Танзими "Skoda фаврӣ»: Swede такмили

Дида бароем, ки чӣ тавр ба автомашинаи тамғаи «Skoda фаврӣ" Танзими. Photos нишон медиҳад, ки Нусхаи имконпазир автомашинаи Шветсия ба беҳтар намудани техникӣ, хислатҳои aerodynamic ва баланд бардоштани тасаллӣ. Ин дар бар мегирад, насби бидидаш, чодари, мебурид кабина, инчунин баланд бардоштани боздоштани ва brakes, инчунин Ҳисгари-Танзими.

навсозии берунӣ

Пас, чӣ Танзими беруна таъмин? бидидаш, харид ё қабули дастҳои худ кунанд: «Skoda фаврӣ» дар қисми бадан дар ду роҳҳои нав карда мешаванд. Дар сурати аввал, ки шумо метавонед дар як маҷмӯи Танзими беруна аз истеҳсолкунанда бихаранд. Ин аст, ба ном «Варзиш» ва бар мегирад bumpers пеши ва пушти, ҷиноҳи sill ва нишеб дар зарф танаи аст.

Варианти дуюм мегирад худидоракунии Танзими. "Skoda фаврӣ» бо дасти худ аз ҷониби bumpers дигаргун монанд ба «Лада» пурра карда мешавад. Онҳо дар асоси Исҳоқро сола аст, ки дар чаҳорчӯбаи иҷро намуд, ва сипас истифода бурда кафке. Дигар модернизатсия буферии вариант - қабули он шишанах. Ба ин монанд, шумо метавонед sill ва spoiler кунад.

Баъзе аз истеҳсолкунандагони пешниҳод Лавозимоти aerodynamic пешрафта ба "фаврӣ". Албатта, арзиши онњо баланд аст, ки нисбат ба қисматҳои стандартӣ, вале онҳо зиёд хислатҳои streamlined ва aerodynamic.

такмил додани корҳои дохилӣ

Акнун, Танзими дохилӣ. "Skoda фаврӣ» дар қисми якуми кабина садои-исботи. Дар корхонаи мошин аст, ки бо ин параметр дода нашаванд, то ба соҳибони он танзим кунед. Пас шумо метавонед оғози гиреҳи пурра анљом дигар.

Ба воситаи панели-пурзӯр пӯст ва ё филми илтиёмї ранги. коркарди панел Backlight ба LEDs системавӣ soldered. Ин Инчунин мумкин аст, ки ба сохтани ки дар дохил ҳезум.

Ҷойи нишаст, сархати хабарҳо ва сутуне, метавонад бо як матои ё маводи дигар overtightened. Аммо дар мос ҷисм лозим аст, то насб мултимедиявӣ ва subwoofer нозир. Кортҳои хона шудаанд, дигаргун ё ба муаллиф тағйир ёфт.

Ҳисгари-Танзими

"Skoda фаврӣ" дар ин қисми мумкин дугона дигаргун: насб ё Ҳисгари иваз кардани насбкардашуда аст. Истеҳсолкунанда як тасњењи имконпазир аз нармафзори вобаста ба истифодаи ин минтақа таъмин ва муомилоти озод аз якчанд шакл нармафзор дод. Ҳамин тавр, мумкин аст, ки ба дурахши ба ECU ба беҳтар намудани нишондињандањои зерин:

• Ҳокимият.
• Иқтисод.
• Сар карда, дар ҳарорати паст.

Ин Инчунин мумкин аст, барои харидани ду намуди ба «Skoda фаврӣ» микросхемаҳои. Дар аввал аст, ки барои афзоиши хусусиятҳои барқ тарҳрезӣ, вале дуюм - дар бораи пасандозҳои сӯзишворӣ то 20%. Фаромӯш накунед, ки пас аз насби чипи зарур аст, ки ба иваз кардани нармафзор, зеро мошин на танҳо оғоз хоҳад кард.

боздоштани баланд бардоштани ва brakes

Дар sedans дар ин маврид қариб як Танзими стандарти таъмин карда шудааст. "Skoda фаврӣ» - истисно нест. "Koni" understated dampers чашмасорҳо доранд, танзим зиёд aerodynamics. Фишангҳои ба нарм тағйир ёфт. Ин maneuverability бењтар. Дар ин ҳолат, аз он доранд, ки ба ҷои ба ҳалқаи, то тавонанд насб чархҳои одати ва шина. Таѓйир додани stabilizer боздоштани пеши, инчунин блокҳои хомӯш.

Системаи пора аст, ки ба як drums варзиш ва calipers нав карда мешаванд. Баъд аз ин маҷмӯи бо pads мемонад санҷандаи ва ABS. маҷмӯаи пора пушти гуногун аз пеши аст, - он аст, бинобар ин, насби лозим аст, ки пешгирии ҳама гуна нофаҳмиҳо. Барои истифодаи самараноки системаи иваз кор зарур аст, силиндраи пора кард ва низ piping моеъи пора варзишӣ.

Низоми роҳбарикунандаи низ тағйирот баланд бардоштани driveability нигаронида шудааст. чубҳои ақди ба кӯтоҳтар тағйир ёфт. Ин аст, анҷом дода, ба эҷоди як ангушти манфӣ.