Оташ гирифт CDI: принсипи кор

Оташ гирифт CDI - як системаи электронии махсус, ки nicknamed шудааст, сиёсисозии condenser аст. Азбаски гузаштан ба функсия, ки оё гиреҳ иҷро кардани thyristor, ки чунин як системаи аст аксаран зикршуда ҳамчун thyristor.

Таърихи таъсиси

Принсипи ин система дар бораи истифодаи масрафи capacitor асос ёфтааст. Дар муқоиса ба низоми алоқа, сиёсисозии CDI Оё як принсипи вақфаи истифода набаред. Сарфи назар аз ин, электроникаи алоқа дорад, ки дар capacitor, ки вазифаи асосӣ - бекор кардани дахолати аз ва баланд бардоштани шиддатнокии қасре дар бораи алоқаҳо.

унсурҳои алоҳида CDI системаи сиёсисозии ки барои андўхти барқ. Барои нахустин бор ин гуна таҷҳизот доранд, беш аз панҷоҳ сол пеш таъсис дода шудааст. Дар 70-муҳаррикҳои Ротари-поршен ба монанди оҳан ва муҷаҳҳаз бо capacitors пуриқтидор оид ба ҳунармандӣ бударо. Ин навъи сиёсисозии асосан монанд ба системаи нигаҳдории қудрат аст, балки аз он низ дорои хусусиятҳои.

Чӣ тавр CDI сиёсисозии аст?

Принсипи фаъолияти системаи аст, дар бораи истифодаи ҷорӣ мустақим, қодир ба бартараф coil ибтидоӣ печ асос ёфтааст. Бо coil вобаста capacitor ситонида, ки accumulates ва тамоми DC. Дар бештари ҳолатҳо, чунин рахдори барқро шиддати хеле баланд, то якчанд сад volts аст.

лоиҳа

сиёсисозии электронии CDI иборат қисмҳои гуногун, ки дар байни онњо ҳатман дорои табдилдиҳандаи шиддат, ки амал ба capacitors нигаҳдории масъул, capacitors нигаҳдории равона кунанд, аз тугмаи барқ ва coil. Тавре ки калиди барқро метавонад ҳамчун транзистор ва thyristors истифода бурда мешавад.

Нуқсонҳои сиёсисозии озод capacitor

Насб оид ба автомобилҳо ва scooters сиёсисозии CDI дорои якчанд камбудиҳо. Барои мисол, ќабулкунандагони низ тарҳи онро мураккаб. Камбудии дуюм метавонад сатҳи набзи давомнокии кӯтоҳ зикр.

Бартарии системаи CDI

Дар capacitor сиёсисозии ва афзалиятҳо дорад он, ки дар байни онњо - як пеши нишеб аз ҳубубот шиддати баланд. Ин хос махсусан дар ҳолатҳое, ки насби аст, ки дар сиёсисозии CDI «Ил» ва дигар бренди ватанӣ мотосикл анҷом муҳим аст. Шамъ чунин воситаҳои нақлиёт аксаран бо бисёр сӯзишворӣ аз сабаби carburetors misconfigured пур карда мешавад.

Барои фаъолияти сиёсисозии thyristor ба таври истифодаи манбаъҳои иловагии тавлид ҷорӣ талаб намекунад. Ин манбаъ, барои мисол, дар як батарея, талаб карда, танҳо барои ин корхона дучархаи бо ёрии як аз оuози-сар ё elektrostartora.

Системаи сиёсисозии CDI шӯҳрати бузург enjoys ва аксар вақт дар бораи scooters, chainsaws ва мотосикл тамғаҳои хориҷӣ насб карда шуд. Барои motoproma дохилӣ қариб ҳеҷ гоҳ истифода бурда мешавад. Сарфи назар аз ин, мумкин аст, барои қонеъ кардани сиёсисозии CDI барои "Java", медиҳад мошинҳои ГАЗ ва ЗИЛ.

