад дар ҳаракат бошад.

Дигари муфассал баланд-технологӣ - як дифференсиалии марказии муҷаҳҳаз бо назорати электронии.

Сиёсат 2015/16

Ҳамин тариқ, дар боло шуда, дар бораи модели варзишӣ аввали "Диапазони Ровер» гуфт. Ва бояд аз ҳоло ба навгонии соли рафта. Ва аз он аст, - Диапазони Ровер Варзиш SVR, як мошин, ки њуќуќи пурра дорад, ки ба воситаи варзиш-коммуналӣ хонда хоҳад шуд. Барои он ки ӯ дар ҳақиқат аст! Ҷолиб аст, ки дар Диапазони Ровер Варзиш SVR аллакай идора ба даст оид ба Кореяи Шимолӣ Доиравӣ аз Nürburgring. Ва модели нави дорад, як давра дар танҳо 8,14 дақиқа! Беҳтарин натиҷа, дар байни чизҳои дигар, аз ҷумла crossovers ва SUVs. Ва ин модел аз пуриқтидортарин дар таърихи ширкат аст.

хусусиятҳои берунии

Дар Диапазони Ровер Варзиш SVR чӣ фарқ? Шарҳи хароҷоти одатан бо берунии оғоз. Навоварии дорад, 21-дюймаи чархҳои хӯлаи, «худ бипӯшед» дар тамоми мавсими андозаи хаста 275 / 45R21 аст. Ҳамчун вариант ба харидорони имконпазир хаста маълум Conti Варзиш Тамос 5 аз Continental. Онҳо дар як андозаи каме фарқ - 295 / 40R22. Ин аст, ки дар Исҳоқро пеши истеъмоли ҳаво калон ба воситаи он аст, ҷузъҳои ва анҷуманҳо сардшавии фаъоли он ҷо дида.

Ин корпартоӣ ва roofline аст. Он берун истода, дурахшон trim намунаи, хотима spoiler. Дар Исҳоқро пушти , низ рӯ берун хуб - дар бораи аз дами diffuser дида мешавад чор системаи ихрољи қубур дугоник. Ин аст, Ногуфта намонад, ки як халќи тарафи электроника назорат. Дар маҷмӯъ, тасвири як мутаносиб, пурра бо аломати варзиш - ҳама дар анъанаҳои беҳтарини ширкати Бритониё.

Толори Диапазони Ровер Варзиш SVR: Шарҳи

Аксҳо пешниҳод дар боло нишон чӣ гуна ин мошин дорад, корҳои дохилӣ нӯшонда. Дар дохили, ҳама чиз аст, ки бо маводи қиматбаҳо тақдим намуд. Аммо он чӣ таваҷҷуҳи ҷалб ба худ таҳия! Варзиш, аммо ин осудагии! Ин аст, - хусусияти адад нав. Хеле ҷолиб ба назар ҷой варзиш сатил. пӯст нарм бо дохил ороишӣ аз нахи карбон хеле бой назар. Аммо унсури корпартоии бештар - як монитор 12.3-дюймаи оид Шӯрои компютерӣ, ки аз ҷониби экрани сенсорӣ амалӣ, илова кард. Ин аст, оид ба консол маркази ҷойгир шудааст.

A Торпедо марказӣ, тасмим гирифта шуд, ки ба ҷойи як низоми хеле соҳибақл маълум маҳал вокуниш 2. Ин аст, қариб дар тамоми «мағзи электронӣ», иборат аст. Системаи мазкур доимо Технологияи ва фарши таҳлил мекунад ва то ба мошини фавран ба муҳити зист мутобиқ карда. Ҳатто аз он, ки ронанда тасодуфан "бурида" Зеркало тарафи як дарахт, система пеш аз, нигарон аст.

хусусиятњои

Акнун он, ки дар бораи қисми техникии мошин Диапазони Ровер Варзиш SVR мегӯям зарур аст. Хусусиятҳое, ки дар ин автомобил варзиш-коммуналӣ, албатта, дар сатҳи арзанда. Дар доираи Ҳуд, модели бударо автомобилӣ 8-tsilindrvy-V ва сурат бахшидем, он ба баробар ба 5000 КМ ҲК (!). Ин аст, ки бо як supercharger муҷаҳҳаз гардидааст. Ин муҳаррик як қуввати 550 «аспҳо" меорад. Ҷолиб аст, ки пешгузаштаи ин модел дар як автомобилӣ пуриқтидор камтар. Барои дақиқ бештар - 40 «аспони» камтар аст. Ва ронда ин воҳиди а интиқоли 8-банд муосир аст. Албатта, ин "мошини» маъруф намояндаи силсилаи ZF 8HP70.

