Тасҳеҳи, карбюратор, ки чӣ хел аст

Рондани нақлиёт дар ҷои аввал он аст, аз тарафи қувваи пахшкунии оид ба мањкамкунанда сабукрав махсус. Дар фишор аз ҷониби сўхтани омехтаи сӯзишворӣ ва ҳаво ва барои пайдоиши ҳаракат, ки мувофиқат мекунад, карбюратор муҳаррики амалӣ. принсипи Bernoulli ва таъсири Venturi, ки тибқи он, хурдтар фишор, бузургтар суръат ҳаво - ду қонуни ҷисмонӣ underlie раванди сӯзишворӣ ва сайёри ҳаво.

Эйр назорати ҷараёни дастгоҳ, карбюратор анҷом бо истифода аз халќи ифодаёбии, ва он аст, ки дар ҳисоби педали суръатфизо ба назорат. carburetors Доираи моделҳои калонсол дар автомобилњо, мошини таъинот боркаш, инчунин қаиқҳо автомобилӣ ва ҳавопаймои хурд. Сарфи назар аз он, ки худи дастгоҳ эҳтиёҷ надорад гузаронидани гуногун фаъолияти худро дар хизмати Ӯ, Танзими карбюратор сифати муҳим аст, ки ба таъмини иҷрои муҳаррики бигиред. Дар робита ба ин, бар касоне, нуқтаҳои, ки метавонанд ин ё корношоямии дигар карбюратор боиси сокин.

шоридан сӯзишворӣ

Яке аз мушкилоти умумӣ бештар мушкилоти шоридан маводи сӯзишворӣ мебошад. Одатан, ошкор намудани ихроҷ ҳамаи корношоямии мулозими вобаста ба фаъолияти нодурусти системаи шино, ё бо сабаби ба ҳам арзиши калон. Дар сатҳи мӯътадили фишор 4-7 PSI аст.

ташаккули Soot оид ба шамъҳои ба

Вақте ки ба татбиқ шарораи роёнаатон ба андозаи нодуруст сӯзишворӣ онҳо ташкил амонатҳо, ба монанди аксар ё тавассути корношоямии аз шино,-фишори баланд ё malfunctions палатаи шино боиси. Ғайр аз ин, зиёд гардиши маводи сӯхт аз тарафи нокомии халќи боиси.

Мушкилоти муҳаррики ҳангоми рондани дар idling

Дар сурати фаъолияти нодуруст муҳаррики зери Танзимоти дода шумораи муайяни инқилобҳои дар давоми idling, корношоямӣ аксаран сафед malfunctions бо пайваст карбюратор ва педали суръатфизо, як сим. Танзими карбюратор дар чунин ҳолат хоҳад сим созед ва тафтиши ин ифодаёбии дастӣ. Боз як сабаби - он аст, инчунин, карбюратор, ва ба ҳузури contaminants ё таъсири беруна (ба зангзании) нест.

Муқаррар карбюратор пеш аз ҳама, бо муҳаррики гарм-то сар мешавад. Ин як шарти аст. Дар амалӣ намудани ҳама гуна амал дар муҳаррики дар давлати сарди ғуруби карбюратор, ки бемаънӣ аст. Қадами муҳим оянда аст, ки ба таъмини бартараф намудани зиддилағжиш, бо халќи суръатфизо ифодаёбии. Сипас, ба шумо лозим аст, ки ҷудо кардани найчаи вентилятсияи crankcase, он гоҳ аз он муҳим, то боварӣ ҳосил, ки ягон найчаи чангкашак танзимкунандаи ӯҳда дорад. Дар марҳилаи оянда аст, ки ба муайян намудани сифати иддао, онҳое, иддао ҳамон, ки масъулин барои танзими омехта мебошанд. Дар иддао бояд дар як самт бо самти соат ба таври қатъӣ яке аз он даме, ки ба фаъолияти бонизоми муҳаррики аст, ба даст ресандагӣ. Агар муҳаррики давутоз ларзиш, бас таъна ва рӯй онро маҳз яке аз инқилоб, муҳаррики дар як вақт сар савор ҳамвор.

Барои таъмини давида ҳамвор кардани муҳаррики бояд дода шавад, карбюратор муқаррар бо гузаронидани чунин фаъолият нисбат ба ҳар як иддао сифат. Ҳамин тавр он аст, садои ҳамвор кардани муҳаррики, ба истиснои ҳамаи партови пахта имконпазир даст.