Принсипи амалиёти сиёсисозии электронӣ

Системаи сиёсисозии Ташхис CDI хеле содда, инчунин принсипи фаъолияти он мебошад. Он аз чанд ҷузъҳои асосии иборат аст:

• diode Rectifier.
• Ситонида мешавад, ки capacitor.
• coil оташ гирифт.
• Коммутатсионӣ thyristor.

Системаи ронандагӣ метавонанд фарқ кунанд. Принсипи амалиёт оид ба ситонидани ба capacitor тавассути diode ислоҳи ва озод минбаъдаи он дар трансформатор қадами-то thyristor асос ёфтааст. Дар баромади трансформатори шиддат аст, якчанд kilovolts ташаккул меёбад, ки боиси ба он аст, ки pierces фазои ҳавоӣ миёни electrodes шарораи сими.

Тамоми механизми бударо оид ба муҳаррик, ба кор дар амал мураккаб аст. Dvuhkatushechnaya CDI тарҳи сиёсисозии - нақшаи классикӣ, ки аввал дар бораи mopeds "Babette» истифода бурда шуд. Яке аз coils - пасти - барои идораи thyristor, дуюм, пастшиддату баландшиддат аст, ситонида мешавад. Бо кӯмаки як coil сим ҳам вобаста ба замин. санҷандаро thyristor баромади - 1 ба вуруди маҳсулоти экрани coil 2 ба вуруди таъмин карда мешаванд. шамъҳои ба васлаки 3 пайваст.

Шарораи системаҳои муосири истифода бурда мешавад, вақте ки тартиби 80 volts дар вуруди 1, дар ҳоле, ки шиддати хубтар ҳисобида мешавад, 250 volts.

Аз навъњои ноҳиявӣ CDI

Дар санҷандаро Толори метавонад истифода шавад, чун optocoupler ё сиёсисозии thyristor санҷандаҳо coil. Барои мисол, дар scooter "Suzuki" ноҳиявӣ CDI аст, ки бо шумораи на камтар аз унсурҳои истифода бурда мешавад: кушодашавии thyristor аст, ки дар он ҷо бо як мавҷи ним ҷудошаванда гузаронида ситонида ба шиддат coil дуюм, дар ҳоле, ки дар нимсолаи аввали мавҷи ситонида мешавад, ки capacitor ба воситаи diode.

Оташ гирифт chopper бударо дар муҳаррики аст, ки бо як coil, ки метавонад ба сифати нархгузорӣ истифода муҷаҳҳаз нашудаанд. Дар аксари ҳолатҳо, ин гуна муњаррикњои аст, то трансформаторҳо, ки ба баланд бардоштани қувваи барқро ба сатҳи зарурии coil шиддати паст қарор дорад.

муҳаррикҳои ҳавопаймо Модели бо магнити-rotor муҷаҳҳаз нест, чунки он талаб мекунад, ки ҳадди пасандозҳо ҳамчун ҳаҷм ва вазни шӯъбаи. Аксаран, чоҳи сабукрав аст, замима оҳанрабо хурд навбатӣ ба он аст, санҷандаи Толори љойгир карда шавад. як табдилдиҳандаи шиддат, як қадами-то 3-9 дар батареяҳои то 250 айбдор кардани capacitor.

Бартараф намудани ин ду ним мавҷҳои аз reel ҳангоми истифодаи пули diode ҷои diode танҳо имконпазир аст. Бинобар ин, он иқтидори condenser, ки ба зиёд шарораи боиси афзоиш хоҳад дод.

Муқаррар намудани вақти сиёсисозии ба

Муқаррар намудани сиёсисозии аст, ки бо мақсади ба даст овардани як вақти муайян шарораи анҷом дода мешавад. Дар мавриди coils магнити статсионарї аз stator-rotor аст, ба мавқеи дилхоҳ нисбат ба маҷаллаи crankshaft ба ақрабаки соат. Keyways тагаш дар он барномаҳои он ҷо rotor аст, ки ба spline замима карда мешавад.