Албатта, Диапазони Ровер Варзиш SVR, суратхои, ки дар боло нишон дода як диски чор-чархи аст. Моменти аст, маҳз дар њиссаи 50 то 50. паҳн! Агар зарур бошад, ронанда метавонад зиддилағжиш оид ба тири меҳвари пеши ё пушти равона месозанд. Ҳамаи он дар бораи чӣ гуна ӯ бояд вобаста аст. Ин хусусият хеле осони аст.

Ин SUV қодир тезонидани то 100 км / соат танҳо барои 4,2 сония. A суръати ҳадди 260 км / соат аст. Ин аст, аз ҷониби электроника (ки 10 километр баланд аз маъмул дода) маҳдуд карда шавад.

Чӣ маблағи доно

Тавре ки мумкин аст аз боло фаҳмида, мошини мушаххасоти Диапазони Ровер Варзиш SVR хеле тавоно мебошад. Аммо он, ки мумкин аст дар бораи модели хабар нест.

Масалан, мошини метавонад ба хусусиятҳои онҳо на танҳо дар нишебиҳои мебозад. Бо шарофати ба боздошти ҳаво ба даст оварда аст, барои танзими тозакунии худ. Ин аст, ки мошини метавонад ба қариб ҳар роҳ (ё ба он ҷое ки сарпӯши мекунад ва надорад) мутобиқ. Лекин мо медонем, ки модели дорад, ба низоми таҷҳизоти Худ даъват Ваде Системаи ҳисгарӣ. Ин ба шарофати аст, ки ба вай рӯй берун чен кардани қаъри Форд, ки ғолиб ояд ронанда дар SUV кард. Санҷишҳо ва дискҳои озмоиши нишон доданд, ки дар ин мошин метавонад аз умқи Форд аз 85 сантиметр гузарон аст! Ва ин воситаҳои нақлиёт ба осонӣ метавонанд Тау трейлер, ки вазнаш аз се тонна. Тавре ки шумо мебинед, ки мошин дар ҳақиқат беҳамтост. Ба вазифаи ва practicality он нигоҳ надоред.

арзиши

SUV тавоност нави дастрас дар ИМА дар соли 2015 дар як арзиши 110.475 доллар шудааст. Ин ҳадди ақали таъсис дода шудааст. Чӣ дар Русия аст? Мо низ аллакай имкон барои харидани ин мошин. Не, дар showrooms ва аз мардуме, ки мошин аз хориҷи кишвар оварда худ.

Version бо боми panoramic, як Лонҷи омехта, аудио Meridian 1700 Вт ва таҷҳизоти дигар, аст, ки рӯйхати вазифа даҳҳо, дар бораи 11 миллион рубл арзиш дорад.

A ҳанӯз дар умури дохилии бренди танзимоти модели нави 5.0 S / C AT HSE динамикӣ дастрас аст. Хусусиятҳои ин мошинҳо - 510 HP муҳаррики 5-литр ва феҳристи васеи таҷҳизоти. Дар дохили аст, ки дар ҳақиқат он ҷо чизе, ки ба шумо лозим аст: ABS, кашиш назорати, роҳбарикунандаи қувваи барқ ва танзимшавандаи, санҷандаҳоро таваққуфгоҳи, гармї, (ҷо), системаи камераҳои ҳамаи-осмон, имконоти бастаи Дар назорати ™ Connect ва бештар. Арзиши чунин як мошин бояд дар бораи 8 миллион рубл. Ҳар он буд, балки низ аз рӯи чунин мошинҳои гаронбаҳо харидорони ҳамеша.

соҳибони боздидҳои

Ва ниҳоят, чанд суханони дар бораи чӣ гуна дар бораи ин соҳибони мошин ва танҳо донистани мардум суҳане гӯям. барқ, тасалло ва таходул: Онҳо се афзалиятҳои асосӣ мебошанд. Танҳо ду пешина, балки аз садои мантиқӣ - яке аз (аз соли нархи баланди ишора ба дуюм). Ва он дар сабри пасти баъзе аз қисматҳои электроника ва шасси аст. Барои мисол, дар раёсати компютер баъзан медиҳад ягон хатогӣ дар сатњи замин, ки пас аз нопадид. Бо вуҷуди ин, ки мехост, ки ба нуқтаҳои асосии тафсири манфӣ вуҷуд дорад. Ба дигарон мумкин ислоҳ.