Дар вазифаи худ аст, ки бо системаи санҷандаи таѓйир дода шавад.

Дар вақти сиёсисозии аст, ки дар маълумоти истинод ба муҳаррики дармегиронад. Дар роҳи дуруст аз ҳама муайян намудани CPP аст, ки ба истифода Дейвис мошин. Sparking дар мавқеи баъзе аз rotor аст, ки дар бораи stator ва rotor ишора меояд. Бо шиддати баланд барандаи сим сиёсисозии coil аст, ки бо як клипи аз Дейвис дохил замима карда мешавад. Баъд аз ин, муҳаррики сар мешавад, ва тамғакоғазҳо шудаанд stroboscope мунаввар. Дар вазифа тағйироти санҷандаро дар он даме, ки ҳамаи тамғакоғазҳо Оё бо ҳамдигар мувофиқат намекунанд.

корношоямии системаи

системаҳои сиёсисозии Coil CDI кам хилоф, сарфи назар аз ҳикмати анъанавӣ. Мушкили асосии алоқаманд бо windings combusting, манзил ва ё зарари дохилӣ ва breakages дар сим.

Ягона имконияти оварад coil поён - барои оғози муҳаррики бе пайвастшавӣ ба он омма. Дар ин ҳолат ҷорӣ сар ба воситаи coil ба сар, ки на нигоҳ нест ва кафидани мегузарад.

Системаи сиёсисозии Ташхис

Санҷиш CDI системаи тандурустї - як хеле содда тартиб, ки метавонад дастаки ҳар роҳ ва ё motovladelets. Дар тамоми тартиби ташхиси иборат чен кардани шиддати барқ додашуда ба coil, ки скан омма, ҷамъбаст ба coil автомобилӣ ва фаъол, ва тасдиқ беайбии аз ноқилҳои, хўроки чорво ба истифодабарандагони системаи ҷорӣ.

Намуди зоҳирии шарораи ба сими шарораи муҳаррики вобастагии бевосита ки оё coil аст, ки бо як Калиди қудрат ё не таъмин аст. Ҳеҷ истеъмолии барқ наметавонад бидуни қудрати дуруст кор мекунанд. Тафтиши вобаста ба натиҷаи ё давом ё ақсои.

натиҷаҳои

1. Не шарораи вақте қудрати воридотӣ ба coil талаб ноҳиявӣ санҷиши пастшиддату баландшиддат ва оммаи.
2. Агар ноҳиявӣ пастшиддату баландшиддат ва массаи пурра ба кор даровардан, мушкилӣ дар он аст, эҳтимол аз ҳама, бо coil.
3. Дар сурати мавҷуд набудани шиддат дар саросари терминалҳои coil ченак он дар Калиди гузаронида мешавад.
4. Дар ҳузури шиддат дар терминалҳои фаъол ва мавҷуд набудани он дар сабаби терминалҳои coil эҳтимол аст, ки ҳеҷ вазне coil ё сим ба spool ва муттаҳид фаъол қатъ аст, нест - қатъи бояд пайдо шавад ва бартараф карда шавад.
5. Набудани шиддат оид ба фаъол нишон malfunctions тавлидкунандаи фаъол ё санҷандаи генератори induction.

Бозрасии Тартиби CDI системаи сиёсисозии coil метавонад на танҳо барои мотосикл, балки барои ҳамаи воситаҳои дигар истифода бурда мешавад. Раванди ташхис оддӣ аст ва иборат аст, дар санҷиши қадам ҳамаи қисмҳои системаи сиёсисозии, бо мушаххас боиси мушкилоти. Пайдо онҳо хеле танҳо бо дониши зарурӣ дар бораи сохтор ва усули кории сиёсисозии CDI.